超级军网新前脸的红旗HQE后来怎么没正式生产 本人觉得HQE的前脸 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:50:04
新前脸的红旗HQE后来怎么没正式生产，比所谓经典的圆大灯好看多啦。
红旗HQE是中国第一款自主研发V型十二缸发动机的高端轿车，2009年面世，价格超过300万元人民币。红旗最顶级的车型，HQE被用作高级国家礼宾用车。
楼下说了一大堆模仿啥的，不过本人觉得HQE的前脸造型很经典而且也很有自己独特的创意，其倒梯形进气格栅为经典设计并有中国元素，其上部为天安门造型，尤其是其前大灯造型很独特，与尾灯设计相呼应，与劳斯莱斯还是区别很大的，是我见到的现代大红旗最好的设计，只不过被一帮只知道古老圆大灯的过气老家伙们给扼杀了。
王超的设计毫无可取之处，和土鳖的土很合拍，还弄了个寒酸的尖头前脸，其前大灯造设计小气呆版，加上毫无特色的过宽的进气格栅，典型的七八十年代的设计，从设计模仿的时间上看的确延续了现在大红旗五六十年代的设计。总的感觉就是王超的设计老旧没艺术性，看着傻和别扭，与整个车身很不搭配。如果下一代大红旗真采用王超的设计，那真是欺我中华无人了。呼唤吉利集团总设计师 Peter Horbury。
现在的大红旗是模仿五六十年代外国车的设计，要改款的大红旗是模仿七八十年代外国车的设计，所以要保持历史传承的经典，那么几十年后再模仿现在的外国车就能永远保持历史传承的经典传奇啦？为什么一定要和国外一样遵循渐进改款的思路哪，我们不是在造老爷车，我们失去了几十年的经济发展，难道说我们一定要重复遵循渐进改款的每一步吗？这就是历史传承的经典？这样的话我们的设计就永远比国外晚几十年，这和习总提倡的自主创新和超越式发展格格不入。
我的建议是现在的红旗L5已经很经典，到此为止，没必要大改款，可做为老一型的大红旗不断小改款继续发展，下一步上全新的红旗HQE并发展成为新一代的大红旗，老红旗L5和全新红旗HQE可同时并行生产，以后视市场情况决定继续发展还是停产红旗L5。
红旗HQE的前脸与劳斯莱斯的还是区别很大的。
红旗L5
红旗L5小改款，前大灯“炮筒”造型缩短，原来周围的设计改为LED灯带。
王超设计的前脸，官方大概在2014年接收了王超的设计，并申请了外形设计专利，但不一定最后采用。
吉利集团总设计师 Peter Horbury 设计的前脸 -- 2016 Geely Emgrand GC9。
下面是通过天安门变型的大红旗倒梯形进气格栅，其上部为天安门造型，下部的五个框是由天安门五个门洞演变而来的有中国传统折扇造型的扇型进气格栅，宫灯式前大灯与尾灯设计遥相呼应。有了这个新前脸大红旗就是没红旗车标，也一眼能看出是大红旗，使其继续传承大红旗的经典。
新前脸的红旗HQE后来怎么没正式生产，比所谓经典的圆大灯好看多啦。
红旗HQE是中国第一款自主研发V型十二缸发动机的高端轿车，2009年面世，价格超过300万元人民币。红旗最顶级的车型，HQE被用作高级国家礼宾用车。
楼下说了一大堆模仿啥的，不过本人觉得HQE的前脸造型很经典而且也很有自己独特的创意，其倒梯形进气格栅为经典设计并有中国元素，其上部为天安门造型，尤其是其前大灯造型很独特，与尾灯设计相呼应，与劳斯莱斯还是区别很大的，是我见到的现代大红旗最好的设计，只不过被一帮只知道古老圆大灯的过气老家伙们给扼杀了。
王超的设计毫无可取之处，和土鳖的土很合拍，还弄了个寒酸的尖头前脸，其前大灯造设计小气呆版，加上毫无特色的过宽的进气格栅，典型的七八十年代的设计，从设计模仿的时间上看的确延续了现在大红旗五六十年代的设计。总的感觉就是王超的设计老旧没艺术性，看着傻和别扭，与整个车身很不搭配。如果下一代大红旗真采用王超的设计，那真是欺我中华无人了。呼唤吉利集团总设计师 Peter Horbury。
现在的大红旗是模仿五六十年代外国车的设计，要改款的大红旗是模仿七八十年代外国车的设计，所以要保持历史传承的经典，那么几十年后再模仿现在的外国车就能永远保持历史传承的经典传奇啦？为什么一定要和国外一样遵循渐进改款的思路哪，我们不是在造老爷车，我们失去了几十年的经济发展，难道说我们一定要重复遵循渐进改款的每一步吗？这就是历史传承的经典？这样的话我们的设计就永远比国外晚几十年，这和习总提倡的自主创新和超越式发展格格不入。
