超级军网从“神六”升空看中国航天之动力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:09:19
从“神六”升空看中国航天之动力【转自环球纵横 www.globbs.com】
四代重歼
今天，确切地说是2005年10月12日，“神州六号”宇宙飞船载着中国人的飞天梦奔向浩瀚无边的太空。并非第一次发射载人宇宙飞船，可是兴奋仍然写在每一个中国的脸上。每一次发射都承载着一个国家希望，代表着一个国家的航天实力。而我国的航天实力则以“神州”系列宇宙飞船的发射为集中体现。
航天大国与航天强国在当今世界上最明显的区别应该是能否发射载人航天器。也就是说，从“神州五号”开始，中国就已经开始进入了航天强国的行列。当然，并不能说中国在那一瞬间就是真正的航天强国。真正成为航天强国的标志应该是拥有长期滞留太空的相关系统设备。
高边疆的斗争从苏联的第一颗人造卫星的发射就开始了。随后的载人宇宙飞船的发射以及登月的竞争很大程度上把太空变成了大国竞争的重要场所。太空的得失影响着一个国家对于自身力量的信心。超级大国的每一个竞争失败都对其政权的稳固产生着极大的影响。由于苏联首先发射载人宇宙飞船带来美国举国资源投入的倾斜就可以体现出美国国民对于太空竞争的重视。
载人航天器和非载人航天的发射给一个国家带来太大的不同。各个国家载人航天器的发射与非载人航天器的发射所引起的关注程度相差是很明显的。实力的载体是人，地球上的人类的思维观念就是，控制一个地方的标志绝对不是随便一个属于某个国家的事物的出现，而只能是那个国家的人。否则，我们的保钓人士也不用那么辛苦试图乘船登上钓鱼岛，他们完全可以利用一些现代化的设备实现将代表我国的某些事物成功送至钓鱼岛。值得注意的是，对于载人航天器的安全系数的要求要远远高于非载人航天器。如果没有对于自身航天工艺的充分信心和大国力量的支持，很难实现在载人航天器上的突破。
的确，欧洲并非没有力量冲击载人航天，可是他们却没有这样做。其实质原因在于欧洲首先不是一个整体。做为一个个单个国家，他们的整体国家力量支撑载人航天的利益远远不如中国这样幅员辽阔工业体系完整的国家。载人航天的实质意义在于更有效地掌握和利用太空，争取在高边疆争夺中占有优势。从现在的世界格局来看，未来一段时间内，能够发动太空战的国家屈指可数。中国、美国、俄罗斯这三个国家的太空战潜在能力还是很让人看好的。
在航天技术没有出现决定性的飞跃之前，发动太空战的国家应该具备一些客观条件。首先，辽阔的幅员是一个很现实的充分条件要求。明显，地面控制航天器还是没有人直接在航天器上控制来得有效。发射载人航天器总需要返回吧，于是就需要回收场。对于回收场的要求是很严格的。毕竟不是卫星，回收不成功也没有决定性的影响。看看美国人在航天飞机出事之后造成的举国震惊以及对于美国航天事业的长期性影响就知道了。载人航天器从技术上来看很难在较短的时间内实现类似于“高达”等科幻动漫中平稳降落于水面上的水准。这就决定了想要实现载人航天必然要有合适广阔的领土。特别值得注意的是，如果没有相当的人口基数，那么航天活动的效益必然大大降低。而现在实现载人航天的是中国、美国、俄罗斯就客观上证实了这样一种想法。其次，强大的综合国力以及相关的尖端科技也是一个不可忽视的必要条件。没有强大的综合国力作为支撑，一个国家要实现建立完整的太空力量体系是很困难的。我们不否认以色列科技的发达，但是让以色列去建立一个完整的航天系统这现实吗？第三，完整的太空指挥、管理、通信、情报、侦察、监视体系是个必要条件。当今世界，美国已经具备了这样一种能力，俄罗斯也部分具备了这种能力，中国正试图获得这种能力。第四点同样很重要，也是必要条件，那就是瘫痪在轨航天器的能力。否则，只能别人打你而你不能打别人，那就毫无胜算了。从现在的公开报道看，中国、美国、俄罗斯将先后具备瘫痪在轨航天器的能力。总体上看来，也只有中国、美国、俄罗斯在较短的时间里能够整体上具备上述的四个条件。包括英国、法国、德国、巴西、印度、日本、以色列在内的国家将很难达到要求。因此，他们并不具备在未来的高边疆斗争中和上面的三个国家争锋的基础。这样，他们也就失去了载人航天的一个巨大动力。毕竟，如果不能成为一流航天国家，那么投入过多的力量也就显得有些得不偿失。因此，要从航天大国向航天强国转化，这些国家自然也就特别艰难。中国、美国、俄罗斯却出于保持自己在太空的足够发言权而持续投入资源。
