超级军网怀念小时候见得最多，最喜欢的战斗机J-6
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:29:41
下面是苏霍伊网站上列出的MIG-19的所有型别，包括中国产的J-6、Q-5系列。
Versionen:
SM-2 :
erster Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin AM-5A von je 19,6 kN und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D; Erstflug am 24.Mai 1952; auch als I-360 oder SM-2/1 bezeichnet
SM-2/2 :
zweiter Prototyp mit geänderter Aerodynamik; Erstflug am 28.September 1952; 1954 mit dem Triebwerk Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B ausgerüstet
SM-2I :
Modifizierte MiG-19 für die Erprobung des Raketenkomplexes K-6
SM-7 :
Prototyp den MiG -19P; Erstflug am 28.August 1952
SM-7/2M :
Prototyp den MiG -19PM
SM-9 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und drei Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23; Erstflug am 05.Januar 1954; auch als SM-2B oder SM-9/1 bezeichnet
SM-9/2 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D
SM-9/3 :
Prototyp als Frontjäger mit drei Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30 und
Raketenbehälter ORO-57 für 8 ungelenkte 57-mm-Luft-Boden-Raketen S-5; Erstflug am 16.September 1954
SM-9/9 :
modifizierte MiG-19S zum Abwurf der taktischen Nuklearbombe "Erzeugnis 244"
SM-9W :
Prototyp der MiG-19SW; erreichte am 06.Dezember 1956 die Höhe von 20.740 m; auch als SM-9/3W bezeichnet
SM-9RS :
Projekt einer Rekordversion mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9RS/RD-9RS und verringerter Masse
SM-10 :
unbewaffnete Testversion mit Luftbetankungsvorrichtung; 1955 zwei Flugzeuge gefertigt
SM-12 :
Version mit einem zentralen konischen Lufteinlaufkegel und zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9BF/RD-9BF, später Mikulin/Tumanski AM-9BF-2/RD-9BF-2 und Mikulin R3-26
SM-12/3T :
umgerüstete SM-12/3 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12/4T :
umgerüstete SM-12/4 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12P :
Version der SM-12 mit zwei Triebwerken Mikulin R3M-26, dem Radar "Izumrud" und zwei Luft-Luft-Raketen RS-2US (Raketenkomplex K-5MS); auch als SM-12-51 oder SM-12PM bezeichnet
SM-12PU :
Modifikation der SM-12P mit der mehrfach startbaren Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013) für Abfangmissionen in Höhen über 20.000 m ; Erstflug am 31.Juli 1958; auch als SM-12PMU bezeichnet
SM-20 :
umgebaute und unbemannte MiG-19S zur Erprobung des Lenksystems der Flügelrakete Ch-20
SM-21 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Rakete S-21
SM-25 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Raketen ARS-212M, TRS-190 und ARS-57M
SM-30 :
umgebaute MiG-19 bzw. MiG-19S für den Start vom der mobilen Startrampe PU-30; zusätzlichen mit einem Raketentriebwerk PRD-22 ausgerüstet; Erstflug am 13.April 1957
SM-50 :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit der Zusatz-Raketenanlage U-19 (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013); auch als MiG-19SU bezeichnet; Erstflug am 21.November 1956
SM-51 :
Version als Höhenjagdflugzeug mit Bordradar
SM-52 :
Version als Höhenjagdflugzeug zwei Triebwerken Mikulin R3-26, mehrfach startbare Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013), dem Radar "Almaz" und der Luft-Luft-Rakete RS-2U; auch als SM-50P bezeichnet
MiG-19 :
erste Serienversion mit Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23 und Radarwarnempfänger "Sirena-2"
MiG-19BR :
Projekt einer unbemannten Aufklärungsversion
MiG-19M :
Umgebaute MiG-19 als unbemanntes, ferngelenktes Zielobjekt
MiG-19P :
Version als Allwetterabfangjäger mit dem Radar RP-1 "Izumrud", später mit dem Radar RP-5; auch als Erzeugnis 62 bezeichnet
MiG-19PG :
umgebaute MiG-19P mit dem Raketenkomplex "Gorizont -1" für die Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete R-3S
MiG-19PM :
letzte Serienversion der MiG-19 ohne Kanonenbewaffnung und vier Luft-Luft-Raketen RS-2U bzw. RS-2US; auch als Erzeugnis 65 bezeichnet
MiG-19PML :
