超级军网三菱拒向韩国劳工受害者谢罪
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:56:59
【环球时报综合报道】“三菱材料与中国强征劳工受害者和解？韩国呢？”韩国《中央日报》日文网站24日以此为题进行报道称，三菱材料曾向美国俘虏公开谢罪，现在据报道又基本确定向被强征中国劳工谢罪，然而，三菱材料到现在还没有向韩国被强征劳工谢罪的意思。
韩国外交部24日就日本三菱材料公司忽视二战时期被该公司强制征用的韩国劳工一事表明立场称，三菱公司应拿出能让所有被强制征用的受害人治愈伤痛的措施。据韩联社报道，三菱公司将与受害的中国劳工达成和解，有观点认为，该公司忽视了韩国受害劳工。对此，韩国外交部发表上述立场引发各方关注，韩国政府提出的“所有受害人”自然包括韩国受害劳工。
“韩国不能相提并论”，据美联社报道，三菱公司外部董事冈本行夫22日称，日本对韩国犯下最大的罪恶是尝试将其文化消灭，彻底抹杀他们的国族认同。但“当时韩国是日本帝国的领土。当时朝鲜半岛人民亦属于日本人民，根据国家总动员法，他们有义务在战争期间从事劳动”。
日本企业挤牙膏似的对受害者的补偿令邻国不舒服，日本政府的立场更是冷冰冰。据共同社报道，日本官房长官菅义伟在24日的记者会上重申政府一贯立场，表示“(索赔权问题)已在法律上得到解决，日本政府的立场没有变化”。菅义伟称，这是“中国民间有关人士和日本民间企业之间的诉讼”，“政府不便做出评论”。
至于三菱材料公司为什么想和解，大部分分析都提到经济动机。《朝日新闻》说，对于三菱材料公司打算迈出道歉和实质赔偿这一步，外界认为是该公司十分重视历史问题给公司在海外事业拓展上所带来的影响，从而做出需划清界限的经营判断。共同社说，三菱方面决心和解的背后，据推测有着面对战后70周年这一因素，为了在中国市场开展业务的基础上，通过提出受中国国民支持的解决办法，从而改善商业环境。
据介绍，三菱集团二战期间是日本最大的军工企业，现在，三菱集团下的三菱重工，仍是日本领头的军工企业。
上海国际问题研究院亚太研究中心副主任廉德瑰认为，三菱是日本国家战略性企业，它要与中国受害者达成和解，显然不是一家公司自己的事情。这个事情发生在中日关系前景尚不明朗的背景之下，一方面马上就是安倍“8·15”讲话，而且9月份能否实现安倍访华目前也还不清楚。三菱现在做出这个姿态是个进步，中日关系缓和符合双方的利益，也是双方主流社会的期待。
作者：文玉 李珍http://3g.163.com/ntes/special/0034073A/wechat_article.html?docid=AVBD4GOC00014JB6&spst=0&spss=newsapp&spsf=mail&spsw=1【环球时报综合报道】“三菱材料与中国强征劳工受害者和解？韩国呢？”韩国《中央日报》日文网站24日以此为题进行报道称，三菱材料曾向美国俘虏公开谢罪，现在据报道又基本确定向被强征中国劳工谢罪，然而，三菱材料到现在还没有向韩国被强征劳工谢罪的意思。
韩国外交部24日就日本三菱材料公司忽视二战时期被该公司强制征用的韩国劳工一事表明立场称，三菱公司应拿出能让所有被强制征用的受害人治愈伤痛的措施。据韩联社报道，三菱公司将与受害的中国劳工达成和解，有观点认为，该公司忽视了韩国受害劳工。对此，韩国外交部发表上述立场引发各方关注，韩国政府提出的“所有受害人”自然包括韩国受害劳工。
“韩国不能相提并论”，据美联社报道，三菱公司外部董事冈本行夫22日称，日本对韩国犯下最大的罪恶是尝试将其文化消灭，彻底抹杀他们的国族认同。但“当时韩国是日本帝国的领土。当时朝鲜半岛人民亦属于日本人民，根据国家总动员法，他们有义务在战争期间从事劳动”。
日本企业挤牙膏似的对受害者的补偿令邻国不舒服，日本政府的立场更是冷冰冰。据共同社报道，日本官房长官菅义伟在24日的记者会上重申政府一贯立场，表示“(索赔权问题)已在法律上得到解决，日本政府的立场没有变化”。菅义伟称，这是“中国民间有关人士和日本民间企业之间的诉讼”，“政府不便做出评论”。
