辽宁舰与歼-15融合训练提速, 单日起降架次提高数倍

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 11:45:20


1月30日,《解放军报》刊文介绍了辽宁舰的最新训练状况。辽宁舰政委梅文指出,习主席的嘱托激励着全舰官兵围绕实现强军目标,大力开展舰机融合实战化训练。这两年多的时间,辽宁舰出海训练数十次,还跨区到南海海域进行试验训练,为早日形成战斗力和保障力打下了坚实的基础。
报导同时指出,辽宁舰积极借鉴融合民航、陆基航管员培养经验,培养出十多名能够独立值班的航管员,填补了航母舰载机航管员培养领域的多项空白。“我们每年都安排上千人次去院校、工业场所学习驻训,到舰艇、航空兵部队参观见学和代职锻炼,推动官兵能力提升和素质复合,目前专业人才队伍初具规模。”
以下为报道原文:

在辽宁舰政委梅文的工作笔记本扉页上,记录着习主席视察时叮嘱他和舰长张峥的话。两年多来,习主席的嘱托激励着全舰官兵围绕实现强军目标,大力开展舰机融合实战化训练——

辽宁舰,带着嘱托和梦想远航

隆冬时节,渤海某海域寒风凛冽,云翻浪卷,我国第一艘航母辽宁舰正逆风前行。飞行甲板上,疾风吹得人立不住、站不稳。然而,恶劣的气象条件阻挡不了辽宁舰官兵的训练热情。

天还没亮,官兵们就走上甲板、钻进舱室战位,开始会商气象、调试设备、检查喷气偏流板和止动轮挡、开展甲板异物排查……

随着一轮红日跃出海面,高强度、多波次的舰载机放飞和回收训练拉开帷幕。巨大的马达轰鸣声响彻海天,一架架歼-15舰载战斗机和多型直升机在辽宁舰连续起降,航空、航海、机电、武器、通信等部门官兵铆在各自战位上全力保障,直至夜幕降临……

“我们必须抓紧点滴时间,一步一个脚印,扎实打牢训练基础,不断提高战斗力和保障力,用实际行动回报习主席的深情厚爱和殷切嘱托。”舰长张峥一边说一边向驾驶室走去。
2013年8月28日,习主席视察辽宁舰,勉励官兵要牢记职责,不辱使命,早日形成战斗力和保障力,为建设强大的人民海军作贡献。

领袖的嘱托,激励官兵只争朝夕——

习主席视察后的第二天,辽宁舰就奔赴试验海区,开展自首航以来持续时间最长、航程最远的试验训练。

领袖关怀,催人奋进。官兵们把习主席的关怀厚爱转化为攻坚克难的激情动力,不分昼夜,高效运转。仅这一个航次,就完成了歼-15舰载战斗机最大重量起飞和阻拦着舰,以及多武器构型起降等课目试验和训练,成功实现了复杂气象条件下短时连续起飞回收多型多架舰载机作业任务。

辽宁舰政委梅文告诉记者,习主席的嘱托,对全舰官兵既是巨大的鼓舞,更是深深的期望、莫大的鞭策。习主席视察结束后,舰党委一班人就迅速召开专题会议,逐字逐句领会习主席视察时的重要指示,并逐级传达学习,统一思想认识。官兵们一致感到,我军最高统帅高度关注航母建设,强调要“早日形成战斗力和保障力”,时间紧迫,刻不容缓,必须拿出如坐针毡的姿态,全身心投入后续训练。

梅文的工作笔记本扉页上,记录着习主席视察时叮嘱他和舰长张峥的话。在接受采访时,他兴奋地翻给记者看。

“每天打开笔记本,看一看习主席的嘱托,顿感责任重大、使命艰巨,不敢有丝毫松懈!”梅文感慨地说,这两年多时间里,辽宁舰出海训练数十次,还跨区到南海海域进行试验训练,为早日形成战斗力和保障力打下了坚实的基础。

领袖的嘱托,激励官兵苦练精练——

副航空长王小伟至今还清晰地记得习主席视察塔台战位的情景。

“握住习主席的手感觉很厚实,仿佛是领袖在告诉我大胆地干、放心地干!激励我在岗位上把战斗力、保障力落到实处!”回忆起与习主席握手的难忘场面,王小伟十分激动。

航空保障能力是航母战斗力的重要组成部分,决定着舰载战斗机的出动和回收效率。然而,随着对岗位的深入了解和战斗力、保障力建设的持续推进,王小伟越发觉得自身能力素质与落实习主席的嘱托有较大差距。

航空部门有100余个战位,且作业性质与陆基机场截然不同。比如,加油作业,在陆基机场是加油车找飞机加油,而在航母上恰好相反,舰载机得去找固定的加油点,这就需要改变原来陆基保障思维。再者,飞行甲板上弹药等危险源多,要求尽量控制甲板人员数量,如何用最少的人员、最快的速度、最高的质量完成保障作业,成了摆在王小伟和战友面前的难题。

