超级军网美媒曝印度飞行员仅受训35分钟 不知道怎么降落
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:56:23
美国彭博新闻社网站6月2日发表了阿努拉格·科托基的题为《印度飞行员只飞了35分钟就获得飞行资质》的报道，编译如下：
阿努帕姆·维尔马有一张证书显示他已经驾驶了360小时飞机。他说他仅仅在副驾驶的位置上待了35分钟就拿到了这张证书。
法院文件和对飞行员、管理者以及业内分析人士的采访显示，像他这样飞行时长和地面训练都不够、却拿到证书的印度飞行员还有很多。
维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度政府那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习驾驶商用飞机。
25岁的维尔马在接受采访时说：“要是我在飞行时遇到紧急情况怎么办？我到时候甚至不知道怎样降落和在哪里降落。我们不仅会害死乘客，还有可能坠毁在村庄，害死更多人。”
过去几年，在发生一系列灾难后，人们对飞行安全的关注焦点从飞机的可靠性转向飞行员的可靠性。人们认为，这些灾难要么是人为破坏造成的，要么是飞行员接受训练不足造成的。最近一起灾难发生在今年3月，共造成150人丧生，这起空难似乎是“德国之翼”航空公司副驾驶安德烈亚斯·卢比茨把机长反锁在驾驶室外、随后驾机撞山造成的。
去年，一架载有239人的马来西亚航空公司客机在从吉隆坡飞往北京的途中神秘地改变了航向，并向印度洋深处飞行了数千公里。这架飞机目前仍然没有找到，失事原因也仍然没有搞清楚。
在过去10年间，随着廉价航空公司数量的激增造成数百名新飞行员的缺口，人们对印度飞行员资质的担忧一直在增加。2011年，政府对印度国内逾4000名航空公司飞行员全部进行了审核，警方则对至少18名涉嫌利用伪造证件得到晋升或拿到证书的飞行员进行了调查。审核的结果没有公布。
前商用飞机飞行员、目前在金奈办公的飞行安全顾问莫汉·兰加纳坦说：“篡改飞行记录的做法在航空公司和飞行俱乐部都很猖獗。”他说，2011年的审计发现该国的大多数飞行俱乐部都有违规行为。“有人甚至用根本无法飞行的飞机伪造飞行时长。有一架飞机连引擎都没有，却有数百个小时的飞行记录。”
4月24日，在被问到假证书层出不穷的问题时，印度民航总局局长M·萨蒂亚瓦蒂说，该局将开展一项新的审计，届时需要“给所有飞行学校换发新证”。 (编译/冯雪)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-06-04/0823832361.html美国彭博新闻社网站6月2日发表了阿努拉格·科托基的题为《印度飞行员只飞了35分钟就获得飞行资质》的报道，编译如下：
阿努帕姆·维尔马有一张证书显示他已经驾驶了360小时飞机。他说他仅仅在副驾驶的位置上待了35分钟就拿到了这张证书。
法院文件和对飞行员、管理者以及业内分析人士的采访显示，像他这样飞行时长和地面训练都不够、却拿到证书的印度飞行员还有很多。
维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度政府那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习驾驶商用飞机。
25岁的维尔马在接受采访时说：“要是我在飞行时遇到紧急情况怎么办？我到时候甚至不知道怎样降落和在哪里降落。我们不仅会害死乘客，还有可能坠毁在村庄，害死更多人。”
过去几年，在发生一系列灾难后，人们对飞行安全的关注焦点从飞机的可靠性转向飞行员的可靠性。人们认为，这些灾难要么是人为破坏造成的，要么是飞行员接受训练不足造成的。最近一起灾难发生在今年3月，共造成150人丧生，这起空难似乎是“德国之翼”航空公司副驾驶安德烈亚斯·卢比茨把机长反锁在驾驶室外、随后驾机撞山造成的。
去年，一架载有239人的马来西亚航空公司客机在从吉隆坡飞往北京的途中神秘地改变了航向，并向印度洋深处飞行了数千公里。这架飞机目前仍然没有找到，失事原因也仍然没有搞清楚。