至于三菱材料公司为什么想和解，大部分分析都提到经济动机。《朝日新闻》说，对于三菱材料公司打算迈出道歉和实质赔偿这一步，外界认为是该公司十分重视历史问题给公司在海外事业拓展上所带来的影响，从而做出需划清界限的经营判断。共同社说，三菱方面决心和解的背后，据推测有着面对战后70周年这一因素，为了在中国市场开展业务的基础上，通过提出受中国国民支持的解决办法，从而改善商业环境。
据介绍，三菱集团二战期间是日本最大的军工企业，现在，三菱集团下的三菱重工，仍是日本领头的军工企业。
上海国际问题研究院亚太研究中心副主任廉德瑰认为，三菱是日本国家战略性企业，它要与中国受害者达成和解，显然不是一家公司自己的事情。这个事情发生在中日关系前景尚不明朗的背景之下，一方面马上就是安倍“8·15”讲话，而且9月份能否实现安倍访华目前也还不清楚。三菱现在做出这个姿态是个进步，中日关系缓和符合双方的利益，也是双方主流社会的期待。
作者：文玉 李珍http://3g.163.com/ntes/special/0034073A/wechat_article.html?docid=AVBD4GOC00014JB6&spst=0&spss=newsapp&spsf=mail&spsw=1
韩国外交部24日就日本三菱材料公司忽视二战时期被该公司强制征用的韩国劳工一事表明立场称，三菱公司应拿出能让所有被强制征用的受害人治愈伤痛的措施。据韩联社报道，三菱公司将与受害的中国劳工达成和解，有观点认为，该公司忽视了韩国受害劳工。对此，韩国外交部发表上述立场引发各方关注，韩国政府提出的“所有受害人”自然包括韩国受害劳工。
“韩国不能相提并论”，据美联社报道，三菱公司外部董事冈本行夫22日称，日本对韩国犯下最大的罪恶是尝试将其文化消灭，彻底抹杀他们的国族认同。但“当时韩国是日本帝国的领土。当时朝鲜半岛人民亦属于日本人民，根据国家总动员法，他们有义务在战争期间从事劳动”。
日本企业挤牙膏似的对受害者的补偿令邻国不舒服，日本政府的立场更是冷冰冰。据共同社报道，日本官房长官菅义伟在24日的记者会上重申政府一贯立场，表示“(索赔权问题)已在法律上得到解决，日本政府的立场没有变化”。菅义伟称，这是“中国民间有关人士和日本民间企业之间的诉讼”，“政府不便做出评论”。
至于三菱材料公司为什么想和解，大部分分析都提到经济动机。《朝日新闻》说，对于三菱材料公司打算迈出道歉和实质赔偿这一步，外界认为是该公司十分重视历史问题给公司在海外事业拓展上所带来的影响，从而做出需划清界限的经营判断。共同社说，三菱方面决心和解的背后，据推测有着面对战后70周年这一因素，为了在中国市场开展业务的基础上，通过提出受中国国民支持的解决办法，从而改善商业环境。
据介绍，三菱集团二战期间是日本最大的军工企业，现在，三菱集团下的三菱重工，仍是日本领头的军工企业。
上海国际问题研究院亚太研究中心副主任廉德瑰认为，三菱是日本国家战略性企业，它要与中国受害者达成和解，显然不是一家公司自己的事情。这个事情发生在中日关系前景尚不明朗的背景之下，一方面马上就是安倍“8·15”讲话，而且9月份能否实现安倍访华目前也还不清楚。三菱现在做出这个姿态是个进步，中日关系缓和符合双方的利益，也是双方主流社会的期待。
作者：文玉 李珍http://3g.163.com/ntes/special/0034073A/wechat_article.html?docid=AVBD4GOC00014JB6&spst=0&spss=newsapp&spsf=mail&spsw=1【环球时报综合报道】“三菱材料与中国强征劳工受害者和解？韩国呢？”韩国《中央日报》日文网站24日以此为题进行报道称，三菱材料曾向美国俘虏公开谢罪，现在据报道又基本确定向被强征中国劳工谢罪，然而，三菱材料到现在还没有向韩国被强征劳工谢罪的意思。
韩国外交部24日就日本三菱材料公司忽视二战时期被该公司强制征用的韩国劳工一事表明立场称，三菱公司应拿出能让所有被强制征用的受害人治愈伤痛的措施。据韩联社报道，三菱公司将与受害的中国劳工达成和解，有观点认为，该公司忽视了韩国受害劳工。对此，韩国外交部发表上述立场引发各方关注，韩国政府提出的“所有受害人”自然包括韩国受害劳工。
