勇敢的放弃---印度或将彻底告别自研航空发动机

http://www.oneindia.com/bengalur ... ackage-1565505.html

塔米尔曼尼博士（Dr K Tamilmani），印度国防研究院航发部门的主任，对媒体说：“是的，这是我们勇敢的放弃。。。”
----他表示：“如果你的本事只能跑50公里，为什么非要跑100公里不可？”（If you are fit to run only for 50 km, why attempt 100 km?）

穆迪上台后，采取了很多“务实”的举措，其中之一就是要求国防研发部门 “从陷阱里脱身” 。
而卡瓦利发动机，看来就是穆迪所指的陷阱。

卡瓦利发动机，原本是为了LCA光辉战斗机配套，20年来花了巨资研发。
然而，由于本国没有设备，它的实测实验全部依靠俄罗斯的帮助。

而且迄今总共只试车了73个小时，用的是俄罗斯的伊尔76试车台。
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国防研究院似乎仍未完全死心，他们还是设法从政府搞到了一笔资金，据说是为了发动机的“后续研究”。

今年11月26日，印--美 “航空发动机联合工作组”已经达成框架协议，
印度今后将全面采用美国提供的技术，来发展国防航空事业。

这个卡瓦利，很难看到什么“后续”了。






http://www.oneindia.com/bengalur ... ackage-1565505.html

塔米尔曼尼博士（Dr K Tamilmani），印度国防研究院航发部门的主任，对媒体说：“是的，这是我们勇敢的放弃。。。”
----他表示：“如果你的本事只能跑50公里，为什么非要跑100公里不可？”（If you are fit to run only for 50 km, why attempt 100 km?）

穆迪上台后，采取了很多“务实”的举措，其中之一就是要求国防研发部门 “从陷阱里脱身” 。
而卡瓦利发动机，看来就是穆迪所指的陷阱。

卡瓦利发动机，原本是为了LCA光辉战斗机配套，20年来花了巨资研发。
然而，由于本国没有设备，它的实测实验全部依靠俄罗斯的帮助。

而且迄今总共只试车了73个小时，用的是俄罗斯的伊尔76试车台。
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国防研究院似乎仍未完全死心，他们还是设法从政府搞到了一笔资金，据说是为了发动机的“后续研究”。

今年11月26日，印--美 “航空发动机联合工作组”已经达成框架协议，
印度今后将全面采用美国提供的技术，来发展国防航空事业。

这个卡瓦利，很难看到什么“后续”了。