王小伟紧盯航空保障作业流程,确立“减员、提速、增效”的部门训练思路,经过两年多的反复摸索、研究、论证和数百次实际磨合训练,航空保障能力、甲板救援能力有了新的突破,舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提高。

如今,我们一天保障的歼-15舰载机起降架次数量,已是过去一天的数倍。”王小伟说,这些数据,正是航母战斗力和保障力建设快速推进的具体体现。

领袖的嘱托,激励官兵人才辈出——

大学生士兵马高伟、徐进程取得“中小机场航管资质证书”,打破了海军航管员以往由军官担任的传统。

航管是辽宁舰舰载机起降的重要岗位,俗称“空中交警”。习主席视察时,航管中队只有6名航管员,力量薄弱,离习主席提出的“早日形成战斗力和保障力”要求还有很大差距,抓紧培养航管人才迫在眉睫。

“航母战斗力的几个要素中,人是第一位的,也是最活跃的。”舰党委深刻认识到,航母的建设发展离不开人才支撑,人才培养需要创新思路。为此,舰党委根据岗位实际需求,打破常规,经多方协调,安排马高伟、徐进程到地方民航学院接受专业培训。他俩不负期望,如期取得航管资质证书。

两年多来,辽宁舰积极借鉴融合民航、陆基航管员培养经验,培养出十多名能够独立值班的航管员,填补了我国航母舰载机航管员培养领域的多项空白。

二级军士长张乃刚是一位经验丰富的止动轮挡操纵员,习主席视察舰载航空兵部队时,就是他操纵装备放飞了歼-15舰载战斗机。此后,他独立操纵止动轮挡参与放飞舰载机数百架次,带出了5名能够独立值更的“徒弟”。

“我们每年都安排上千人次去院校、工业场所学习驻训,到舰艇、航空兵部队参观见学和代职锻炼,推动官兵能力提升和素质复合,目前专业人才队伍初具规模,为战斗力建设打下了坚实基础。”梅文说。

“风雨里走来,阳光下成长,复兴伟业勇于担当,巨舰犁海飞鲨翱翔,剑指深蓝梦向远方……”在辽宁舰采访,舰歌《前进吧!辽宁舰》在舱室里回荡,叩击着记者心灵,也唱出了第一代航母人牢记习主席嘱托的铮铮誓言!
http://www.dingsheng.com/forum.p ... &extra=page%3D1

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2016-1-30 20:36 上传


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2016-1-30 20:37 上传


1月30日,《解放军报》刊文介绍了辽宁舰的最新训练状况。辽宁舰政委梅文指出,习主席的嘱托激励着全舰官兵围绕实现强军目标,大力开展舰机融合实战化训练。这两年多的时间,辽宁舰出海训练数十次,还跨区到南海海域进行试验训练,为早日形成战斗力和保障力打下了坚实的基础。
报导同时指出,辽宁舰积极借鉴融合民航、陆基航管员培养经验,培养出十多名能够独立值班的航管员,填补了航母舰载机航管员培养领域的多项空白。“我们每年都安排上千人次去院校、工业场所学习驻训,到舰艇、航空兵部队参观见学和代职锻炼,推动官兵能力提升和素质复合,目前专业人才队伍初具规模。”
以下为报道原文:

在辽宁舰政委梅文的工作笔记本扉页上,记录着习主席视察时叮嘱他和舰长张峥的话。两年多来,习主席的嘱托激励着全舰官兵围绕实现强军目标,大力开展舰机融合实战化训练——

辽宁舰,带着嘱托和梦想远航

隆冬时节,渤海某海域寒风凛冽,云翻浪卷,我国第一艘航母辽宁舰正逆风前行。飞行甲板上,疾风吹得人立不住、站不稳。然而,恶劣的气象条件阻挡不了辽宁舰官兵的训练热情。

天还没亮,官兵们就走上甲板、钻进舱室战位,开始会商气象、调试设备、检查喷气偏流板和止动轮挡、开展甲板异物排查……

随着一轮红日跃出海面,高强度、多波次的舰载机放飞和回收训练拉开帷幕。巨大的马达轰鸣声响彻海天,一架架歼-15舰载战斗机和多型直升机在辽宁舰连续起降,航空、航海、机电、武器、通信等部门官兵铆在各自战位上全力保障,直至夜幕降临……

“我们必须抓紧点滴时间,一步一个脚印,扎实打牢训练基础,不断提高战斗力和保障力,用实际行动回报习主席的深情厚爱和殷切嘱托。”舰长张峥一边说一边向驾驶室走去。
2013年8月28日,习主席视察辽宁舰,勉励官兵要牢记职责,不辱使命,早日形成战斗力和保障力,为建设强大的人民海军作贡献。

