超级军网迈锐宝xl快上市了，车版有同志关注吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:45:35
打算上半年买车。我看这车外形内饰都不错，就是听说1.5t这套总成不行啊，有大神关注没，另20w左右轿车有啥推荐的不？
打算上半年买车。我看这车外形内饰都不错，就是听说1.5t这套总成不行啊，有大神关注没，另20w左右轿车有啥推荐的不？
如果1.5t顶配带自动刹车我就选这货了，无他，颜值实在是高，变速箱虽然不太靠谱，但是两个买了昂科威的亲友都表示这货实在省油
迈瑞宝不是被称装13三件宝之一吗？
迈瑞宝不是被称装13三件宝之一吗？
那瞎说的，装啥啊，不就一车嘛。
不过我开过一段时间，我这种不懂车的菜鸟来说，真是台好开的车，坐进去的感觉都很不错的。
那瞎说的，装啥啊，不就一车嘛。
不过我开过一段时间，我这种不懂车的菜鸟来说，真是台好开的车，坐进去的感觉都很不错的。
sweetgrape 发表于 2016-2-22 00:18
迈瑞宝不是被称装13三件宝之一吗？
不是装啥，而是的确实用。
不论是颜值还是性能，都是不错的。
迈瑞宝不是被称装13三件宝之一吗？
不是装啥，而是的确实用。
不论是颜值还是性能，都是不错的。
就是老版的迈锐宝后排空间是个槽点，不知道换代了怎么样
如果1.5t顶配带自动刹车我就选这货了，无他，颜值实在是高，变速箱虽然不太靠谱，但是两个买了昂科威的亲友 ...
以其高于16款迈锐宝的定位，顶配估计得二十好几了。。
以其高于16款迈锐宝的定位，顶配估计得二十好几了。。
就是老版的迈锐宝后排空间是个槽点，不知道换代了怎么样
老款就是君威换壳，后排想必不理想
老款就是君威换壳，后排想必不理想
卖相不错，内在也不错...至于是不是屌丝三宝...我的理解是上一代迈锐宝的定价很实惠...刚发布的XL估计价格就没那么乐观了...
ARX9X 发表于 2016-2-22 08:37
就是老版的迈锐宝后排空间是个槽点，不知道换代了怎么样
空间大很多 但是为了造型牺牲了后备箱空间、、另外价格比老款也高不少。。
就是老版的迈锐宝后排空间是个槽点，不知道换代了怎么样
空间大很多 但是为了造型牺牲了后备箱空间、、另外价格比老款也高不少。。
感觉不怎么样，内饰一水硬塑料，没有氛围灯了，不够过油耗是喜讯
后排中央头枕还是缺失，中间底部隆起太高
12年买迈锐宝的都亏得要死，不建议刚上市就买，很快上海通用就会意识到卫生巾这标志是装不动B的，到时一降几万你就知道错了
那瞎说的，装啥啊，不就一车嘛。
不过我开过一段时间，我这种不懂车的菜鸟来说，真是台好开的车，坐进去 ...
跟君威同平台的，当然好开
不过我开过一段时间，我这种不懂车的菜鸟来说，真是台好开的车，坐进去 ...
跟君威同平台的，当然好开
卖相不错，内在也不错...至于是不是屌丝三宝...我的理解是上一代迈锐宝的定价很实惠...刚发布的XL估计价格 ...