其实，载人航天更大的意义来自于精神上。物质是客观的，人的主观意识对客观物质有能动地反作用。载人航天的成功带给中国人的是信心。就如当年爆炸原子弹之后全世界华人的欣喜。中国历来都是一个大国。可是中国却在很久以前丢掉了自己的强国地位。每一次的成功带来的国家强大的希望对于中国人都是一个激励。这种激励又进一步刺激了新的成功。当中国人迈过了载人航天的这道门槛之后，美国人的心情是复杂的。中国在航天方面对于美国发起冲击已经是一件不可避免的事情了。合作还是斗争，或者说既合作又斗争，这都是美国人所需要考虑的了。可是不论如何，中国人都不会因为美国的意志而泯灭自己自万户飞天之后对于太空的冲击。
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“神州六号”的确仅仅是中国冲击太空的一小步。可“神州六号”的发射升空却成就着中国航天，成就着中国的英雄。历史不会遗漏中国成为真正的航天强国乃至世界强国的每一步。勿忘国耻的同时请铭记今天的荣耀！
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四代重歼
今天，确切地说是2005年10月12日，“神州六号”宇宙飞船载着中国人的飞天梦奔向浩瀚无边的太空。并非第一次发射载人宇宙飞船，可是兴奋仍然写在每一个中国的脸上。每一次发射都承载着一个国家希望，代表着一个国家的航天实力。而我国的航天实力则以“神州”系列宇宙飞船的发射为集中体现。
航天大国与航天强国在当今世界上最明显的区别应该是能否发射载人航天器。也就是说，从“神州五号”开始，中国就已经开始进入了航天强国的行列。当然，并不能说中国在那一瞬间就是真正的航天强国。真正成为航天强国的标志应该是拥有长期滞留太空的相关系统设备。
高边疆的斗争从苏联的第一颗人造卫星的发射就开始了。随后的载人宇宙飞船的发射以及登月的竞争很大程度上把太空变成了大国竞争的重要场所。太空的得失影响着一个国家对于自身力量的信心。超级大国的每一个竞争失败都对其政权的稳固产生着极大的影响。由于苏联首先发射载人宇宙飞船带来美国举国资源投入的倾斜就可以体现出美国国民对于太空竞争的重视。
载人航天器和非载人航天的发射给一个国家带来太大的不同。各个国家载人航天器的发射与非载人航天器的发射所引起的关注程度相差是很明显的。实力的载体是人，地球上的人类的思维观念就是，控制一个地方的标志绝对不是随便一个属于某个国家的事物的出现，而只能是那个国家的人。否则，我们的保钓人士也不用那么辛苦试图乘船登上钓鱼岛，他们完全可以利用一些现代化的设备实现将代表我国的某些事物成功送至钓鱼岛。值得注意的是，对于载人航天器的安全系数的要求要远远高于非载人航天器。如果没有对于自身航天工艺的充分信心和大国力量的支持，很难实现在载人航天器上的突破。
的确，欧洲并非没有力量冲击载人航天，可是他们却没有这样做。其实质原因在于欧洲首先不是一个整体。做为一个个单个国家，他们的整体国家力量支撑载人航天的利益远远不如中国这样幅员辽阔工业体系完整的国家。载人航天的实质意义在于更有效地掌握和利用太空，争取在高边疆争夺中占有优势。从现在的世界格局来看，未来一段时间内，能够发动太空战的国家屈指可数。中国、美国、俄罗斯这三个国家的太空战潜在能力还是很让人看好的。
在航天技术没有出现决定性的飞跃之前，发动太空战的国家应该具备一些客观条件。首先，辽阔的幅员是一个很现实的充分条件要求。明显，地面控制航天器还是没有人直接在航天器上控制来得有效。发射载人航天器总需要返回吧，于是就需要回收场。对于回收场的要求是很严格的。毕竟不是卫星，回收不成功也没有决定性的影响。看看美国人在航天飞机出事之后造成的举国震惊以及对于美国航天事业的长期性影响就知道了。载人航天器从技术上来看很难在较短的时间内实现类似于“高达”等科幻动漫中平稳降落于水面上的水准。这就决定了想要实现载人航天必然要有合适广阔的领土。特别值得注意的是，如果没有相当的人口基数，那么航天活动的效益必然大大降低。