超级军网第一次撞车，完胜，哈哈
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 03:19:59
去年11月才爬完天梯拿到驾照，说一下第一次撞车，其他小刮擦就不说啦：
星期一，2月22号下班，刚从停车场转出来进入右转车道，出来时候挡了下后面的车，方向一正就给了脚油，提速大约到了40公里，本来左边排队好好在等灯直行的车流中，一辆一汽生产的看着很简陋的小轿车突然不打灯从队列中一盘子右拐出来——估计看到是我在出停车场时候挡后面车形成了个空挡，这人却没注意我接着已经出来了——又不敢动盘子，右边就是人行道隔离栏，撞了护栏，绝对自己倒霉，他到时候一溜烟，你哭都没地哭去，得！还是撞你把！
一脚下去，ABS都刹出来，明显感觉脚下卡卡卡的直叫唤，还是没刹住，我开的是小肥跑，我一个人在车上，整车1.5吨要出头不到1.6吨样子，结果估计以还有15公里时速样子，左边保险杠撞他右边两个门的B柱上，B柱被我撞变形凹进去差不多两公分吧，反正他右边两个门都打不开咯
黄线乱变道，他全责，看样子是个跑黑车的，我怀疑手续都不全，下来对我猛喊大哥，我退一点离开接触后，看看我的车，就塑料保险杠被擦掉指甲盖大一块漆，还有几条十来公分不明显划痕，想想他也不容易，态度又好，没耍赖，心一软就算啦，没要他赔钱，反正不用钣金，等9月份保险快到了给保险小哥说声，一次性几个划痕一起补下吧
——不过跟在我后面那个开始被我并道挡了一下，又被我急刹赫到的一个黄色波罗女司机被吓得不轻，哈哈
——最后说句，本次撞车，俺的小肥跑完胜！回家吃饭时候给姑娘吹牛，我喊她在学校门口卖不干胶的地方给我买个“1:0”的车贴来贴上遮丑，被姑娘直接鄙视~~~~~~~~~哈哈
去年11月才爬完天梯拿到驾照，说一下第一次撞车，其他小刮擦就不说啦：
星期一，2月22号下班，刚从停车场转出来进入右转车道，出来时候挡了下后面的车，方向一正就给了脚油，提速大约到了40公里，本来左边排队好好在等灯直行的车流中，一辆一汽生产的看着很简陋的小轿车突然不打灯从队列中一盘子右拐出来——估计看到是我在出停车场时候挡后面车形成了个空挡，这人却没注意我接着已经出来了——又不敢动盘子，右边就是人行道隔离栏，撞了护栏，绝对自己倒霉，他到时候一溜烟，你哭都没地哭去，得！还是撞你把！
一脚下去，ABS都刹出来，明显感觉脚下卡卡卡的直叫唤，还是没刹住，我开的是小肥跑，我一个人在车上，整车1.5吨要出头不到1.6吨样子，结果估计以还有15公里时速样子，左边保险杠撞他右边两个门的B柱上，B柱被我撞变形凹进去差不多两公分吧，反正他右边两个门都打不开咯
黄线乱变道，他全责，看样子是个跑黑车的，我怀疑手续都不全，下来对我猛喊大哥，我退一点离开接触后，看看我的车，就塑料保险杠被擦掉指甲盖大一块漆，还有几条十来公分不明显划痕，想想他也不容易，态度又好，没耍赖，心一软就算啦，没要他赔钱，反正不用钣金，等9月份保险快到了给保险小哥说声，一次性几个划痕一起补下吧
——不过跟在我后面那个开始被我并道挡了一下，又被我急刹赫到的一个黄色波罗女司机被吓得不轻，哈哈
——最后说句，本次撞车，俺的小肥跑完胜！回家吃饭时候给姑娘吹牛，我喊她在学校门口卖不干胶的地方给我买个“1:0”的车贴来贴上遮丑，被姑娘直接鄙视~~~~~~~~~哈哈
还是预判和掌控全局有问题，除了看是否转向灯闪外，还要看车轮有没有转动。往往刹车灯由亮变灭，右前轮往外转，概率就很高了。
还是预判和掌控全局有问题，除了看是否转向灯闪外，还要看车轮有没有转动。往往刹车灯由亮变灭，右前轮往外转，概率就很高了。
楼主，有这好机会，咋不和后车女司机搭下话
一般这种情况下我都要闪一下大灯，告诉别人：我来了，我的速度不慢！
ertert 发表于 2016-2-29 12:48
还是预判和掌控全局有问题，除了看是否转向灯闪外，还要看车轮有没有转动。往往刹车灯由亮变灭，右前轮往外 ...
