SpaceX查明火箭爆炸原因，一根豆腐渣支架导致

谁知道怎么把图片放到文章里面？
比如把图片放到第一自然段下面。

900Kg就断？不推断是连结环节有问题

最早9月恢复

三个问题：

1）这是根据录像、传回的参数推测的，还是捡到残骸判断的？

2）判断的可靠性如何？

3）是不是中国生产的？

我不会翻墙，只能从这个网址里知道一些信息。

PS:
谁知道怎么把图片放到文章里面？
比如把图片放到第一自然段下面。

hase_back 发表于 2015-7-21 16:34
最早9月恢复
伙计，在超大上你是怎么把图片编辑到文章里面的？
比如文章结尾的图片放到第一自然段和第二自然段之间。

这要是出在天朝，那航天口不得被舆论灭九族……

三个问题：

1）这是根据录像、传回的参数推测的，还是捡到残骸判断的？

第一反应居然也是不会又是中国产的吧？

Novyi 发表于 2015-7-21 16:35
三个问题：

1）这是根据录像、传回的参数推测的，还是捡到残骸判断的？
100% Made in USA

2015-7-21 17:09 上传

Novyi 发表于 2015-7-21 17:10
上传完成后，双击一下列表里面那张图片，就会插入代码 “[ attachimg]xxxxx[ /attachimg]”
谢谢你啊，单击一下就行了，不用双击。

这要是出在天朝，那航天口不得被舆论灭九族……
南方系会出专题的：我们为什么做不好一根钢筋。各位公知会从体制弊病到劣根性等各方面进行剖析，敬请期待。

黑火药 发表于 2015-7-21 16:42
伙计，在超大上你是怎么把图片编辑到文章里面的？
比如文章结尾的图片放到第一自然段和第二自然段之间。
在写帖子的时候，按照文本图片文本的顺序编辑，就行了

暗夜流星 发表于 2015-7-21 17:20
南方系会出专题的：我们为什么做不好一根钢筋。各位公知会从体制弊病到劣根性等各方面进行剖析，敬请期待 ...
美国出了这种事就是：今夜我们都是美国人

hase_back 发表于 2015-7-21 17:26
在写帖子的时候，按照文本图片文本的顺序编辑，就行了
谢谢，已经知道怎么编辑了，在11楼，不过和你的方法有所不同。

为什么不是氦瓶爆炸，而是钢筋断裂呢？这是怎样调查出来的?

养猫专家 发表于 2015-7-21 18:06
为什么不是氦瓶爆炸，而是钢筋断裂呢？这是怎样调查出来的?
不知道，除了这个网址上的消息外，别的我也不知道。
谁能翻墙？找找马一龙发召开记者会的视频也许能找到更多消息。

Novyi 发表于 2015-7-21 16:35
三个问题：

1）这是根据录像、传回的参数推测的，还是捡到残骸判断的？
1）这是根据录像、传回的参数推测的，不是捡到残骸判断的。
2）判断的可靠性：是“很可能”，不是“一定”
3）我判断，没可能是中国生产的。

5分之一负荷下断裂。有没有可能是出现了共振点给振断了。出现耦合共振的话不需要多大的振动就可能造成严重后果。另外焊点会不会有问题？

氦应该是增压用的吧，按照惯例不是应该放在液氧箱底部么，这样也能撞击？

miaomiaomiao 发表于 2015-7-21 21:03
5分之一负荷下断裂。有没有可能是出现了共振点给振断了。出现耦合共振的话不需要多大的振动就可能造成严重 ...
目前只是初步结论，有待进一步调查来揭示

人家只是想说：“是支架的问题，有可能是材料出现问题，也有可能是制造过程有问题（不是火箭的问题）。”

中心思想：：火箭没有问题。谢谢~~

Preliminary analysis suggests the overpressure event in the upper stage liquid oxygen tank was initiated by a flawed piece of support hardware (a “strut”) inside the second stage.  Several hundred struts fly on every Falcon 9 vehicle, with a cumulative flight history of several thousand. The strut that we believe failed was designed and material certified to handle 10,000 lbs of force, but failed at 2,000 lbs, a five-fold difference. Detailed close-out photos of stage construction show no visible flaws or damage of any kind.

In the case of the CRS-7 mission, it appears that one of these supporting pieces inside the second stage failed approximately 138 seconds into flight. The pressurization system itself was performing nominally, but with the failure of this strut, the helium system integrity was breached.  This caused a high pressure event inside the second stage within less than one second and the stage was no longer able to maintain its structural integrity.

Despite the fact that these struts have been used on all previous Falcon 9 flights and are certified to withstand well beyond the expected loads during flight, SpaceX will no longer use these particular struts for flight applications.  In addition, SpaceX will implement additional hardware quality audits throughout the vehicle to further ensure all parts received perform as expected per their certification documentation.

http://www.spacex.com/news/2015/07/20/crs-7-investigation-update

Preliminary analysis suggests the overpressure event in the upper stage liquid oxygen tank was initiated by a flawed piece of support hardware (a “strut”) inside the second stage.  Several hundred struts fly on every Falcon 9 vehicle, with a cumulative flight history of several thousand. The strut that we believe failed was designed and material certified to handle 10,000 lbs of force, but failed at 2,000 lbs, a five-fold difference. Detailed close-out photos of stage construction show no visible flaws or damage of any kind.

In the case of the CRS-7 mission, it appears that one of these supporting pieces inside the second stage failed approximately 138 seconds into flight. The pressurization system itself was performing nominally, but with the failure of this strut, the helium system integrity was breached.  This caused a high pressure event inside the second stage within less than one second and the stage was no longer able to maintain its structural integrity.