而现在实现载人航天的是中国、美国、俄罗斯就客观上证实了这样一种想法。其次，强大的综合国力以及相关的尖端科技也是一个不可忽视的必要条件。没有强大的综合国力作为支撑，一个国家要实现建立完整的太空力量体系是很困难的。我们不否认以色列科技的发达，但是让以色列去建立一个完整的航天系统这现实吗？第三，完整的太空指挥、管理、通信、情报、侦察、监视体系是个必要条件。当今世界，美国已经具备了这样一种能力，俄罗斯也部分具备了这种能力，中国正试图获得这种能力。第四点同样很重要，也是必要条件，那就是瘫痪在轨航天器的能力。否则，只能别人打你而你不能打别人，那就毫无胜算了。从现在的公开报道看，中国、美国、俄罗斯将先后具备瘫痪在轨航天器的能力。总体上看来，也只有中国、美国、俄罗斯在较短的时间里能够整体上具备上述的四个条件。包括英国、法国、德国、巴西、印度、日本、以色列在内的国家将很难达到要求。因此，他们并不具备在未来的高边疆斗争中和上面的三个国家争锋的基础。这样，他们也就失去了载人航天的一个巨大动力。毕竟，如果不能成为一流航天国家，那么投入过多的力量也就显得有些得不偿失。因此，要从航天大国向航天强国转化，这些国家自然也就特别艰难。中国、美国、俄罗斯却出于保持自己在太空的足够发言权而持续投入资源。
其实，载人航天更大的意义来自于精神上。物质是客观的，人的主观意识对客观物质有能动地反作用。载人航天的成功带给中国人的是信心。就如当年爆炸原子弹之后全世界华人的欣喜。中国历来都是一个大国。可是中国却在很久以前丢掉了自己的强国地位。每一次的成功带来的国家强大的希望对于中国人都是一个激励。这种激励又进一步刺激了新的成功。当中国人迈过了载人航天的这道门槛之后，美国人的心情是复杂的。中国在航天方面对于美国发起冲击已经是一件不可避免的事情了。合作还是斗争，或者说既合作又斗争，这都是美国人所需要考虑的了。可是不论如何，中国人都不会因为美国的意志而泯灭自己自万户飞天之后对于太空的冲击。
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“神州六号”的确仅仅是中国冲击太空的一小步。可“神州六号”的发射升空却成就着中国航天，成就着中国的英雄。历史不会遗漏中国成为真正的航天强国乃至世界强国的每一步。勿忘国耻的同时请铭记今天的荣耀！
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四代重歼
今天，确切地说是2005年10月12日，“神州六号”宇宙飞船载着中国人的飞天梦奔向浩瀚无边的太空。并非第一次发射载人宇宙飞船，可是兴奋仍然写在每一个中国的脸上。每一次发射都承载着一个国家希望，代表着一个国家的航天实力。而我国的航天实力则以“神州”系列宇宙飞船的发射为集中体现。
航天大国与航天强国在当今世界上最明显的区别应该是能否发射载人航天器。也就是说，从“神州五号”开始，中国就已经开始进入了航天强国的行列。当然，并不能说中国在那一瞬间就是真正的航天强国。真正成为航天强国的标志应该是拥有长期滞留太空的相关系统设备。
高边疆的斗争从苏联的第一颗人造卫星的发射就开始了。随后的载人宇宙飞船的发射以及登月的竞争很大程度上把太空变成了大国竞争的重要场所。太空的得失影响着一个国家对于自身力量的信心。超级大国的每一个竞争失败都对其政权的稳固产生着极大的影响。由于苏联首先发射载人宇宙飞船带来美国举国资源投入的倾斜就可以体现出美国国民对于太空竞争的重视。
载人航天器和非载人航天的发射给一个国家带来太大的不同。各个国家载人航天器的发射与非载人航天器的发射所引起的关注程度相差是很明显的。实力的载体是人，地球上的人类的思维观念就是，控制一个地方的标志绝对不是随便一个属于某个国家的事物的出现，而只能是那个国家的人。否则，我们的保钓人士也不用那么辛苦试图乘船登上钓鱼岛，他们完全可以利用一些现代化的设备实现将代表我国的某些事物成功送至钓鱼岛。值得注意的是，对于载人航天器的安全系数的要求要远远高于非载人航天器。如果没有对于自身航天工艺的充分信心和大国力量的支持，很难实现在载人航天器上的突破。
