超级军网航空报对鹘鹰迪拜航展的简介,改垂尾,改座舱盖,改内置武 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:36:47
航展期间，中航工业率“鹘鹰”战机缩比模型参加静态展示。这是“鹘鹰”战机继2014年珠海航展进行飞行表演、静态模型展示之后，首次走出国门、参加国际大型综合性航展，引起了国内外强烈关注，成为迪拜航展的一大亮点。“鹘鹰”是一款具有全向高隐身、先进任务系统及自主后勤保障等典型特征的高性价比的第四代战斗机，综合作战效能优异。通过参展模型可以看出，“鹘鹰”战机在设计上相比之前亮相的验证机，采取了梯形垂尾改后掠垂尾、换装整体座舱盖及优化内埋武器舱结构等外形更改，提升了机动性能、隐身性能及挂载能力。
新闻发布会现场，飞机总设计师林鹏简要介绍了“鹘鹰”战机，作为主导未来战场的最新型多用途战斗机，“鹘鹰”战机具有高生存力的特点，包括低可探测性以及优异的电子对抗性能；其多任务能力能够施展强大的目标探测和外部信息综合，可实现超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击。“鹘鹰”战机推进系统采用两台高性能小涵道比涡扇发动机，具有较强的内埋及外挂能力，可挂装中国或国外多种先进的空空、空面武器，并配装1门航炮。此外，“鹘鹰”战机还具有优异的综合保障能力和高性价比。
李玉海在接受记者采访时表示，“鹘鹰”战机的成功展出具有三个层面的重要意义。一是在国家“一带一路”建设的战略指引下，中航工业作为中国航空制造旗帜，愿意同“一带一路”涵盖的国家和地区交流所取得的成绩，实现技术的互动和经济的互通；二是“鹘鹰”战机是一款我国自主研发的处于在研阶段的第四代中型多用途战斗机，从2014年珠海航展飞行展示到2015年迪拜航展，经过一年的改进提升，在性能、平台和系统等诸多方面得以完善，真正实现了实质性“飞跃”；三是“鹘鹰”战机亮相迪拜航展彰显了中国航空制造能力的坚定信心，其背后是整个国家的制造实力提升和国民经济发展，标志着中国航空武器装备出口正打破传统市场格局，迈向国际高端航空装备军贸平台，完成了从常规装备向先进战机的跨代式转变。
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/11/10/A01/story/705699.shtml
航展期间，中航工业率“鹘鹰”战机缩比模型参加静态展示。这是“鹘鹰”战机继2014年珠海航展进行飞行表演、静态模型展示之后，首次走出国门、参加国际大型综合性航展，引起了国内外强烈关注，成为迪拜航展的一大亮点。“鹘鹰”是一款具有全向高隐身、先进任务系统及自主后勤保障等典型特征的高性价比的第四代战斗机，综合作战效能优异。通过参展模型可以看出，“鹘鹰”战机在设计上相比之前亮相的验证机，采取了梯形垂尾改后掠垂尾、换装整体座舱盖及优化内埋武器舱结构等外形更改，提升了机动性能、隐身性能及挂载能力。
新闻发布会现场，飞机总设计师林鹏简要介绍了“鹘鹰”战机，作为主导未来战场的最新型多用途战斗机，“鹘鹰”战机具有高生存力的特点，包括低可探测性以及优异的电子对抗性能；其多任务能力能够施展强大的目标探测和外部信息综合，可实现超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击。“鹘鹰”战机推进系统采用两台高性能小涵道比涡扇发动机，具有较强的内埋及外挂能力，可挂装中国或国外多种先进的空空、空面武器，并配装1门航炮。此外，“鹘鹰”战机还具有优异的综合保障能力和高性价比。
