超大万能，求教CS35相关问题！

等我过两天回去开开我侄儿的CS35再回答你的问题，他也是买的个自动上周提的车

雾以泪聚88 发表于 2016-2-4 16:15
等我过两天回去开开我侄儿的CS35再回答你的问题，他也是买的个自动上周提的车
多谢。
话说版里不是有好多长安老司机嘛

江淮的S3也可以看看比35漂亮…

我觉得不如加钱上75。。。。。

fengshou 发表于 2016-2-4 17:20
我觉得不如加钱上75。。。。。
预算不够，而且75排量太大，车身也大，没有自信

35手动试驾过，不如瑞风s3。我最初也想买35自动高配，最后买了奇瑞虎3自动中配，原因是我们这儿4s不给定35自动高配，但35中配无esp
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江淮S3更顺眼，ESP基本标配了

飞雪妙风 发表于 2016-2-4 17:29
35手动试驾过，不如瑞风s3。我最初也想买35自动高配，最后买了奇瑞虎3自动中配，原因是我们这儿4s不给定35 ...
16款中配有esp了

fenrirsssss 发表于 2016-2-4 17:34
16款中配有esp了
有esp，虎3优惠大，如果你觉得乘坐空间可以满足要求的话，可以考虑自动档。年后出新内饰，中控什么的也好看了，还是挺划算的。

现在在售的是15款吧，没有16款，本人15款CS35尊贵型车主，1.6自吸4AT的。

1.1.5T CS35搭配的是手动变速器，还没上市，即便上市了我也不建议你买，和CS75自动中配的价格差很小了；

2.1.6自吸的发动机动力只能说够用，不能说充沛，铺装路都能胜任，有那么一点点越野能力（老家的土路我的35能过去，我姐的宝马被各种挂底盘）

3.确实4AT是短板，其实与其说动力不足，不如说变速器档位太少，不能很好的发挥发动机的能力。可惜出于成本原因不可能搭载6AT，这点楼主最好去试驾，我是觉得勉强能接受，但已经有换车的冲动了。

4.有ESP肯定买带ESP的车型，这点不纠结。

新手新车自动挡？

长安加天窗要三千，江淮只要二千

前后脚上的35、75，感觉是宁可买别的牌子也不会去买35。

houxiao721156 发表于 2016-2-4 22:24
现在在售的是15款吧，没有16款，本人15款CS35尊贵型车主，1.6自吸4AT的。

1.1.5T CS35搭配的是手动变速 ...
动力不足才应该用少档位的变速器。

35  高速，速度150   转速3500     瑞风s3     2700转

打错了速度120

看了江淮A60这个车后，我对这个车企彻底没兴趣了，完全就是一山寨厂！

35要等17款才改款哦。也就是要到今年下半年了。

tanc 发表于 2016-2-15 14:33
35要等17款才改款哦。也就是要到今年下半年了。
17年不是换代吗，今年改款？

17年不是换代吗，今年改款？
今年底17款，明年底或者后年初的换代款

账号已被盗 发表于 2016-2-15 15:13
今年底17款，明年底或者后年初的换代款
好的

落地10万内的自动档小型SUV ，除了CS35 奇瑞瑞虎
没有什么其他像样的选择了吧。  既然都没有什么选择楼主纠结什么呢，直接去买了就行了

自动档方面CS35是丰田爱信4A的4AT,   瑞虎3是国产CVT， 发动机底盘这些两者都是山寨货，价格差不多的话肯定选前者了。

落地10万内的自动档小型SUV ，除了CS35 奇瑞瑞虎
没有什么其他像样的选择了吧。  既然都没有什么选择楼主 ...
实在看不下去，回帖了。

1.5自动带ESP，8万9，存在。
中华V3自动智能版。

我是中华车主，来此论坛不久，你的神帖看了几页，对于华晨的评价也看了。

关于华晨和长安，随便讲几句。
我觉得华晨最该向长安学习的就是公关能力。
例子一：CS35上市之初，由于发动机设计失误，导致冷凝水积存在油底壳使机油乳化，当然后来他们改进了，同时网上也出现大量文章谈三菱发动机机油乳化，结局是长安车主不担心机油乳化，中华车主反而因为短途机油盖的机油少量凝结纠结不已。
例子二：中华V3论坛有人抱怨动力不足，结果有人推荐CS35。实际上，以汽车之家的测评为例，V3加速进入12秒，CS35最好好像刚刚进入13秒，以长安发布的发动机功率计算功率重量比，这个实测成绩也不合理，CS35应该更快。
例子三：2015年有个量产车大赛，珠海站后，网络出现大量转载文章，长安是最大赢家。实际上V3和CS35恰好一组，五个单项，CS35赢了刹车，V3赢了加速，麋鹿，蛇形，静音，蛇形还是全场冠军，赢了奥迪A4L。

个人认为，以上都是奇迹。
不想说太多。

CS35本身是以起亚秀尔为参考设计的，发动机舱的设计堪称奇葩，同样的发动机，逸动没乳化，35上就乳化了，长安自家的H15T死活装不上去，最后不得不和东安讨价还价采购4G15T，到现在为止这个1.5T版的35依然只存在于传说当中……各项性能面对江淮S3等后来者越来越没优势，也难怪内部会把这个车的换代项目提上日程。

过年开了侄儿的cs35大概200公里，感觉还是不错的，完全对得起这个价钱。1是方向盘轻巧灵敏，转向精准，很好开。2是那个4AT变速箱换挡逻辑好，顿挫感基本没有。3是噪音控制得不错，怠速或者高速没有杂音异响。4是车身短停车方便。5是中段提速还不错，在高速上超车还是能应付自如，因为是新车，到了130我就没再提速了。不足之处和我以前那个志翔一样，刹车很软，前半程几乎没有，需要好好适应一下。总之车还是不错的，值得购买。