umgebaute MiG-19PM mit dem automatischen Datenübertragungssystem LASUR
MiG-19S :
Jagdbomberversion mit Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19SW :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF und ohne Kanonenbewaffnung; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19R :
Version der MiG-19SW als taktischer Aufklärer mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF-1 und der Luftbildkamera AFA-39
MiG-19SF :
Version mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF
MiG-19F :
Exportversion der MiG-19S mit reduzierter Avionik für Indonesien
SL-19 :
Testversion mit Ski-Fahrgestell
SMK-1 :
Version der MiG-19S für den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
SMK-2 :
Version für MiG-19S den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
Polnische Versionen :
Lim-7 :
in Polen in Lizenz gebaute MiG-19PF
Tschechoslowakische Versionen :
S-105 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19S
S-106 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19PM
Chinesische Versionen :
J-6 :
in China gebaute MiG-19P; Erstflug am 28.September 1958
J-6-I :
in China gebaute MiG-19S mit dem Triebwerk WP-6 (chinesische Version des Triebwerks Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B); Erstflug am 30.September 1959
J-6-II :
in China gebaute MiG-19PM mit Luft-Luft-Raketen PL-1 (chinesische Version der RS-2U)
J-6-III :
modernisierte Version mit dem dem Triebwerk WP-6A und nicht regulierbaren Lufteinlaufkegel; Erstflug am 06.August 1969
J-6A :
modernisierte Version als Abfangjäger mit Luft-Luft-Raketen PL-2
JJ-6 :
Schul- und Übungsflugzeug mit zwei Sitzen hintereinander; Erstflug am 06.November 1970
JZ-6 :
Version als taktischer Aufklärer
Q-5 :
stark modernisierte Version der J-6 als Jagdbomber mit seitlichen Lufteinläufen; Erstflug am 04.Juli 1965
A-5 :
Exportversion der Q-5
F-6 :
Exportversion der J-6 mit geänderter Ausrüstung
F-6A :
Exportversion der J-6A mit geänderter Ausrüstung
FT-6 :
Exportversion der JJ-6 mit geänderter Ausrüstung下面是苏霍伊网站上列出的MIG-19的所有型别，包括中国产的J-6、Q-5系列。
Versionen:
SM-2 :
erster Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin AM-5A von je 19,6 kN und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D; Erstflug am 24.Mai 1952; auch als I-360 oder SM-2/1 bezeichnet
SM-2/2 :
zweiter Prototyp mit geänderter Aerodynamik; Erstflug am 28.September 1952; 1954 mit dem Triebwerk Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B ausgerüstet
SM-2I :
Modifizierte MiG-19 für die Erprobung des Raketenkomplexes K-6
SM-7 :
Prototyp den MiG -19P; Erstflug am 28.August 1952
SM-7/2M :
Prototyp den MiG -19PM
SM-9 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und drei Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23; Erstflug am 05.Januar 1954; auch als SM-2B oder SM-9/1 bezeichnet
SM-9/2 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D
SM-9/3 :
Prototyp als Frontjäger mit drei Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30 und
Raketenbehälter ORO-57 für 8 ungelenkte 57-mm-Luft-Boden-Raketen S-5; Erstflug am 16.September 1954
SM-9/9 :
modifizierte MiG-19S zum Abwurf der taktischen Nuklearbombe "Erzeugnis 244"
SM-9W :
Prototyp der MiG-19SW; erreichte am 06.Dezember 1956 die Höhe von 20.740 m; auch als SM-9/3W bezeichnet
SM-9RS :
Projekt einer Rekordversion mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9RS/RD-9RS und verringerter Masse
SM-10 :
unbewaffnete Testversion mit Luftbetankungsvorrichtung; 1955 zwei Flugzeuge gefertigt
SM-12 :
Version mit einem zentralen konischen Lufteinlaufkegel und zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9BF/RD-9BF, später Mikulin/Tumanski AM-9BF-2/RD-9BF-2 und Mikulin R3-26
SM-12/3T :
umgerüstete SM-12/3 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12/4T :
umgerüstete SM-12/4 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12P :
