军用航空轮胎材料全面实现国产化

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 05:37:20
http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/201507/t20150710_4753840.html

    7月8日,空军有关部门在桂林主持召开“航空轮胎用国产天然橡胶替代应用研究技术鉴定”评审会,由海胶集团和曙光橡胶工业设计研究院共同研发的、使用国产天然橡胶原料制造的军用航空轮胎,通过了军方装机评审。这标志着我国的军用航空轮胎材料全面实现了国产化,军用航空轮胎等高端用胶100%完全依赖进口的局面已被打破。
    也就是说,由海胶集团生产的天然橡胶材料,替代进口的1号烟片胶,实现了我国军用航空高端用胶长期依赖进口的现状。
    军内外有关人士表示,此举对于我国的国防建设和军需物资摆脱受制于人局面具有重大而深远的战略意义。同时,这也是我国天然橡胶的生产、研发领域取得的一项重大技术突破,为建设我国特供(核心)胶园,奠定了坚实基础。
    据了解,天然橡胶属于重要的战略物资,我国橡胶事业从1950年代发展至今,经过了三代农垦人的艰苦创业,建成了海南、云南两大天然橡胶生产基地,我国也成为世界第五大天然橡胶生产国。但由于种种原因,我国高端航空用胶一直处于受制于人的尴尬局面,军用航空用胶长期100%完全依赖进口。
    为扭转这一被动局面,空军相关部门高度重视我国军机轮胎用胶国产化的研发工作,组织我国最大的天胶资源控制型企业一一海胶集团和国内知名航胎专业厂院--曙光橡胶工业研究设计院,联合攻关,并于2014年初联合成立了“空军航空橡胶科研生产中心”,保障该项目顺利实施。
    作为我国最大的天胶资源控制型企业,海胶集团不仅拥有353万亩胶园,还在科技研发、金融、物流贸易等方面具有优势,是产业链最完整的橡胶生产加工企业。
    曙光橡胶工业研究设计院是高档橡胶产品的专业研究和生产单位,具有较强的科研和生产能力,代表了国内行业的最高水平。为打破我国军用航空用胶长期依赖进口现状,缓解战略性基础资源受制于人的不利局面,两强联手势在必行。
    “空军航空橡胶科研生产中心”正式揭牌,我国军用航空轮胎制造材料国产化、高端化掀开了新的一页,海胶集团的“军品、军材”发展战略由此全面启航。
    海胶集团对此项目十分重视,提出“举全公司之力”支持项目推进,划出最好的胶园、配备最强的管理阵容和科研队伍。在海胶集团的基地分公司中划出最好的标准化橡胶园,建立航空橡胶的专供生产原料基地;在海胶集团的相关加工分公司,设立军用天然橡胶专用加工车间,作为军用高标准特种橡胶的专供加工基地,并设立了空军航空橡胶天然胶的研发基地。
    在空军相关部门的直接指导和支持下,军地科技人员克服重重困难,加班加点进行科技攻关,管理人员和一线员工努力工作默默奉献,初步建立了空军航空轮胎橡胶生产管理和质量管理体系,历经数百次试验,与国际同行反复对标,并在加工工艺和配方上不断改进,使项目产品的各项指标参数一步步接近目标,最后实现超越。
    对于这样的成果,海胶集团总裁刘大卫掩饰不住激动的心情,他说,7月8日,对海胶集团来说,是又一个值得记住的日子。这是海胶集团产品由低端单一向高端差异化转变的重大成果,是海南橡胶(7.54,-0.130,-1.69%)继上市以后的又一个里程碑式的大事,是海南农垦管理体制改革带来的又一个产业发展成果。海南橡胶将以此为契机,进一步提升管理水平,坚持创新驱动发展,为我国天然橡胶产业的发展和国防事业做贡献。http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/201507/t20150710_4753840.html