李玉海在接受记者采访时表示，“鹘鹰”战机的成功展出具有三个层面的重要意义。一是在国家“一带一路”建设的战略指引下，中航工业作为中国航空制造旗帜，愿意同“一带一路”涵盖的国家和地区交流所取得的成绩，实现技术的互动和经济的互通；二是“鹘鹰”战机是一款我国自主研发的处于在研阶段的第四代中型多用途战斗机，从2014年珠海航展飞行展示到2015年迪拜航展，经过一年的改进提升，在性能、平台和系统等诸多方面得以完善，真正实现了实质性“飞跃”；三是“鹘鹰”战机亮相迪拜航展彰显了中国航空制造能力的坚定信心，其背后是整个国家的制造实力提升和国民经济发展，标志着中国航空武器装备出口正打破传统市场格局，迈向国际高端航空装备军贸平台，完成了从常规装备向先进战机的跨代式转变。
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/11/10/A01/story/705699.shtml
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的精神，不要怕花钱，各投资单位再凑一些钱，争取更好的效果，毕竟已经投了那么多，只能继续投下去。
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的精神，不要怕花钱，各投资单位再凑一些钱，争取更好的效果，毕竟已经投了那么多，只能继续投下去。
本次迪拜航展
基本上还是北京航展的样子。模型没用，那些土豪并不是傻子
所谓的改进之处：
一、鹘鹰2.0的尾锥的形状和长度出现变化，其尾椎稍长于发动机尾喷管，而且尾椎比较薄，2012年航展展出的鹘鹰战斗机尾喷管缩短看不到尾椎，2014年的尾椎又加长了。战机尾椎的变化在某种程度上代表了设计思路的变化。鹘鹰31001号战机是用作验证用的，肯定有很多不完善的地方，2012年珠海航展模型和后来2013年北京航展模型的变化可以说是中航还没有与客户有更多协商时自己设想该如何调整的思路，2012年的模型是小修改，那个时候“鹘鹰”战机刚飞没有多久，后部调整更像是针对当时认为可能有缺陷的地方做的修改，现在大家看到“老版鹘鹰”的机身腹部大图也感觉有点过度突兀的感觉，估计2012年模型的调整可能与此有关。
二、鹘鹰2.0整个后部机身都变厚了，而机身后部变厚其实不利于飞机的超音速飞行的，那么合理的推断就是飞机的整个机身截面也发生了变化，军事专家认为，“鹘鹰机身整个截面可能变大，从下面这个起落架收起的调整可以看出大概，以前的起落架收起到机身和机翼过渡的边条下面，现在这个边条没有了”。这个边条没有并不是边条被取消，因为这个边条要延伸到机身后部安装水平尾翼，而是整个机身侧面加宽把这个边条给“淹没”了，边条被“淹没”后，机身后部安装水平尾翼的地方并没有太大变化，那么也就是说后部和以前差不多，这意味着机身前部截面积加大，那么为了让截面积变化仍然是理想情况，则机身后部截面积也要加大，安装水平尾翼的尾撑不好加大，所以就把发动机之间加厚，为了整流和减小后体阻力，所以尾椎就加长。
三、鹘鹰2.0的垂尾由原来的31001号“鹘鹰”后缘前掠梯形，改为类似F-35的后缘后掠式垂尾，并且后缘顶端做了切角处理，同时保留了双垂尾相隔较远的设计。这主要是出于减小飞行阻力，强化隐身和操控性能等方面的考虑。
四、鹘鹰2.0的双发间距略有缩小，保留了尾椎设计，整个机腹设计尤其是过渡部分更加平滑，有利于机尾结构减重和提高大迎角下的控制能力，对于隐身和滚转性能也均有所提高。而31001号“鹘鹰”的双发间距较大，机腹过渡也显得很粗糙，
五、 鹘鹰2.0去掉了被一直诟病的机身侧面阶梯形的突出部，从边条开始到延伸到尾撑的部分，全部改过平滑过度，翼身融合更好，大大降低了整个战机的侧向RCS，使得隐身性能得到了进一步提高。这样做，就可以使其翼身融合更好，好处是可以保证飞机两个最大的部件之间产生有利干扰，使气流平滑过渡，减小干扰阻力，保证飞机稳定性。
其他的改进就是更明显的了，包括增加EODS和整体式无格框座舱盖（这个在歼20早就用了，在国内是成熟技术）、尾翼切尖等等，当然，如果实机工艺水平真的可以赶上模型的水平，那就真的是开始步入高大上了。