Version der SM-12 mit zwei Triebwerken Mikulin R3M-26, dem Radar "Izumrud" und zwei Luft-Luft-Raketen RS-2US (Raketenkomplex K-5MS); auch als SM-12-51 oder SM-12PM bezeichnet
SM-12PU :
Modifikation der SM-12P mit der mehrfach startbaren Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013) für Abfangmissionen in Höhen über 20.000 m ; Erstflug am 31.Juli 1958; auch als SM-12PMU bezeichnet
SM-20 :
umgebaute und unbemannte MiG-19S zur Erprobung des Lenksystems der Flügelrakete Ch-20
SM-21 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Rakete S-21
SM-25 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Raketen ARS-212M, TRS-190 und ARS-57M
SM-30 :
umgebaute MiG-19 bzw. MiG-19S für den Start vom der mobilen Startrampe PU-30; zusätzlichen mit einem Raketentriebwerk PRD-22 ausgerüstet; Erstflug am 13.April 1957
SM-50 :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit der Zusatz-Raketenanlage U-19 (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013); auch als MiG-19SU bezeichnet; Erstflug am 21.November 1956
SM-51 :
Version als Höhenjagdflugzeug mit Bordradar
SM-52 :
Version als Höhenjagdflugzeug zwei Triebwerken Mikulin R3-26, mehrfach startbare Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013), dem Radar "Almaz" und der Luft-Luft-Rakete RS-2U; auch als SM-50P bezeichnet
MiG-19 :
erste Serienversion mit Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23 und Radarwarnempfänger "Sirena-2"
MiG-19BR :
Projekt einer unbemannten Aufklärungsversion
MiG-19M :
Umgebaute MiG-19 als unbemanntes, ferngelenktes Zielobjekt
MiG-19P :
Version als Allwetterabfangjäger mit dem Radar RP-1 "Izumrud", später mit dem Radar RP-5; auch als Erzeugnis 62 bezeichnet
MiG-19PG :
umgebaute MiG-19P mit dem Raketenkomplex "Gorizont -1" für die Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete R-3S
MiG-19PM :
letzte Serienversion der MiG-19 ohne Kanonenbewaffnung und vier Luft-Luft-Raketen RS-2U bzw. RS-2US; auch als Erzeugnis 65 bezeichnet
MiG-19PML :
umgebaute MiG-19PM mit dem automatischen Datenübertragungssystem LASUR
MiG-19S :
Jagdbomberversion mit Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19SW :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF und ohne Kanonenbewaffnung; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19R :
Version der MiG-19SW als taktischer Aufklärer mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF-1 und der Luftbildkamera AFA-39
MiG-19SF :
Version mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF
MiG-19F :
Exportversion der MiG-19S mit reduzierter Avionik für Indonesien
SL-19 :
Testversion mit Ski-Fahrgestell
SMK-1 :
Version der MiG-19S für den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
SMK-2 :
Version für MiG-19S den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
Polnische Versionen :
Lim-7 :
in Polen in Lizenz gebaute MiG-19PF
Tschechoslowakische Versionen :
S-105 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19S
S-106 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19PM
Chinesische Versionen :
J-6 :
in China gebaute MiG-19P; Erstflug am 28.September 1958
J-6-I :
in China gebaute MiG-19S mit dem Triebwerk WP-6 (chinesische Version des Triebwerks Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B); Erstflug am 30.September 1959
J-6-II :
in China gebaute MiG-19PM mit Luft-Luft-Raketen PL-1 (chinesische Version der RS-2U)
J-6-III :
modernisierte Version mit dem dem Triebwerk WP-6A und nicht regulierbaren Lufteinlaufkegel; Erstflug am 06.August 1969
J-6A :
modernisierte Version als Abfangjäger mit Luft-Luft-Raketen PL-2
JJ-6 :
Schul- und Übungsflugzeug mit zwei Sitzen hintereinander; Erstflug am 06.November 1970
JZ-6 :
Version als taktischer Aufklärer
Q-5 :
stark modernisierte Version der J-6 als Jagdbomber mit seitlichen Lufteinläufen; Erstflug am 04.Juli 1965
A-5 :
Exportversion der Q-5
F-6 :
Exportversion der J-6 mit geänderter Ausrüstung
F-6A :
Exportversion der J-6A mit geänderter Ausrüstung
FT-6 :
