超级军网突然想到f14是不是唯一退役的3代战机啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:12:42
f14的战斗力如何，是不是唯一退役的3代机啊。美帝为什么会退役f14啊。我想伊朗不是主要原因。f14对比f18的战斗力如何啊。
被打脸了伊朗还在用f14。那换个说法f14是不是美国唯一退役的三代机
对了LCA战斗机会不会是第一种还没服役就退役的战斗机
f14的战斗力如何，是不是唯一退役的3代机啊。美帝为什么会退役f14啊。我想伊朗不是主要原因。f14对比f18的战斗力如何啊。
被打脸了伊朗还在用f14。那换个说法f14是不是美国唯一退役的三代机
对了LCA战斗机会不会是第一种还没服役就退役的战斗机
猫猫是一曲不败的辉煌
猫猫可惜了，如果当时还有个海军强国，猫猫就不会死了，不是我不强是敌方太无能了
因为风挡不是整体式的
因为风挡不是整体式的
猫猫太贵了，海军玩不起来，只好玩虫虫了，虫虫便宜啊
地主家没余粮了
格鲁曼公司漫天要价，F14D项目失败。
地主家没余粮了
格鲁曼公司漫天要价，F14D项目失败。
四楼把我笑喷了，妥妥二楼!
bensmat 发表于 2015-11-30 15:31
因为风挡不是整体式的
这个吐槽太漂亮了
因为风挡不是整体式的
这个吐槽太漂亮了
bensmat 发表于 2015-11-30 15:31
因为风挡不是整体式的
那可以直接上F15的风挡，大家都是重型战斗机，10万吨的航母就要用重型机才有面子。
因为风挡不是整体式的
那可以直接上F15的风挡，大家都是重型战斗机，10万吨的航母就要用重型机才有面子。
可变机翼导致维修成本高，设计思路也跟不上时代了，毕竟是60年代冷战的思路，强调高空拦截
猫迷心中永远的恨
鹞和狂风制空型不知道算不算三代
说起来，和现在的3代机差距还是蛮大的
xkaiser 发表于 2015-11-30 15:49
鹞和狂风制空型不知道算不算三代
反正打不过f14。我觉得f14是现在为止最强的航母战斗机，f18比不上f14
鹞和狂风制空型不知道算不算三代
反正打不过f14。我觉得f14是现在为止最强的航母战斗机，f18比不上f14
羽飞云 发表于 2015-11-30 15:45
可变机翼导致维修成本高，设计思路也跟不上时代了，毕竟是60年代冷战的思路，强调高空拦截
伊朗都维护到现在了。成本高说实话不是理由。f14也不是只有高空拦截，中低空狗斗能力也很强的。改改电子系统打f18可以1打2了
可变机翼导致维修成本高，设计思路也跟不上时代了，毕竟是60年代冷战的思路，强调高空拦截
伊朗都维护到现在了。成本高说实话不是理由。f14也不是只有高空拦截，中低空狗斗能力也很强的。改改电子系统打f18可以1打2了
yjl123 发表于 2015-11-30 15:52
反正打不过f14。我觉得f14是现在为止最强的航母战斗机，f18比不上f14
你这个属于废话系列。F14和F16属于永恒经典 正如手机中的IPHONE4S
反正打不过f14。我觉得f14是现在为止最强的航母战斗机，f18比不上f14
你这个属于废话系列。F14和F16属于永恒经典 正如手机中的IPHONE4S
还敢嘴硬？ 发表于 2015-11-30 15:51
说起来，和现在的3代机差距还是蛮大的
只是退役没改进电子系统而已，和现在的3代机差那里了
说起来，和现在的3代机差距还是蛮大的
只是退役没改进电子系统而已，和现在的3代机差那里了
按唯物的说法，波斯猫至今飞得欢，猫爪依然在。
其实这个问题应该去海版，要是猫猫来中国就好了。
ruok 发表于 2015-11-30 15:26
猫猫是一曲不败的辉煌
猫猫被幻影击落过。
猫猫是一曲不败的辉煌
猫猫被幻影击落过。
yjl123 发表于 2015-11-30 15:56
只是退役没改进电子系统而已，和现在的3代机差那里了
他能干的活，现在15t甚至10t的机机也能干……就好比你有步枪的时候，还会带着板砖去拍人么？
只是退役没改进电子系统而已，和现在的3代机差那里了
他能干的活，现在15t甚至10t的机机也能干……就好比你有步枪的时候，还会带着板砖去拍人么？