尤其是垂直尾翼的变化，可以看到还是吸取了YF23尾翼的一些处理方式，可喜可贺
本次迪拜航展
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基本上还是北京航展的样子。模型没用，那些土豪并不是傻子
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所谓的改进之处：
一、鹘鹰2.0的尾锥的形状和长度出现变化，其尾椎稍长于发动机尾喷管，而且尾椎比较薄，2012年航展展出的鹘鹰战斗机尾喷管缩短看不到尾椎，2014年的尾椎又加长了。战机尾椎的变化在某种程度上代表了设计思路的变化。鹘鹰31001号战机是用作验证用的，肯定有很多不完善的地方，2012年珠海航展模型和后来2013年北京航展模型的变化可以说是中航还没有与客户有更多协商时自己设想该如何调整的思路，2012年的模型是小修改，那个时候“鹘鹰”战机刚飞没有多久，后部调整更像是针对当时认为可能有缺陷的地方做的修改，现在大家看到“老版鹘鹰”的机身腹部大图也感觉有点过度突兀的感觉，估计2012年模型的调整可能与此有关。
二、鹘鹰2.0整个后部机身都变厚了，而机身后部变厚其实不利于飞机的超音速飞行的，那么合理的推断就是飞机的整个机身截面也发生了变化，军事专家认为，“鹘鹰机身整个截面可能变大，从下面这个起落架收起的调整可以看出大概，以前的起落架收起到机身和机翼过渡的边条下面，现在这个边条没有了”。这个边条没有并不是边条被取消，因为这个边条要延伸到机身后部安装水平尾翼，而是整个机身侧面加宽把这个边条给“淹没”了，边条被“淹没”后，机身后部安装水平尾翼的地方并没有太大变化，那么也就是说后部和以前差不多，这意味着机身前部截面积加大，那么为了让截面积变化仍然是理想情况，则机身后部截面积也要加大，安装水平尾翼的尾撑不好加大，所以就把发动机之间加厚，为了整流和减小后体阻力，所以尾椎就加长。
三、鹘鹰2.0的垂尾由原来的31001号“鹘鹰”后缘前掠梯形，改为类似F-35的后缘后掠式垂尾，并且后缘顶端做了切角处理，同时保留了双垂尾相隔较远的设计。这主要是出于减小飞行阻力，强化隐身和操控性能等方面的考虑。
四、鹘鹰2.0的双发间距略有缩小，保留了尾椎设计，整个机腹设计尤其是过渡部分更加平滑，有利于机尾结构减重和提高大迎角下的控制能力，对于隐身和滚转性能也均有所提高。而31001号“鹘鹰”的双发间距较大，机腹过渡也显得很粗糙，
五、 鹘鹰2.0去掉了被一直诟病的机身侧面阶梯形的突出部，从边条开始到延伸到尾撑的部分，全部改过平滑过度，翼身融合更好，大大降低了整个战机的侧向RCS，使得隐身性能得到了进一步提高。这样做，就可以使其翼身融合更好，好处是可以保证飞机两个最大的部件之间产生有利干扰，使气流平滑过渡，减小干扰阻力，保证飞机稳定性。
其他的改进就是更明显的了，包括增加EODS和整体式无格框座舱盖（这个在歼20早就用了，在国内是成熟技术）、尾翼切尖等等，当然，如果实机工艺水平真的可以赶上模型的水平，那就真的是开始步入高大上了。
尤其是垂直尾翼的变化，可以看到还是吸取了YF23尾翼的一些处理方式，可喜可贺
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有没有侧弹仓？
这个伪八股还比较好理解。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
2：换类似J20或F16或F22那种整体大玻璃舱盖。
3：重新优化设计了弹仓。
4：具备多用途能力，不止是打空空弹。
5：具备大离轴发射能力，难道设计了格斗弹仓？（待观察）但应该配备头显，兼容各种新式空战武器。
6：航电可能超过J20。时间优势，弥补性能，走类似F35的高隐身和态势感知路线。
7.保留机炮，应该是类似J11的GSH301-30mm大威力机炮。
