002型航母是否会大量建造？

001A航母是一种过渡品，这是共识；那么002型航母是否也带有过渡色彩呢？我国建设海军航空战斗群的最终目标，是美国尼米兹级那样的10万吨超级战舰吗？

参考美国二战后航母的发展路线，我国的辽宁舰/001A的尺度类似于“中途岛”级航母，水线长度270多米，宽度35米左右，吃水深度10米以内，满载排水量不到6万吨。中途岛级之后，美国研制的“福莱斯特”级航母的水线长度达到了301米，宽度近40米，吃水超过10米，而它的标准排水量达到6万吨，满载排水量约8万吨。“福莱斯特”级航母之后建造的“小鹰”级是最后的常规动力航母，其实是福莱斯特级的加强版本，水线长度依然是300米左右，宽度40米左右，满载排水量有所上升，从8万吨级上升到了8.2万~8.4万吨级，并且改进了许多设备。小鹰级之后就是著名的尼米兹级核动力航母了，水线长度延长到317米，宽度40多米，吃水12米，满载排水量上升到9万多吨。最新的福特级航母实际是尼米兹级的升级版，水线长度略有增加，排水量从9万多吨上升到10万吨级。综上，美国战后实际发展了三个层次的航母：
第一层次：水线270~280米，满载排水量6万吨——中途岛级；

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2015-8-7 14:47 上传

第二层次：水线300米，满载排水量8万~8.5万吨——福莱斯特级/小鹰级；

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第三层次：水线315米~320米，满载排水量9万~10万吨——尼米兹级/福特级。

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2015-8-8 01:46 上传

根据上述历史进程的回顾，我国的002型航母将会以福莱斯特级航母作为赶超目标吗？现在传闻的消息表明，002型航母采用蒸汽弹射器，而蒸汽弹射器需要消耗大量的蒸汽功率，对航母动力系统的要求较高。美国在福莱斯特/小鹰级航母上已经采用了26万~28万马力的蒸汽动力系统，这才保证了航母33节的高航速和足够的蒸汽供应。辽宁舰现在使用的是改进自051C型驱逐舰的蒸汽轮机，功率36~37兆瓦，总功率144~148兆瓦（约合19.5万~20万马力）。显然，它与福莱斯特级的动力系统存在较大差距，假如002型排水量接近8万吨，且采用该动力系统，那么航速就只能达到29~30节（海军部系数220~250），在使用蒸汽弹射器时，就要进一步降低航速了。但是，如果在002型航母上采用了新式蒸汽动力系统，大幅度提高功率，那么建造8万吨级的常规航母就比较合理。

假设我国研制的002型航母达到“福莱斯特”级的机械平台水准（当然舰载设备不可同日而语），那么在完成2~3艘蒸汽弹射版之后，是继续建造电磁 弹射版的002A型呢？还是研发水线长320米，排水量10万吨级的超级航母呢？从造船“学习曲线”规律来看，参考美国的建造经验，航母批量生产到第4艘的时候一般是生产效率最高的阶段。福莱斯特级建造了4艘，小鹰级也是，前后共8艘常规动力航母；尼米兹级的数量较多，分为三个批次，每个批次建造3~5艘航母，可以较充分利用学习曲线的效果。因此，建造完成2~3艘002型航母之后，如果续建2~3艘002A型航母，改为电磁弹射并提升电气功率，那么建造效率应该是比较高的，可以较快地完成建造计划。

从航空兵的适应能力来看，8万吨排水量的航母可以搭载36吨级的重型战术飞机，也就是说歼-20舰载版是可以用在该航母上的。采用电磁弹射后，舰载无人机也可以用在航母上。常规动力航母对航空兵联队的支持能力不及核动力航母，但是根据海湾战争的经验，两者的补给频率相差不大。这主要是由舰载航空兵的燃料/弹药消耗决定的。我国的海洋战略并不要求对中等国家发动独立的海上攻击。根据近海防御和远洋护卫的海军战略，航母的功能一个是在近海防御体系内作为防御外围进行机动防守，抵御美国的进攻；另一个功能是在印度洋护卫海上交通线，抵御印度的破交战；再一个功能是向一路一带国家宣扬中国的国家信用，提升这些国家对中国的信心。常规动力的8万吨级航母尚且满足使用的需求。

在批量建造的条件下，先建造3艘002型，再建造3艘002A型是比较合理的选项。加上001/001A，海军航母数量提升到8艘，可随时出动一个三航母集群，具备较强的机动作战能力。同时，舰载航空兵的规模要提升到8个联队，舰载战斗机300余架，加上岸基200多架战斗机，海军的战斗机队规模约为500余架。

PS：002的建造数量2~3艘是比较明确的，关键问题是002之后怎么办？002A还是003？常规动力的003还是核动力的003？这是值得讨论的问题。假设在2025年前能够完成4艘002，那么在此之后直接上马10万吨常规动力版的003也未尝不可。003的主要任务是突破电磁弹射、200兆瓦蒸汽动力和新一代雷达电子系统，以及隐身化的航空兵联队。