Exportversion der JJ-6 mit geänderter Ausrüstung
Versionen:
SM-2 :
erster Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin AM-5A von je 19,6 kN und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D; Erstflug am 24.Mai 1952; auch als I-360 oder SM-2/1 bezeichnet
SM-2/2 :
zweiter Prototyp mit geänderter Aerodynamik; Erstflug am 28.September 1952; 1954 mit dem Triebwerk Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B ausgerüstet
SM-2I :
Modifizierte MiG-19 für die Erprobung des Raketenkomplexes K-6
SM-7 :
Prototyp den MiG -19P; Erstflug am 28.August 1952
SM-7/2M :
Prototyp den MiG -19PM
SM-9 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und drei Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23; Erstflug am 05.Januar 1954; auch als SM-2B oder SM-9/1 bezeichnet
SM-9/2 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D
SM-9/3 :
Prototyp als Frontjäger mit drei Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30 und
Raketenbehälter ORO-57 für 8 ungelenkte 57-mm-Luft-Boden-Raketen S-5; Erstflug am 16.September 1954
SM-9/9 :
modifizierte MiG-19S zum Abwurf der taktischen Nuklearbombe "Erzeugnis 244"
SM-9W :
Prototyp der MiG-19SW; erreichte am 06.Dezember 1956 die Höhe von 20.740 m; auch als SM-9/3W bezeichnet
SM-9RS :
Projekt einer Rekordversion mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9RS/RD-9RS und verringerter Masse
SM-10 :
unbewaffnete Testversion mit Luftbetankungsvorrichtung; 1955 zwei Flugzeuge gefertigt
SM-12 :
Version mit einem zentralen konischen Lufteinlaufkegel und zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9BF/RD-9BF, später Mikulin/Tumanski AM-9BF-2/RD-9BF-2 und Mikulin R3-26
SM-12/3T :
umgerüstete SM-12/3 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12/4T :
umgerüstete SM-12/4 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12P :
Version der SM-12 mit zwei Triebwerken Mikulin R3M-26, dem Radar "Izumrud" und zwei Luft-Luft-Raketen RS-2US (Raketenkomplex K-5MS); auch als SM-12-51 oder SM-12PM bezeichnet
SM-12PU :
Modifikation der SM-12P mit der mehrfach startbaren Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013) für Abfangmissionen in Höhen über 20.000 m ; Erstflug am 31.Juli 1958; auch als SM-12PMU bezeichnet
SM-20 :
umgebaute und unbemannte MiG-19S zur Erprobung des Lenksystems der Flügelrakete Ch-20
SM-21 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Rakete S-21
SM-25 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Raketen ARS-212M, TRS-190 und ARS-57M
SM-30 :
umgebaute MiG-19 bzw. MiG-19S für den Start vom der mobilen Startrampe PU-30; zusätzlichen mit einem Raketentriebwerk PRD-22 ausgerüstet; Erstflug am 13.April 1957
SM-50 :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit der Zusatz-Raketenanlage U-19 (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013); auch als MiG-19SU bezeichnet; Erstflug am 21.November 1956
SM-51 :
Version als Höhenjagdflugzeug mit Bordradar
SM-52 :
Version als Höhenjagdflugzeug zwei Triebwerken Mikulin R3-26, mehrfach startbare Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013), dem Radar "Almaz" und der Luft-Luft-Rakete RS-2U; auch als SM-50P bezeichnet
MiG-19 :
erste Serienversion mit Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23 und Radarwarnempfänger "Sirena-2"
MiG-19BR :
Projekt einer unbemannten Aufklärungsversion
MiG-19M :
Umgebaute MiG-19 als unbemanntes, ferngelenktes Zielobjekt
MiG-19P :
Version als Allwetterabfangjäger mit dem Radar RP-1 "Izumrud", später mit dem Radar RP-5; auch als Erzeugnis 62 bezeichnet
MiG-19PG :
umgebaute MiG-19P mit dem Raketenkomplex "Gorizont -1" für die Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete R-3S
MiG-19PM :
letzte Serienversion der MiG-19 ohne Kanonenbewaffnung und vier Luft-Luft-Raketen RS-2U bzw. RS-2US; auch als Erzeugnis 65 bezeichnet
MiG-19PML :
umgebaute MiG-19PM mit dem automatischen Datenübertragungssystem LASUR
MiG-19S :