配置已经出了，只有顶配有主动安全系统，差评。
配置已经出了，只有顶配有主动安全系统，差评。
竟然好多人说颜值高。。。我觉得丑死了，耷拉得眼睛，有种老太婆得即视感
坐等降价3万5起
看起来还不错，不过双离合总让人纠结的
看起来还不错，不过双离合总让人纠结的
没错。发动机变速箱都让人纠结
没错。发动机变速箱都让人纠结
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
感觉还得等好久
感觉还得等好久
配置已经出了，只有顶配有主动安全系统，差评。
主动安全系统是和助听器、假肢、脑残片一个性质的东东
主动安全系统是和助听器、假肢、脑残片一个性质的东东
这么大的车买1.5的就太不划算了
后排中央头枕还是缺失，中间底部隆起太高
我车倒是后排中央有头枕，但是我拆了，影响视野。
我车倒是后排中央有头枕，但是我拆了，影响视野。
20万轿车，阿特兹2.5运动，雅阁2.4舒适，蒙迪欧200高配，君威GS低配，思铂睿2.4低配
枪管短后座 发表于 2016-2-24 20:59
主动安全系统是和助听器、假肢、脑残片一个性质的东东
美国所有主流车企已经签约决定在很近的将来把自动刹车普及到美国市场上出售的每一辆车，IIHS也规定没有自动刹车的车不能评为top safe pick +，看来他们都认为美国人民全是残疾人
主动安全系统是和助听器、假肢、脑残片一个性质的东东
美国所有主流车企已经签约决定在很近的将来把自动刹车普及到美国市场上出售的每一辆车，IIHS也规定没有自动刹车的车不能评为top safe pick +，看来他们都认为美国人民全是残疾人
美国所有主流车企已经签约决定在很近的将来把自动刹车普及到美国市场上出售的每一辆车，IIHS也规定没有自 ...
这不就是赵本山卖拐吗？
这不就是赵本山卖拐吗？
baldo 发表于 2016-2-22 22:06
看起来还不错，不过双离合总让人纠结的
通用明显在作死，2.4L这种大排量搭配AT，在天朝注定是不走量，1.5T走量却是双离合。。。。
看起来还不错，不过双离合总让人纠结的
通用明显在作死，2.4L这种大排量搭配AT，在天朝注定是不走量，1.5T走量却是双离合。。。。
fengxiang 发表于 2016-2-24 21:50
这么大的车买1.5的就太不划算了
这有啥，君越那么大的车还有1.5T呢
我发现很多厂商都摒弃了1.8这个排量了，按照道理这个排量是最适合中型车的了
这么大的车买1.5的就太不划算了
这有啥，君越那么大的车还有1.5T呢
我发现很多厂商都摒弃了1.8这个排量了，按照道理这个排量是最适合中型车的了
终于上市啦
这有啥，君越那么大的车还有1.5T呢
我发现很多厂商都摒弃了1.8这个排量了，按照道理这个排量是最适合中 ...
排量税～要么1.6、1.5，要么2.0
我发现很多厂商都摒弃了1.8这个排量了，按照道理这个排量是最适合中 ...
排量税～要么1.6、1.5，要么2.0
化叔是俺叔 发表于 2016-2-26 10:12
通用明显在作死，2.4L这种大排量搭配AT，在天朝注定是不走量，1.5T走量却是双离合。。。。
因为通用的AT更不靠谱啊，现在网上车主大量投诉的。
通用明显在作死，2.4L这种大排量搭配AT，在天朝注定是不走量，1.5T走量却是双离合。。。。
因为通用的AT更不靠谱啊，现在网上车主大量投诉的。zy820717 发表于 2016-2-28 09:06
因为通用的AT更不靠谱啊，现在网上车主大量投诉的。
现在双离合是瘟神，AT再差都没到这个地步
因为通用的AT更不靠谱啊，现在网上车主大量投诉的。
现在双离合是瘟神，AT再差都没到这个地步
化叔是俺叔 发表于 2016-2-26 10:12
通用明显在作死，2.4L这种大排量搭配AT，在天朝注定是不走量，1.5T走量却是双离合。。。。
棒子的索纳塔还有k5也是这样，1.6t引擎搭配双离合
通用明显在作死，2.4L这种大排量搭配AT，在天朝注定是不走量，1.5T走量却是双离合。。。。
棒子的索纳塔还有k5也是这样，1.6t引擎搭配双离合
reha 发表于 2016-2-28 22:09
棒子的索纳塔还有k5也是这样，1.6t引擎搭配双离合
索纳塔K5有2.0L，而且价格更便宜，显然2.0L走量，也就是配置选择不多罢了
棒子的索纳塔还有k5也是这样，1.6t引擎搭配双离合
索纳塔K5有2.0L，而且价格更便宜，显然2.0L走量，也就是配置选择不多罢了
在美国配的是6AT，到了国内就变成双离合，你懂的。
1.5T的是双离合，最好观望一下
化叔是俺叔 发表于 2016-2-26 10:14
这有啥，君越那么大的车还有1.5T呢
我发现很多厂商都摒弃了1.8这个排量了，按照道理这个排量是最适合中 ...