领袖的嘱托,激励官兵只争朝夕——

习主席视察后的第二天,辽宁舰就奔赴试验海区,开展自首航以来持续时间最长、航程最远的试验训练。

领袖关怀,催人奋进。官兵们把习主席的关怀厚爱转化为攻坚克难的激情动力,不分昼夜,高效运转。仅这一个航次,就完成了歼-15舰载战斗机最大重量起飞和阻拦着舰,以及多武器构型起降等课目试验和训练,成功实现了复杂气象条件下短时连续起飞回收多型多架舰载机作业任务。

辽宁舰政委梅文告诉记者,习主席的嘱托,对全舰官兵既是巨大的鼓舞,更是深深的期望、莫大的鞭策。习主席视察结束后,舰党委一班人就迅速召开专题会议,逐字逐句领会习主席视察时的重要指示,并逐级传达学习,统一思想认识。官兵们一致感到,我军最高统帅高度关注航母建设,强调要“早日形成战斗力和保障力”,时间紧迫,刻不容缓,必须拿出如坐针毡的姿态,全身心投入后续训练。

梅文的工作笔记本扉页上,记录着习主席视察时叮嘱他和舰长张峥的话。在接受采访时,他兴奋地翻给记者看。

“每天打开笔记本,看一看习主席的嘱托,顿感责任重大、使命艰巨,不敢有丝毫松懈!”梅文感慨地说,这两年多时间里,辽宁舰出海训练数十次,还跨区到南海海域进行试验训练,为早日形成战斗力和保障力打下了坚实的基础。

领袖的嘱托,激励官兵苦练精练——

副航空长王小伟至今还清晰地记得习主席视察塔台战位的情景。

“握住习主席的手感觉很厚实,仿佛是领袖在告诉我大胆地干、放心地干!激励我在岗位上把战斗力、保障力落到实处!”回忆起与习主席握手的难忘场面,王小伟十分激动。

航空保障能力是航母战斗力的重要组成部分,决定着舰载战斗机的出动和回收效率。然而,随着对岗位的深入了解和战斗力、保障力建设的持续推进,王小伟越发觉得自身能力素质与落实习主席的嘱托有较大差距。

航空部门有100余个战位,且作业性质与陆基机场截然不同。比如,加油作业,在陆基机场是加油车找飞机加油,而在航母上恰好相反,舰载机得去找固定的加油点,这就需要改变原来陆基保障思维。再者,飞行甲板上弹药等危险源多,要求尽量控制甲板人员数量,如何用最少的人员、最快的速度、最高的质量完成保障作业,成了摆在王小伟和战友面前的难题。

王小伟紧盯航空保障作业流程,确立“减员、提速、增效”的部门训练思路,经过两年多的反复摸索、研究、论证和数百次实际磨合训练,航空保障能力、甲板救援能力有了新的突破,舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均得到显著提高。

如今,我们一天保障的歼-15舰载机起降架次数量,已是过去一天的数倍。”王小伟说,这些数据,正是航母战斗力和保障力建设快速推进的具体体现。

领袖的嘱托,激励官兵人才辈出——

大学生士兵马高伟、徐进程取得“中小机场航管资质证书”,打破了海军航管员以往由军官担任的传统。

航管是辽宁舰舰载机起降的重要岗位,俗称“空中交警”。习主席视察时,航管中队只有6名航管员,力量薄弱,离习主席提出的“早日形成战斗力和保障力”要求还有很大差距,抓紧培养航管人才迫在眉睫。

“航母战斗力的几个要素中,人是第一位的,也是最活跃的。”舰党委深刻认识到,航母的建设发展离不开人才支撑,人才培养需要创新思路。为此,舰党委根据岗位实际需求,打破常规,经多方协调,安排马高伟、徐进程到地方民航学院接受专业培训。他俩不负期望,如期取得航管资质证书。

两年多来,辽宁舰积极借鉴融合民航、陆基航管员培养经验,培养出十多名能够独立值班的航管员,填补了我国航母舰载机航管员培养领域的多项空白。

二级军士长张乃刚是一位经验丰富的止动轮挡操纵员,习主席视察舰载航空兵部队时,就是他操纵装备放飞了歼-15舰载战斗机。此后,他独立操纵止动轮挡参与放飞舰载机数百架次,带出了5名能够独立值更的“徒弟”。

“我们每年都安排上千人次去院校、工业场所学习驻训,到舰艇、航空兵部队参观见学和代职锻炼,推动官兵能力提升和素质复合,目前专业人才队伍初具规模,为战斗力建设打下了坚实基础。”梅文说。