8.维护操作方便，简化后勤压力，应该在机体设计和工艺上做了文章。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
2：换类似J20或F16或F22那种整体大玻璃舱盖。
3：重新优化设计了弹仓。
4：具备多用途能力，不止是打空空弹。
5：具备大离轴发射能力，难道设计了格斗弹仓？（待观察）但应该配备头显，兼容各种新式空战武器。
6：航电可能超过J20。时间优势，弥补性能，走类似F35的高隐身和态势感知路线。
7.保留机炮，应该是类似J11的GSH301-30mm大威力机炮。
8.维护操作方便，简化后勤压力，应该在机体设计和工艺上做了文章。
这个伪八股还比较好理解。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
看的太仔细了。个人觉得格斗弹不用舱。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
看的太仔细了。个人觉得格斗弹不用舱。
看的太仔细了。个人觉得格斗弹不用舱。
嗯，也有可能说的是外挂空空格斗弹。
嗯，也有可能说的是外挂空空格斗弹。
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的 ...
别急，过两年就看到了。
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的 ...
别急，过两年就看到了。
小涵道比发动机会??
嗯，也有可能说的是外挂空空格斗弹。
用EODAS进行锁定，然后格斗弹大离轴发射。
用EODAS进行锁定，然后格斗弹大离轴发射。
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 20:27
别急，过两年就看到了。
不急不行啊，过2年，军队都已经试用J20了，有钱的主一看，你用J20，为什么不卖给我？没钱的主反正买不起，无所谓。。。
各投资单位，应该有紧迫感，不只是说说而已，要有实际行动，要赶紧多凑点钱，多出去飞行表演，争取早点找到客户。
另外，按现在的宣传来看，国企改革还要深入，再过2年，谁知道会改成什么样？时间可能不会太多了。。。
PS，我一直有个想法，韩国可能是最有可能的客户，多想点办法，把骨头鹰卖给韩国，作为韩国自主研发的国产战斗机，中航各单位埋头赚钱就行了。
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 20:27
别急，过两年就看到了。
不急不行啊，过2年，军队都已经试用J20了，有钱的主一看，你用J20，为什么不卖给我？没钱的主反正买不起，无所谓。。。
各投资单位，应该有紧迫感，不只是说说而已，要有实际行动，要赶紧多凑点钱，多出去飞行表演，争取早点找到客户。
另外，按现在的宣传来看，国企改革还要深入，再过2年，谁知道会改成什么样？时间可能不会太多了。。。
PS，我一直有个想法，韩国可能是最有可能的客户，多想点办法，把骨头鹰卖给韩国，作为韩国自主研发的国产战斗机，中航各单位埋头赚钱就行了。
不急不行啊，过2年，军队都已经试用J20了，有钱的主一看，你用J20，为什么不卖给我？没钱的主反正买不 ...
呵呵，你真要把20A和鹘鹰2.0摆在油霸面前，他们会毫不犹豫的选鹘鹰。
20B的超巡超机动在客户面前都是画饼，价格又贵的多。选它干嘛呢。
呵呵，你真要把20A和鹘鹰2.0摆在油霸面前，他们会毫不犹豫的选鹘鹰。
20B的超巡超机动在客户面前都是画饼，价格又贵的多。选它干嘛呢。
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 20:38
呵呵，你真要把20A和鹘鹰2.0摆在油霸面前，他们会毫不犹豫的选鹘鹰。
20B的超巡超机动在客户面前都是 ...
