超级军网东瀛妖刀”——三菱重工
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:44:02
值得一看！内容太多直接链接。
三菱重工的历史可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。二战后，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社并存在至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等多个领域，截至2014年3月，公司的年收入为3.3万亿日元，员工人数8.05万人（截至2014年3月）。
http://www.cankaoxiaoxi.com/s/military/sanling/值得一看！内容太多直接链接。
三菱重工的历史可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。二战后，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社并存在至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等多个领域，截至2014年3月，公司的年收入为3.3万亿日元，员工人数8.05万人（截至2014年3月）。
http://www.cankaoxiaoxi.com/s/military/sanling/
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三菱重工的历史可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。二战后，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社并存在至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等多个领域，截至2014年3月，公司的年收入为3.3万亿日元，员工人数8.05万人（截至2014年3月）。
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以前听闻：每买一辆日本车，就自动为自卫军捐献一发炮弹，求核实真假
买中国车也一样，三菱发动机用在各国产汽车上。
买中国车也一样，三菱发动机用在各国产汽车上。
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
ThinkPig 发表于 2015-6-6 19:32
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
还是有不少，从发动机到变速箱。
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
还是有不少，从发动机到变速箱。
这还只是三菱重工，只是三菱旗下一家子公司而已。就像三星电子是三星集团的子公司一样。
以前听闻：每买一辆日本车，就自动为自卫军捐献一发炮弹，求核实真假
纯假的 国产的合资日本车即使有税收也是给中国的税务局 进口的日本车大部分都是泰国产的税收也和他日本没关系 日企在华的利润汇回日本国内由于双边投资避免双重征税协议日本政府对这钱是免税的 鬼子资本家要是愿意捐给日本政府那另说 但你认为这可能吗
纯假的 国产的合资日本车即使有税收也是给中国的税务局 进口的日本车大部分都是泰国产的税收也和他日本没关系 日企在华的利润汇回日本国内由于双边投资避免双重征税协议日本政府对这钱是免税的 鬼子资本家要是愿意捐给日本政府那另说 但你认为这可能吗
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外观装配工艺这几年上来了，但核心技术方面完全没进取心。
红色联盟 发表于 2015-6-6 19:49
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外 ...
这方面要学学倭人的长处，专一！
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外 ...
这方面要学学倭人的长处，专一！
军涛 发表于 2015-6-6 19:20
以前听闻：每买一辆日本车，就自动为自卫军捐献一发炮弹，求核实真假
那么多的日本企业，干脆两国断交好了，否则，中国买世界上百分之80的东西的上面都有日本零件，全部禁止算了。
以前听闻：每买一辆日本车，就自动为自卫军捐献一发炮弹，求核实真假
那么多的日本企业，干脆两国断交好了，否则，中国买世界上百分之80的东西的上面都有日本零件，全部禁止算了。
ThinkPig 发表于 2015-6-6 19:32
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
驻台部队总司令 发表于 2015-6-6 20:17
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
慢慢来，相信我们一定会做到的。
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
慢慢来，相信我们一定会做到的。
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
是说那啥气沉，理粘么？
是说那啥气沉，理粘么？
其他不敢说那大话，反正三菱哥是绝对排除在外的，无他，至少淞沪的时候的飞机炸弹都是这家出的。
宁予汉斯，不给倭奴。
红色联盟 发表于 2015-6-6 19:49
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外 ...
不是差距大，是专利壁垒太多了。自行研制根本绕不开这些专利壁垒，北方工业一机部盗用美国人的重卡AT变速箱专利，一分钱没有给，这些变速箱就只能在国内卖，不出口。一旦出口就违反关贸协定。
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外 ...
不是差距大，是专利壁垒太多了。自行研制根本绕不开这些专利壁垒，北方工业一机部盗用美国人的重卡AT变速箱专利，一分钱没有给，这些变速箱就只能在国内卖，不出口。一旦出口就违反关贸协定。
日本曾经很强大
，小偷也会凭盗窃发财的嘛
。
然而在历史的洪流面前
。
这并没有什么卵用
。
，小偷也会凭盗窃发财的嘛。然而在历史的洪流面前
。这并没有什么卵用
。现在日系车没什么优势
汽车这块小日本也快完蛋了^﹏^
汽车这块小日本也快完蛋了^﹏^
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
汽车变速箱日本独霸个蛋…博格华纳，采埃孚,英特格拉，这些不说强于爱信也是平起平坐的，阿信也就技术老旧才能在可靠性上还不错。博格华纳是肯定强于爱信的
汽车变速箱日本独霸个蛋…博格华纳，采埃孚,英特格拉，这些不说强于爱信也是平起平坐的，阿信也就技术老旧才能在可靠性上还不错。博格华纳是肯定强于爱信的
日本神话在一些人心中短时间内是抹不掉的，而且近代以来直至当代的日本人也很享受这种被人崇拜的心理慰籍。历史上自卑久了的日本人需要一个大大的自信，然而历史上自信久了的中国人真的需要自卑并继续自卑下去吗？
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
毛子表示一点不影响它独霸北方四岛，，大陆表示不影响巡航钓鱼岛。。
毛子表示一点不影响它独霸北方四岛，，大陆表示不影响巡航钓鱼岛。。
红色联盟 发表于 2015-6-6 19:49
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外 ...