1.8T本来就只有大众搞，PSA虽然也有1.8T，那是专供中国的1.6T扩肛版，其它大厂商基本就是1.5/1.6T和2.0T组合。
1.8T是个很鸡肋的排量，上不着天下不着地，还没有排量税优惠
这有啥，君越那么大的车还有1.5T呢
我发现很多厂商都摒弃了1.8这个排量了，按照道理这个排量是最适合中 ...
1.8T本来就只有大众搞，PSA虽然也有1.8T，那是专供中国的1.6T扩肛版，其它大厂商基本就是1.5/1.6T和2.0T组合。
1.8T是个很鸡肋的排量，上不着天下不着地，还没有排量税优惠
枪管短后座 发表于 2016-2-29 12:45
1.8T本来就只有大众搞，PSA虽然也有1.8T，那是专供中国的1.6T扩肛版，其它大厂商基本就是1.5/1.6T和2.0 ...
但是1.8T是中型车的黄金动力
1.8T本来就只有大众搞，PSA虽然也有1.8T，那是专供中国的1.6T扩肛版，其它大厂商基本就是1.5/1.6T和2.0 ...
但是1.8T是中型车的黄金动力
化叔是俺叔 发表于 2016-2-29 13:54
但是1.8T是中型车的黄金动力
既然是黄金动力，为啥大家都不用？
事实上就是大众搞直喷增压搞得太早，经验和技术不够，才搞出1.8T这个排量，实际上后面紧跟着出来的1.5/1.6T都能达到EA888二代1.8T的动力水平，带1.4-1.6吨的B级车和较大的紧凑型suv正合适
大众用三个排量：1.4、1.8、2.0能解决的问题，别的公司用1.5、2.0都解决了，而且解决得更好，这就是1.8T鸡肋的原因
但是1.8T是中型车的黄金动力
既然是黄金动力，为啥大家都不用？
事实上就是大众搞直喷增压搞得太早，经验和技术不够，才搞出1.8T这个排量，实际上后面紧跟着出来的1.5/1.6T都能达到EA888二代1.8T的动力水平，带1.4-1.6吨的B级车和较大的紧凑型suv正合适
大众用三个排量：1.4、1.8、2.0能解决的问题，别的公司用1.5、2.0都解决了，而且解决得更好，这就是1.8T鸡肋的原因
枪管短后座 发表于 2016-2-29 14:40
既然是黄金动力，为啥大家都不用？
事实上就是大众搞直喷增压搞得太早，经验和技术不够，才搞出1.8T这个 ...
大众的增压机在国内很早，十年前就有了，那时候其他厂商还是自吸呢
你说的1.5或1.6和2.0的组合是这两年出现的现象，这能比么？以前的车跟现在的车重量差别很大，何况就是现在的中型车上1.5T也不是完美，面临着低转低扭的问题
既然是黄金动力，为啥大家都不用？
事实上就是大众搞直喷增压搞得太早，经验和技术不够，才搞出1.8T这个 ...
大众的增压机在国内很早，十年前就有了，那时候其他厂商还是自吸呢
你说的1.5或1.6和2.0的组合是这两年出现的现象，这能比么？以前的车跟现在的车重量差别很大，何况就是现在的中型车上1.5T也不是完美，面临着低转低扭的问题