超级军网印度封锁尼泊尔物资，尼国内反印情绪上升，咱得抓住机会 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 11:24:26
http://www.businessinsider.com/a ... lies-dry-up-2015-10
由于尼泊尔修宪废除了印度教的国教地位，（尼泊尔方面称）印度挑动尼国内亲印少数族裔动乱。
这些人在尼泊尔通往印度的运输要道上表威，堵住道路。
由于尼泊尔主要的物资，比如汽油、天然气等，大部分从印度输入。
这一轮动乱令尼泊尔陷入困难。
尼国内反印情绪开始上升，各界都指责印度要欺负尼泊尔。
尼国人民至今还记得80年代末的那次封锁。
由于当年尼泊尔政府从中国采购了一批军火，令印度不快，于是印度用类似的手法，把尼泊尔的物资运输封锁了20多天，苦不堪言。
这次印度又想玩这一套？
尼泊尔政府已经命令，停止播放印度的电视信号，电影院也不准播宝莱坞的电影了。
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中国该不该抓住机会？http://www.businessinsider.com/a ... lies-dry-up-2015-10
由于尼泊尔修宪废除了印度教的国教地位，（尼泊尔方面称）印度挑动尼国内亲印少数族裔动乱。
这些人在尼泊尔通往印度的运输要道上表威，堵住道路。
由于尼泊尔主要的物资，比如汽油、天然气等，大部分从印度输入。
这一轮动乱令尼泊尔陷入困难。
尼国内反印情绪开始上升，各界都指责印度要欺负尼泊尔。
尼国人民至今还记得80年代末的那次封锁。
由于当年尼泊尔政府从中国采购了一批军火，令印度不快，于是印度用类似的手法，把尼泊尔的物资运输封锁了20多天，苦不堪言。
这次印度又想玩这一套？
尼泊尔政府已经命令，停止播放印度的电视信号，电影院也不准播宝莱坞的电影了。
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中国该不该抓住机会？
由于尼泊尔修宪废除了印度教的国教地位，（尼泊尔方面称）印度挑动尼国内亲印少数族裔动乱。
这些人在尼泊尔通往印度的运输要道上表威，堵住道路。
由于尼泊尔主要的物资，比如汽油、天然气等，大部分从印度输入。
这一轮动乱令尼泊尔陷入困难。
尼国内反印情绪开始上升，各界都指责印度要欺负尼泊尔。
尼国人民至今还记得80年代末的那次封锁。
由于当年尼泊尔政府从中国采购了一批军火，令印度不快，于是印度用类似的手法，把尼泊尔的物资运输封锁了20多天，苦不堪言。
这次印度又想玩这一套？
尼泊尔政府已经命令，停止播放印度的电视信号，电影院也不准播宝莱坞的电影了。
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中国该不该抓住机会？http://www.businessinsider.com/a ... lies-dry-up-2015-10
由于尼泊尔修宪废除了印度教的国教地位，（尼泊尔方面称）印度挑动尼国内亲印少数族裔动乱。
这些人在尼泊尔通往印度的运输要道上表威，堵住道路。
由于尼泊尔主要的物资，比如汽油、天然气等，大部分从印度输入。
这一轮动乱令尼泊尔陷入困难。
尼国内反印情绪开始上升，各界都指责印度要欺负尼泊尔。
尼国人民至今还记得80年代末的那次封锁。
由于当年尼泊尔政府从中国采购了一批军火，令印度不快，于是印度用类似的手法，把尼泊尔的物资运输封锁了20多天，苦不堪言。
这次印度又想玩这一套？
尼泊尔政府已经命令，停止播放印度的电视信号，电影院也不准播宝莱坞的电影了。
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中国该不该抓住机会？
尼泊尔长相差得比较大，不好换衣服啊
45451212 发表于 2015-10-1 23:52
尼泊尔长相差得比较大，不好换衣服啊
不是的，有一批印度族的人，叫做什么马吉德什么族的，样子就是印度人的长相。
尼泊尔长相差得比较大，不好换衣服啊
不是的，有一批印度族的人，叫做什么马吉德什么族的，样子就是印度人的长相。
中国不应该主动淌这浑水，尼泊尔印度关系不可能长期这样，我们要做的就是修路。通商。
可惜中尼铁路还没竣工，一旦完工以后，印度就别想封锁尼泊尔了。话说修建北海公园白塔的阿尼哥就是尼泊尔人。
尼泊尔迟早要依靠土鳖的。
