超级军网『转帖』乌克兰的BTMP-84步兵战车，梅卡瓦的后继者
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 17:28:59
坦克和步兵战车的结合可能是以后的一个趋势。
BTMP-84像是T-84坦克的加长版，其车体后部增加了一个能容纳5名步兵的战斗舱。BTMP-84车体正面采用了多层复合装甲，外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料，总厚度超过200毫米。BTMP-84车体上还可挂装200块左右的反应式装甲，其中炮塔上有95块，可有效对付专门攻击坦克顶部的先进反坦克导弹。如果需要，BTMP-84战车还能加装精密的光电干扰器，它能降低敌人反坦克导弹的命中概率，并干扰敌人激光测距仪和火控系统。
坦克和步兵战车的结合可能是以后的一个趋势。
BTMP-84像是T-84坦克的加长版，其车体后部增加了一个能容纳5名步兵的战斗舱。BTMP-84车体正面采用了多层复合装甲，外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料，总厚度超过200毫米。BTMP-84车体上还可挂装200块左右的反应式装甲，其中炮塔上有95块，可有效对付专门攻击坦克顶部的先进反坦克导弹。如果需要，BTMP-84战车还能加装精密的光电干扰器，它能降低敌人反坦克导弹的命中概率，并干扰敌人激光测距仪和火控系统。
BTMP-84像是T-84坦克的加长版，其车体后部增加了一个能容纳5名步兵的战斗舱。BTMP-84车体正面采用了多层复合装甲，外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料，总厚度超过200毫米。BTMP-84车体上还可挂装200块左右的反应式装甲，其中炮塔上有95块，可有效对付专门攻击坦克顶部的先进反坦克导弹。如果需要，BTMP-84战车还能加装精密的光电干扰器，它能降低敌人反坦克导弹的命中概率，并干扰敌人激光测距仪和火控系统。
坦克和步兵战车的结合可能是以后的一个趋势。BTMP-84像是T-84坦克的加长版，其车体后部增加了一个能容纳5名步兵的战斗舱。BTMP-84车体正面采用了多层复合装甲，外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料，总厚度超过200毫米。BTMP-84车体上还可挂装200块左右的反应式装甲，其中炮塔上有95块，可有效对付专门攻击坦克顶部的先进反坦克导弹。如果需要，BTMP-84战车还能加装精密的光电干扰器，它能降低敌人反坦克导弹的命中概率，并干扰敌人激光测距仪和火控系统。
厚实的家伙~~
火力也不错
这回步兵满意了吧~~~~！！！
吹捧！！！！
火力也不错
这回步兵满意了吧~~~~！！！
吹捧！！！！
防护好、火力猛，战斗没得说。
不过，不知道上下车够不够方便？长途行军的时候在里面好受不好受？
不过，不知道上下车够不够方便？长途行军的时候在里面好受不好受？
防护好、火力猛，战斗没得说。
不过，不知道上下车够不够方便？长途行军的时候在里面好受不好受？
可以设卧铺,呵呵!
这么低矮，人能呆吗
个人喜欢这样的步兵战车,这发动机是前置的吧?不然上下车多不方便.
这车的发动机是后置的，所以我才有此一问。
如果是携带步兵，发动机后置是不合适的；但作为坦克，发动机后置对机动性有好处，这就是矛盾。BTMP-84发动机后置，塞进去5个士兵，其内部环境可想而知。
看车尾，发动机明显是后置的，不过是发动机占一边，5个士兵舱占另一边。我看士兵舱的空间肯定够戗。短徒估计好些，长途运输么，士兵能下来不头晕就是好事。[em05]
这种第一代车肯定不成攻的
坦克也出加长版[em01][em01]
梅卡瓦的后继者??
噱头!
噱头!
