问一下遇到这个情况的时候能右转吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:11:14
在外地一个路口准备右转，车子在右转车道，信号灯是这个情况：直行灯是圆红灯，左转灯是红箭头灯，没有右转灯，是夜间没看到其他指示牌，我没敢直接右转，等到直行灯变绿了才右转弯，我发现对面车道右转的车也是变绿才起步的。回来百度一下对于这种情况有的说能直接右转，不用等绿灯亮，有的说要等绿灯亮才能右转。哪种说法是正确的呀？在外地一个路口准备右转，车子在右转车道，信号灯是这个情况：直行灯是圆红灯，左转灯是红箭头灯，没有右转灯，是夜间没看到其他指示牌，我没敢直接右转，等到直行灯变绿了才右转弯，我发现对面车道右转的车也是变绿才起步的。回来百度一下对于这种情况有的说能直接右转，不用等绿灯亮，有的说要等绿灯亮才能右转。哪种说法是正确的呀？
解释权在地方交警部门，在我们这右转向是不受红绿灯限制的，除非有专门的右转向红绿灯……
没有限制。可以在避让其他一切车辆行人的情况下右转
一般是在不影响直行的非机动车和行人情况下可以转弯
理论上，没有专门右转相位灯（箭头灯），可以随时右转

有些地方，右转红绿灯设置的比较隐蔽……
可以的，除了有右转箭头，否则就无视红绿灯
有些在路边立块牌:"XX红灯亮时禁止右转",常被树木遮挡;还有的是直行/右转车道,地上箭头基本看不见...
在外地理论上的都不太可靠，等等没错，不要跟钱过不去。。
在外地理论上的都不太可靠，等等没错，不要跟钱过不去。。
我就是看到对面准备右转的车子也是等绿灯亮了才右转的，不会是对面看到我不右转也吓的不敢右转了吧。
圆灯是可以右转的，我们这有个路口就是这样，但常常有人要等绿了再转，我都是不管红绿只要没有直行的就转。
理论上是可以右转的，但是如果在外地还是小心一点
说不定是对面车看你不转，他也不敢转呢。
没有右转箭头红灯就可以右转，你们难道都不看道交法？
这要是在大城市，红灯时即使你右转慢}—点，后面都催催你
只要没竖“红灯时禁止右转”的牌子都可以右转。在外地，又是晚上看不清楚的话还是小心为妙
这要是在大城市，红灯时即使你右转慢}—点，后面都催催你
大荷兰郑姆斯特丹也算二线城市了吧，我等绿灯的时候后车很安静的，对面右转的车也在等绿灯亮了才右转
大荷兰郑姆斯特丹也算二线城市了吧，我等绿灯的时候后车很安静的，对面右转的车也在等绿灯亮了才右转
在中国，几十万人口的只能是县，而不是市。
在北京，直行灯红时你占道而不右转的话，后面不是催，而是嗽叭一片了。因为车多，特别讲究通行能力，不走就更堵
ertert 发表于 2015-9-28 10:15
在中国，几十万人口的只能是县，而不是市。
在北京，直行灯红时你占道而不右转的话，后面不是催，而是嗽 ...
县级市人口不到百万的多了去了~~


不仅右转不能等绿灯，直行头车也不能等绿灯亮才起步。
直行的头车，可以看垂直方向的灯或人行道灯何时灭，然后准备起步，在当前方向直行灯亮起的同时，车头同时出去，这叫同步起步。
这样迅速的过十字路口，才能增大通行量。
当然，前提是起步前注意观察了左前方和右前方行人和自行车无异常。

不仅右转不能等绿灯，直行头车也不能等绿灯亮才起步。
直行的头车，可以看垂直方向的灯或人行道灯何时灭，然后准备起步，在当前方向直行灯亮起的同时，车头同时出去，这叫同步起步。
这样迅速的过十字路口，才能增大通行量。
当然，前提是起步前注意观察了左前方和右前方行人和自行车无异常。
过十字路口后，在安全前提下尽快提速，与后车或左车、右车带开，再依据自己下一个路口是左右直，提前把道变好，这叫提前变道。
免得后来车多时再变，给自己和他人增加麻烦。
saodong 发表于 2015-9-27 22:11
没有右转箭头红灯就可以右转，你们难道都不看道交法？
每个地方都不一样的,别误导人家....有的路口会有一个牌子: 直行红灯时可以右转, 有的是直行红灯禁止右转...
如果没有特别的标志，只要没有“禁止右转”的红灯亮起即可右转。


还有，如果是左转兼直行车道的头车，如果前方绿灯你要左转但是往左的路还不通，也要把车开过停止线，车尽量靠左边，让后面要直行的车能直行。
这都是超大型城市和小地方开车不同的地方。如果你不知道的话，就有可能后车嘀你。

还有，如果是左转兼直行车道的头车，如果前方绿灯你要左转但是往左的路还不通，也要把车开过停止线，车尽量靠左边，让后面要直行的车能直行。
这都是超大型城市和小地方开车不同的地方。如果你不知道的话，就有可能后车嘀你。