“韩国不能相提并论”，据美联社报道，三菱公司外部董事冈本行夫22日称，日本对韩国犯下最大的罪恶是尝试将其文化消灭，彻底抹杀他们的国族认同。但“当时韩国是日本帝国的领土。当时朝鲜半岛人民亦属于日本人民，根据国家总动员法，他们有义务在战争期间从事劳动”。
日本企业挤牙膏似的对受害者的补偿令邻国不舒服，日本政府的立场更是冷冰冰。据共同社报道，日本官房长官菅义伟在24日的记者会上重申政府一贯立场，表示“(索赔权问题)已在法律上得到解决，日本政府的立场没有变化”。菅义伟称，这是“中国民间有关人士和日本民间企业之间的诉讼”，“政府不便做出评论”。
至于三菱材料公司为什么想和解，大部分分析都提到经济动机。《朝日新闻》说，对于三菱材料公司打算迈出道歉和实质赔偿这一步，外界认为是该公司十分重视历史问题给公司在海外事业拓展上所带来的影响，从而做出需划清界限的经营判断。共同社说，三菱方面决心和解的背后，据推测有着面对战后70周年这一因素，为了在中国市场开展业务的基础上，通过提出受中国国民支持的解决办法，从而改善商业环境。
据介绍，三菱集团二战期间是日本最大的军工企业，现在，三菱集团下的三菱重工，仍是日本领头的军工企业。
上海国际问题研究院亚太研究中心副主任廉德瑰认为，三菱是日本国家战略性企业，它要与中国受害者达成和解，显然不是一家公司自己的事情。这个事情发生在中日关系前景尚不明朗的背景之下，一方面马上就是安倍“8·15”讲话，而且9月份能否实现安倍访华目前也还不清楚。三菱现在做出这个姿态是个进步，中日关系缓和符合双方的利益，也是双方主流社会的期待。
作者：文玉 李珍http://3g.163.com/ntes/special/0034073A/wechat_article.html?docid=AVBD4GOC00014JB6&spst=0&spss=newsapp&spsf=mail&spsw=1
三菱和现代是死对头。会赔才怪
两家死磕吧！
韩国没有三菱的市场，人家没必要鸟他
中国有世界最大汽车市场这根大棒，三菱不屈服都不行，至于二棒，那个封闭、畸形的市场，三菱要不要都无所谓了。
我就喜欢日韩死磕
三菱和现代是死对头。会赔才怪
90年代现代车还在山寨三菱，现在超越了
90年代现代车还在山寨三菱，现在超越了
鬼子没必要给二鬼子道歉
当年一朋友开现代车，发动机是三菱的。
他当时就疑问南棒不是仇日吗，怎么还用鬼子产的发动机。所以说国人被南棒忽悠的太严重了。
他当时就疑问南棒不是仇日吗，怎么还用鬼子产的发动机。所以说国人被南棒忽悠的太严重了。
鬼子太精了，很多人老死了才赔款
呵呵，这种话都能说出口，无耻。所以三菱对中国进行赔偿我们不要把它抬的高，这是三菱应该和必须做到的，而且还特么迟到了几十年！
希望自主企业能把三菱的超选四驱逆向出来
乐见鬼子和棒子狗咬狗
南棒子如果赔了，北棒子赔不赔？ 不赔的话北棒子那德性能干吗？
在小日本来看，朝鲜人是奴隶！用不着道歉！
严格从法律抠字眼儿的话 三菱的立场可能，只是可能成立。但是足见其立场 毫无悔改与反省。所以，不要拿法律当挡箭牌。
90年代现代车还在山寨三菱，现在超越了
现代也是搭中国的顺风车才装大的！可怜的一汽被一些败家子废了
现代也是搭中国的顺风车才装大的！可怜的一汽被一些败家子废了
在小日本来看，朝鲜人是奴隶！用不着道歉！
三菱公司的原话说：二战时候韩国是属于日本，劳动奉献是分内的
三菱公司的原话说：二战时候韩国是属于日本，劳动奉献是分内的
caidd 发表于 2015-7-25 12:51
在小日本来看，朝鲜人是奴隶！用不着道歉！
50年前就向韩国人赔偿道歉过了。根据1965年"日韩（诉讼）请求权协定"，韩国政府、企业和个人放弃就日本占领韩国期间的争议向日本、日本企业、自然人提起诉讼的权利。日本向韩国支付5亿美元赔偿，韩国劳工、慰安妇等可以向韩国政府请求赔偿.....
就是说三菱的意思是日本早就赔偿过了， 韩国个人可以向韩国政府要求赔偿。
在小日本来看，朝鲜人是奴隶！用不着道歉！
50年前就向韩国人赔偿道歉过了。根据1965年"日韩（诉讼）请求权协定"，韩国政府、企业和个人放弃就日本占领韩国期间的争议向日本、日本企业、自然人提起诉讼的权利。日本向韩国支付5亿美元赔偿，韩国劳工、慰安妇等可以向韩国政府请求赔偿.....