    7月8日,空军有关部门在桂林主持召开“航空轮胎用国产天然橡胶替代应用研究技术鉴定”评审会,由海胶集团和曙光橡胶工业设计研究院共同研发的、使用国产天然橡胶原料制造的军用航空轮胎,通过了军方装机评审。这标志着我国的军用航空轮胎材料全面实现了国产化,军用航空轮胎等高端用胶100%完全依赖进口的局面已被打破。
    也就是说,由海胶集团生产的天然橡胶材料,替代进口的1号烟片胶,实现了我国军用航空高端用胶长期依赖进口的现状。
    军内外有关人士表示,此举对于我国的国防建设和军需物资摆脱受制于人局面具有重大而深远的战略意义。同时,这也是我国天然橡胶的生产、研发领域取得的一项重大技术突破,为建设我国特供(核心)胶园,奠定了坚实基础。
    据了解,天然橡胶属于重要的战略物资,我国橡胶事业从1950年代发展至今,经过了三代农垦人的艰苦创业,建成了海南、云南两大天然橡胶生产基地,我国也成为世界第五大天然橡胶生产国。但由于种种原因,我国高端航空用胶一直处于受制于人的尴尬局面,军用航空用胶长期100%完全依赖进口。
    为扭转这一被动局面,空军相关部门高度重视我国军机轮胎用胶国产化的研发工作,组织我国最大的天胶资源控制型企业一一海胶集团和国内知名航胎专业厂院--曙光橡胶工业研究设计院,联合攻关,并于2014年初联合成立了“空军航空橡胶科研生产中心”,保障该项目顺利实施。
    作为我国最大的天胶资源控制型企业,海胶集团不仅拥有353万亩胶园,还在科技研发、金融、物流贸易等方面具有优势,是产业链最完整的橡胶生产加工企业。
    曙光橡胶工业研究设计院是高档橡胶产品的专业研究和生产单位,具有较强的科研和生产能力,代表了国内行业的最高水平。为打破我国军用航空用胶长期依赖进口现状,缓解战略性基础资源受制于人的不利局面,两强联手势在必行。
    “空军航空橡胶科研生产中心”正式揭牌,我国军用航空轮胎制造材料国产化、高端化掀开了新的一页,海胶集团的“军品、军材”发展战略由此全面启航。
    海胶集团对此项目十分重视,提出“举全公司之力”支持项目推进,划出最好的胶园、配备最强的管理阵容和科研队伍。在海胶集团的基地分公司中划出最好的标准化橡胶园,建立航空橡胶的专供生产原料基地;在海胶集团的相关加工分公司,设立军用天然橡胶专用加工车间,作为军用高标准特种橡胶的专供加工基地,并设立了空军航空橡胶天然胶的研发基地。
    在空军相关部门的直接指导和支持下,军地科技人员克服重重困难,加班加点进行科技攻关,管理人员和一线员工努力工作默默奉献,初步建立了空军航空轮胎橡胶生产管理和质量管理体系,历经数百次试验,与国际同行反复对标,并在加工工艺和配方上不断改进,使项目产品的各项指标参数一步步接近目标,最后实现超越。
    对于这样的成果,海胶集团总裁刘大卫掩饰不住激动的心情,他说,7月8日,对海胶集团来说,是又一个值得记住的日子。这是海胶集团产品由低端单一向高端差异化转变的重大成果,是海南橡胶(7.54,-0.130,-1.69%)继上市以后的又一个里程碑式的大事,是海南农垦管理体制改革带来的又一个产业发展成果。海南橡胶将以此为契机,进一步提升管理水平,坚持创新驱动发展,为我国天然橡胶产业的发展和国防事业做贡献。
以前有个说法,由于轮胎技术不足,某机只得使用双前主轮。(10号?)
橡胶产业是土鳖又一短板,传说中不如东南亚。
橡胶产业是土鳖又一短板,传说中不如东南亚。
别拿传说当真,不如人家那飞机怎么没见轮胎出啥事过
wyx2015 发表于 2015-12-16 22:56
别拿传说当真,不如人家那飞机怎么没见轮胎出啥事过
轮胎没出过啥事?

寿命短、耗费高算不算事?
经常刹爆胎算不算事?
原料依赖进口算不算?
轮胎没出过啥事?