在过去10年间，随着廉价航空公司数量的激增造成数百名新飞行员的缺口，人们对印度飞行员资质的担忧一直在增加。2011年，政府对印度国内逾4000名航空公司飞行员全部进行了审核，警方则对至少18名涉嫌利用伪造证件得到晋升或拿到证书的飞行员进行了调查。审核的结果没有公布。
前商用飞机飞行员、目前在金奈办公的飞行安全顾问莫汉·兰加纳坦说：“篡改飞行记录的做法在航空公司和飞行俱乐部都很猖獗。”他说，2011年的审计发现该国的大多数飞行俱乐部都有违规行为。“有人甚至用根本无法飞行的飞机伪造飞行时长。有一架飞机连引擎都没有，却有数百个小时的飞行记录。”
4月24日，在被问到假证书层出不穷的问题时，印度民航总局局长M·萨蒂亚瓦蒂说，该局将开展一项新的审计，届时需要“给所有飞行学校换发新证”。 (编译/冯雪)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-06-04/0823832361.html
阿努帕姆·维尔马有一张证书显示他已经驾驶了360小时飞机。他说他仅仅在副驾驶的位置上待了35分钟就拿到了这张证书。
法院文件和对飞行员、管理者以及业内分析人士的采访显示，像他这样飞行时长和地面训练都不够、却拿到证书的印度飞行员还有很多。
维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度政府那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习驾驶商用飞机。
25岁的维尔马在接受采访时说：“要是我在飞行时遇到紧急情况怎么办？我到时候甚至不知道怎样降落和在哪里降落。我们不仅会害死乘客，还有可能坠毁在村庄，害死更多人。”
过去几年，在发生一系列灾难后，人们对飞行安全的关注焦点从飞机的可靠性转向飞行员的可靠性。人们认为，这些灾难要么是人为破坏造成的，要么是飞行员接受训练不足造成的。最近一起灾难发生在今年3月，共造成150人丧生，这起空难似乎是“德国之翼”航空公司副驾驶安德烈亚斯·卢比茨把机长反锁在驾驶室外、随后驾机撞山造成的。
去年，一架载有239人的马来西亚航空公司客机在从吉隆坡飞往北京的途中神秘地改变了航向，并向印度洋深处飞行了数千公里。这架飞机目前仍然没有找到，失事原因也仍然没有搞清楚。
在过去10年间，随着廉价航空公司数量的激增造成数百名新飞行员的缺口，人们对印度飞行员资质的担忧一直在增加。2011年，政府对印度国内逾4000名航空公司飞行员全部进行了审核，警方则对至少18名涉嫌利用伪造证件得到晋升或拿到证书的飞行员进行了调查。审核的结果没有公布。
前商用飞机飞行员、目前在金奈办公的飞行安全顾问莫汉·兰加纳坦说：“篡改飞行记录的做法在航空公司和飞行俱乐部都很猖獗。”他说，2011年的审计发现该国的大多数飞行俱乐部都有违规行为。“有人甚至用根本无法飞行的飞机伪造飞行时长。有一架飞机连引擎都没有，却有数百个小时的飞行记录。”
4月24日，在被问到假证书层出不穷的问题时，印度民航总局局长M·萨蒂亚瓦蒂说，该局将开展一项新的审计，届时需要“给所有飞行学校换发新证”。 (编译/冯雪)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-06-04/0823832361.html美国彭博新闻社网站6月2日发表了阿努拉格·科托基的题为《印度飞行员只飞了35分钟就获得飞行资质》的报道，编译如下：
阿努帕姆·维尔马有一张证书显示他已经驾驶了360小时飞机。他说他仅仅在副驾驶的位置上待了35分钟就拿到了这张证书。
法院文件和对飞行员、管理者以及业内分析人士的采访显示，像他这样飞行时长和地面训练都不够、却拿到证书的印度飞行员还有很多。
维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度政府那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习驾驶商用飞机。
25岁的维尔马在接受采访时说：“要是我在飞行时遇到紧急情况怎么办？我到时候甚至不知道怎样降落和在哪里降落。我们不仅会害死乘客，还有可能坠毁在村庄，害死更多人。”