我的建议是现在的红旗L5已经很经典，到此为止，没必要大改款，可做为老一型的大红旗不断小改款继续发展，下一步上全新的红旗HQE并发展成为新一代的大红旗，老红旗L5和全新红旗HQE可同时并行生产，以后视市场情况决定继续发展还是停产红旗L5。
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红旗HQE的前脸与劳斯莱斯的还是区别很大的。
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红旗L5
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红旗L5小改款，前大灯“炮筒”造型缩短，原来周围的设计改为LED灯带。
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王超设计的前脸，官方大概在2014年接收了王超的设计，并申请了外形设计专利，但不一定最后采用。
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吉利集团总设计师 Peter Horbury 设计的前脸 -- 2016 Geely Emgrand GC9。
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下面是通过天安门变型的大红旗倒梯形进气格栅，其上部为天安门造型，下部的五个框是由天安门五个门洞演变而来的有中国传统折扇造型的扇型进气格栅，宫灯式前大灯与尾灯设计遥相呼应。有了这个新前脸大红旗就是没红旗车标，也一眼能看出是大红旗，使其继续传承大红旗的经典。
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那个“山寨劳斯莱斯”方案么？
当时出来之后几乎所有的人都认为模仿的痕迹太重，于是该方案成为弃案。
最终列装的是采用经典红旗前脸的7600。
另外09年7600和后来的L5的前脸也不太一样，09年的是几乎是完全移植的造型。后来这个造型被770的设计师贾延良评价为“不和谐，太别扭，拼凑感强”，于是又进行了几个批次的修改，最终定型的样式为现在L5上的那个形状。
当时出来之后几乎所有的人都认为模仿的痕迹太重，于是该方案成为弃案。
最终列装的是采用经典红旗前脸的7600。
另外09年7600和后来的L5的前脸也不太一样，09年的是几乎是完全移植的造型。后来这个造型被770的设计师贾延良评价为“不和谐，太别扭，拼凑感强”，于是又进行了几个批次的修改，最终定型的样式为现在L5上的那个形状。
常盘台警卫 发表于 2016-4-2 13:52
那个“山寨劳斯莱斯”方案么？
当时出来之后几乎所有的人都认为模仿的痕迹太重，于是该方案成为弃案。
最 ...
红旗L5两个六七十年代的圆大灯真是够奇葩的。感觉有点象歼8-I的机头进气的怪设计，很不协调和时尚，和沈霍伊有异曲同工之妙。经典红旗的前脸也是老爷车的模仿。
常盘台警卫 发表于 2016-4-2 13:52
那个“山寨劳斯莱斯”方案么？
当时出来之后几乎所有的人都认为模仿的痕迹太重，于是该方案成为弃案。
最 ...
红旗L5两个六七十年代的圆大灯真是够奇葩的。感觉有点象歼8-I的机头进气的怪设计，很不协调和时尚，和沈霍伊有异曲同工之妙。经典红旗的前脸也是老爷车的模仿。
2016-4-2 14:00 上传
这样的设计可以使车辆显得比较有运动感。也算是典型的船型设计样式时期的一个特征了吧。
这样的设计可以使车辆显得比较有运动感。也算是典型的船型设计样式时期的一个特征了吧。
常盘台警卫 发表于 2016-4-2 14:01
那个时代的流行设计风格而已。你看看红旗的原型就知道了。
1955年克莱斯勒Imperal：
2009年的车用1955年的车灯设计。
那个时代的流行设计风格而已。你看看红旗的原型就知道了。
1955年克莱斯勒Imperal：
2009年的车用1955年的车灯设计。
2016-4-2 14:15 上传
常盘台警卫 发表于 2016-4-2 14:17
这叫经典造型~
说实话实际上红旗参考下现在的凯迪拉克或是克莱斯勒的造型或许更好，但是这车的设计没法 ...
