向英雄致敬,还有,哦,向8爷致敬,转:中国海军飞行员 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:57:45
http://mil.news.sina.com.cn/chin ... xsenvm0345499.shtml



  “尾后6点钟,猎杀愉快!”

  冲我说这话的是飞行员L,他边说边潇洒地打了个响指,算是完成了对我这个“菜鸟”的“挑衅”。

  所谓尾后6点钟,是指我方机首正对敌机尾部方向——这是理论上的“必杀”角度。当然, L最终还是没能得逞,虽然他的歼11B撵着我的歼8兜了N多个圈。

  那是2013年4月,海军三大舰队精锐飞行员齐聚一堂,进行海军首次自由空战对抗。

  我最后一次见到L是在他的葬礼,他和燃烧的战鹰一齐陨落在北方的某片旷野。

  葬礼上,嫂子拉着我的手说:“小龙,你哥的身子都没拼全就火化了……”

  在场所有人都哭了。

  二

  昨晚我正在进行飞行训练,塔台突然要求立即返航进行安全检查,降落后才听说东航一架战机在夜间训练中失事,还好飞行员成功跳伞。

  离地三尺险。经历过见证过这些事故,我不能说自己内心没有一丝忧虑。

  可是谁也不能为了安全而放弃对战斗力的追求。战斗机飞行员是为赢得战斗而生,安全并非首要考虑,甚至经常要冒险去突破战斗力极值。

  特别是海军航空兵广泛开展自由空战以来,高度差的取消,带来巨大训练效益的同时,也给飞行安全带来了更严峻的考验。

  你可以想象一下,当空中格斗不再有至少500米的高度间隔,时速超900公里每小时的战机,仅有以机身为圆心直径300米的“安全球体”范围不准对手侵犯……而很多时候,杀红了眼的飞行员甚至会忘记“安全球体”的存在。

  在2分多钟的空战中,规则要求战机被对方锁定之后,至少要飞出5个G以上的载荷(即承受身体五倍的重量)才能判定摆脱。这迫使飞行员不断地飞出极限数据, 也增加了飞行员产生错觉,甚至引发灰视或黑视,这是最危险得时刻!

  我曾在塔台用耳机听过自由空战中飞行员粗重的喘息,那就像溺水者的呼吸般剧烈,是抵死相搏的训练证明。

  三

  明天是姜涛牺牲一周年的日子,他是我的同学。

  现在我还记得他在寝室里唱《保卫钓鱼岛》的模样,那是个多么开朗阳光的家伙啊!一架冒着黑烟的初教6把他和学员鲁鹏飞一起带走了。

  经历了那么多生死,如果你问我还会飞吗?我只想说,战斗机飞行员最害怕的不是训练场上的坠落,而是害怕在战场上坠落于敌人的机翼下。

  我的战友们刚在两天前驾着歼11和运8,驱离了抵近永暑礁12海里的美国军舰威廉•劳伦斯号。

  请相信从最残酷空中格斗中走出的海军战斗机飞行员。

  我不知道下一次事故潜伏于何方,我只知道每次上飞机前,都会想起L的那句“尾后6点钟,猎杀愉快!”

  我不在乎他人如何评价我们的飞行或陨落,我只想成为敌人“尾后6点钟”的死神。

  永不退缩,永远飞翔。(一号哨位微信公众号)http://mil.news.sina.com.cn/chin ... xsenvm0345499.shtml



  “尾后6点钟,猎杀愉快!”

  冲我说这话的是飞行员L,他边说边潇洒地打了个响指,算是完成了对我这个“菜鸟”的“挑衅”。

  所谓尾后6点钟,是指我方机首正对敌机尾部方向——这是理论上的“必杀”角度。当然, L最终还是没能得逞,虽然他的歼11B撵着我的歼8兜了N多个圈。

  那是2013年4月,海军三大舰队精锐飞行员齐聚一堂,进行海军首次自由空战对抗。

  我最后一次见到L是在他的葬礼,他和燃烧的战鹰一齐陨落在北方的某片旷野。

  葬礼上,嫂子拉着我的手说:“小龙,你哥的身子都没拼全就火化了……”

  在场所有人都哭了。

  二

  昨晚我正在进行飞行训练,塔台突然要求立即返航进行安全检查,降落后才听说东航一架战机在夜间训练中失事,还好飞行员成功跳伞。

  离地三尺险。经历过见证过这些事故,我不能说自己内心没有一丝忧虑。

  可是谁也不能为了安全而放弃对战斗力的追求。战斗机飞行员是为赢得战斗而生,安全并非首要考虑,甚至经常要冒险去突破战斗力极值。

  特别是海军航空兵广泛开展自由空战以来,高度差的取消,带来巨大训练效益的同时,也给飞行安全带来了更严峻的考验。

  你可以想象一下,当空中格斗不再有至少500米的高度间隔,时速超900公里每小时的战机,仅有以机身为圆心直径300米的“安全球体”范围不准对手侵犯……而很多时候,杀红了眼的飞行员甚至会忘记“安全球体”的存在。

  在2分多钟的空战中,规则要求战机被对方锁定之后,至少要飞出5个G以上的载荷(即承受身体五倍的重量)才能判定摆脱。这迫使飞行员不断地飞出极限数据, 也增加了飞行员产生错觉,甚至引发灰视或黑视,这是最危险得时刻!