Jagdbomberversion mit Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19SW :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF und ohne Kanonenbewaffnung; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19R :
Version der MiG-19SW als taktischer Aufklärer mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF-1 und der Luftbildkamera AFA-39
MiG-19SF :
Version mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF
MiG-19F :
Exportversion der MiG-19S mit reduzierter Avionik für Indonesien
SL-19 :
Testversion mit Ski-Fahrgestell
SMK-1 :
Version der MiG-19S für den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
SMK-2 :
Version für MiG-19S den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
Polnische Versionen :
Lim-7 :
in Polen in Lizenz gebaute MiG-19PF
Tschechoslowakische Versionen :
S-105 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19S
S-106 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19PM
Chinesische Versionen :
J-6 :
in China gebaute MiG-19P; Erstflug am 28.September 1958
J-6-I :
in China gebaute MiG-19S mit dem Triebwerk WP-6 (chinesische Version des Triebwerks Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B); Erstflug am 30.September 1959
J-6-II :
in China gebaute MiG-19PM mit Luft-Luft-Raketen PL-1 (chinesische Version der RS-2U)
J-6-III :
modernisierte Version mit dem dem Triebwerk WP-6A und nicht regulierbaren Lufteinlaufkegel; Erstflug am 06.August 1969
J-6A :
modernisierte Version als Abfangjäger mit Luft-Luft-Raketen PL-2
JJ-6 :
Schul- und Übungsflugzeug mit zwei Sitzen hintereinander; Erstflug am 06.November 1970
JZ-6 :
Version als taktischer Aufklärer
Q-5 :
stark modernisierte Version der J-6 als Jagdbomber mit seitlichen Lufteinläufen; Erstflug am 04.Juli 1965
A-5 :
Exportversion der Q-5
F-6 :
Exportversion der J-6 mit geänderter Ausrüstung
F-6A :
Exportversion der J-6A mit geänderter Ausrüstung
FT-6 :
Exportversion der JJ-6 mit geänderter Ausrüstung下面是苏霍伊网站上列出的MIG-19的所有型别，包括中国产的J-6、Q-5系列。
Versionen:
SM-2 :
erster Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin AM-5A von je 19,6 kN und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D; Erstflug am 24.Mai 1952; auch als I-360 oder SM-2/1 bezeichnet
SM-2/2 :
zweiter Prototyp mit geänderter Aerodynamik; Erstflug am 28.September 1952; 1954 mit dem Triebwerk Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B ausgerüstet
SM-2I :
Modifizierte MiG-19 für die Erprobung des Raketenkomplexes K-6
SM-7 :
Prototyp den MiG -19P; Erstflug am 28.August 1952
SM-7/2M :
Prototyp den MiG -19PM
SM-9 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und drei Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23; Erstflug am 05.Januar 1954; auch als SM-2B oder SM-9/1 bezeichnet
SM-9/2 :
Prototyp mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B und zwei Nudelman 37-mm-Kanonen N-37D
SM-9/3 :
Prototyp als Frontjäger mit drei Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30 und
Raketenbehälter ORO-57 für 8 ungelenkte 57-mm-Luft-Boden-Raketen S-5; Erstflug am 16.September 1954
SM-9/9 :
modifizierte MiG-19S zum Abwurf der taktischen Nuklearbombe "Erzeugnis 244"
SM-9W :
Prototyp der MiG-19SW; erreichte am 06.Dezember 1956 die Höhe von 20.740 m; auch als SM-9/3W bezeichnet
SM-9RS :
Projekt einer Rekordversion mit zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9RS/RD-9RS und verringerter Masse
SM-10 :
unbewaffnete Testversion mit Luftbetankungsvorrichtung; 1955 zwei Flugzeuge gefertigt
SM-12 :
Version mit einem zentralen konischen Lufteinlaufkegel und zwei Triebwerken Mikulin/Tumanski AM-9BF/RD-9BF, später Mikulin/Tumanski AM-9BF-2/RD-9BF-2 und Mikulin R3-26
SM-12/3T :
umgerüstete SM-12/3 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12/4T :
umgerüstete SM-12/4 mit dem Raketenkomplex K-13
SM-12P :
Version der SM-12 mit zwei Triebwerken Mikulin R3M-26, dem Radar "Izumrud" und zwei Luft-Luft-Raketen RS-2US (Raketenkomplex K-5MS); auch als SM-12-51 oder SM-12PM bezeichnet