还有幻影2000
别说还真的是！
F14并没有退役，伊朗还在使用，只要还在执行作战任务就不算退出现役。
muxingyu123 发表于 2015-11-30 16:08
F14并没有退役，伊朗还在使用，只要还在执行作战任务就不算退出现役。
哦，那也是那换个说法f14是不是美国唯一退役的三代机
F14并没有退役，伊朗还在使用，只要还在执行作战任务就不算退出现役。
哦，那也是那换个说法f14是不是美国唯一退役的三代机
山中无老虎，猴子称大王。雄猫是为冷战而生的，冷战结束了，雄猫也就没用武之地了
F117就是三代机，就退役了
三代机数也数得出来，就那么几种吧，美帝猫、鹰、隼、虫，毛子的27系列、29系列，高卢鸡的幻影2000、阵风，欧洲的台风，瑞典鹰狮，对岸的IDF，天朝的歼十，这就差不多没了吧
山中无老虎，猴子称大王。雄猫是为冷战而生的，冷战结束了，雄猫也就没用武之地了
猫是因为技术落后自然被淘汰，冷战那段子不适合雄猫，那是说F22的。
猫是因为技术落后自然被淘汰，冷战那段子不适合雄猫，那是说F22的。
F14在设计上任务妥善率和虫子真没法比。好像之前前面有人发海湾战争的统计数据。我记得里面说。14座舱盖设计用高压氮气打开。飞行任务多了氮气用完了来不及充。飞行员回来在甲板上打不开舱盖。还要等维修车来才能加气。那时候手忙脚乱要完成飞机放飞任务。先放出去优先级更高。谁管你现在出不来。就要等好久。飞行员等不及直接拉了弹射系统一部分。把座舱盖炸飞自己出来了。这更造成了维护麻烦。你盖子还要装上。而且f14的变翼中有一块是缺少的用加了气体的类似气球一样的东西吧把这块挡住。变角度时候要反复收回填充气体。维护起来很麻烦。出一次任务需要的维护时间长。而且飞机岁数大越飞越费钱。他能干的虫子都能干。虫子要的维护和钱又少。那么14就。。。虫子实现的一机多能是一个趋势。同时能担当战斗机对地攻击机伙伴加油机电子战机。简化后勤和训练。增加出动效率。在当时技术和环境条件下。f18承担多任务代替14是必然的趋势。
F14在设计上任务妥善率和虫子真没法比。好像之前前面有人发海湾战争的统计数据。我记得里面说。14座舱盖设计用高压氮气打开。飞行任务多了氮气用完了来不及充。飞行员回来在甲板上打不开舱盖。还要等维修车来才能加气。那时候手忙脚乱要完成飞机放飞任务。先放出去优先级更高。谁管你现在出不来。就要等好久。飞行员等不及直接拉了弹射系统一部分。把座舱盖炸飞自己出来了。这更造成了维护麻烦。你盖子还要装上。而且f14的变翼中有一块是缺少的用加了气体的类似气球一样的东西吧把这块挡住。变角度时候要反复收回填充气体。维护起来很麻烦。出一次任务需要的维护时间长。而且飞机岁数大越飞越费钱。他能干的虫子都能干。虫子要的维护和钱又少。那么14就。。。虫子实现的一机多能是一个趋势。同时能担当战斗机对地攻击机伙伴加油机电子战机。简化后勤和训练。增加出动效率。在当时技术和环境条件下。f18承担多任务代替14是必然的趋势。
马岛之后，战斗机低空发射反舰导弹的战术写入了教科书，起飞高速拦截的拦截体系直接就崩溃了。
然而即使是美国，也是到了21世纪才通过滞空能力和带弹着陆能力优秀的F18EF构筑起新的带弹前出滞空的拦截体系，但是只要一旦新体系构筑起来，F-14这种落后体系的一部分自然逃不了废弃的命运。
然而即使是美国，也是到了21世纪才通过滞空能力和带弹着陆能力优秀的F18EF构筑起新的带弹前出滞空的拦截体系，但是只要一旦新体系构筑起来，F-14这种落后体系的一部分自然逃不了废弃的命运。
埃赫那吞之光 发表于 2015-11-30 16:32
F117就是三代机，就退役了
你要这么说，我也没办法
F117就是三代机，就退役了
你要这么说，我也没办法
保养维护复杂，成本高，冷战结束后没有高空高速拦截任务的实际需要，1992年-2006年间，F-14基本都被当成昂贵的攻击机使用，干着1架F/A-18就能完成的活却要付出2-3倍的维护成本。
kamille 发表于 2015-11-30 16:46
保养维护复杂，成本高，冷战结束后没有高空高速拦截任务的实际需要，1992年-2006年间，F-14基本都被当成昂 ...