寿命短、耗费高算不算事?

我只看到美日的经常出事,没见过这边出啥大事。你是瞧不起人家国产化还是怎么?别人怎么做你都不满意咯?
轮胎没出过啥事?

寿命短、耗费高算不算事?

而且你的所谓传说依据何在
我只看到美日的经常出事,没见过这边出啥大事。你是瞧不起人家国产化还是怎么?别人怎么做你都不满意咯?
当年朝阳轮胎在外国高速上胎冠脱层,赔了老大一比钱整个品牌的口碑都玩完了!这事在国内已经是反面教材了……
双前轮那个应该是飞豹
以前有个说法,由于轮胎技术不足,某机只得使用双前主轮。(10号?)
双前轮是为了提高对低标准机场的适应性,常用于对起降要求高的战斗机或者大型运输机,跟轮胎质量有毛关系?
高端航空橡胶,和树种本身的产胶品质可能也有关系
难道之前那么久都用很多进口原部件?
再一次严肃的告诉楼主,我兔除了发动机以外,什么都比毛子强。
tu26160 发表于 2015-12-17 08:53
高端航空橡胶,和树种本身的产胶品质可能也有关系
橡胶种植和气候关系很大,橡胶是东南亚和南美的特产,橡胶工业是美国的传统产业,兔子在种植和加工方面确实是后来者。
红海mini 发表于 2015-12-17 09:13
橡胶种植和气候关系很大,橡胶是东南亚和南美的特产,橡胶工业是美国的传统产业,兔子在种植和加工方面确 ...
基因作物橡胶品质已有重大突破 !很快基因作物橡胶就可以完全取代天然橡胶了 。到时候橡胶作物到处都有生长
红海mini 发表于 2015-12-17 09:13
橡胶种植和气候关系很大,橡胶是东南亚和南美的特产,橡胶工业是美国的传统产业,兔子在种植和加工方面确 ...
中国好像培育出了抗寒品种。
绿林奸汉 发表于 2015-12-16 22:58
轮胎没出过啥事?

寿命短、耗费高算不算事?
不如东南亚是中国没有优秀的橡胶树苗,中国现在种植的是巴西三叶橡胶,很抗寒但是橡胶的出胶品质和东南亚的烟叶橡胶差得很远,这个新闻说的就是现在通过技术培育培植出了抗寒出胶品质又非常好的橡胶树苗,懂了不?跟轮胎毛鸡巴蛋都没有,现在的车用轮胎用的都是尼玛的合成橡胶,跟天然橡胶的差的不是一点半点。
注意是材料不是加工技术。就跟进口澳洲矿石一样。只不过这材料可以培养,这是农业问题
而且你的所谓传说依据何在
他都说了是传说!就是没依据,他自己传,自己说吧
楼主是不是鼎盛的“老猪的猪”?
超大需要好听话 发表于 2015-12-17 13:18
楼主是不是鼎盛的“老猪的猪”?
非也,非也,
我只看到美日的经常出事,没见过这边出啥大事。你是瞧不起人家国产化还是怎么?别人怎么做你都不满意咯?
国产车用轮胎就连台巴子,棒子都比不了。更不用说米其林那些了。
绿林奸汉 发表于 2015-12-16 22:58
轮胎没出过啥事?