用了7年长安ca20发动机的，轻轻飘过，留下一声轻笑。嘿嘿
汽车和鬼子，欧美差距还是很大的。变速箱，发动机这块设计制造，以及可靠性，国产一直没啥突破。国产车是外 ...
用了7年长安ca20发动机的，轻轻飘过，留下一声轻笑。嘿嘿
我是不会买有日本商标的东西，但是里面有日本配件的话这也没办法，看不见就行了眼不见心不烦
以前听闻：每买一辆日本车，就自动为自卫军捐献一发炮弹，求核实真假
20小机炮的炮弹有可能，155末制导炮弹也不比小汽车便宜啊
20小机炮的炮弹有可能，155末制导炮弹也不比小汽车便宜啊
可恨的是我们的国民甚至我们的军队天天大量地购买着三菱重工的产品，支持这个日本最大的超级军工企业，支持三菱研制更多更先进的杀人武器对付中国。
恨
恨
手机的摄像头，汽车的变速器，手里的单反，我就说我知道的这几样，哪一项不是日本的独霸。
首先，摄像头不是，三星有1600的，华为貌似也有自产。
其次，路虎极光（印度） BYD 勇士 奇瑞 国产
单反，你要愿意当凯子多花钱，也可以买国产
……
顺便告诉你，镜头最牛的是加拿大
汽车动力包是德国和意大利
首先，摄像头不是，三星有1600的，华为貌似也有自产。
其次，路虎极光（印度） BYD 勇士 奇瑞 国产
单反，你要愿意当凯子多花钱，也可以买国产
……
顺便告诉你，镜头最牛的是加拿大
汽车动力包是德国和意大利
现在日系车没什么优势
汽车这块小日本也快完蛋了^﹏^
满街都是日本脆皮 唉 没办法
汽车这块小日本也快完蛋了^﹏^
满街都是日本脆皮 唉 没办法
文森特小白兔 发表于 2015-6-6 22:45
日本曾经很强大，小偷也会凭盗窃发财的嘛。
然而在历史的洪流面前。
这并没有什么 ...
是的，就像我们当年也阔过。
日本曾经很强大，小偷也会凭盗窃发财的嘛。
然而在历史的洪流面前。
这并没有什么 ...
是的，就像我们当年也阔过。
铁冷河山 发表于 2015-6-6 19:40
还是有不少，从发动机到变速箱。
你这是还活在十年前吧？现在国产自主车还有几个用进口发动机的？
现在国产自主车除了变速箱还有那么点2以外，其余的不敢说超过日韩同一档次车，最起码大家水平差的不多了！
还是有不少，从发动机到变速箱。
你这是还活在十年前吧？现在国产自主车还有几个用进口发动机的？
现在国产自主车除了变速箱还有那么点2以外，其余的不敢说超过日韩同一档次车，最起码大家水平差的不多了！
和三井齐名的日本第一大财团 是吊打国资委般的存在
MLWCCX 发表于 2015-6-7 10:46
是的，就像我们当年也阔过。
据史料记载。
在东亚大陆这片土地上，凡是能够建立起横跨北纬20度-45度，东经80度-120度的统一政权。
那么在时间长度大致三百年的范围内，这个政权必然是当时的世界老大，最次也是老大之一，并且并列项一般不超过两个。
对，我们是阔过。
然而我们的特点是，阔了之后变穷，变弱，变屌丝。但是我们依然能够再阔，再强，再成为老大。
中国人天生做爷爷的命，这项民族性，是有很坚挺的史料可以证实的。
那么问题来了。
请问，
亚平宁的狼族曾经阔过，他们如今咋样？
阿拉伯半岛的骆驼行商们曾经阔过，他们如今咋样？
不列颠群岛的“绅士”们曾经阔过，他们如今咋样？
蒙古高原上的放羊的曾经阔过，他们如今咋样？
问题的重点其实不在谁谁谁祖上曾经也阔过。
就像屌丝们，天生屌丝命，但也会有屌丝撞大运中大奖。
问题的重点在于，谁祖上阔过，还能保证，以后还会再阔。
我的要求不高，就这个民族，你能拿出历史记载，向我证明，这个民族曾经阔过三次。
来吧。
是的，就像我们当年也阔过。
据史料记载。
在东亚大陆这片土地上，凡是能够建立起横跨北纬20度-45度，东经80度-120度的统一政权。
那么在时间长度大致三百年的范围内，这个政权必然是当时的世界老大，最次也是老大之一，并且并列项一般不超过两个。