账号已被盗 发表于 2016-2-16 08:49
CS35本身是以起亚秀尔为参考设计的，发动机舱的设计堪称奇葩，同样的发动机，逸动没乳化，35上就乳化了，长 ...
早点上市多好啊，今年小型SUV撕逼，看质量配置价格了！

天吼 发表于 2016-2-16 04:48
实在看不下去，回帖了。

1.5自动带ESP，8万9，存在。
V3不错，华晨难得出品的一个比较成功的产品。
主要是这几年华晨混的太差，整体品牌已经边缘化，所以一般都不怎么关注这个品牌了。
希望能借这款车的东风再出两款爆品翻身

V3不错，华晨难得出品的一个比较成功的产品。
主要是这几年华晨混的太差，整体品牌已经边缘化，所以一般 ...
华晨一群豆比

  动力差了点。。最近也在选10-13的suv    车拖之家 35高速120时速发动机转速3500       某s3才2700

动力差了点。。最近也在选10-13的suv    车拖之家 35高速120时速发动机转速3500       某s3才2700
长安全系发动机转速均偏高……

长安全系发动机转速均偏高……
所谓转速低省油的谣传，不辟谣一下？

所谓转速低省油的谣传，不辟谣一下？
非专业人士，我还是不来献丑了，只听动力院的哥们说过，发动机的经济转速在1500~2000转左右，低了高了都费油…转速低了燃油燃烧不充分，省油的说法不知道从何而来！

行军蚁 发表于 2016-2-6 09:36
长安加天窗要三千，江淮只要二千
你那是被骗了，只有最低配的才没有天窗

账号已被盗 发表于 2016-2-16 08:49
CS35本身是以起亚秀尔为参考设计的，发动机舱的设计堪称奇葩，同样的发动机，逸动没乳化，35上就乳化了，长 ...
其实秀尔这车我挺喜欢的，就是不知为啥卖不动

雾以泪聚88 发表于 2016-2-16 09:19
过年开了侄儿的cs35大概200公里，感觉还是不错的，完全对得起这个价钱。1是方向盘轻巧灵敏，转向精准，很好 ...
没错，爱信4AT不错，没有顿挫，是个极成熟的名牌产品。致尚也是这个，所以体会很深。

35没开过，去4S保养的时候跟35车主互相询问，反应挺好，没听说啥问题。外观颜值就更不用说了，很出色。

长安自从逸动之后，出的致尚、35、75都不错。希望未来再接再励哈。自主的排头兵现在就是长安吉利了。

动力的话，只要肯踩油门，一般的坡度那都不是问题。

单位有台CS35，至今开了近一年半，谈下对这辆车的感受：
1、先说总体感觉：应该说值这个价钱。
2、遇到的一些问题：
（1）提车1个月左右，在一次加满油后，油表指针不能降下来。
   去4s店更换了配件，基本解决，但偶尔仍然会存在指针短时间内不动的现象。所有，俺现在一般不加满油，来避免这个问题。
（2）动力如大家都提到的，够用而已，但不要去坡度太大的地区。
   有一回，车上共3位大人和1位小孩，在山区公园，上一陡坡时，油门踩了大半，还没反应，瞬间吓出冷汗，好在地板油后，最终爬过了山坡。
（3）刹车偏软，但个人适应就好。
（4）定速巡航系统不够精准。 平日在市区，速度一般未超过80公里/小时，能正常使用；但在跑高速时，比如设定在100公里/小时，若上坡的路面坡度稍大点，车速会随之降低，但其供油系统不能通过缓慢的增加供油来维持航速在100公里，而是出现急剧供油现象，导致发动机轰鸣，转速瞬间跳到4、5000转；待速度恢复到100公里后，停止轰鸣，恢复正常。遇到下一个上坡，再次重复以上问题；有一次跑一山区的高速（限速80公里），定速巡航也设定在80公里，甚至也出现了同样现象。
    这个问题向4S店反应后，未能解决。所以，俺现在跑坡度较大点的高速，不用定速巡航。

单位有台CS35，至今开了近一年半，谈下对这辆车的感受：
1、先说总体感觉：应该说值这个价钱。
2、遇到的一些问题：
（1）提车1个月左右，在一次加满油后，油表指针不能降下来。
   去4s店更换了配件，基本解决，但偶尔仍然会存在指针短时间内不动的现象。所有，俺现在一般不加满油，来避免这个问题。
（2）动力如大家都提到的，够用而已，但不要去坡度太大的地区。
   有一回，车上共3位大人和1位小孩，在山区公园，上一陡坡时，油门踩了大半，还没反应，瞬间吓出冷汗，好在地板油后，最终爬过了山坡。
（3）刹车偏软，但个人适应就好。
（4）定速巡航系统不够精准。 平日在市区，速度一般未超过80公里/小时，能正常使用；但在跑高速时，比如设定在100公里/小时，若上坡的路面坡度稍大点，车速会随之降低，但其供油系统不能通过缓慢的增加供油来维持航速在100公里，而是出现急剧供油现象，导致发动机轰鸣，转速瞬间跳到4、5000转；待速度恢复到100公里后，停止轰鸣，恢复正常。遇到下一个上坡，再次重复以上问题；有一次跑一山区的高速（限速80公里），定速巡航也设定在80公里，甚至也出现了同样现象。
    这个问题向4S店反应后，未能解决。所以，俺现在跑坡度较大点的高速，不用定速巡航。

liuhengwu1985 发表于 2016-3-10 16:54
其实秀尔这车我挺喜欢的，就是不知为啥卖不动
看看野地就明白了
方方正正的棺材车在天朝全部死啦死啦的