发现几个航空股票都是市盈率很低啊,当然也不光是市盈率

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:19:20
发现几个航空股票都是市盈率很低啊,当然也不光是市盈率
现在石油长期低迷,航空的成本大头燃油费用不会多增加了啊,以后旅游业还是大头,大有发展,还是要出去玩的嘛。大家怎么看发现几个航空股票都是市盈率很低啊,当然也不光是市盈率
现在石油长期低迷,航空的成本大头燃油费用不会多增加了啊,以后旅游业还是大头,大有发展,还是要出去玩的嘛。大家怎么看
油价一涨屎翘翘
前几天看着油价要破30,按以往的经验航空股要走一波,进去玩了一下结果赔钱走。
虽然不知道为什么不拉,但是既然原油历史性低位都不利用,现在油回到30以上,反正我个人把握不了,索性不玩了。
那一笑嫣然 发表于 2016-1-27 17:15
前几天看着油价要破30,按以往的经验航空股要走一波,进去玩了一下结果赔钱走。
虽然不知道为什么不拉,但 ...
看你注册1年纪念日啊
2012918 发表于 2016-1-27 17:05
油价一涨屎翘翘
妈咪妈咪哄,韭菜炒大葱,油价长期跌,急急如律令!
gls25942 发表于 2016-1-27 17:46
看你注册1年纪念日啊
谢谢。呵呵。你不说我都不记得。
航空股受汇率影响太大,航空公司的负债大部分都是美元负债,汇兑损失已经侵蚀掉一个季度的利润。现在人民币处在贬值周期,大家都不敢持有。我已被套,做T的本事不够,没敢全仓T,否则也不会很差。但是航空股的利好也是显而易见的,一是油价低迷,二是直销售票省了代理费,三是机票涨价,四是航空的出行人数始终较大幅度上涨。五是有一定的重组改革预期。就看怎么想了,绩优蓝筹留个儿子还是可以的吧。至于汇率问题,并没有那么恐怖,一是美的并不敢连续加息,否则,它也死得快。索罗斯都说明了。二是航空公司也在降低美元债务,并采取掉期等手段对冲。
关键是油价已经很低,再大幅下跌的几率恐怕不大,而软妹币什么时候能够止跌甚至走上回升还不能确定,如此以来航空公司未来利润提升的空间已经不大了。
民航、人民币贬值、碳排放交易税、饱和竞争增量难增益、前期较高油价库存、股价过度炒作后,滑落合理建仓、洗盘、拉升空间还较远。。。。最多是简配机构。。。
燕南赵北 发表于 2016-1-27 21:13
关键是油价已经很低,再大幅下跌的几率恐怕不大,而软妹币什么时候能够止跌甚至走上回升还不能确定,如此以 ...
我不是说还是指望油价跌,是保持低位,刚开始油价跌,这用油的也未必能体现出什么好来,大宗用油企业都有大量的储备油的,这成本高啊,所以一下子在财务上是体现不出增长的。关键是能不能长期保持低位。
zengyi_al 发表于 2016-1-27 21:03
航空股受汇率影响太大,航空公司的负债大部分都是美元负债,汇兑损失已经侵蚀掉一个季度的利润。现在人民币 ...
人民币贬值是个问题啊,所以也近期跌的厉害啊。
我不是说还是指望油价跌,是保持低位,刚开始油价跌,这用油的也未必能体现出什么好来,大宗用油企业都有 ...
即使保持地位也没用,这种所有人都能预计都能看到的利好往往没什么作用,就好像所有人都能看到银行的低市盈率,然并卵。股票炒的是超预期的东西,一切都定好了就没意义了。何况人民币如果继续贬值,现在的市盈率根本保不住。