恰恰相反，是因为F-14的拦截体系落后无力保护航母编队。
保养维护复杂，成本高，冷战结束后没有高空高速拦截任务的实际需要，1992年-2006年间，F-14基本都被当成昂 ...
恰恰相反，是因为F-14的拦截体系落后无力保护航母编队。
一个问题，都是中央升力鸡身，猫有跨音速陷阱吗？
两攻追猎三不朽 发表于 2015-11-30 16:49
一个问题，都是中央升力鸡身，猫有跨音速陷阱吗？
搞山鸡的陷阱能搞死老虎么？？？？
每个类型的飞机都有自己的特型，不一定都是一个样子的问题。。。。所谓跨音速陷阱也是根据机型的不同来具体分析的。。。。。
一个问题，都是中央升力鸡身，猫有跨音速陷阱吗？
搞山鸡的陷阱能搞死老虎么？？？？
每个类型的飞机都有自己的特型，不一定都是一个样子的问题。。。。所谓跨音速陷阱也是根据机型的不同来具体分析的。。。。。
百臂巨人 发表于 2015-11-30 16:48
恰恰相反，是因为F-14的拦截体系落后无力保护航母编队。
还是无力提供较为廉价的远程打击能力吧
毛熊千古后哪家能突破E2支持下的F14的拦截突击航母编队
恰恰相反，是因为F-14的拦截体系落后无力保护航母编队。
还是无力提供较为廉价的远程打击能力吧
毛熊千古后哪家能突破E2支持下的F14的拦截突击航母编队
林坚毅 发表于 2015-11-30 16:05
还有幻影2000
您是说幻影2000退役？公鸡国一票幻影2000表示不服……
还有幻影2000
您是说幻影2000退役？公鸡国一票幻影2000表示不服……
羽飞云 发表于 2015-11-30 15:45
可变机翼导致维修成本高，设计思路也跟不上时代了，毕竟是60年代冷战的思路，强调高空拦截
这是重点，多用途能力太差，且使用成本高
可变机翼导致维修成本高，设计思路也跟不上时代了，毕竟是60年代冷战的思路，强调高空拦截
这是重点，多用途能力太差，且使用成本高
蜂房 发表于 2015-11-30 17:47
还是无力提供较为廉价的远程打击能力吧
毛熊千古后哪家能突破E2支持下的F14的拦截突击航母编队
因为机载反舰导弹时代后，即使在E2发现的第一时间起飞赶来，都很有可能来不及阻止对方完成射击。
前出持续滞空不仅时效足够，同时对E2也是保护，远远优于起飞拦截体系。
F-18滞空时间一般，维护时间短
F-14滞空能力稍好，但是回家维护时间长
而且这两带弹返回的能力都不怎么样，都只能带4发中距回来。
F-18E滞空时间优秀，维护时间短，能带10发回来，这才是真正的为了前出滞空拦截机制打造的战斗机。
还是无力提供较为廉价的远程打击能力吧
毛熊千古后哪家能突破E2支持下的F14的拦截突击航母编队
因为机载反舰导弹时代后，即使在E2发现的第一时间起飞赶来，都很有可能来不及阻止对方完成射击。
前出持续滞空不仅时效足够，同时对E2也是保护，远远优于起飞拦截体系。
F-18滞空时间一般，维护时间短
F-14滞空能力稍好，但是回家维护时间长
而且这两带弹返回的能力都不怎么样，都只能带4发中距回来。
F-18E滞空时间优秀，维护时间短，能带10发回来，这才是真正的为了前出滞空拦截机制打造的战斗机。
林坚毅 发表于 2015-11-30 16:05
还有幻影2000
幻影2000，没有退役啊。是法国唯一的核攻击机
还有幻影2000
幻影2000，没有退役啊。是法国唯一的核攻击机