Despite the fact that these struts have been used on all previous Falcon 9 flights and are certified to withstand well beyond the expected loads during flight, SpaceX will no longer use these particular struts for flight applications.  In addition, SpaceX will implement additional hardware quality audits throughout the vehicle to further ensure all parts received perform as expected per their certification documentation.

http://www.spacex.com/news/2015/07/20/crs-7-investigation-update

一句话 不是我的错

这火箭有没有做震动测试呢？喜欢改来改去的，估计做得不全吧？

设计受力10000磅，2000磅就断了，这豆腐渣，里面豆腐的含量也不多啊，大部分是水吧

三个问题：

1）这是根据录像、传回的参数推测的，还是捡到残骸判断的？

必须是中国的地槽钢。

这火箭有没有做震动测试呢？喜欢改来改去的，估计做得不全吧？
可能为了省钱没做全。

2015-7-22 09:04 上传

别妖魔化舆论，中国2011年的长征2二级游机支架断裂事故，和这个非常的像，也是一根豆腐渣的支撑架断裂引起的。
经过故障调查、审查，长征二号丙运载火箭飞行失利定位于火箭二级姿态失稳，原因是由于二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位失效造成。造成连接失效的原因是连接部位的可靠性存在薄弱环节。
这个结论没有谁被妖魔化，南方系也没有谁写任何东西，我记得当时除了喜欢军事和航天的网友，也根本没几个人关注。你作为一个航天港的版主，在航天港那边一脸正经，在这里肆无忌惮的乱说，此种两面派玩到炉火纯青，确实可称人品可憎

暗夜流星 发表于 2015-7-21 17:20
南方系会出专题的：我们为什么做不好一根钢筋。各位公知会从体制弊病到劣根性等各方面进行剖析，敬请期待 ...

别妖魔化舆论，中国2011年的长征2二级游机支架断裂事故，和这个非常的像，也是一根豆腐渣的支撑架断裂引起的。
经过故障调查、审查，长征二号丙运载火箭飞行失利定位于火箭二级姿态失稳，原因是由于二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位失效造成。造成连接失效的原因是连接部位的可靠性存在薄弱环节。
这个结论没有谁被妖魔化，南方系也没有谁写任何东西，我记得当时除了喜欢军事和航天的网友，也根本没几个人关注。你作为一个航天港的版主，在航天港那边一脸正经，在这里肆无忌惮的乱说，此种两面派玩到炉火纯青，确实可称人品可憎

美国道长 发表于 2015-7-22 01:23
设计受力10000磅，2000磅就断了，这豆腐渣，里面豆腐的含量也不多啊，大部分是水吧
焊接部位出问题吧

别妖魔化舆论，中国2011年的长征2二级游机支架断裂事故，和这个非常的像，也是一根豆腐渣的支撑架断裂引 ...
说明了故障原因查明的时候，抹黑的高潮已经过去。
还是你以为南方系会老老实实的等你慢慢查出原因再来喷？
人家才不关心钢筋问题，早就上升到体制了。

暗夜流星 发表于 2015-7-21 17:20
南方系会出专题的：我们为什么做不好一根钢筋。各位公知会从体制弊病到劣根性等各方面进行剖析，敬请期待 ...
在那边还看见你的什么 小贴士：“五清六分批”。搞得好像中国航天的经验多么值得SpX借鉴的样子，呵呵。搞笑，中国搞这套东西，起作用了么？要是起作用，那么2011年的长征2是咋掉下来的，就这样还好为人师，简直笑死人

butongla 发表于 2015-7-22 09:25
说明了故障原因查明的时候，抹黑的高潮已经过去。
还是你以为南方系会老老实实的等你慢慢查出原因再来喷 ...
南方系对航天兴趣不大，可能因为蛋糕不够大，某些资本暂时没实力或没兴趣进来。
所以只在火箭残骸掉落方面简单地做了点文章。

butongla 发表于 2015-7-22 09:25
说明了故障原因查明的时候，抹黑的高潮已经过去。
还是你以为南方系会老老实实的等你慢慢查出原因再来喷 ...
好吧，这事是4年前的，在这个网络时代，证据应该很好找，请找出南方系抹黑这事的文章来，不用多，一篇就可以了

壮东风 发表于 2015-7-22 09:33
南方系对航天兴趣不大，可能因为蛋糕不够大，某些资本暂时没实力或没兴趣进来。
所以只在火箭残骸掉落方 ...

南方周末的那帮人被收拾得差不多了。
抹黑中国航天的高潮是神州五号上天的那一段时间。
网易的新闻主编，曾经是南方系的人，现在也滚蛋了。
虽然评论还是一如既往的脑残。
但新闻标题好歹正常一点了。

像你这样正常，中国航天可能就没有希望了。明明自己也出事故，还自以为是呢。自己豆腐渣断了的事，转头就忘

暗夜流星 发表于 2015-7-22 09:43
南方周末的那帮人被收拾得差不多了。
抹黑中国航天的高潮是神州五号上天的那一段时间。
网易的新闻主 ...

像你这样正常，中国航天可能就没有希望了。明明自己也出事故，还自以为是呢。自己豆腐渣断了的事，转头就忘

中华帝国千秋业 发表于 2015-7-22 09:53
像你这样正常，中国航天可能就没有希望了。明明自己也出事故，还自以为是呢。自己豆腐渣断了的事，转头 ...
我很好奇，你不早就说过我的言论 “不值一提” 吗？
却为何，对我说得每句话都这么耿耿于怀。
搞得像追星族一样？
我的言论不仅仅不值一提，而且对中国航天的发展和决策不会有那怕是一星半点的影响。
请你放心。