根本来不及，我身后十来米就是停车场出口，我是从停车场右转出来的，而且这地方是实线分道的，不准变道的，打死也不会想到他会从排队直行车流中突然转向出来硬切右转道啊
还是预判和掌控全局有问题，除了看是否转向灯闪外，还要看车轮有没有转动。往往刹车灯由亮变灭，右前轮往外 ...
根本来不及，我身后十来米就是停车场出口，我是从停车场右转出来的，而且这地方是实线分道的，不准变道的，打死也不会想到他会从排队直行车流中突然转向出来硬切右转道啊
无事忙 发表于 2016-2-29 13:02
根本来不及，我身后十来米就是停车场出口，我是从停车场右转出来的，而且这地方是实线分道的，不准变道的 ...
这种情况在大城市堵车时，很常见。
辅路进主路后的一小段，往往也是实线，堵车的时候，有很多车这样变，试图摆脱主路的堵车。
最后还有15公里时速，就说明只要再提前一秒就能刹住。
无事忙 发表于 2016-2-29 13:02
根本来不及，我身后十来米就是停车场出口，我是从停车场右转出来的，而且这地方是实线分道的，不准变道的 ...
这种情况在大城市堵车时，很常见。
辅路进主路后的一小段，往往也是实线，堵车的时候，有很多车这样变，试图摆脱主路的堵车。
最后还有15公里时速，就说明只要再提前一秒就能刹住。
我每天都快速掠过这种车阵，经常遇到有车突然拐出来，从来没出过事。一边开眼睛余光一边扫着排队车的前轮，谁的前轮一动我立马刹车点上了。楼主经验还有欠缺哦！这种情况主动安全最重要，今天碰到个小车赢了可以开心一下，哪天突然拐出来个悍马或者QX80楼主就要哭了。
还有，这种车阵会突然有行人蹿出来，特别是高大的SUV前。掠过这种车阵不但眼睛要瞄前轮，而且要看车底，还要会透过车窗看有没有人过。防御性驾驶是大学问，慢慢来吧！
还有，这种车阵会突然有行人蹿出来，特别是高大的SUV前。掠过这种车阵不但眼睛要瞄前轮，而且要看车底，还要会透过车窗看有没有人过。防御性驾驶是大学问，慢慢来吧！
根本来不及，我身后十来米就是停车场出口，我是从停车场右转出来的，而且这地方是实线分道的，不准变道的 ...
不要以为什么人都守规矩。还有不少做死的，自己红灯，看着交叉绿灯排队的第一波过了，以为没车就想抢过去的，后面开车以为绿灯闭着眼冲过去就死翘了。
不要以为什么人都守规矩。还有不少做死的，自己红灯，看着交叉绿灯排队的第一波过了，以为没车就想抢过去的，后面开车以为绿灯闭着眼冲过去就死翘了。
行车记录仪不太清楚
楼主真应该学学防御性驾驶，任何时候不撞别人不被别人撞才是最重要的。这次是威志，下次是个拉土或者水泥罐车就呵呵了。
再说了，你一个1.6t的车，撞击最脆弱的b柱，别说是夏利，就是volve也敌不过你。
还有一点，保险制度改革了，你那有没有执行不知道。出一次险，就没有保险折扣，出两次险，保费上浮20%。仅供参考
再说了，你一个1.6t的车，撞击最脆弱的b柱，别说是夏利，就是volve也敌不过你。
还有一点，保险制度改革了，你那有没有执行不知道。出一次险，就没有保险折扣，出两次险，保费上浮20%。仅供参考
人家B柱都变形了，你的车体一点形变都没有，楼主的车不吸能呀
一般这种情况下我都要闪一下大灯，告诉别人：我来了，我的速度不慢！
你别这么干了，我极其讨厌这样的司机，没事好好的突然乱闪远光，把我眼睛闪的一片光斑，什么都看不清，有一次差点和对面的对头撞，太危险了!