SM-12PU :
Modifikation der SM-12P mit der mehrfach startbaren Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013) für Abfangmissionen in Höhen über 20.000 m ; Erstflug am 31.Juli 1958; auch als SM-12PMU bezeichnet
SM-20 :
umgebaute und unbemannte MiG-19S zur Erprobung des Lenksystems der Flügelrakete Ch-20
SM-21 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Rakete S-21
SM-25 :
Version zur Erprobung der ungelenkten Luft-Luft-Raketen ARS-212M, TRS-190 und ARS-57M
SM-30 :
umgebaute MiG-19 bzw. MiG-19S für den Start vom der mobilen Startrampe PU-30; zusätzlichen mit einem Raketentriebwerk PRD-22 ausgerüstet; Erstflug am 13.April 1957
SM-50 :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit der Zusatz-Raketenanlage U-19 (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013); auch als MiG-19SU bezeichnet; Erstflug am 21.November 1956
SM-51 :
Version als Höhenjagdflugzeug mit Bordradar
SM-52 :
Version als Höhenjagdflugzeug zwei Triebwerken Mikulin R3-26, mehrfach startbare Zusatz-Raketenanlage U-19D (mit dem Flüssigkeitsraketentriebwerk Duschkin RU-013), dem Radar "Almaz" und der Luft-Luft-Rakete RS-2U; auch als SM-50P bezeichnet
MiG-19 :
erste Serienversion mit Nudelman-Richter 23-mm-Kanonen NR-23 und Radarwarnempfänger "Sirena-2"
MiG-19BR :
Projekt einer unbemannten Aufklärungsversion
MiG-19M :
Umgebaute MiG-19 als unbemanntes, ferngelenktes Zielobjekt
MiG-19P :
Version als Allwetterabfangjäger mit dem Radar RP-1 "Izumrud", später mit dem Radar RP-5; auch als Erzeugnis 62 bezeichnet
MiG-19PG :
umgebaute MiG-19P mit dem Raketenkomplex "Gorizont -1" für die Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete R-3S
MiG-19PM :
letzte Serienversion der MiG-19 ohne Kanonenbewaffnung und vier Luft-Luft-Raketen RS-2U bzw. RS-2US; auch als Erzeugnis 65 bezeichnet
MiG-19PML :
umgebaute MiG-19PM mit dem automatischen Datenübertragungssystem LASUR
MiG-19S :
Jagdbomberversion mit Nudelman-Richter 30-mm-Kanonen NR-30; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19SW :
umgebaute MiG-19S als Höhenjagdflugzeug mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF und ohne Kanonenbewaffnung; auch als Erzeugnis 61 bezeichnet
MiG-19R :
Version der MiG-19SW als taktischer Aufklärer mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF-1 und der Luftbildkamera AFA-39
MiG-19SF :
Version mit den Triebwerken Tumanski RD-9BF
MiG-19F :
Exportversion der MiG-19S mit reduzierter Avionik für Indonesien
SL-19 :
Testversion mit Ski-Fahrgestell
SMK-1 :
Version der MiG-19S für den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
SMK-2 :
Version für MiG-19S den Test von Systemen der Flügelrakete Ch-22
Polnische Versionen :
Lim-7 :
in Polen in Lizenz gebaute MiG-19PF
Tschechoslowakische Versionen :
S-105 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19S
S-106 :
in der Tschechoslowakei in Lizenz gebaute MiG-19PM
Chinesische Versionen :
J-6 :
in China gebaute MiG-19P; Erstflug am 28.September 1958
J-6-I :
in China gebaute MiG-19S mit dem Triebwerk WP-6 (chinesische Version des Triebwerks Mikulin/Tumanski AM-9B/RD-9B); Erstflug am 30.September 1959
J-6-II :
in China gebaute MiG-19PM mit Luft-Luft-Raketen PL-1 (chinesische Version der RS-2U)
J-6-III :
modernisierte Version mit dem dem Triebwerk WP-6A und nicht regulierbaren Lufteinlaufkegel; Erstflug am 06.August 1969
J-6A :
modernisierte Version als Abfangjäger mit Luft-Luft-Raketen PL-2
JJ-6 :
Schul- und Übungsflugzeug mit zwei Sitzen hintereinander; Erstflug am 06.November 1970
JZ-6 :
Version als taktischer Aufklärer
Q-5 :
stark modernisierte Version der J-6 als Jagdbomber mit seitlichen Lufteinläufen; Erstflug am 04.Juli 1965
A-5 :
Exportversion der Q-5
F-6 :
Exportversion der J-6 mit geänderter Ausrüstung
F-6A :
Exportversion der J-6A mit geänderter Ausrüstung
FT-6 :
Exportversion der JJ-6 mit geänderter Ausrüstung
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