尼泊尔有不少藏族人，现在挖虫草为生，应该跟西藏联系很多
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼泊尔边界的吉隆县的的吉隆口岸。2020年之后，再修建从中国吉隆县到尼泊尔首都加德满都的铁路，那一段很短，二年内完全可以建好。预计2022年可以建成中尼铁路。
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼泊尔边界的吉隆县的的吉隆口岸。2020年之后，再修建从中国吉隆县到尼泊尔首都加德满都的铁路，那一段很短，二年内完全可以建好。预计2022年可以建成中尼铁路。
当然是机会啊。。。王毅是不是该考虑访问一下尼泊尔。。。
当然是机会啊。。。王毅是不是该考虑访问一下尼泊尔。。。
铁路没过去，东西送不上，尼泊尔正是困难的时候，可惜了！高原施工体力跟不上，如果这时候铁路到了的话，完全可以无视印度，火车的运力根本不是山区公路能比的！
铁路没过去，东西送不上，尼泊尔正是困难的时候，可惜了！高原施工体力跟不上，如果这时候铁路到了的话，完全可以无视印度，火车的运力根本不是山区公路能比的！
lightsun7 发表于 2015-10-2 00:37
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼 ...
短是短
地质条件复杂 不好修
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼 ...
短是短
地质条件复杂 不好修
Aotobus 发表于 2015-10-2 00:49
铁路没过去，东西送不上，尼泊尔正是困难的时候，可惜了！高原施工体力跟不上，如果这时候铁路到了的话， ...
可以多少支持一些的
当然有铁路的话 这都不是事
铁路没过去，东西送不上，尼泊尔正是困难的时候，可惜了！高原施工体力跟不上，如果这时候铁路到了的话， ...
可以多少支持一些的
当然有铁路的话 这都不是事
現在走空运，不用走多貨，表現一下就好
物资送不上，翻墙为尼泊尔摇旗呐喊还是可以的，顺便挑拨一下
lightsun7 发表于 2015-10-2 00:37
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼 ...
要穿喜马拉雅山，还要降很大的海拔，修铁路那么容易呢？
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼 ...
要穿喜马拉雅山，还要降很大的海拔，修铁路那么容易呢？
印度玩儿去吧。。。咱们开始修铁路。。。话不多。。铁路一修好。。。再露獠牙也不迟。。。
来自:关于超级大本营
硬度的恒河水还是一如既往的正常啊！
印度耍大国威风，耍没了锡金，控制了不丹。
想耍没尼泊尔，怕是没那么容易。
想耍没尼泊尔，怕是没那么容易。
中尼铁路预计2022通车，现在没法抓机会
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼 ...
很短，但极端难修。喜马拉雅山南坡坡度极大切，且地质运动非常活跃
2014年通车的拉日铁路在2020年从日喀则延伸540公里，到达中国-尼 ...
很短，但极端难修。喜马拉雅山南坡坡度极大切，且地质运动非常活跃
锡金，不丹要是能与亚东结合组建西藏自治区-锡不（亚东）地级市就好了
要穿喜马拉雅山，还要降很大的海拔，修铁路那么容易呢？
还有经常发生的地质灾害，抗震设防高，寻找地质条件好的施工路线就很麻烦啊
还有经常发生的地质灾害，抗震设防高，寻找地质条件好的施工路线就很麻烦啊
尼泊尔能否搞公投以联邦形势加入中国
XSJV5 发表于 2015-10-2 09:31
尼泊尔能否搞公投以联邦形势加入中国
联邦肯定是不行，兔子没有联邦的基础。这个算是我们中国人的一个优点，也是缺点。你，我，千千万万兔子身上都有的共性——喜欢统一~！最多可以搞一个类似鹰酱和枫叶那样的免签互惠关系。
尼泊尔能否搞公投以联邦形势加入中国
联邦肯定是不行，兔子没有联邦的基础。这个算是我们中国人的一个优点，也是缺点。你，我，千千万万兔子身上都有的共性——喜欢统一~！最多可以搞一个类似鹰酱和枫叶那样的免签互惠关系。
国家实力到了，
暗地里应该会插手吧！
毕竟让阿三做大不符合我们的利益！
暗地里应该会插手吧！
毕竟让阿三做大不符合我们的利益！