你别这么干了，我极其讨厌这样的司机，没事好好的突然乱闪远光，把我眼睛闪的一片光斑，什么都看不清，有一次差点和对面的对头撞，太危险了!
你别这么干了，我极其讨厌这样的司机，没事好好的突然乱闪远光，把我眼睛闪的一片光斑，什么都看不清，有 ...
一般遇到一直闪大灯的我是不会让的，能让也不让！
一般遇到一直闪大灯的我是不会让的，能让也不让！
消逝的地平线 发表于 2016-2-29 15:43
我每天都快速掠过这种车阵，经常遇到有车突然拐出来，从来没出过事。一边开眼睛余光一边扫着排队车的前轮， ...
你注意看啊，我这个路口算是我们这里一个重要分路口，单向4车道，为了防堵，连左转道和直行及右转道之间都上了隔离栏的，而且黄色实线从我车后大约20多米的隔离栏那里一直划到路口，天天上下班走这里，警察遇到在右转车道的想方设法挤进直行车道，第一次遇到这种直行车道转右转车道的
说难听点，这种行为，就是在害人！遇到别人一慌，下意识右打盘子撞了隔离栏，他会负责不？撞他一次，也是给他长点记性
我每天都快速掠过这种车阵，经常遇到有车突然拐出来，从来没出过事。一边开眼睛余光一边扫着排队车的前轮， ...
你注意看啊，我这个路口算是我们这里一个重要分路口，单向4车道，为了防堵，连左转道和直行及右转道之间都上了隔离栏的，而且黄色实线从我车后大约20多米的隔离栏那里一直划到路口，天天上下班走这里，警察遇到在右转车道的想方设法挤进直行车道，第一次遇到这种直行车道转右转车道的
说难听点，这种行为，就是在害人！遇到别人一慌，下意识右打盘子撞了隔离栏，他会负责不？撞他一次，也是给他长点记性
worm2003 发表于 2016-2-29 21:40
楼主真应该学学防御性驾驶，任何时候不撞别人不被别人撞才是最重要的。这次是威志，下次是个拉土或者水泥罐 ...
保险分责任的，这种对方全责，不涨我保费
再说了，这个就是要出险，也是他出险赔我，我可以连我的保险都懒得打电话
楼主真应该学学防御性驾驶，任何时候不撞别人不被别人撞才是最重要的。这次是威志，下次是个拉土或者水泥罐 ...
保险分责任的，这种对方全责，不涨我保费
再说了，这个就是要出险，也是他出险赔我，我可以连我的保险都懒得打电话
楼主机智！不过是否这样就算了真不能凭肉眼判断外伤吧。。
我一次雨夜涵洞上坡口追尾，前车保险杠内凹，我塑料进气格栅断了一根，以为都是小问题。。结果对方是小问题，而我的检查后前大灯裂了花了6千多。。。
我一次雨夜涵洞上坡口追尾，前车保险杠内凹，我塑料进气格栅断了一根，以为都是小问题。。结果对方是小问题，而我的检查后前大灯裂了花了6千多。。。
双木仓 发表于 2016-3-1 10:22
楼主机智！不过是否这样就算了真不能凭肉眼判断外伤吧。。
我一次雨夜涵洞上坡口追尾，前车保险杠内凹，我 ...
