东风猛士甲——水陆两栖全时四驱的防雷车

来源：卡车之家作者：丁美健  http://www.360che.com/news/160424/55298.html

北京车展在4月25日正式开幕，东风商用车总共携7款车型强势亮相，其中最吸引人眼球的当属一款水陆两栖全时四驱的防雷车，在车展之前并未透露出任何关于这款车参展的消息，这款被命名为东风猛士甲，卡车之家在第一时间实拍了这款军用猛汉。



●  全时四驱 康明斯300马力



这款车是基于东风4X4军用底盘打造而成，该车越野性能强劲，据工作人员介绍该车大名为东风猛士甲，整车车身采用高强度的钢板，防弹性能出色，主要是为武警、特警装甲兵等军用部队使用



整车的尺寸为5950X2490X2400mm，该车的整备质量为8500kg，额定总重能够达到10500kg，承载将近2吨载重，装载能力强，能够装运更多的士兵以及军用装备。



在动力性方面，这款车采用的是ISDe300发动机，最大300马力，能够满足武警、公安等执行任务的动力需求。与之相搭配的是六档自动变速箱。




该车采用的是油气弹簧独立悬架，具有良好的缓冲能力，能够起到减振作用，同时还可以对车架的高度进行调节，在驾驶内部还有油气悬架控制面板。


●  水陆两栖 车身防弹钢板



外观非常硬朗霸气，采用了防雷车最常用的铁灰色涂装，大斜面车头以及车身的设计，目的是为了让正面射击时子弹不和钢板正面接触，增强防弹能力，在保险杠和发动机舱盖上被设计成百叶窗形状。
驾驶室顶部安装有夜视仪，能够保证夜间正常的行驶，丝毫不耽误军用部队执行任务的时间。夜视仪下方的两块玻璃都也具备防弹能力。




由于经常行驶在崎岖的地带，这款车前部内嵌式灯光加装了金属防护网，在车辆前端还装有绞盘，可以进行牵引或者脱困自救。
车身的侧面有专门用于放置工具铲子以及锤子的位置，在侧面还有外置的排气管，位置略高，主要是针对于涉水路面而设计的。




在防弹车的车顶有武器平台，可以根据需求搭载不同的武器，据了解该装备具有定向追踪的功能，不法分子真是插翅难逃。


这款车为一款水陆两栖的防弹车，在车的尾部具有推进器，在水中行驶的时候，能够提供前进的动力，提高行驶的速度，水中的行驶速度为7km/h，在陆地上最高的行驶速度为133km/h。
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北京车展在4月25日正式开幕，东风商用车总共携7款车型强势亮相，其中最吸引人眼球的当属一款水陆两栖全时四驱的防雷车，在车展之前并未透露出任何关于这款车参展的消息，这款被命名为东风猛士甲，卡车之家在第一时间实拍了这款军用猛汉。



●  全时四驱 康明斯300马力



这款车是基于东风4X4军用底盘打造而成，该车越野性能强劲，据工作人员介绍该车大名为东风猛士甲，整车车身采用高强度的钢板，防弹性能出色，主要是为武警、特警装甲兵等军用部队使用



整车的尺寸为5950X2490X2400mm，该车的整备质量为8500kg，额定总重能够达到10500kg，承载将近2吨载重，装载能力强，能够装运更多的士兵以及军用装备。



在动力性方面，这款车采用的是ISDe300发动机，最大300马力，能够满足武警、公安等执行任务的动力需求。与之相搭配的是六档自动变速箱。




该车采用的是油气弹簧独立悬架，具有良好的缓冲能力，能够起到减振作用，同时还可以对车架的高度进行调节，在驾驶内部还有油气悬架控制面板。


●  水陆两栖 车身防弹钢板



外观非常硬朗霸气，采用了防雷车最常用的铁灰色涂装，大斜面车头以及车身的设计，目的是为了让正面射击时子弹不和钢板正面接触，增强防弹能力，在保险杠和发动机舱盖上被设计成百叶窗形状。
驾驶室顶部安装有夜视仪，能够保证夜间正常的行驶，丝毫不耽误军用部队执行任务的时间。夜视仪下方的两块玻璃都也具备防弹能力。




由于经常行驶在崎岖的地带，这款车前部内嵌式灯光加装了金属防护网，在车辆前端还装有绞盘，可以进行牵引或者脱困自救。
车身的侧面有专门用于放置工具铲子以及锤子的位置，在侧面还有外置的排气管，位置略高，主要是针对于涉水路面而设计的。




在防弹车的车顶有武器平台，可以根据需求搭载不同的武器，据了解该装备具有定向追踪的功能，不法分子真是插翅难逃。


这款车为一款水陆两栖的防弹车，在车的尾部具有推进器，在水中行驶的时候，能够提供前进的动力，提高行驶的速度，水中的行驶速度为7km/h，在陆地上最高的行驶速度为133km/h。