超巡？超机动？
你的意思，骨头鹰能超巡？RD93。。。油霸不至于象你说的，那么天真可爱吧。。。
提醒你一下，油霸是用美式装备的，次一点的，也是用的欧式的，不是你想象的那种，没见过世面的啊。。。
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 20:38
呵呵，你真要把20A和鹘鹰2.0摆在油霸面前，他们会毫不犹豫的选鹘鹰。
20B的超巡超机动在客户面前都是 ...
超巡？超机动？
你的意思，骨头鹰能超巡？RD93。。。油霸不至于象你说的，那么天真可爱吧。。。
提醒你一下，油霸是用美式装备的，次一点的，也是用的欧式的，不是你想象的那种，没见过世面的啊。。。
航电超j20的骨头鹰绝对便宜不到哪里去，航电可不便宜。
haireh 发表于 2015-11-10 18:21
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的 ...
“只能继续投下去”，莫非鶻鹰项目现在是深陷泥潭？
枭龙首次在国外飞行表演距离首飞已经多久了？有多少架原型机了？
当眼睛套上有色眼镜，再多的话都是废话，你说是不是？
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的 ...
“只能继续投下去”，莫非鶻鹰项目现在是深陷泥潭？
枭龙首次在国外飞行表演距离首飞已经多久了？有多少架原型机了？
当眼睛套上有色眼镜，再多的话都是废话，你说是不是？
4代机就要值4代价 配个3代航电 那客户不直叫坑爹 能卖4代的除了35就是鹘鹰 再看不上就要去找毛子买T50了
忽悠一下波斯猫还是可以的
为啥不飞到迪拜去
fsnzboy 发表于 2015-11-10 19:10
有没有侧弹仓？
感觉应该不会有
有没有侧弹仓？
感觉应该不会有
超级侧卫 发表于 2015-11-10 20:51
“只能继续投下去”，莫非鶻鹰项目现在是深陷泥潭？
枭龙首次在国外飞行表演距离首飞已经多久了？有多少 ...
我可没有说是“深陷泥潭”，我的意思是，已经投了很多钱了，如果不继续投资，以前投的钱，可能就收不回来，只能各单位自行承担了。所以，我希望各单位有点豁出去的精神，拼一拼，博一博，多凑点钱，多出去飞行表演，让客户感受更直观。
至于小龙嘛，大家都知道，中方与小巴共同投资的，研发生产单位，并没有经济压力啊，不好拿来类比吧。说句不好听的，就算是小龙一架也卖不出去，研发生产单位也不亏钱啊。。。
“只能继续投下去”，莫非鶻鹰项目现在是深陷泥潭？
枭龙首次在国外飞行表演距离首飞已经多久了？有多少 ...
我可没有说是“深陷泥潭”，我的意思是，已经投了很多钱了，如果不继续投资，以前投的钱，可能就收不回来，只能各单位自行承担了。所以，我希望各单位有点豁出去的精神，拼一拼，博一博，多凑点钱，多出去飞行表演，让客户感受更直观。
至于小龙嘛，大家都知道，中方与小巴共同投资的，研发生产单位，并没有经济压力啊，不好拿来类比吧。说句不好听的，就算是小龙一架也卖不出去，研发生产单位也不亏钱啊。。。
学习学习 发表于 2015-11-10 19:34
这个伪八股还比较好理解。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
航电要超过J-20基本上不可能
肥电比娘娘晚了十多年，而粽子能比J-20晚几年？
还有更重要的成本问题，粽子想要走标榜的性价比路线，只可能搭J-20的顺风车，不可能自己搞一套更先进的
这个伪八股还比较好理解。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
航电要超过J-20基本上不可能
肥电比娘娘晚了十多年，而粽子能比J-20晚几年？
还有更重要的成本问题，粽子想要走标榜的性价比路线，只可能搭J-20的顺风车，不可能自己搞一套更先进的
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 20:38
呵呵，你真要把20A和鹘鹰2.0摆在油霸面前，他们会毫不犹豫的选鹘鹰。
20B的超巡超机动在客户面前都是 ...