没那么夸张，毕竟挨上的时候速度已经很低啦，再说我小跑的保险杠还是比较高，也比较前凸的，说撞击都不是很准确，准确的说是硬生生抵进去的
楼主机智！不过是否这样就算了真不能凭肉眼判断外伤吧。。
我一次雨夜涵洞上坡口追尾，前车保险杠内凹，我 ...
没那么夸张，毕竟挨上的时候速度已经很低啦，再说我小跑的保险杠还是比较高，也比较前凸的，说撞击都不是很准确，准确的说是硬生生抵进去的
你注意看啊，我这个路口算是我们这里一个重要分路口，单向4车道，为了防堵，连左转道和直行及右转道 ...
没用的。
你这个事情有两个错误。一是没预见性，那车刹车灯一灭就要警惕，轮胎一动就要刹车，违反了预知风险这个大原则。二是刹车不够果断，这种情况下应该条件反射的刹车到底，然后边刹车边观察是否可以躲，实在躲不过再撞，而不是观察发现没地方躲再刹车。其实你说撞击时速十五公里左右，按我个人经验，十五公里时速可以在不超过一个车身长度停下来，也就三四米距离。按你当时时速，算40码吧，也就0.3秒时间。而人的反应时间至少0.5秒，可以说，如果他蹿出来你就直接刹车到底的话，这事情根本不会发生。
不要说黄实线，很多人就是双黄线、红灯都照抢不误。而且这次你是运气好碰到个小车，如果从车缝里蹿出来个人或电动车，交警照样判你主责或全责。没有为什么，就是这么判的。
没用的。
你这个事情有两个错误。一是没预见性，那车刹车灯一灭就要警惕，轮胎一动就要刹车，违反了预知风险这个大原则。二是刹车不够果断，这种情况下应该条件反射的刹车到底，然后边刹车边观察是否可以躲，实在躲不过再撞，而不是观察发现没地方躲再刹车。其实你说撞击时速十五公里左右，按我个人经验，十五公里时速可以在不超过一个车身长度停下来，也就三四米距离。按你当时时速，算40码吧，也就0.3秒时间。而人的反应时间至少0.5秒，可以说，如果他蹿出来你就直接刹车到底的话，这事情根本不会发生。
不要说黄实线，很多人就是双黄线、红灯都照抢不误。而且这次你是运气好碰到个小车，如果从车缝里蹿出来个人或电动车，交警照样判你主责或全责。没有为什么，就是这么判的。
小肥跑，是什么车？？？
hotliutaotao 发表于 2016-3-1 11:30
小肥跑，是什么车？？？
起亚的智跑
小肥跑，是什么车？？？
起亚的智跑
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
3、变道过程中未控制好距离导致压车。
4、压车后，情绪又发生变化，大脚油门提速。
5、提速过快后，又没及时右脚备在刹车踏板上。
……
总而言之，还是以为拿到了驾照等于会开车了。所以小刮小擦多，但是未当成重要的事来反思和总结，大事必然来。
以前说过驾校只是教了开车的5%左右。距上路还远得很。
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
3、变道过程中未控制好距离导致压车。
4、压车后，情绪又发生变化，大脚油门提速。
5、提速过快后，又没及时右脚备在刹车踏板上。
……
总而言之，还是以为拿到了驾照等于会开车了。所以小刮小擦多，但是未当成重要的事来反思和总结，大事必然来。
以前说过驾校只是教了开车的5%左右。距上路还远得很。
我每天都快速掠过这种车阵，经常遇到有车突然拐出来，从来没出过事。一边开眼睛余光一边扫着排队车的前轮， ...