过去几年，在发生一系列灾难后，人们对飞行安全的关注焦点从飞机的可靠性转向飞行员的可靠性。人们认为，这些灾难要么是人为破坏造成的，要么是飞行员接受训练不足造成的。最近一起灾难发生在今年3月，共造成150人丧生，这起空难似乎是“德国之翼”航空公司副驾驶安德烈亚斯·卢比茨把机长反锁在驾驶室外、随后驾机撞山造成的。
去年，一架载有239人的马来西亚航空公司客机在从吉隆坡飞往北京的途中神秘地改变了航向，并向印度洋深处飞行了数千公里。这架飞机目前仍然没有找到，失事原因也仍然没有搞清楚。
在过去10年间，随着廉价航空公司数量的激增造成数百名新飞行员的缺口，人们对印度飞行员资质的担忧一直在增加。2011年，政府对印度国内逾4000名航空公司飞行员全部进行了审核，警方则对至少18名涉嫌利用伪造证件得到晋升或拿到证书的飞行员进行了调查。审核的结果没有公布。
前商用飞机飞行员、目前在金奈办公的飞行安全顾问莫汉·兰加纳坦说：“篡改飞行记录的做法在航空公司和飞行俱乐部都很猖獗。”他说，2011年的审计发现该国的大多数飞行俱乐部都有违规行为。“有人甚至用根本无法飞行的飞机伪造飞行时长。有一架飞机连引擎都没有，却有数百个小时的飞行记录。”
4月24日，在被问到假证书层出不穷的问题时，印度民航总局局长M·萨蒂亚瓦蒂说，该局将开展一项新的审计，届时需要“给所有飞行学校换发新证”。 (编译/冯雪)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-06-04/0823832361.html
我怎么想起了我考驾照的时候
很简单，摔下来。就这水平还想对付兔子的11B？
这么猛 才这点时间就敢开飞机？
所以三哥随时随地都能开挂
来自:关于超级大本营
跟俺学驾照一样啊，学习时间为0，考前模拟时间2小时，然后考试拿照。。不过俺早就会开鸟。。
三哥那是不习惯，要在跑道上放三辆摩托车，轮子降落在摩托车上才行
这个绝对是在赞扬三哥。你想只训练35分钟就能每年只摔十架飞机。阿三绝对是天才！
这个有点太扯了，我不大信
商用飞机。。。你们都不看文章内容吗？
来自:关于超级大本营
草，骂别人标题党之前问问自己看没看正文
还以为是为大印度斯坦航空公司洗地的呢！
胡说，三哥在空中关掉发动机直接以自由落体的方式降落的经验全球首屈一指，还不知道怎么降落，简直是笑话。
胡说，三哥在空中关掉发动机直接以自由落体的方式降落的经验全球首屈一指，还不知道怎么降落，简直是笑话。
维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度政府那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习驾驶商用飞机。
严重怀疑，说好的种姓呢？
白人救世主 发表于 2015-6-4 11:20
这么猛 才这点时间就敢开飞机？
飞行员战斗能力和飞行时间不是完全的一一对应关系吧？
比如说朝鲜空战时期我空军基本没有超过200小时的上战场，但是表现还不错。
这么猛 才这点时间就敢开飞机？
飞行员战斗能力和飞行时间不是完全的一一对应关系吧？
比如说朝鲜空战时期我空军基本没有超过200小时的上战场，但是表现还不错。
GZJY的视角：维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度ZF那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习驾驶商用飞机。 看看人家如此注重教育和培养，人家民族是如此的优秀，ZF是如此努力的为年青一代打开上升通道。4.4万美元也就是30万左右的人民币啊。。。。。然后抨击ZF TZ 名族劣根性
这有什么，某空军飞行不足一百小时不也干掉了王牌飞行员么
民航的啊，很可怕！伪造资质啊。
不会降落，这是要学神风的节奏嘛
届时需要“给所有飞行学校换发新证”。
caster5 发表于 2015-6-4 11:29
所以三哥随时随地都能开挂
人家有神油！
所以三哥随时随地都能开挂
人家有神油！
夏天也很冷 发表于 2015-6-4 11:31
那飞行员自己怎么敢上天的啊？
来自:关于超级大本营
倒不是敢的问题。这种假飞行员根本没有起降的能力，有胆子也不会飞。
这是某些航空公司的黑操作。