干脆象梅卡瓦似的，改成发动机前置，这样载员仓条件就好多了，还能多放几个人进去，机动性比坦克差些也没关系，反正已经不会当主战坦克用了
以色列人的可是发动机前置哦，
作为步兵战车，只带五个人，也太少了点。
东施效颦
防护好、火力猛，战斗没得说。
不过，不知道上下车够不够方便？长途行军的时候在里面好受不好受？
不过，不知道上下车够不够方便？长途行军的时候在里面好受不好受？
BTMP-84步兵战车是7个轮，不是6个
BTMP-84只不过是个半路出家的梅卡瓦可是从开始设计的时候就考虑到要达载步兵的。
不错，感觉很猛，呵呵
咱们也造个出来试试
[B]以下是引用[I]hgj169[/I]在2005-9-1 0:36:00的发言：[/B][BR]坦克和步兵战车的结合可能是以后的一个趋势。
BTMP-84像是T-84坦克的加长版，其车体后部增加了一个能容纳5名步兵的战斗舱。BTMP-84车体正面采用了多层复合装甲，外层为钢板，中间层为玻璃纤维和钢板，内衬层为非金属材料，总厚度超过200毫米。BTMP-84车体上还可挂装200块左右的反应式装甲，其中炮塔上有95块，可有效对付专门攻击坦克顶部的先进反坦克导弹。如果需要，BTMP-84战车还能加装精密的光电干扰器，它能降低敌人反坦克导弹的命中概率，并干扰敌人激光测距仪和火控系统。
第1图是7对负重论，后面几图是6对负重轮。这种步兵坦克的设计思想好处是可以利用现有坦克来改装而成，不但可以载步兵，还可以保留原有坦克的火力和防护。我很喜欢这种设计思想，当然要是能把底盘改成发动机前置就更好了。
和梅卡瓦根本没有什么关系!不过这种改装老式坦克的做法还真是不错!认为我们也应该这样作
我觉得这不是一辆步兵战车，而是一辆增加了搭载步兵功能的坦克。
感觉梅卡瓦的思想和这车不太一样，梅卡瓦的确可以搭载步兵，但这一性能似乎并不是梅卡瓦刻意追求的，它前置发动机似乎主要是为了防护，而不是为了腾出一个大的后舱，而且即使有了这个后舱，似乎也没有主要打算用来载人，在实际使用中好象确实也没有经常用来载人，因此，尽管结构特殊，但梅卡瓦还是一辆传统坦克。
而这车不一样，这车的载人舱是硬生生后加出来的，而且目的很明确，就是用来载人的，这好象是一种突破，如果大规模装备，说不定会导致一种新战术的产生。
感觉梅卡瓦的思想和这车不太一样，梅卡瓦的确可以搭载步兵，但这一性能似乎并不是梅卡瓦刻意追求的，它前置发动机似乎主要是为了防护，而不是为了腾出一个大的后舱，而且即使有了这个后舱，似乎也没有主要打算用来载人，在实际使用中好象确实也没有经常用来载人，因此，尽管结构特殊，但梅卡瓦还是一辆传统坦克。
而这车不一样，这车的载人舱是硬生生后加出来的，而且目的很明确，就是用来载人的，这好象是一种突破，如果大规模装备，说不定会导致一种新战术的产生。
[B]以下是引用[I]吃拐椒的蛤蟆[/I]在2005-9-5 19:29:00的发言：[/B][BR]我觉得这不是一辆步兵战车，而是一辆增加了搭载步兵功能的坦克。
感觉梅卡瓦的思想和这车不太一样，梅卡瓦的确可以搭载步兵，但这一性能似乎并不是梅卡瓦刻意追求的，它前置发动机似乎主要是为了防护，而不是为了腾出一个大的后舱，而且即使有了这个后舱，似乎也没有主要打算用来载人，在实际使用中好象确实也没有经常用来载人，因此，尽管结构特殊，但梅卡瓦还是一辆传统坦克。
而这车不一样，这车的载人舱是硬生生后加出来的，而且目的很明确，就是用来载人的，这好象是一种突破，如果大规模装备，说不定会导致一种新战术的产生。
是的，它就是叫步兵坦克。这种步兵坦克一旦成熟，就可以同时取代坦克和步兵战车，成为主力装甲突击车辆。
对欧洲人来说是不是稍微矮了点？
我觉得问题是：该车只能搭载5名士兵，不成建制，对作战指挥不利
可能是采用双车机步班编制，每辆车载5个下车步兵。
为什么说是梅卡瓦的后继啊？