寿命短、耗费高算不算事?
哈哈哈,是不是意味着以后咱的汽车轮胎也能增加寿命减少爆胎??哈哈哈
ying2kangta 发表于 2015-12-17 08:57
难道之前那么久都用很多进口原部件?
人家说的是原料进口,还有J10最近几年才是国产风挡,以前是法国货
nnimo2011 发表于 2015-12-17 10:49
基因作物橡胶品质已有重大突破 !很快基因作物橡胶就可以完全取代天然橡胶了 。到时候橡胶作物到处都有生 ...
赞成,转基因橡胶没事,不会像食品那样容易的肿瘤
人家说的是原料进口,还有J10最近几年才是国产风挡,以前是法国货
原来,风挡居然是进口的,我还以为只有前一批的高铁玻璃是进口的而已。
我国橡胶产业的确一直不怎么样,很多密封出问题也是因为橡胶的原因
ying2kangta 发表于 2015-12-17 13:40
原来,风挡居然是进口的,我还以为只有前一批的高铁玻璃是进口的而已。
J 10早期就是法国的风挡,后来才是国产,其实风档的材料和富光透明杯一个材料
国产车用轮胎就连台巴子,棒子都比不了。更不用说米其林那些了。
军用的跟民用的两码事吧,民用的汽车都落后
我国橡胶产业的确一直不怎么样,很多密封出问题也是因为橡胶的原因
油封?液压和密封都悲剧。

超大需要好听话 发表于 2015-12-17 16:01
油封?液压和密封都悲剧。


民用天然橡胶产业 确实不怎么样 不过民用工业合成橡胶材料规模世界最大 品种很全 但技术水平与西方有差距 近些年差距在缩小

军用工业水平很高 。  导弹 舰船 航发 飞机 坦克装甲车辆 卫星 基本都是国产密封材料。

而且兔子是世界三个能研制批产耐100多度低温到300多度高温的 军用橡胶之王材料的国家 全世界只有美国 日本 中国有此工艺和技术 其它国家都是买的 美日是只卖成品或混炼胶 不卖配方和工艺 中国压根就不会出口  俄罗斯也能研制 但品质不如前三者。军用橡胶昂贵 需求量小 中国的军用橡胶很少能转化为民品  这里就有很多原因了 品牌效应 市场渠道的扩展 市场营销  人际脉络关系等等
超大需要好听话 发表于 2015-12-17 16:01
油封?液压和密封都悲剧。


民用天然橡胶产业 确实不怎么样 不过民用工业合成橡胶材料规模世界最大 品种很全 但技术水平与西方有差距 近些年差距在缩小

军用工业水平很高 。  导弹 舰船 航发 飞机 坦克装甲车辆 卫星 基本都是国产密封材料。

而且兔子是世界三个能研制批产耐100多度低温到300多度高温的 军用橡胶之王材料的国家 全世界只有美国 日本 中国有此工艺和技术 其它国家都是买的 美日是只卖成品或混炼胶 不卖配方和工艺 中国压根就不会出口  俄罗斯也能研制 但品质不如前三者。军用橡胶昂贵 需求量小 中国的军用橡胶很少能转化为民品  这里就有很多原因了 品牌效应 市场渠道的扩展 市场营销  人际脉络关系等等
轮胎国产很重要么,有没有关键点的
漆室葵忧 发表于 2015-12-17 11:00
中国好像培育出了抗寒品种。
西双版纳遍地都是
超大需要好听话 发表于 2015-12-17 13:22
国产车用轮胎就连台巴子,棒子都比不了。更不用说米其林那些了。
棒子的是最差的,胶用的非常差,用棒子胎,得做好某些准备。
wenxf 发表于 2015-12-17 11:11
不如东南亚是中国没有优秀的橡胶树苗,中国现在种植的是巴西三叶橡胶,很抗寒但是橡胶的出胶品质和东南亚 ...
车用轮胎大部分还是用天然胶的,轮胎企业前20名中在中国设厂的,很少使用天然胶的也就是韩泰和锦湖等少数几家,不过棒子在其国内的厂也不怎么用,倒不是刻意在中国如此。
执夷 发表于 2015-12-22 21:26
车用轮胎大部分还是用天然胶的,轮胎企业前20名中在中国设厂的,很少使用天然胶的也就是韩泰和锦湖等少数 ...
纸糊轮胎绝对坑,不过貌似最近固特异也不怎么样,尤其是安捷轮
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美国全国都吃转基因,别被忽悠了...
ruoxiaoqi 发表于 2015-12-17 09:00
再一次严肃的告诉楼主,我兔除了发动机以外,什么都比毛子强。
你这样就是典型的喷子作风了哦,要不得,拿点干货出来才好!