油霸啥时候考虑价格了？
呵呵，你真要把20A和鹘鹰2.0摆在油霸面前，他们会毫不犹豫的选鹘鹰。
20B的超巡超机动在客户面前都是 ...
油霸啥时候考虑价格了？
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 20:30
用EODAS进行锁定，然后格斗弹大离轴发射。
没格斗弹仓还是指望中距拦射吧
格斗的时候都在不停做高G机动，哪有时间给你开主弹仓离轴发射？
用EODAS进行锁定，然后格斗弹大离轴发射。
没格斗弹仓还是指望中距拦射吧
格斗的时候都在不停做高G机动，哪有时间给你开主弹仓离轴发射？
haireh 发表于 2015-11-10 21:05
我可没有说是“深陷泥潭”，我的意思是，已经投了很多钱了，如果不继续投资，以前投的钱，可能就收不回来 ...
真是奇了怪了，你看，到了你嘴里人家就是没有拼一拼，博一博，豁出去的精神，说到底还是你那有色眼镜作怪，对吗？
枭龙研发单位有没有经济压力我可不清楚，倒是无论是巴方还是国内都急切出口枭龙，也没见得首飞两三年就到国外航展表演。所以说啊，能不能出去飞行表演不以你意愿为转移。
我可没有说是“深陷泥潭”，我的意思是，已经投了很多钱了，如果不继续投资，以前投的钱，可能就收不回来 ...
真是奇了怪了，你看，到了你嘴里人家就是没有拼一拼，博一博，豁出去的精神，说到底还是你那有色眼镜作怪，对吗？
枭龙研发单位有没有经济压力我可不清楚，倒是无论是巴方还是国内都急切出口枭龙，也没见得首飞两三年就到国外航展表演。所以说啊，能不能出去飞行表演不以你意愿为转移。
haireh 发表于 2015-11-10 18:21
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的 ...
隐身飞机敢随便出国？美国的F22也最多是在盟国飞一飞，来珠海一次试试！！
为什么不去现场飞一飞，让潜在的客户直观的感受一下？
PS，舍不得孩子套不着狼啊，还是要有一点豁出去的 ...
隐身飞机敢随便出国？美国的F22也最多是在盟国飞一飞，来珠海一次试试！！
haireh 发表于 2015-11-10 20:33
不急不行啊，过2年，军队都已经试用J20了，有钱的主一看，你用J20，为什么不卖给我？没钱的主反正买不 ...
你把很多不可能的东西聚集在一起要干什么？
不急不行啊，过2年，军队都已经试用J20了，有钱的主一看，你用J20，为什么不卖给我？没钱的主反正买不 ...
你把很多不可能的东西聚集在一起要干什么？
超巡？超机动？
你的意思，骨头鹰能超巡？RD93。。。油霸不至于象你说的，那么天真可爱吧。。。
J-20A和鹘鹰2.0都不能超巡，性能差不多，为什么选贵的？
油霸一笔单子买40架能让他们用20多年，你凭什么把单子劈成两半？
油霸手里是有好东西，但是他们见过四代机么？
你的意思，骨头鹰能超巡？RD93。。。油霸不至于象你说的，那么天真可爱吧。。。
J-20A和鹘鹰2.0都不能超巡，性能差不多，为什么选贵的？
油霸一笔单子买40架能让他们用20多年，你凭什么把单子劈成两半？
油霸手里是有好东西，但是他们见过四代机么？
油霸啥时候考虑价格了？
油霸会花大头钱？
油霸会花大头钱？
没格斗弹仓还是指望中距拦射吧
格斗的时候都在不停做高G机动，哪有时间给你开主弹仓离轴发射？
那你说三代机格斗的时候怎么发射格斗弹？
只能用雷达的话，怕开仓的时间内，离轴角过大而脱锁。但是有EODAS可以做到实时锁定，开仓后即使离轴角变大，格斗弹依然可以保持在锁定状态，只不过命中消耗的动能大一些。
格斗的时候都在不停做高G机动，哪有时间给你开主弹仓离轴发射？
那你说三代机格斗的时候怎么发射格斗弹？
只能用雷达的话，怕开仓的时间内，离轴角过大而脱锁。但是有EODAS可以做到实时锁定，开仓后即使离轴角变大，格斗弹依然可以保持在锁定状态，只不过命中消耗的动能大一些。
还是应该以空优为主，增加格斗弹仓
主弹仓改成一个，装3-4中距
主弹仓改成一个，装3-4中距
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 22:20
那你说三代机格斗的时候怎么发射格斗弹？
只能用雷达的话，怕开仓的时间内，离轴角过大而脱锁。但是有 ...