这红旗L5的前脸给习大大出国坐这车丢脸啊，土鳖国企设计没人哪，不如把红旗品牌转给吉利做，至少有沃尔沃S90的底。
常盘台警卫 发表于 2016-4-2 14:17
这叫经典造型~
说实话实际上红旗参考下现在的凯迪拉克或是克莱斯勒的造型或许更好，但是这车的设计没法 ...
这红旗L5的前脸给习大大出国坐这车丢脸啊，土鳖国企设计没人哪，不如把红旗品牌转给吉利做，至少有沃尔沃S90的底。
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770的整体造型还是很经典的，L7就保持下去吧，何必去赶潮流外观？
hqe？就两个字，垃圾！
hqe？就两个字，垃圾！
2016-4-2 15:49 上传
http://photo.auto.sina.com.cn/um/tuji/5069/#17109142
http://photo.auto.sina.com.cn/um/tuji/5069/#17109142
我可以说两个都巨丑吗？假如不会设计外形就搞个方方正正的也好啊，对那帮人真的无语
我可以说两个都巨丑吗？假如不会设计外形就搞个方方正正的也好啊，对那帮人真的无语
2016-4-2 16:00 上传
最终HQE的底盘等得到了保留，但是造型因为“缺乏国产特色”、“模仿痕迹”而打回重改.当时已经退休的程正和贾延良都被紧急征召回来进行修改，但是时间的确不够了，最终的结果就是09年版红旗CA7600检阅车。
当时红旗SUV仅仅是个壳子，底盘未定，后来因为变化而暂停，这个概念车上一些元素被引用到奔腾X概念车上，最终变成了奔腾X80。
最终HQE的底盘等得到了保留，但是造型因为“缺乏国产特色”、“模仿痕迹”而打回重改.当时已经退休的程正和贾延良都被紧急征召回来进行修改，但是时间的确不够了，最终的结果就是09年版红旗CA7600检阅车。
当时红旗SUV仅仅是个壳子，底盘未定，后来因为变化而暂停，这个概念车上一些元素被引用到奔腾X概念车上，最终变成了奔腾X80。
2009年的车用1955年的车灯设计。
这叫传承，奔驰G系列外形变化也不大，路虎卫士造型改变也并不大，甲壳虫从诞生到1998年第二代基本都一个造型，就是第二代到现在造型变化也很小。。越是经典的车型越难改动，要求高。
这叫传承，奔驰G系列外形变化也不大，路虎卫士造型改变也并不大，甲壳虫从诞生到1998年第二代基本都一个造型，就是第二代到现在造型变化也很小。。越是经典的车型越难改动，要求高。
mike649 发表于 2016-4-2 13:56
红旗L5两个六七十年代的圆大灯真是够奇葩的。感觉有点象歼8-I的机头进气的怪设计，很不协调和时尚，和 ...
时尚？豪车不需要时尚。
红旗的圆灯好不好看要看是谁看的，我看就觉得非常协调，经典，好看。
红旗L5两个六七十年代的圆大灯真是够奇葩的。感觉有点象歼8-I的机头进气的怪设计，很不协调和时尚，和 ...
时尚？豪车不需要时尚。
红旗的圆灯好不好看要看是谁看的，我看就觉得非常协调，经典，好看。
mike649 发表于 2016-4-2 14:06
2009年的车用1955年的车灯设计。
这没问题！劳斯莱斯，宾利这类超豪华品牌沿用过去车型的经典设计元素是很普遍的形象。
比如：劳斯莱斯和宾利的那2个经典的水箱设计。
按现在流行的运动时尚风套劳斯莱斯和宾利的这2个设计，也一样属于不时尚。迈巴赫的设计才符合现在的运动时尚风。
但结果：符合时尚的迈巴赫卖不动停产了（当然，现在被奔驰降级使用再次复活），不符合时尚的劳斯莱斯和宾利还在被土豪持续购买。
2009年的车用1955年的车灯设计。
这没问题！劳斯莱斯，宾利这类超豪华品牌沿用过去车型的经典设计元素是很普遍的形象。
比如：劳斯莱斯和宾利的那2个经典的水箱设计。
按现在流行的运动时尚风套劳斯莱斯和宾利的这2个设计，也一样属于不时尚。迈巴赫的设计才符合现在的运动时尚风。
但结果：符合时尚的迈巴赫卖不动停产了（当然，现在被奔驰降级使用再次复活），不符合时尚的劳斯莱斯和宾利还在被土豪持续购买。
mike649 发表于 2016-4-2 15:09
这红旗L5的前脸给习大大出国做这车丢脸啊，土鳖国企设计没人哪，不如把红旗品牌转给吉利做，至少有沃尔 ...