这眼睛要长成雷达才行吧^﹏^
这眼睛要长成雷达才行吧^﹏^
这眼睛要长成雷达才行吧^﹏^
如果做不到，那就要控制速度，让车可以一脚刹停的地步。
如果做不到，那就要控制速度，让车可以一脚刹停的地步。
ertert 发表于 2016-3-1 18:07
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
条理清晰
这个总结的很有道理
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
条理清晰
这个总结的很有道理
ertert 发表于 2016-3-1 18:07
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
1\2\3都不存在
不是地库，是停车场，出停车场要过人行道，没有山坡问题；停车场出口只能向右并道到右转车道，注意是并道不是变道，不能并道的话，那我只能一辈子在停车场不出来啦；并道过程中100%要挡住右转车道的后车，和有没有控制好距离无关
第四点，压别人车后，一般我都要尽快解除堵塞，提一脚油也是对后车的尊重和表示歉意，合并你的第五点，就是提油时候没提前想定此人会突然钻出来，另外在我右转并道的情况下，我根本不可能观察到他是否已经熄灭刹车灯和前轮右转，那时候我视线还没过来呢！
——多说一句，从你的说法中，我感觉好像是我在违章，主要责任在我？？？
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
1\2\3都不存在
不是地库，是停车场，出停车场要过人行道，没有山坡问题；停车场出口只能向右并道到右转车道，注意是并道不是变道，不能并道的话，那我只能一辈子在停车场不出来啦；并道过程中100%要挡住右转车道的后车，和有没有控制好距离无关
第四点，压别人车后，一般我都要尽快解除堵塞，提一脚油也是对后车的尊重和表示歉意，合并你的第五点，就是提油时候没提前想定此人会突然钻出来，另外在我右转并道的情况下，我根本不可能观察到他是否已经熄灭刹车灯和前轮右转，那时候我视线还没过来呢！
——多说一句，从你的说法中，我感觉好像是我在违章，主要责任在我？？？
sidai 发表于 2016-3-1 19:50
这眼睛要长成雷达才行吧^﹏^
呵呵，这种就是鼓励违章——别人违章你为什么不让着他？切！我才不惯这种！
这眼睛要长成雷达才行吧^﹏^
呵呵，这种就是鼓励违章——别人违章你为什么不让着他？切！我才不惯这种！
ertert 发表于 2016-3-1 18:07
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
还多说一句：
在驾校，带过我的几个师傅都再三强调：在出现紧急情况时候，千万不要随意打盘子，紧急制动后，该撞就撞，乱动盘子反而是对自己和其他正常行驶和走路的人车不负责！
除了上面说的，潜在问题还多着呢：
1、上坡没有低速平稳驾驶。
2、出地库过程中还变道。
还多说一句：
在驾校，带过我的几个师傅都再三强调：在出现紧急情况时候，千万不要随意打盘子，紧急制动后，该撞就撞，乱动盘子反而是对自己和其他正常行驶和走路的人车不负责！
无事忙 发表于 2016-3-2 09:11
1\2\3都不存在
不是地库，是停车场，出停车场要过人行道，没有山坡问题；停车场出口只能向右并道到右 ...
我不是在说撞车的事，你违章。撞车的事当然是别人全责或主责。但是我们开车的目的是为了安全的到达目的地，即使对方全责的事故也要尽量避免，这是社会运行的效率。
有很多东西不是简单的违章或安全这两种情况，介于之间还有很多行车道德、规律、默契层的问题。例如，出停车场右转，属于支路上主干路，不能影响主路车辆的通行，这是道德层；只有发生碰撞才是到法律层，判定责任。
再者，如果对右侧车道还没完全可视，为何敢提速到40。
那种前面堵车，有人实线变道，换到较空闲的道上，这种人99%可以说都可恨，不应该。但是不排除有极少的警务车、赶着上医院生娃、陌生城市认错了路是占1%。所以这样的出事，如果能避免还是避免。因为万一哪一天，你也可能有紧急的事要处理或走错道。
再反过来一下，你从停车场上主干道，是不是应该让主路通行，再在空闲的时候再插上来，如果开POLO的美女也是认为前方就是自己的路，开着40，你不应该插进来，两人撞一下，教训一下这些随便就插入主路的车，你全责或主责，该咋想？
最后，关于“让速不让道”，不是你想的那么简单的事，不是一两句说得清，也就不在这展开了。
无事忙 发表于 2016-3-2 09:11
1\2\3都不存在
不是地库，是停车场，出停车场要过人行道，没有山坡问题；停车场出口只能向右并道到右 ...