还还有。如果是左转兼直行车道的二车，在上面的例子，除了跟头车一样，尽量靠左。如果十字路口够大，可以先直行，过了头车，再往左靠，这样你变成左转的头车。
这些都是看似不合理，但是又是超大城市必须的知识，在一个空档能同时几辆车完成左转，提高通行量

还还有。如果是左转兼直行车道的二车，在上面的例子，除了跟头车一样，尽量靠左。如果十字路口够大，可以先直行，过了头车，再往左靠，这样你变成左转的头车。
这些都是看似不合理，但是又是超大城市必须的知识，在一个空档能同时几辆车完成左转，提高通行量


换一个例子，当你在右转兼直行车道上的头车，前方是红灯。后面来车了，并且打右转灯。
这时你可能想，这车道兼直行的，你停在那没事。
但是后车会嘀你。
正确做法是头车往前开，把大半个车越过停止线，把右边让出一个缺口，让右转车可以走

换一个例子，当你在右转兼直行车道上的头车，前方是红灯。后面来车了，并且打右转灯。
这时你可能想，这车道兼直行的，你停在那没事。
但是后车会嘀你。
正确做法是头车往前开，把大半个车越过停止线，把右边让出一个缺口，让右转车可以走
上面的例子，如果2、3、4等也是要直行，而你是5车要右转。那神仙也没办法了，除非违反交规的方式。
再说左转弯待转区。不少进京车没见过这玩艺，不动车，导致后车嘀嘀，情有可原。
更要强调的一点是，如果是左转弯待转区的头车，不要委婉的进—点就停下了，要多进，最好是前轮快压住停止线，这样能多—个车进来。
因为左转弯的放行时间往往是最短的。
换一个例子，当你在右转兼直行车道上的头车，前方是红灯。后面来车了，并且打右转灯。
这时你可能想，这车 ...
越过停止线那不等于闯红灯了怎么办
再说左转弯待转区。不少进京车没见过这玩艺，不动车，导致后车嘀嘀，情有可原。
更要强调的一点是，如果是 ...
待左转区遇到过，科目一有见过待左转区的介绍，但真正出现在我面前时我却不敢动，直行绿灯亮起后一些车嘀嘀几声没见我动，一些车马上插进直行车道绕到我见面的待左转区
越过停止线那不等于闯红灯了怎么办
后轮尽量不出线，。
后轮尽量不出线，。
还是不敢，除非得到当地交警的明确答复，不然像扶老人一样，做了好事6分却不见了
再说左转弯待转区。不少进京车没见过这玩艺，不动车，导致后车嘀嘀，情有可原。
更要强调的一点是，如果是 ...
在昆山还见过直行的待行区，行人二次通过路口时，同方向的车也要往前开大概2个车长
sunbamboo124 发表于 2015-9-29 09:11
在昆山还见过直行的待行区，行人二次通过路口时，同方向的车也要往前开大概2个车长
不需要大城市，小县城都有直行待行区和左转待行区了
不需要大城市，小县城都有直行待行区和左转待行区了
昆山就是县城啊
ertert 发表于 2015-9-29 07:46
后轮尽量不出线，。
这种情况直行车就不应该在那个车道等红灯的...当然现实中很多人占着右转车道等灯的...
这种情况直行车就不应该在那个车道等红灯的...当然现实中很多人占着右转车道等灯的...
”直行兼右转”的车道
ertert 发表于 2015-9-29 12:55
”直行兼右转”的车道
我知道, 车坛很多讨论这个话题的, 直行车在这车道等灯虽然不违法但很没车德的...一般直行绿灯可以走这车道,但红灯时完全可以在直行车道排队等灯的...与人方便也是与己方便...
快速路主道上通常不能右转，必须进辅道才能无限制右转，ps：大济南
sunbamboo124 发表于 2015-9-29 12:35
昆山就是县城啊
昆山已经和上海接轨，大城市的一部分了
时光沙漏 发表于 2015-9-26 15:06
有些在路边立块牌:"XX红灯亮时禁止右转",常被树木遮挡;还有的是直行/右转车道,地上箭头基本看不见...
有行车记录仪的话，调出视频作为证据，可以提起申诉，一般都会申诉成功。。。这样的情况我就申诉成功一次，申诉理由就是树木遮挡指示牌导致看不见禁行标志。。。

或者，时候到事发地点拍视频或照片取证申诉，应该也行。。。
@星空 发表于 2015-9-28 09:50
只要没竖“红灯时禁止右转”的牌子都可以右转。在外地，又是晚上看不清楚的话还是小心为妙
我认为这样搞的交警部门很缺德！！！摆明了是在抢钱。。。
问一下遇到这个情况的时候能右转吗？ 我能问一下BaSv9EPG这个ID是因那个贴子被禁言的吗 我能问一下，我之前的ID 塞外霜飞_1986的情况么？ 版主有空的时候能出这个吗？ 问一下,这是什么时候的事 想问一下珠海航展直升机的情况。。 问一下88通的情况 能介绍一下“炎黄后人”的个人情况吗？ 哪位高手，能介绍一下朝鲜海军的情况吗 延边的CDer能证实一下这情况吗？ 能介绍一下蒙古国空军的防务情况吗？ 各位奶爸冲奶粉或者灌奶瓶的时候有没有遇到过这样的情况 ...