三代机的格斗弹挂在机翼下面
那你说三代机格斗的时候怎么发射格斗弹？
只能用雷达的话，怕开仓的时间内，离轴角过大而脱锁。但是有 ...
三代机的格斗弹挂在机翼下面
超级侧卫 发表于 2015-11-10 21:40
真是奇了怪了，你看，到了你嘴里人家就是没有拼一拼，博一博，豁出去的精神，说到底还是你那有色眼镜作怪 ...
小龙的情况，是比较公开的，因为是个外贸机型嘛，小巴嘴大，又喜欢嚷嚷，所以，公开信息就比较多，大家也比较了解，中方与小巴，各出了3.5亿美元吧，当然了，小巴出的钱，我一直认为是中方的贷款。研发单位能有神马经济压力？小巴的经济压力确实比较大，因为需要找人分摊成本，卖得越多，成本越低啊。。。
当然了，骨头鹰，换一个角度看，也可以说没有多大的经济压力，大国企嘛，总是有办法的，你看中铝，1年亏几十亿，又有什么大不了的呢？骨头鹰这10几亿投资，就算是收不回来，对大国企来说，也不是个太大的事。大国企，总是有办法搞到钱的。
我的意思，只是希望，骨头鹰早点找到外国合作方，弄个模型出去，总是差一些，直接现场飞行表演，效果就要好很多，不要怕花钱。
一并回复@克林霉素磷酸钠，隐形飞机不能出国？你说的根本不是理由，你要卖给老外，你想保什么密呢？你要保密，你准备怎么卖呢？你准备怎么做生意呢，你到底做不做生意呢。。。
不要总是拿F22说事，那是非卖品！国会有专门的立法的。。。
真是奇了怪了，你看，到了你嘴里人家就是没有拼一拼，博一博，豁出去的精神，说到底还是你那有色眼镜作怪 ...
小龙的情况，是比较公开的，因为是个外贸机型嘛，小巴嘴大，又喜欢嚷嚷，所以，公开信息就比较多，大家也比较了解，中方与小巴，各出了3.5亿美元吧，当然了，小巴出的钱，我一直认为是中方的贷款。研发单位能有神马经济压力？小巴的经济压力确实比较大，因为需要找人分摊成本，卖得越多，成本越低啊。。。
当然了，骨头鹰，换一个角度看，也可以说没有多大的经济压力，大国企嘛，总是有办法的，你看中铝，1年亏几十亿，又有什么大不了的呢？骨头鹰这10几亿投资，就算是收不回来，对大国企来说，也不是个太大的事。大国企，总是有办法搞到钱的。
我的意思，只是希望，骨头鹰早点找到外国合作方，弄个模型出去，总是差一些，直接现场飞行表演，效果就要好很多，不要怕花钱。
一并回复@克林霉素磷酸钠，隐形飞机不能出国？你说的根本不是理由，你要卖给老外，你想保什么密呢？你要保密，你准备怎么卖呢？你准备怎么做生意呢，你到底做不做生意呢。。。
不要总是拿F22说事，那是非卖品！国会有专门的立法的。。。
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 22:20
那你说三代机格斗的时候怎么发射格斗弹？
只能用雷达的话，怕开仓的时间内，离轴角过大而脱锁。但是有 ...