我不是在说撞车的事，你违章。撞车的事当然是别人全责或主责。但是我们开车的目的是为了安全的到达目的地，即使对方全责的事故也要尽量避免，这是社会运行的效率。
有很多东西不是简单的违章或安全这两种情况，介于之间还有很多行车道德、规律、默契层的问题。例如，出停车场右转，属于支路上主干路，不能影响主路车辆的通行，这是道德层；只有发生碰撞才是到法律层，判定责任。
再者，如果对右侧车道还没完全可视，为何敢提速到40。
那种前面堵车，有人实线变道，换到较空闲的道上，这种人99%可以说都可恨，不应该。但是不排除有极少的警务车、赶着上医院生娃、陌生城市认错了路是占1%。所以这样的出事，如果能避免还是避免。因为万一哪一天，你也可能有紧急的事要处理或走错道。
再反过来一下，你从停车场上主干道，是不是应该让主路通行，再在空闲的时候再插上来，如果开POLO的美女也是认为前方就是自己的路，开着40，你不应该插进来，两人撞一下，教训一下这些随便就插入主路的车，你全责或主责，该咋想？
最后，关于“让速不让道”，不是你想的那么简单的事，不是一两句说得清，也就不在这展开了。
这种情况下加速到40干嘛？
无事忙 发表于 2016-3-2 09:15
还多说一句：
在驾校，带过我的几个师傅都再三强调：在出现紧急情况时候，千万不要随意打盘子，紧急制 ...
不要随意打盘子是真理。不过你抢在那黄POLO确实是你违章了，那女的要是和你一个想法，撞上后就是你全责。
无事忙 发表于 2016-3-2 09:15
还多说一句：
在驾校，带过我的几个师傅都再三强调：在出现紧急情况时候，千万不要随意打盘子，紧急制 ...
不要随意打盘子是真理。不过你抢在那黄POLO确实是你违章了，那女的要是和你一个想法，撞上后就是你全责。
呵呵，这种就是鼓励违章——别人违章你为什么不让着他？切！我才不惯这种！
那我只能说你幸运了。如果那天出来的是个人，或者是辆带了两个人的电瓶车，你现在正在焦头烂额的和家属、交警、保险搞呢。
安全驾驶第一条，永远预料到危险的发生。
那我只能说你幸运了。如果那天出来的是个人，或者是辆带了两个人的电瓶车，你现在正在焦头烂额的和家属、交警、保险搞呢。
安全驾驶第一条，永远预料到危险的发生。
呵呵，这种就是鼓励违章——别人违章你为什么不让着他？切！我才不惯这种！
开POLO的女司机也这么想的话，就是你被撞了。
开POLO的女司机也这么想的话，就是你被撞了。
学习贴
学到挺多，比较赞同楼里面那三位
我不是在说撞车的事，你违章。撞车的事当然是别人全责或主责。但是我们开车的目的是为了安全的到达目的 ...
分析的非常到位
分析的非常到位
emellzzq 发表于 2016-3-3 14:37
不要随意打盘子是真理。不过你抢在那黄POLO确实是你违章了，那女的要是和你一个想法，撞上后就是你全责 ...
