长5的定位略显尴尬

长5算是终于出来了，但我个人的观点，不喜勿喷，长5我真是看不懂。自70年代后，中国就长期在航天领域睡觉了，20多年就小打小闹，直到90年代，日本H2火箭发射才被震撼到，如果在这么浑浑噩噩混日子，中国在航天领域的旁听生位置可能都要不保了，这才打起精神，着手仿制国际主流的煤油发动机，并探索氢氧发动机技术，但是难度之大，还是远远超出了估计，煤油发动机历经艰辛，终于在2012年完成了研制，但氢氧发动机却陷入了大麻烦，区区50吨的海平面推力只能算是氢氧大推的入门，显得十分寒酸。长5立项后，反复拖延，其最大的问题就是YF-77发动机。因为刚立项时，真是心比天高啊，当时载入航天刚刚成功，怕是整个国家被“胜利”冲昏了头脑，而且考虑到未来中国需要为登月的可能做提前技术准备，而要离开地球，就不能没有大推力氢氧发动机，而在这一领域，中国完全是空白，所以长5规划时直接要求在芯一级直接上氢氧发动机，这就意味着YF-77需要持续工作将近500秒，这对于几乎是从零开始的中国来说，简直是赌博！而在发动机遇到问题时，长5选择了一如既往地等待YF-77，造成了长5现在奇怪的配置，芯一级直接上两台50吨的YF-77，旁边捆着4台助推器，B型总共加起来一级+助推有10台发动机，隐隐然N1火箭的噩梦开始出现了有木有！即使是这样的配置，近地轨道运载能力23吨，LEO13吨。。。这个运力嘛，高不成低不就的，尴尬了。问题是花费了这么多的钱和精力和时间，如果说要中国重新投资研制一款替代长5的火箭，我敢打包票，绝无可能性，那纯属成心想被唾沫星子淹死。但问题是，以长5的现有运力和可靠性，中国未来的空间站或者深空探测计划将严重受制！长5现在已经箭在弦上了，而推力充足的替代火箭现在看起来几十年内都不可能，中国的航天计划未来20年内如何杀开一条血路，真是令人担心啊。长5算是终于出来了，但我个人的观点，不喜勿喷，长5我真是看不懂。自70年代后，中国就长期在航天领域睡觉了，20多年就小打小闹，直到90年代，日本H2火箭发射才被震撼到，如果在这么浑浑噩噩混日子，中国在航天领域的旁听生位置可能都要不保了，这才打起精神，着手仿制国际主流的煤油发动机，并探索氢氧发动机技术，但是难度之大，还是远远超出了估计，煤油发动机历经艰辛，终于在2012年完成了研制，但氢氧发动机却陷入了大麻烦，区区50吨的海平面推力只能算是氢氧大推的入门，显得十分寒酸。长5立项后，反复拖延，其最大的问题就是YF-77发动机。因为刚立项时，真是心比天高啊，当时载入航天刚刚成功，怕是整个国家被“胜利”冲昏了头脑，而且考虑到未来中国需要为登月的可能做提前技术准备，而要离开地球，就不能没有大推力氢氧发动机，而在这一领域，中国完全是空白，所以长5规划时直接要求在芯一级直接上氢氧发动机，这就意味着YF-77需要持续工作将近500秒，这对于几乎是从零开始的中国来说，简直是赌博！而在发动机遇到问题时，长5选择了一如既往地等待YF-77，造成了长5现在奇怪的配置，芯一级直接上两台50吨的YF-77，旁边捆着4台助推器，B型总共加起来一级+助推有10台发动机，隐隐然N1火箭的噩梦开始出现了有木有！即使是这样的配置，近地轨道运载能力23吨，LEO13吨。。。这个运力嘛，高不成低不就的，尴尬了。问题是花费了这么多的钱和精力和时间，如果说要中国重新投资研制一款替代长5的火箭，我敢打包票，绝无可能性，那纯属成心想被唾沫星子淹死。但问题是，以长5的现有运力和可靠性，中国未来的空间站或者深空探测计划将严重受制！长5现在已经箭在弦上了，而推力充足的替代火箭现在看起来几十年内都不可能，中国的航天计划未来20年内如何杀开一条血路，真是令人担心啊。