对，我们是阔过。
然而我们的特点是，阔了之后变穷，变弱，变屌丝。但是我们依然能够再阔，再强，再成为老大。
中国人天生做爷爷的命，这项民族性，是有很坚挺的史料可以证实的。
那么问题来了。
请问，
亚平宁的狼族曾经阔过，他们如今咋样？
阿拉伯半岛的骆驼行商们曾经阔过，他们如今咋样？
不列颠群岛的“绅士”们曾经阔过，他们如今咋样？
蒙古高原上的放羊的曾经阔过，他们如今咋样？
问题的重点其实不在谁谁谁祖上曾经也阔过。
就像屌丝们，天生屌丝命，但也会有屌丝撞大运中大奖。
问题的重点在于，谁祖上阔过，还能保证，以后还会再阔。
我的要求不高，就这个民族，你能拿出历史记载，向我证明，这个民族曾经阔过三次。
来吧。
用了7年长安ca20发动机的，轻轻飘过，留下一声轻笑。嘿嘿
呵呵，其实别说7年国产面包也能开10年呢。本人在重庆，长安和日本最小的车企铃木，但不夸张核心差距至少15-20年。长安三箱cx20之前本来有几百辆是作为重庆出租车，但半年就被的士司机淘汰了，现在还是天语和少量伊兰特为主。后来的cs35 发动机爆乳，cs75问题也不少，长安在进步但不可能一簇而就。除发动机变速箱，长安几个方向根本没突破: 四驱车，竞技运动车型，这些都不是短时间几代车可以突破的，欧日美车企40年前各车型就遍地开花了。如有兴趣可以单独开贴探讨下国产车的问题。
呵呵，其实别说7年国产面包也能开10年呢。本人在重庆，长安和日本最小的车企铃木，但不夸张核心差距至少15-20年。长安三箱cx20之前本来有几百辆是作为重庆出租车，但半年就被的士司机淘汰了，现在还是天语和少量伊兰特为主。后来的cs35 发动机爆乳，cs75问题也不少，长安在进步但不可能一簇而就。除发动机变速箱，长安几个方向根本没突破: 四驱车，竞技运动车型，这些都不是短时间几代车可以突破的，欧日美车企40年前各车型就遍地开花了。如有兴趣可以单独开贴探讨下国产车的问题。
作为民企很牛逼 作为军企不合格
先想一想日本列岛的地震压压惊先，日本这么厉害先把地震解决了先，
神论，早十年你这么说还差不多。现在除了那几个所谓合资自主的伪军还有谁？
长城，去看看它的发动机
长城，去看看它的发动机
日本防府工厂
wenxf 发表于 2015-6-6 22:26
不是差距大，是专利壁垒太多了。自行研制根本绕不开这些专利壁垒，北方工业一机部盗用美国人的重卡AT变速 ...
专利人人都可以申请，没有谁阻止你申请专利。别人创新的技术，你没有，又怪得了谁。
不是差距大，是专利壁垒太多了。自行研制根本绕不开这些专利壁垒，北方工业一机部盗用美国人的重卡AT变速 ...
专利人人都可以申请，没有谁阻止你申请专利。别人创新的技术，你没有，又怪得了谁。
中国民用车很渣啊…汉斯的又太贵…市场经济么…你不买可以但是不能阻挡别人买…另…我觉着咱们的汽车政策是不是要改下了？
呵呵，其实别说7年国产面包也能开10年呢。本人在重庆，长安和日本最小的车企铃木，但不夸张核心差距至少1 ...
说句实话，长安在发动机和变速箱上真没建树。这点几个国企都不行。反而私企在拼命想办法。发动机国内最好的是奇瑞，变速箱奇瑞也有低扭的4at和cvt，别家就比亚迪有仿的dct。国家应该扶持一两家。
说句实话，长安在发动机和变速箱上真没建树。这点几个国企都不行。反而私企在拼命想办法。发动机国内最好的是奇瑞，变速箱奇瑞也有低扭的4at和cvt，别家就比亚迪有仿的dct。国家应该扶持一两家。
我兔很腹黑 发表于 2015-6-7 10:56
和三井齐名的日本第一大财团 是吊打国资委般的存在
全网搜索关键字 日本?辛苦了.
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