超级军网俄罗斯版X-51A将试飞 中国或将被抛在后面
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:31:43
俄罗斯格洛莫夫飞行研究院在其网站上发布的消息称，俄罗斯伊尔-76军用运输机即将被改装成为高超声速技术飞行试验平台。俄罗斯新型超高音速飞行器还在2016年完成地面测试和建造工作并在2018年前进行试飞，速度将超过6马赫与美国X-51A相当或更高。俄罗斯格洛莫夫飞行研究院在其网站上发布的消息称，俄罗斯伊尔-76军用运输机即将被改装成为高超声速技术飞行试验平台。俄罗斯新型超高音速飞行器还在2016年完成地面测试和建造工作并在2018年前进行试飞，速度将超过6马赫与美国X-51A相当或更高。
牛逼牛逼！天下第一！
应该是载机吧？
目前是谁被抛在后面？
要论或、将，中国当然都是最输，这个姑且按下不表。
要论或、将，中国当然都是最输，这个姑且按下不表。
飞了再中或输行不？
先飞出太阳系哈，千万别回来了。这牛逼吹的
中国去年的10月1日的八股是什么?
王振国，国防科学技术大学教授，高超声速推进技术领域专家。承担国家863计划、国家重大专项××工程等的多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，实现了技术水平的跨越。
一、提出方案、研制成功我国首台再生冷却超燃冲压发动机，达到美国同等技术水平
超燃冲压发动机在超声速气流中组织燃烧，点火、高效稳定燃烧和热防护极为困难，面临巨大技术挑战。美国历经60余年，直到2013年关键技术才得以突破。带领团队从超声速燃烧机理研究开始，历经近二十年探索，突破全部关键技术，研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机（美国X-51A发动机采用特殊吸热型碳氢燃料），通过长程热试车考核。该型发动机研制成功，标志着我国具备了独立自主研发超燃冲压发动机的能力。 1999年获国家科技进步二等奖1项（排名第3），2012年和2014年获军队科技进步一等奖各1项（均排名第1）。
二、总体设计、研制成功大型连续式高超声速推进风洞，解决了制约我国超燃冲压发动机技术发展的一个重大关键问题
大型连续式高超声速推进风洞模拟高空、高速飞行条件，是开展超燃冲压发动机和高超声速飞行器研究的关键试验装置。带领团队突破大流量空气加热器和大型主动引射系统等两个世界性技术难题，研制成功国内首座大型连续式高超声速推进风洞，建设了系列化高超声速推进风洞，使我国超燃冲压发动机试验能力达到国际先进水平。
采用以上技术，研制了我国首套装备用压力恢复系统，为航天科工三院研制了国家重大专项主力试验系统的大型空气加热器、为航天科技四院研制了我国首座大型主动引射高空模拟试验台的引射系统。
2009年和2012年获国家技术发明二等奖各1项（均排名第1）。
三、研制成功××高超声速飞行器，圆满完成自主飞行试验，达到世界先进水平
自主飞行试验旨在真实飞行条件下验证高超声速飞行器、超燃冲压发动机的设计与地面试验方法，是全面突破高超声速飞行器技术的必经之路，技术难度极大。世界上只有美国近年实施了10次自主飞行试验，其中6次失败。作为总指挥和总设计师，带领团队历经十余年，从概念提出、方案设计到系统集成，研制成功国家重大专项的××高超声速飞行器，并组织完成飞行试验，使我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。http://www.csaa.org.cn/a/biaozhangjiangli/2015/fengru2015/fengrujiang.htm
王振国，国防科学技术大学教授，高超声速推进技术领域专家。承担国家863计划、国家重大专项××工程等的多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，实现了技术水平的跨越。
一、提出方案、研制成功我国首台再生冷却超燃冲压发动机，达到美国同等技术水平
超燃冲压发动机在超声速气流中组织燃烧，点火、高效稳定燃烧和热防护极为困难，面临巨大技术挑战。美国历经60余年，直到2013年关键技术才得以突破。带领团队从超声速燃烧机理研究开始，历经近二十年探索，突破全部关键技术，研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机（美国X-51A发动机采用特殊吸热型碳氢燃料），通过长程热试车考核。该型发动机研制成功，标志着我国具备了独立自主研发超燃冲压发动机的能力。 1999年获国家科技进步二等奖1项（排名第3），2012年和2014年获军队科技进步一等奖各1项（均排名第1）。
二、总体设计、研制成功大型连续式高超声速推进风洞，解决了制约我国超燃冲压发动机技术发展的一个重大关键问题
大型连续式高超声速推进风洞模拟高空、高速飞行条件，是开展超燃冲压发动机和高超声速飞行器研究的关键试验装置。带领团队突破大流量空气加热器和大型主动引射系统等两个世界性技术难题，研制成功国内首座大型连续式高超声速推进风洞，建设了系列化高超声速推进风洞，使我国超燃冲压发动机试验能力达到国际先进水平。
采用以上技术，研制了我国首套装备用压力恢复系统，为航天科工三院研制了国家重大专项主力试验系统的大型空气加热器、为航天科技四院研制了我国首座大型主动引射高空模拟试验台的引射系统。
2009年和2012年获国家技术发明二等奖各1项（均排名第1）。
三、研制成功××高超声速飞行器，圆满完成自主飞行试验，达到世界先进水平
自主飞行试验旨在真实飞行条件下验证高超声速飞行器、超燃冲压发动机的设计与地面试验方法，是全面突破高超声速飞行器技术的必经之路，技术难度极大。世界上只有美国近年实施了10次自主飞行试验，其中6次失败。作为总指挥和总设计师，带领团队历经十余年，从概念提出、方案设计到系统集成，研制成功国家重大专项的××高超声速飞行器，并组织完成飞行试验，使我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家。http://www.csaa.org.cn/a/biaozhangjiangli/2015/fengru2015/fengrujiang.htm
俄罗斯的军费应该不足以支撑新的发动机的研发了，看看油价就知道了
毛熊不过是嚎叫而已，它已经很饿了。