最后一台辉腾下线
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:05:42
最后一台4.2L V8 纯黑不知道被哪位冤大头买的辉腾(据说被中国买家订了),在德累斯顿玻璃工厂下线,没有哀乐也没有哀怨,此后再无辉腾,它是大众最失败的不朽臻品,只有这一批偏执了半辈子的工程师以笑容欢送这个不负经济责任的机械制造时代。自诞生以来,辉腾就以S级为竞品,但S级从未这样认为过。14年的误会还是让它结束吧。
德累斯顿玻璃工厂,这个一直被誉为工业和生活完美融合的典范工厂将陷入休整期,而由于该工厂还在投产宾利飞驰等车型,这些车的产品线预计也将开始转移。
玻璃工厂内外将进行重新改造,大概一年之后,这里将会开始生产新的车型,不过暂时还没有任何消息说明将生产何种新车。以笔者对玻璃工厂的了解,它的内部其实完全就是一个高端装配车间,以前为了强调辉腾手工打造的特质,整个工厂只有几台机器人,专门用来生产普通家用车实在屈才,而且改造难度大。预计这里改造后还将继续生产豪华车型,笔者觉得宾利添越就不错。
至于工厂员工,也将转移带茨维考工厂(辉腾车身的生产地)继续生产大众的高尔夫和帕萨特车型,能在德累斯顿工作的基本都是有着10年以上工作经验的得力干将,这么一大笔人力财富可不能就这样闲置浪费了。
虽然玻璃工厂停产,但这并不就意味着辉腾生命的终结,作为皮耶希老爷子心心念念的大众顶级豪华车,大众不会轻易放弃,一如布加迪威航,即使每台赔个上百万美元,不仅卖了450台,还推出了继任车型。新一代辉腾的消息此前已经有过不少,基本能确定将会推出插电式混动版,纯电动版也有可能,不过发布时间就要推迟了(有传言说是2019年),等大众这阵子缓过气来再说吧。
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最后一台4.2L V8 纯黑不知道被哪位冤大头买的辉腾(据说被中国买家订了),在德累斯顿玻璃工厂下线,没有哀乐也没有哀怨,此后再无辉腾,它是大众最失败的不朽臻品,只有这一批偏执了半辈子的工程师以笑容欢送这个不负经济责任的机械制造时代。自诞生以来,辉腾就以S级为竞品,但S级从未这样认为过。14年的误会还是让它结束吧。
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德累斯顿玻璃工厂,这个一直被誉为工业和生活完美融合的典范工厂将陷入休整期,而由于该工厂还在投产宾利飞驰等车型,这些车的产品线预计也将开始转移。
玻璃工厂内外将进行重新改造,大概一年之后,这里将会开始生产新的车型,不过暂时还没有任何消息说明将生产何种新车。以笔者对玻璃工厂的了解,它的内部其实完全就是一个高端装配车间,以前为了强调辉腾手工打造的特质,整个工厂只有几台机器人,专门用来生产普通家用车实在屈才,而且改造难度大。预计这里改造后还将继续生产豪华车型,笔者觉得宾利添越就不错。
至于工厂员工,也将转移带茨维考工厂(辉腾车身的生产地)继续生产大众的高尔夫和帕萨特车型,能在德累斯顿工作的基本都是有着10年以上工作经验的得力干将,这么一大笔人力财富可不能就这样闲置浪费了。
虽然玻璃工厂停产,但这并不就意味着辉腾生命的终结,作为皮耶希老爷子心心念念的大众顶级豪华车,大众不会轻易放弃,一如布加迪威航,即使每台赔个上百万美元,不仅卖了450台,还推出了继任车型。新一代辉腾的消息此前已经有过不少,基本能确定将会推出插电式混动版,纯电动版也有可能,不过发布时间就要推迟了(有传言说是2019年),等大众这阵子缓过气来再说吧。
情怀,都是情怀,打死奥拓
最后一台被中国人买走了,还是中国人识货啊,加长长版帕萨特。
我一个表舅前几年就买了一台金色的辉腾,因为优惠幅度大,原价一百三十多万的只卖八十万。之前他开的是斯柯达速派,当时他说想换个帕萨特,没想到还真买了大号帕萨特!记得他刚买辉腾那个春节,他来我家拜年,走的时候我下楼送他,觉得这帕萨特怎么这么长,他说是加长版的,然后等我看到车屁股上的标示,我去!