001A航母是一种过渡品，这是共识；那么002型航母是否也带有过渡色彩呢？我国建设海军航空战斗群的最终目标，是美国尼米兹级那样的10万吨超级战舰吗？

参考美国二战后航母的发展路线，我国的辽宁舰/001A的尺度类似于“中途岛”级航母，水线长度270多米，宽度35米左右，吃水深度10米以内，满载排水量不到6万吨。中途岛级之后，美国研制的“福莱斯特”级航母的水线长度达到了301米，宽度近40米，吃水超过10米，而它的标准排水量达到6万吨，满载排水量约8万吨。“福莱斯特”级航母之后建造的“小鹰”级是最后的常规动力航母，其实是福莱斯特级的加强版本，水线长度依然是300米左右，宽度40米左右，满载排水量有所上升，从8万吨级上升到了8.2万~8.4万吨级，并且改进了许多设备。小鹰级之后就是著名的尼米兹级核动力航母了，水线长度延长到317米，宽度40多米，吃水12米，满载排水量上升到9万多吨。最新的福特级航母实际是尼米兹级的升级版，水线长度略有增加，排水量从9万多吨上升到10万吨级。综上，美国战后实际发展了三个层次的航母：
第一层次：水线270~280米，满载排水量6万吨——中途岛级；

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第二层次：水线300米，满载排水量8万~8.5万吨——福莱斯特级/小鹰级；

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第三层次：水线315米~320米，满载排水量9万~10万吨——尼米兹级/福特级。

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根据上述历史进程的回顾，我国的002型航母将会以福莱斯特级航母作为赶超目标吗？现在传闻的消息表明，002型航母采用蒸汽弹射器，而蒸汽弹射器需要消耗大量的蒸汽功率，对航母动力系统的要求较高。美国在福莱斯特/小鹰级航母上已经采用了26万~28万马力的蒸汽动力系统，这才保证了航母33节的高航速和足够的蒸汽供应。辽宁舰现在使用的是改进自051C型驱逐舰的蒸汽轮机，功率36~37兆瓦，总功率144~148兆瓦（约合19.5万~20万马力）。显然，它与福莱斯特级的动力系统存在较大差距，假如002型排水量接近8万吨，且采用该动力系统，那么航速就只能达到29~30节（海军部系数220~250），在使用蒸汽弹射器时，就要进一步降低航速了。但是，如果在002型航母上采用了新式蒸汽动力系统，大幅度提高功率，那么建造8万吨级的常规航母就比较合理。

假设我国研制的002型航母达到“福莱斯特”级的机械平台水准（当然舰载设备不可同日而语），那么在完成2~3艘蒸汽弹射版之后，是继续建造电磁 弹射版的002A型呢？还是研发水线长320米，排水量10万吨级的超级航母呢？从造船“学习曲线”规律来看，参考美国的建造经验，航母批量生产到第4艘的时候一般是生产效率最高的阶段。福莱斯特级建造了4艘，小鹰级也是，前后共8艘常规动力航母；尼米兹级的数量较多，分为三个批次，每个批次建造3~5艘航母，可以较充分利用学习曲线的效果。因此，建造完成2~3艘002型航母之后，如果续建2~3艘002A型航母，改为电磁弹射并提升电气功率，那么建造效率应该是比较高的，可以较快地完成建造计划。

从航空兵的适应能力来看，8万吨排水量的航母可以搭载36吨级的重型战术飞机，也就是说歼-20舰载版是可以用在该航母上的。采用电磁弹射后，舰载无人机也可以用在航母上。常规动力航母对航空兵联队的支持能力不及核动力航母，但是根据海湾战争的经验，两者的补给频率相差不大。这主要是由舰载航空兵的燃料/弹药消耗决定的。我国的海洋战略并不要求对中等国家发动独立的海上攻击。根据近海防御和远洋护卫的海军战略，航母的功能一个是在近海防御体系内作为防御外围进行机动防守，抵御美国的进攻；另一个功能是在印度洋护卫海上交通线，抵御印度的破交战；再一个功能是向一路一带国家宣扬中国的国家信用，提升这些国家对中国的信心。常规动力的8万吨级航母尚且满足使用的需求。

在批量建造的条件下，先建造3艘002型，再建造3艘002A型是比较合理的选项。加上001/001A，海军航母数量提升到8艘，可随时出动一个三航母集群，具备较强的机动作战能力。同时，舰载航空兵的规模要提升到8个联队，舰载战斗机300余架，加上岸基200多架战斗机，海军的战斗机队规模约为500余架。

PS：002的建造数量2~3艘是比较明确的，关键问题是002之后怎么办？002A还是003？常规动力的003还是核动力的003？这是值得讨论的问题。假设在2025年前能够完成4艘002，那么在此之后直接上马10万吨常规动力版的003也未尝不可。003的主要任务是突破电磁弹射、200兆瓦蒸汽动力和新一代雷达电子系统，以及隐身化的航空兵联队。