就是说三菱的意思是日本早就赔偿过了， 韩国个人可以向韩国政府要求赔偿。
现代也是搭中国的顺风车才装大的！可怜的一汽被一些败家子废了
来中国前现代早已经壮大了
来中国前现代早已经壮大了
90年代现代车还在山寨三菱，现在超越了
现代超越三菱？
现代超越三菱？
蓝色经典 发表于 2015-7-25 14:45
来中国前现代早已经壮大了
90年代现代不少车型就是三菱换个商标。当时现代最高级的雅科仕就是以三菱proudia为原型的。
蓝色经典 发表于 2015-7-25 14:45
来中国前现代早已经壮大了
90年代现代不少车型就是三菱换个商标。当时现代最高级的雅科仕就是以三菱proudia为原型的。
90年代现代不少车型就是三菱换个商标。当时现代最高级的雅科仕就是以三菱proudia为原型的。
九十年代我就在现代上班
九十年代我就在现代上班
九十年代我就在现代上班
那你就更清楚三菱和现代的关系了。还有现代特拉卡和三菱一代帕杰罗你也知道撒。
那你就更清楚三菱和现代的关系了。还有现代特拉卡和三菱一代帕杰罗你也知道撒。
三菱 多吊的企业啊 当时看成龙电影 大哥好多时尚车 不少都是三菱的 现在感觉 怎么哪都是现代
那你就更清楚三菱和现代的关系了。还有现代特拉卡和三菱一代帕杰罗你也知道撒。
那叫技术提携了
那叫技术提携了
agsgs 发表于 2015-7-25 12:03
鬼子太精了，很多人老死了才赔款
这些假惺惺的民主国家都一样，美国不是前两年才为一百多年前歧视华人道歉么。又能装圣人，又不用出血赔偿。
鬼子太精了，很多人老死了才赔款
这些假惺惺的民主国家都一样，美国不是前两年才为一百多年前歧视华人道歉么。又能装圣人，又不用出血赔偿。
现在政府和中国搞那么僵，为了中国市场，这次行动不过是一次公关，连先向美国道歉都是铺垫好的，又选这么个节点。如果中国市场没油水，韩国就是样子，三菱就是一个噱头，不要大惊小怪叫好。
日本人每每出人意表，常人真是跟不上他们的思路
高丽棒子的事情我们就管不了啦
三菱在中国除了汽车还有其他业务么？东南已经把三菱干死了，至 至于发动机，除了二三线自主用，一线自主都有自己的发动机了
浪漫冷月 发表于 2015-7-25 17:48
高丽棒子的事情我们就管不了啦
错，应该继续表态发声。
在对日问题上，中韩是统一战线，不应见小利而忘义，应持续对日施压。
高丽棒子的事情我们就管不了啦
错，应该继续表态发声。
在对日问题上，中韩是统一战线，不应见小利而忘义，应持续对日施压。
在二战劳工的问题上，我支持韩国人要求的道歉的正义要求
化叔是俺叔 发表于 2015-7-25 17:52
三菱在中国除了汽车还有其他业务么？东南已经把三菱干死了，至 至于发动机，除了二三线自主用，一线自主都 ...
东南汽车好像也不怎么样吧 他把三菱干死了？ 求科普
三菱在中国除了汽车还有其他业务么？东南已经把三菱干死了，至 至于发动机，除了二三线自主用，一线自主都 ...
东南汽车好像也不怎么样吧 他把三菱干死了？ 求科普
Zelnith 发表于 2015-7-26 10:30
错，应该继续表态发声。
在对日问题上，中韩是统一战线，不应见小利而忘义，应持续对日施压。
赞一个, 这么看问题的, 才是一个大国国民应有的素质.
错，应该继续表态发声。
在对日问题上，中韩是统一战线，不应见小利而忘义，应持续对日施压。
赞一个, 这么看问题的, 才是一个大国国民应有的素质.
东南汽车好像也不怎么样吧 他把三菱干死了？ 求科普
跟三菱是合资伙伴……
跟三菱是合资伙伴……
我帅.别勾引我 发表于 2015-7-25 11:22
韩国没有三菱的市场，人家没必要鸟他
真相了，倭畜之心路人皆知了都
韩国没有三菱的市场，人家没必要鸟他
真相了，倭畜之心路人皆知了都
东南汽车好像也不怎么样吧 他把三菱干死了？ 求科普
猪队友啊，大众牛逼的原因之一是有上汽一汽这样背景硬的队友
猪队友啊，大众牛逼的原因之一是有上汽一汽这样背景硬的队友
小日本跟棒子都很恶心。
LY 发表于 2015-7-25 11:49
90年代现代车还在山寨三菱，现在超越了
现代车，也就是在中国市场布局早，质量很一般，人称歪本田
90年代现代车还在山寨三菱，现在超越了
现代车，也就是在中国市场布局早，质量很一般，人称歪本田