我觉得这个设计挺好看的，怀旧风，很经典的设计，不丢脸
这红旗L5的前脸给习大大出国做这车丢脸啊，土鳖国企设计没人哪，不如把红旗品牌转给吉利做，至少有沃尔 ...
我觉得这个设计挺好看的，怀旧风，很经典的设计，不丢脸
顶级豪车那都是经典外形，这叫历史的传承，说白了就是情怀
至于窝窝S90，那不过是C级车，L5可是E级
至于窝窝S90，那不过是C级车，L5可是E级
一看就是一群懒汉，一群不知进取，不懂变通的人搞出来的。！
要我说一汽乘用车早死早超生。关了算了。保留商用车就行了。
要我说一汽乘用车早死早超生。关了算了。保留商用车就行了。
窝窝级别不够的，最多C级车，L5这个级别和RR一样了。红旗那个V12有没有搞跑车的计划啊，做个超跑也行啊
永远的鹰派2012 发表于 2016-4-2 20:49
窝窝级别不够的，最多C级车，L5这个级别和RR一样了。红旗那个V12有没有搞跑车的计划啊，做个超跑也行啊
暂时没有。
汽车界曾经有个冷笑话就是“红旗出超级跑车”。
不过这个发动机出一个大型SUV或是大型Offroad倒是很有可能。
永远的鹰派2012 发表于 2016-4-2 20:49
窝窝级别不够的，最多C级车，L5这个级别和RR一样了。红旗那个V12有没有搞跑车的计划啊，做个超跑也行啊
暂时没有。
汽车界曾经有个冷笑话就是“红旗出超级跑车”。
不过这个发动机出一个大型SUV或是大型Offroad倒是很有可能。
09版的大红旗礼宾车还可以，有民族特色，但还应深化设计，尤其前脸
看到红旗想起来给车前面安装一旗杆，不知道有没人这么干的。
对于红旗的经典型还是有很强的喜爱感。时尚型感觉不太适合尤其是礼宾型。
一汽的车只喜欢L5外形。但是不喜欢他的方向盘和内饰，感觉怪怪的。
其他豪华功能不知道比不比RR好了。希望这辈子能买一架玩玩。
其他豪华功能不知道比不比RR好了。希望这辈子能买一架玩玩。
沃尔沃这个?
想法很好但是未必能行.
红旗的设计指标有很复杂的要求.
这个方案很赞啊，看了下链接还有coupe车型，这要是真造出来完全有实力跟RR和大B的coupe竞争啊
想法很好但是未必能行.
红旗的设计指标有很复杂的要求.
这个方案很赞啊，看了下链接还有coupe车型，这要是真造出来完全有实力跟RR和大B的coupe竞争啊
声波 发表于 2016-4-2 21:29
看到红旗想起来给车前面安装一旗杆，不知道有没人这么干的。
以前的吉普就带旗杆。
看到红旗想起来给车前面安装一旗杆，不知道有没人这么干的。
以前的吉普就带旗杆。
以前的吉普就带旗杆。
吉普带大梁，有突出的保险杠，现在的车没这玩意，这旗杆就要自己加。
吉普带大梁，有突出的保险杠，现在的车没这玩意，这旗杆就要自己加。
2016-4-3 09:19 上传
恐怕是因为这个催得急的原因吧.
恐怕是因为这个催得急的原因吧.