三代机没有弹仓
那你说三代机格斗的时候怎么发射格斗弹？
只能用雷达的话，怕开仓的时间内，离轴角过大而脱锁。但是有 ...
三代机没有弹仓
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 22:12
J-20A和鹘鹰2.0都不能超巡，性能差不多，为什么选贵的？
油霸一笔单子买40架能让他们用20多年，你凭什 ...
呵呵呵呵呵呵呵
J-20A和鹘鹰2.0都不能超巡，性能差不多，为什么选贵的？
油霸一笔单子买40架能让他们用20多年，你凭什 ...
呵呵呵呵呵呵呵
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 22:12
J-20A和鹘鹰2.0都不能超巡，性能差不多，为什么选贵的？
油霸一笔单子买40架能让他们用20多年，你凭什 ...
谁告诉你J20与骨头鹰性能差不多啊。。。张教授们？某些军迷？中航？空军？
你为什么能把油霸想象成没见过世面的土包子呢。。。油霸要买4代机，当然F35，没有别的选择，不管是军事上，还是ZZ上，谁能保护油霸呢？指望中国去保护油霸？YY一下可以，但不能真的这样天真可爱吧。。。
我无法理解你的想法。。。你只需看看周围的有钱人是怎么消费的，就不会有这样的奇怪想法了。。。
PS，有些人在电视、在报纸、在网上YY，那是工作，是职业，当然也有人是好这一口，你要是不加分析的真的相信了，那就是。。。
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 22:12
J-20A和鹘鹰2.0都不能超巡，性能差不多，为什么选贵的？
油霸一笔单子买40架能让他们用20多年，你凭什 ...
谁告诉你J20与骨头鹰性能差不多啊。。。张教授们？某些军迷？中航？空军？
你为什么能把油霸想象成没见过世面的土包子呢。。。油霸要买4代机，当然F35，没有别的选择，不管是军事上，还是ZZ上，谁能保护油霸呢？指望中国去保护油霸？YY一下可以，但不能真的这样天真可爱吧。。。
我无法理解你的想法。。。你只需看看周围的有钱人是怎么消费的，就不会有这样的奇怪想法了。。。
PS，有些人在电视、在报纸、在网上YY，那是工作，是职业，当然也有人是好这一口，你要是不加分析的真的相信了，那就是。。。
davidxtb 发表于 2015-11-10 19:06
模型没用，那些土豪并不是傻子
那就赶紧给F35下单吧 不然鹄鹰是唯一选择
模型没用，那些土豪并不是傻子
那就赶紧给F35下单吧 不然鹄鹰是唯一选择
谁告诉你J20与骨头鹰性能差不多啊。。。张教授们？某些军迷？中航？空军？
你为什么能把油霸想象成 ...
你不知道20A有个昵称叫大号F-35么？
你为什么能把油霸想象成 ...
你不知道20A有个昵称叫大号F-35么？
dianzhewudi 发表于 2015-11-10 22:42
你不知道20A有个昵称叫大号F-35么？
没听说过这个所谓的昵称，我不知道你平时从哪里得到信息。。。
你不知道20A有个昵称叫大号F-35么？
没听说过这个所谓的昵称，我不知道你平时从哪里得到信息。。。
学习学习 发表于 2015-11-10 19:34
这个伪八股还比较好理解。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
第六条 应该不会用于出口的 不知道会达到什么程度
这个伪八股还比较好理解。
看来2.0确认改的地方：
1：换发，型号不详。
第六条 应该不会用于出口的 不知道会达到什么程度
三代机的格斗弹挂在机翼下面
这跟我们聊的话题有任何关系？不要再卖萌了好么？
这跟我们聊的话题有任何关系？不要再卖萌了好么？