左手之王 发表于 2016-3-24 10:23
我一个表舅前几年就买了一台金色的辉腾,因为优惠幅度大,原价一百三十多万的只卖八十万。之前他开的是斯柯 ...
认真点说,买了辉腾,还要自己开的,就有点淡腾了
我一个表舅前几年就买了一台金色的辉腾,因为优惠幅度大,原价一百三十多万的只卖八十万。之前他开的是斯柯 ...
认真点说,买了辉腾,还要自己开的,就有点淡腾了
大众最良心的车,没有之一,把宾利换标拉皮降价百万卖给消费者
认真点说,买了辉腾,还要自己开的,就有点淡腾了
一个小私企老板而已,哪舍得另外出钱雇司机,再说我们这边开S级和7系的大都是车主自己
一个小私企老板而已,哪舍得另外出钱雇司机,再说我们这边开S级和7系的大都是车主自己
情怀,都是情怀,打死奥拓
这车绝对物有所值啊
这车绝对物有所值啊
辉腾这车还是买二手划算
好车、好车、好车...不过现在买也就图个性价比了...
辉腾生产线和车间以后生产什么?
辉腾以后会以什么形式的产品出现?
辉腾以后会以什么形式的产品出现?
辉腾性价比不错,只是外观真的很让人吐槽
认真点说,买了辉腾,还要自己开的,就有点淡腾了
为啥?别说辉腾了,S、7、A8都有大把车主自己开啊,人家愿意开嘛......
为啥?别说辉腾了,S、7、A8都有大把车主自己开啊,人家愿意开嘛......
众泰不搞个枪版辉腾?
众泰不搞个枪版辉腾?
人家只做热门车的枪版
人家只做热门车的枪版
以后就是阴道哦不对说错了,是辉道来接他的班了。
这车绝对物有所值啊
大众果然是没有情怀的。
大众果然是没有情怀的。
情怀,都是情怀,打死奥拓
同样动力近似配置,他比奥迪A8便宜20万
同样动力近似配置,他比奥迪A8便宜20万
同样动力近似配置,他比奥迪A8便宜20万
而且是手工车。
而且是手工车。
我一个表舅前几年就买了一台金色的辉腾,因为优惠幅度大,原价一百三十多万的只卖八十万。之前他开的是斯柯 ...
我接触过的两个辉腾车主都挺喜欢听屌丝吐槽。
我接触过的两个辉腾车主都挺喜欢听屌丝吐槽。
造就了多少笑话的传奇。车很好。坐过一次,细节处理的非常牛。当时印象比较深的是,后面俩座。估计是偏商务的问题,只能四人。
大众的豪车就是内饰太老气了,奥迪 辉腾都是
玻璃工厂就是大众的装逼神器,除了装逼以外这工厂的经济和工业效费比就是屎。
以前欧洲人钱来的容易,大众钱同样来得容易,可以在这种装逼事业上使劲砸钱。
问题是大众这两年满头包,如果不是中国市场顶着,他早已经装不起这个逼了。
以前欧洲人钱来的容易,大众钱同样来得容易,可以在这种装逼事业上使劲砸钱。
问题是大众这两年满头包,如果不是中国市场顶着,他早已经装不起这个逼了。
大众果然是没有情怀的。
那你回答两个问题:这车性价比高不高?有什么质量问题?
那你回答两个问题:这车性价比高不高?有什么质量问题?
玻璃工厂就是大众的装逼神器,除了装逼以外这工厂的经济和工业效费比就是屎。
以前欧洲人钱来的容易,大 ...
认同,莫装b。
做好买菜车。
以前欧洲人钱来的容易,大 ...
认同,莫装b。
做好买菜车。
那你回答两个问题:这车性价比高不高?有什么质量问题?
辉腾的质量和BBAL比有什么优势吗?
辉腾的质量和BBAL比有什么优势吗?
我爱花生酱 发表于 2016-3-26 08:54
辉腾的质量和BBAL比有什么优势吗?