  我曾在塔台用耳机听过自由空战中飞行员粗重的喘息,那就像溺水者的呼吸般剧烈,是抵死相搏的训练证明。

  三

  明天是姜涛牺牲一周年的日子,他是我的同学。

  现在我还记得他在寝室里唱《保卫钓鱼岛》的模样,那是个多么开朗阳光的家伙啊!一架冒着黑烟的初教6把他和学员鲁鹏飞一起带走了。

  经历了那么多生死,如果你问我还会飞吗?我只想说,战斗机飞行员最害怕的不是训练场上的坠落,而是害怕在战场上坠落于敌人的机翼下。

  我的战友们刚在两天前驾着歼11和运8,驱离了抵近永暑礁12海里的美国军舰威廉•劳伦斯号。

  请相信从最残酷空中格斗中走出的海军战斗机飞行员。

  我不知道下一次事故潜伏于何方,我只知道每次上飞机前,都会想起L的那句“尾后6点钟,猎杀愉快!”

  我不在乎他人如何评价我们的飞行或陨落,我只想成为敌人“尾后6点钟”的死神。

  永不退缩,永远飞翔。(一号哨位微信公众号)
发出来了!到底是哪个字引发审核?

那个,失事的L  是前几年摔海滩上的苏27吗?
可细节不像呀,难道是开别的型号?


感动,令人荡气回肠的英雄故事和英雄情怀!致敬和祝福,那些日夜守卫祖国蓝天的英雄们!

感动,令人荡气回肠的英雄故事和英雄情怀!致敬和祝福,那些日夜守卫祖国蓝天的英雄们!
发出来了!到底是哪个字引发审核?

那个,失事的L  是前几年摔海滩上的苏27吗?

估计是李建英的歼七失事那次,躲避村庄失去了宝贵的跳伞时机……英雄!
8爷也能经常拉5G,这机动性超乎想像呀!被"人操火箭"影响太深了。
八爷飞极限啊
好样的!补丁。。。
可以理解,平时踢足球都可以为了不输而不顾受伤的危险,更何况是战斗机飞行员这样的天之骄子,哪个愿意在天上被人打下来,哪怕是演习。
飞行是少数人的特权,而战斗机飞行员是少数中的少数,所以他们必然与死神相伴。这是一份荣耀,也是一份无奈。
都没看仔细,明明说了,一架冒着黑烟的初教6把他和学员鲁鹏飞一起带走了。
无法规模化制造,也是战机安全隐患的一个原因吧。制造的数量太少,可靠性已经尽量提高还是有很多潜在危险,但大批量'制造又不太可能,很难平衡。
雄壮而感性 。我不得不点赞!
都没看仔细,明明说了,一架冒着黑烟的初教6把他和学员鲁鹏飞一起带走了。
你也没看清,L和姜涛说的不是一个人……
英雄!!!有你们才有安居乐业!
估计是李建英的歼七失事那次,躲避村庄失去了宝贵的跳伞时机……英雄!
李建英是空军飞行员。作者是姜涛的同学,年龄不会很大。李建英06年牺牲的。怕是没有交集。有可能会是卢志永吧。卢14年牺牲的。他在之前海军训练时。也许参加了14年的海军自由空战。
客卿1977 发表于 2016-5-13 23:19
估计是李建英的歼七失事那次,躲避村庄失去了宝贵的跳伞时机……英雄!
文中都说了2013年还在参加对抗呢,李建英都牺牲多少年了?显然只能找2013年往后的坠机事故。
而且李建英是空军的。这个文章显然说的是海军。
尾后六点钟
客卿1977 发表于 2016-5-13 23:19
估计是李建英的歼七失事那次,躲避村庄失去了宝贵的跳伞时机……英雄!
飞11B的还会飞歼七,可能性不大啊
呵呵,纯粹硬搭上新闻,想出名装的节奏
这个口吻明显不是真飞行员吧。感觉是打游戏写的。
感动!那是一片属于英雄的区域,我等只能仰视。
估计是李建英的歼七失事那次,躲避村庄失去了宝贵的跳伞时机……英雄!
不看内容么?一架冒烟的初教6……
眯着眼的狼 发表于 2016-05-14 08:27
不看内容么?一架冒烟的初教6……

注意,里边有两起事故
来自: 手机APP客户端
发出来了!到底是哪个字引发审核?

那个,失事的L  是前几年摔海滩上的苏27吗?

看帖不仔细!里面说了:一架冒烟的初教6把他和学员带走……
看帖不仔细!里面说了:一架冒烟的初教6把他和学员带走……
显然说的不是一起事故
呵呵,纯粹硬搭上新闻,想出名装的节奏
你这心理得有多阴暗啊!
这种亲述就算了吧
向和平年代的英雄致敬
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