的确，欧洲并非没有力量冲击载人航天，可是他们却没有这样做。其实质原因在于欧洲首先不是一个整体。做为一个个单个国家，他们的整体国家力量支撑载人航天的利益远远不如中国这样幅员辽阔工业体系完整的国家。载人航天的实质意义在于更有效地掌握和利用太空，争取在高边疆争夺中占有优势。从现在的世界格局来看，未来一段时间内，能够发动太空战的国家屈指可数。中国、美国、俄罗斯这三个国家的太空战潜在能力还是很让人看好的。
在航天技术没有出现决定性的飞跃之前，发动太空战的国家应该具备一些客观条件。首先，辽阔的幅员是一个很现实的充分条件要求。明显，地面控制航天器还是没有人直接在航天器上控制来得有效。发射载人航天器总需要返回吧，于是就需要回收场。对于回收场的要求是很严格的。毕竟不是卫星，回收不成功也没有决定性的影响。看看美国人在航天飞机出事之后造成的举国震惊以及对于美国航天事业的长期性影响就知道了。载人航天器从技术上来看很难在较短的时间内实现类似于“高达”等科幻动漫中平稳降落于水面上的水准。这就决定了想要实现载人航天必然要有合适广阔的领土。特别值得注意的是，如果没有相当的人口基数，那么航天活动的效益必然大大降低。而现在实现载人航天的是中国、美国、俄罗斯就客观上证实了这样一种想法。其次，强大的综合国力以及相关的尖端科技也是一个不可忽视的必要条件。没有强大的综合国力作为支撑，一个国家要实现建立完整的太空力量体系是很困难的。我们不否认以色列科技的发达，但是让以色列去建立一个完整的航天系统这现实吗？第三，完整的太空指挥、管理、通信、情报、侦察、监视体系是个必要条件。当今世界，美国已经具备了这样一种能力，俄罗斯也部分具备了这种能力，中国正试图获得这种能力。第四点同样很重要，也是必要条件，那就是瘫痪在轨航天器的能力。否则，只能别人打你而你不能打别人，那就毫无胜算了。从现在的公开报道看，中国、美国、俄罗斯将先后具备瘫痪在轨航天器的能力。总体上看来，也只有中国、美国、俄罗斯在较短的时间里能够整体上具备上述的四个条件。包括英国、法国、德国、巴西、印度、日本、以色列在内的国家将很难达到要求。因此，他们并不具备在未来的高边疆斗争中和上面的三个国家争锋的基础。这样，他们也就失去了载人航天的一个巨大动力。毕竟，如果不能成为一流航天国家，那么投入过多的力量也就显得有些得不偿失。因此，要从航天大国向航天强国转化，这些国家自然也就特别艰难。中国、美国、俄罗斯却出于保持自己在太空的足够发言权而持续投入资源。
其实，载人航天更大的意义来自于精神上。物质是客观的，人的主观意识对客观物质有能动地反作用。载人航天的成功带给中国人的是信心。就如当年爆炸原子弹之后全世界华人的欣喜。中国历来都是一个大国。可是中国却在很久以前丢掉了自己的强国地位。每一次的成功带来的国家强大的希望对于中国人都是一个激励。这种激励又进一步刺激了新的成功。当中国人迈过了载人航天的这道门槛之后，美国人的心情是复杂的。中国在航天方面对于美国发起冲击已经是一件不可避免的事情了。合作还是斗争，或者说既合作又斗争，这都是美国人所需要考虑的了。可是不论如何，中国人都不会因为美国的意志而泯灭自己自万户飞天之后对于太空的冲击。
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“神州六号”的确仅仅是中国冲击太空的一小步。可“神州六号”的发射升空却成就着中国航天，成就着中国的英雄。历史不会遗漏中国成为真正的航天强国乃至世界强国的每一步。勿忘国耻的同时请铭记今天的荣耀！
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今天，确切地说是2005年10月12日，“神州六号”宇宙飞船载着中国人的飞天梦奔向浩瀚无边的太空。并非第一次发射载人宇宙飞船，可是兴奋仍然写在每一个中国的脸上。每一次发射都承载着一个国家希望，代表着一个国家的航天实力。而我国的航天实力则以“神州”系列宇宙飞船的发射为集中体现。
航天大国与航天强国在当今世界上最明显的区别应该是能否发射载人航天器。也就是说，从“神州五号”开始，中国就已经开始进入了航天强国的行列。当然，并不能说中国在那一瞬间就是真正的航天强国。真正成为航天强国的标志应该是拥有长期滞留太空的相关系统设备。