1.这车基本上就是宾利欧陆拓了一个大众标,轴距有所缩短;
2.这车正常保养基本没有小毛病,烧机油只要不是那个和奥迪公用的4.2V8似乎也没听谁报告过,因为大众引以为傲的两个看似装逼实则坑爹的技术它一个没有,全系自然吸气(柴油3.0TDi除外)、寻常爱信6AT/5AT箱;
3.这车是手工车、订制车
辉腾的质量和BBAL比有什么优势吗?
1.这车基本上就是宾利欧陆拓了一个大众标,轴距有所缩短;
2.这车正常保养基本没有小毛病,烧机油只要不是那个和奥迪公用的4.2V8似乎也没听谁报告过,因为大众引以为傲的两个看似装逼实则坑爹的技术它一个没有,全系自然吸气(柴油3.0TDi除外)、寻常爱信6AT/5AT箱;
3.这车是手工车、订制车
淹死的鱼 发表于 2016-3-25 11:59
造就了多少笑话的传奇。车很好。坐过一次,细节处理的非常牛。当时印象比较深的是,后面俩座。估计是偏商务 ...
你头像和签名是谁?挺漂亮的,有种子吗
造就了多少笑话的传奇。车很好。坐过一次,细节处理的非常牛。当时印象比较深的是,后面俩座。估计是偏商务 ...
你头像和签名是谁?挺漂亮的,有种子吗
这都要种子,你没救了。
一直不明白,看不上辉腾的还是因为挂着大众标,为啥不学皇冠,在前面为辉腾单独设计个车标呢?
辉腾的质量和BBAL比有什么优势吗?
不相上下,也是高品质。而且这个价位的车,质量很重要吗?
不相上下,也是高品质。而且这个价位的车,质量很重要吗?
背嵬选锋 发表于 2016-3-26 15:50
不相上下,也是高品质。而且这个价位的车,质量很重要吗?
辉腾有这个价位的车最重要的东西吗?而且质量上相对BBAL没有优势吧?
背嵬选锋 发表于 2016-3-26 15:50
不相上下,也是高品质。而且这个价位的车,质量很重要吗?
辉腾有这个价位的车最重要的东西吗?而且质量上相对BBAL没有优势吧?
辉腾有这个价位的车最重要的东西吗?而且质量上相对BBAL没有优势吧?
也没有劣势
也没有劣势
一直不明白,看不上辉腾的还是因为挂着大众标,为啥不学皇冠,在前面为辉腾单独设计个车标呢?
本来就是为了提升大众品牌,这么干就失去了意义
本来就是为了提升大众品牌,这么干就失去了意义
tugong 发表于 2016-3-27 07:49
本来就是为了提升大众品牌,这么干就失去了意义
前面挂辉腾专用标,后面挂大众标,也能提升品牌形象吧,关键是大众没这么干,还整一个造型12年不换代,不死才怪。
本来就是为了提升大众品牌,这么干就失去了意义
前面挂辉腾专用标,后面挂大众标,也能提升品牌形象吧,关键是大众没这么干,还整一个造型12年不换代,不死才怪。
我爱花生酱 发表于 2016-3-26 21:48
辉腾有这个价位的车最重要的东西吗?而且质量上相对BBAL没有优势吧?
我认识的几个买辉腾的车主当初选这辆车都是刻意寻求低调
辉腾有这个价位的车最重要的东西吗?而且质量上相对BBAL没有优势吧?
我认识的几个买辉腾的车主当初选这辆车都是刻意寻求低调
也没有劣势
相对奔驰和雷也没有劣势吗?
相对奔驰和雷也没有劣势吗?
我认识的几个买辉腾的车主当初选这辆车都是刻意寻求低调
少数吧,大部分有这钱的人买的是A8
少数吧,大部分有这钱的人买的是A8
我爱花生酱 发表于 2016-3-27 11:41
少数吧,大部分有这钱的人买的是A8
当然是少数,看一下辉腾和ABB的销量对比就知道了。
少数吧,大部分有这钱的人买的是A8
当然是少数,看一下辉腾和ABB的销量对比就知道了。
相对奔驰和雷也没有劣势吗?
你觉得有,那你就指出来
你觉得有,那你就指出来