在长安街上见到过几次L5 实车感觉气场WV牛B
但是最后一汽只要了这个方案的五门轿车方案。
下一代大红旗就是这个？
下一代大红旗就是这个？
除了大灯有点小气，其他部位都还不错，至少稳重大方是做到了。
民临天下 发表于 2016-4-3 10:30
下一代大红旗就是这个？
有可能。
从目前出来的一些图片看，这个车的前灯造型又发生了一些变化。
有趋向于正圆形的发展趋势。
下一代大红旗就是这个？
有可能。
从目前出来的一些图片看，这个车的前灯造型又发生了一些变化。
有趋向于正圆形的发展趋势。
常盘台警卫 发表于 2016-4-2 16:05
HQE属于当时两个阶段之间的尝试作品。它包括机械底盘、内装潢等以及造型设计。
当时一汽轿车做的三大试 ...
红旗SUV最后其一些设计方案用到了奔腾B80上头去了？
这么说可以理解成奔腾B80传承了红旗SUV
HQE属于当时两个阶段之间的尝试作品。它包括机械底盘、内装潢等以及造型设计。
当时一汽轿车做的三大试 ...
红旗SUV最后其一些设计方案用到了奔腾B80上头去了？
这么说可以理解成奔腾B80传承了红旗SUV
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 14:22
有可能。
从目前出来的一些图片看，这个车的前灯造型又发生了一些变化。
有趋向于正圆形的发展趋势。
估计七十年后再模仿现在的劳斯莱斯就能永远保持经典的传奇了。
有可能。
从目前出来的一些图片看，这个车的前灯造型又发生了一些变化。
有趋向于正圆形的发展趋势。
估计七十年后再模仿现在的劳斯莱斯就能永远保持经典的传奇了。
2016-4-3 15:30 上传
2016-4-3 15:43 上传
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 15:30
是的。
他们几个在造型上是有传承关系的。
另外那个是X80，不是B80。
挺好。
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 15:30
是的。
他们几个在造型上是有传承关系的。
另外那个是X80，不是B80。
挺好。
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 15:44
好吧。不过也不能总是仿啊……仿真的不是很好。
我是说现在的大红旗是模仿五六十年代的设计，要改款的大红旗是模仿七八十年代的设计，所以要保持历史传承的经典，那么几十年后再模仿现在的外国车就能永远保持历史传承的经典传奇啦？
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 15:44
好吧。不过也不能总是仿啊……仿真的不是很好。
我是说现在的大红旗是模仿五六十年代的设计，要改款的大红旗是模仿七八十年代的设计，所以要保持历史传承的经典，那么几十年后再模仿现在的外国车就能永远保持历史传承的经典传奇啦？
mike649 发表于 2016-4-3 16:09
我是说现在的大红旗是模仿五六十年代的设计，要改款的大红旗是模仿七八十年代的设计，所以要保持历史传 ...
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下一代L5改款将采用这个车的设计风格（灯的细节上会有所变化）
基本上和国外一样的思路。
你的想法或许是想简单了。
我是说现在的大红旗是模仿五六十年代的设计，要改款的大红旗是模仿七八十年代的设计，所以要保持历史传 ...
下一代L5改款将采用这个车的设计风格（灯的细节上会有所变化）
基本上和国外一样的思路。
你的想法或许是想简单了。
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 16:17
下一代L5改款将采用这个车的设计风格（灯的细节上会有所变化）
基本上和国外一样的思路。
你的想法或 ...
你的想法才是想简单了。现在的大红旗是模仿五六十年代外国车的设计，为什么一定要和国外一样遵循渐进改款的思路哪，我们不是在造老爷车，我们失去了几十年的经济发展，难道说我们一定要重复遵循渐进改款的每一步吗？这就是历史传承的经典？这样的话我们的设计就永远比国外晚几十年，这和习总提倡的自主创新和超越式发展格格不入。
常盘台警卫 发表于 2016-4-3 16:17
下一代L5改款将采用这个车的设计风格（灯的细节上会有所变化）
基本上和国外一样的思路。
你的想法或 ...
你的想法才是想简单了。现在的大红旗是模仿五六十年代外国车的设计，为什么一定要和国外一样遵循渐进改款的思路哪，我们不是在造老爷车，我们失去了几十年的经济发展，难道说我们一定要重复遵循渐进改款的每一步吗？这就是历史传承的经典？这样的话我们的设计就永远比国外晚几十年，这和习总提倡的自主创新和超越式发展格格不入。