晕倒！
首先，我是从停车场出来，这里就是停车场出口，而且路边就有大大的牌子：P 注意车辆出入，所以我出停车场并道是完全合法行为，与那人违章变道完全不是一个概念；其次：并道之前我早早打好右转向灯，并且是在空挡时候并道；再次：并道时候，我已经确认后车（黄色波罗车）已经很明确看到我发出的并道提示，并且我也已经确认其减速停车让行，我才并道出来的——当然，并道过程中不免会阻挡她几秒钟
——看明白没？我出门并道是完全合理合法的正常行为，与那人违章变道完完全全、彻彻底底、根根本本没有一丝一毫的可比性！！！
不要随意打盘子是真理。不过你抢在那黄POLO确实是你违章了，那女的要是和你一个想法，撞上后就是你全责 ...
晕倒！
首先，我是从停车场出来，这里就是停车场出口，而且路边就有大大的牌子：P 注意车辆出入，所以我出停车场并道是完全合法行为，与那人违章变道完全不是一个概念；其次：并道之前我早早打好右转向灯，并且是在空挡时候并道；再次：并道时候，我已经确认后车（黄色波罗车）已经很明确看到我发出的并道提示，并且我也已经确认其减速停车让行，我才并道出来的——当然，并道过程中不免会阻挡她几秒钟
——看明白没？我出门并道是完全合理合法的正常行为，与那人违章变道完完全全、彻彻底底、根根本本没有一丝一毫的可比性！！！
gzroger 发表于 2016-3-3 16:11
开POLO的女司机也这么想的话，就是你被撞了。
看清楚，我没违章，她撞我干嘛？？？？
开POLO的女司机也这么想的话，就是你被撞了。
看清楚，我没违章，她撞我干嘛？？？？
看清楚，我没违章，她撞我干嘛？？？？
“由辅路并入主路时，应该不影响主路行驶的车辆”。
你自己都说了你挡了那polo，人家如果刹车不及时就撞上你了，妥妥的你全责。而且那女司机，一是反应迅速刹车果断，二是保持合理跟车距离在你急刹车时她仍然不追你尾，人家的表现比你要好的多哦。
“由辅路并入主路时，应该不影响主路行驶的车辆”。
你自己都说了你挡了那polo，人家如果刹车不及时就撞上你了，妥妥的你全责。而且那女司机，一是反应迅速刹车果断，二是保持合理跟车距离在你急刹车时她仍然不追你尾，人家的表现比你要好的多哦。
无事忙 发表于 2016-3-4 11:02
看清楚，我没违章，她撞我干嘛？？？？
还有专业碰瓷的，就等这种机会。你一出来人家就大脚油门撞上来，到后来你只能给人家修车。不要以为这种人很少，本版就有一位，前段时间刚碰瓷辆CRV成功。
你的关键问题还不在这，而是没有预见危险。还是我之前说的，如果窜出来的不是小车而是人，可能你会让他家破人亡。这件事放在任何地方都是你没道理。
无事忙 发表于 2016-3-4 11:02
看清楚，我没违章，她撞我干嘛？？？？
还有专业碰瓷的，就等这种机会。你一出来人家就大脚油门撞上来，到后来你只能给人家修车。不要以为这种人很少，本版就有一位，前段时间刚碰瓷辆CRV成功。
你的关键问题还不在这，而是没有预见危险。还是我之前说的，如果窜出来的不是小车而是人，可能你会让他家破人亡。这件事放在任何地方都是你没道理。
消逝的地平线 发表于 2016-3-4 12:14
“由辅路并入主路时，应该不影响主路行驶的车辆”。
你自己都说了你挡了那polo，人家如果刹车不及时就撞 ...
这不是废话吗，从停车场出来，进入主路时候肯定要影响主路车辆行驶，但是不违章！！！！只要按照规定程序并道，就是正确的做法，懂？
——按你理解，车辆进了停车场，就一辈子别出来啦？？？？
“由辅路并入主路时，应该不影响主路行驶的车辆”。
你自己都说了你挡了那polo，人家如果刹车不及时就撞 ...
这不是废话吗，从停车场出来，进入主路时候肯定要影响主路车辆行驶，但是不违章！！！！只要按照规定程序并道，就是正确的做法，懂？
——按你理解，车辆进了停车场，就一辈子别出来啦？？？？