理论上一个航班两个飞行员，互相配合。但是实际上有些黑心的公司只配一个真正的飞行员，另一个就是摆设。飞行员工资非常高，而摆设是很便宜的。航空公司只要让管理机关相信，航班上有两个飞行员就行了。
正常情况下，飞行工作有真飞行员完成，也能飞航班。但是一旦飞行中出现问题和意外，要副驾驶来飞，那就。。。。。。。。。。。
那飞行员自己怎么敢上天的啊？
来自:关于超级大本营
倒不是敢的问题。这种假飞行员根本没有起降的能力，有胆子也不会飞。
这是某些航空公司的黑操作。
理论上一个航班两个飞行员，互相配合。但是实际上有些黑心的公司只配一个真正的飞行员，另一个就是摆设。飞行员工资非常高，而摆设是很便宜的。航空公司只要让管理机关相信，航班上有两个飞行员就行了。
正常情况下，飞行工作有真飞行员完成，也能飞航班。但是一旦飞行中出现问题和意外，要副驾驶来飞，那就。。。。。。。。。。。
没空 发表于 2015-6-4 12:47
严重怀疑，说好的种姓呢？
这恰恰不用怀疑。
4.4万美元，人民币30万。30万人民币学35分钟。。。。。。。。怎么可能。
事实只有一个，这30万被某些人拿走了。他实际使用的培训费可能就几十块钱。
前面说了，他是一个假的飞行员。航空公司用来降低成本的。他根本没有真学飞行，更不会真交培训费。印度政府的补贴进了某些人的腰包。
印度高种姓有地位，人家要当真的飞行员，领高薪水。只有穷人、低阶层的人，才会偷偷跟航空公司达成协议，去当假飞行员，挣点烂薪水。至于名义上提供给你的几十万学习补贴去了哪里，更不是你一个假货该关心的事情了。所谓申请补贴等东西，别人早给你办好了，你不过是签个字当个幌子罢了。
穷人，即无法真的申请到学习补贴，也无法学到飞行本领成为真的飞行员。不过是别人用来发财的工具罢了。因此，一切都再正常不过了。
没空 发表于 2015-6-4 12:47
严重怀疑，说好的种姓呢？
这恰恰不用怀疑。
4.4万美元，人民币30万。30万人民币学35分钟。。。。。。。。怎么可能。
事实只有一个，这30万被某些人拿走了。他实际使用的培训费可能就几十块钱。
前面说了，他是一个假的飞行员。航空公司用来降低成本的。他根本没有真学飞行，更不会真交培训费。印度政府的补贴进了某些人的腰包。
印度高种姓有地位，人家要当真的飞行员，领高薪水。只有穷人、低阶层的人，才会偷偷跟航空公司达成协议，去当假飞行员，挣点烂薪水。至于名义上提供给你的几十万学习补贴去了哪里，更不是你一个假货该关心的事情了。所谓申请补贴等东西，别人早给你办好了，你不过是签个字当个幌子罢了。
穷人，即无法真的申请到学习补贴，也无法学到飞行本领成为真的飞行员。不过是别人用来发财的工具罢了。因此，一切都再正常不过了。
血色弹痕 发表于 2015-6-4 13:57
GZJY的视角：维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度ZF那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习 ...
好角度，赞一下。
GZJY的视角：维尔马是一位穷苦农民的儿子，他从印度ZF那里获得了280万卢比(合4.4万美元)的助学金，用于学习 ...
好角度，赞一下。
wangpeng0207 发表于 2015-6-4 16:13
这恰恰不用怀疑。
4.4万美元，人民币30万。30万人民币学35分钟。。。。。。。。怎么可能。
非常有道理，严重同意
这恰恰不用怀疑。
4.4万美元，人民币30万。30万人民币学35分钟。。。。。。。。怎么可能。
非常有道理，严重同意
他这样的三哥飞行员虽然有证书，但是不会有上飞机驾驶的机会
不是省油的灯 发表于 2015-6-4 11:13
我怎么想起了我考驾照的时候
哈哈，我也想起了俺的驾照...不过好在俺从不摸方向盘，“模范驾驶员”呢！
我怎么想起了我考驾照的时候
哈哈，我也想起了俺的驾照...不过好在俺从不摸方向盘，“模范驾驶员”呢！
不是砸到他的广告了吧，那么急
为何能上天啊？
严重怀疑，说好的种姓呢？
农民也可能是高种姓
农民也可能是高种姓
不管落，只管飞
35分钟......我考个驾照练的时间也比你长啊，而且我坐的不是副驾驶。