“风雨里走来,阳光下成长,复兴伟业勇于担当,巨舰犁海飞鲨翱翔,剑指深蓝梦向远方……”在辽宁舰采访,舰歌《前进吧!辽宁舰》在舱室里回荡,叩击着记者心灵,也唱出了第一代航母人牢记习主席嘱托的铮铮誓言!
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太长了,不愿意看。就想知道是不是单机日起落架次
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还是慢了些,希望快点形成战力,拉出去威风威风。
写这篇文章的人够恶心,学什么不好,学金家王朝的文宣?硬是把好事往领袖崇拜上靠。
我怕狗你别过来 发表于 2016-1-30 20:42
太长了,不愿意看。就想知道是不是单机日起落架次
这是军事秘密,除非你愿意出800亿
最近各行业的文章怎么都是这种跪舔模式?又要搞斯大林式的个人崇拜?
说了半天不知道说什么
老是被雷 发表于 2016-1-30 21:43
说了半天不知道说什么
只许看黑体字部分即可
写这篇文章的人够恶心,学什么不好,学金家王朝的文宣?硬是把好事往领袖崇拜上靠。
兄台  所言极是
这八股文真是看的我蛋疼。。。为何这种个人崇拜式的八股文又频繁出现了?难道越活越回去了???
写个人崇拜文的记着编辑就是最烂的!!!
写这篇文章的人够恶心,学什么不好,学金家王朝的文宣?硬是把好事往领袖崇拜上靠。
同感

昔日共军手里堪与情报战线媲美的宣传战线,如今沦落到战五渣的地步!

作死啊!
hk83797051 发表于 2016-1-30 22:23
这八股文真是看的我蛋疼。。。为何这种个人崇拜式的八股文又频繁出现了?难道越活越回去了???
拍马溜须那个朝代都有
这个军妓拖出去毙了!以儆效尤,决不能让这些下贱的马屁精再祸害军队了!
马屁文不想看,至于吗?
现在的记者,哪篇文章敢不颂扬领导?妓者是人如其名。
没有大大我们活不了啊~
时间不短了,加油吧。
等配齐24架飞机再写这篇八股也不晚。
顺便问一句,原先那些5字头的是不是都改成1字头了?
荆深特快 发表于 2016-1-31 09:44
等配齐24架飞机再写这篇八股也不晚。
顺便问一句,原先那些5字头的是不是都改成1字头了?
5字头是原型机,不会改1字头
5字头是原型机,不会改1字头
已经定型还更那么多原型机干什么,改成训练机也好啊。辽宁舰眼下急需的是训练大机群组织能力,包括起降,机务,场务,航管等各个方面。
捏着鼻子看完了
荆深特快 发表于 2016-1-31 09:50
已经定型还更那么多原型机干什么,改成训练机也好啊。辽宁舰眼下急需的是训练大机群组织能力,包括起降, ...
好像歼20的2011到2017都是原型机,不会列装部队。
好像歼20的2011到2017都是原型机,不会列装部队。
沈飞产能还是不够。
从探索到实践确实需要一个过程
都成军四五年了还未形成战斗力!
骏马 发表于 2016-1-31 10:12
都成军四五年了还未形成战斗力!
12年9月25日成军,才3年多
还在用师傅带徒弟的方式培训嚒
长兴上空的鹰 发表于 2016-1-31 10:25
还在用师傅带徒弟的方式培训嚒
这是必须经过的阶段
这八股文写的,服了
山雨欲来风满楼!
这八股文真是看的我蛋疼。。。为何这种个人崇拜式的八股文又频繁出现了?难道越活越回去了???
人家是军委主席,如果换个环境。航母是新生产线,视察的是主管生产的总经理,你还觉得是个人崇拜吗...
努力进步吧,时不我待
这文法看不下去了,现在一天能起降多少架次?

这编辑恶心不?支持习大非要用这种文法吗?这不是不是变着法黑习大吗?

邪恶轴心代表 发表于 2016-1-30 20:54
最近各行业的文章怎么都是这种跪舔模式?又要搞斯大林式的个人崇拜?


不清楚情况,可以不先定性。
最近可能会有各省、B级D、Z主要负责人拥护core的相关消息,之前各主要军头来过一次。
邪恶轴心代表 发表于 2016-1-30 20:54
最近各行业的文章怎么都是这种跪舔模式?又要搞斯大林式的个人崇拜?


不清楚情况,可以不先定性。
最近可能会有各省、B级D、Z主要负责人拥护core的相关消息,之前各主要军头来过一次。
这八股文真是看的我蛋疼。。。为何这种个人崇拜式的八股文又频繁出现了?难道越活越回去了???
宣传口逆流而动,屡禁不止。改文风的事反复强调,却总有那么些人故意为之。