高边疆的斗争从苏联的第一颗人造卫星的发射就开始了。随后的载人宇宙飞船的发射以及登月的竞争很大程度上把太空变成了大国竞争的重要场所。太空的得失影响着一个国家对于自身力量的信心。超级大国的每一个竞争失败都对其政权的稳固产生着极大的影响。由于苏联首先发射载人宇宙飞船带来美国举国资源投入的倾斜就可以体现出美国国民对于太空竞争的重视。
载人航天器和非载人航天的发射给一个国家带来太大的不同。各个国家载人航天器的发射与非载人航天器的发射所引起的关注程度相差是很明显的。实力的载体是人，地球上的人类的思维观念就是，控制一个地方的标志绝对不是随便一个属于某个国家的事物的出现，而只能是那个国家的人。否则，我们的保钓人士也不用那么辛苦试图乘船登上钓鱼岛，他们完全可以利用一些现代化的设备实现将代表我国的某些事物成功送至钓鱼岛。值得注意的是，对于载人航天器的安全系数的要求要远远高于非载人航天器。如果没有对于自身航天工艺的充分信心和大国力量的支持，很难实现在载人航天器上的突破。
的确，欧洲并非没有力量冲击载人航天，可是他们却没有这样做。其实质原因在于欧洲首先不是一个整体。做为一个个单个国家，他们的整体国家力量支撑载人航天的利益远远不如中国这样幅员辽阔工业体系完整的国家。载人航天的实质意义在于更有效地掌握和利用太空，争取在高边疆争夺中占有优势。从现在的世界格局来看，未来一段时间内，能够发动太空战的国家屈指可数。中国、美国、俄罗斯这三个国家的太空战潜在能力还是很让人看好的。
在航天技术没有出现决定性的飞跃之前，发动太空战的国家应该具备一些客观条件。首先，辽阔的幅员是一个很现实的充分条件要求。明显，地面控制航天器还是没有人直接在航天器上控制来得有效。发射载人航天器总需要返回吧，于是就需要回收场。对于回收场的要求是很严格的。毕竟不是卫星，回收不成功也没有决定性的影响。看看美国人在航天飞机出事之后造成的举国震惊以及对于美国航天事业的长期性影响就知道了。载人航天器从技术上来看很难在较短的时间内实现类似于“高达”等科幻动漫中平稳降落于水面上的水准。这就决定了想要实现载人航天必然要有合适广阔的领土。特别值得注意的是，如果没有相当的人口基数，那么航天活动的效益必然大大降低。而现在实现载人航天的是中国、美国、俄罗斯就客观上证实了这样一种想法。其次，强大的综合国力以及相关的尖端科技也是一个不可忽视的必要条件。没有强大的综合国力作为支撑，一个国家要实现建立完整的太空力量体系是很困难的。我们不否认以色列科技的发达，但是让以色列去建立一个完整的航天系统这现实吗？第三，完整的太空指挥、管理、通信、情报、侦察、监视体系是个必要条件。当今世界，美国已经具备了这样一种能力，俄罗斯也部分具备了这种能力，中国正试图获得这种能力。第四点同样很重要，也是必要条件，那就是瘫痪在轨航天器的能力。否则，只能别人打你而你不能打别人，那就毫无胜算了。从现在的公开报道看，中国、美国、俄罗斯将先后具备瘫痪在轨航天器的能力。总体上看来，也只有中国、美国、俄罗斯在较短的时间里能够整体上具备上述的四个条件。包括英国、法国、德国、巴西、印度、日本、以色列在内的国家将很难达到要求。因此，他们并不具备在未来的高边疆斗争中和上面的三个国家争锋的基础。这样，他们也就失去了载人航天的一个巨大动力。毕竟，如果不能成为一流航天国家，那么投入过多的力量也就显得有些得不偿失。因此，要从航天大国向航天强国转化，这些国家自然也就特别艰难。中国、美国、俄罗斯却出于保持自己在太空的足够发言权而持续投入资源。
其实，载人航天更大的意义来自于精神上。物质是客观的，人的主观意识对客观物质有能动地反作用。载人航天的成功带给中国人的是信心。就如当年爆炸原子弹之后全世界华人的欣喜。中国历来都是一个大国。可是中国却在很久以前丢掉了自己的强国地位。每一次的成功带来的国家强大的希望对于中国人都是一个激励。这种激励又进一步刺激了新的成功。当中国人迈过了载人航天的这道门槛之后，美国人的心情是复杂的。中国在航天方面对于美国发起冲击已经是一件不可避免的事情了。合作还是斗争，或者说既合作又斗争，这都是美国人所需要考虑的了。可是不论如何，中国人都不会因为美国的意志而泯灭自己自万户飞天之后对于太空的冲击。
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