美国国防部计划从FY2018年开始批发采购总共450架F-35

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:00:51


美国国防部正在向国会协商要求其批准从FY2018（2017年的10月开始）年开始批发采购年限为3年总共450架F-35，客户包括美国本身和国际客户。但这个不是“多年期采购”，批发采购的成本会节约10%以上。

http://www.flightglobal.com/news ... om-lockheed-412894/

美国国防部正在向国会协商要求其批准从FY2018（2017年的10月开始）年开始批发采购年限为3年总共450架F-35，客户包括美国本身和国际客户。但这个不是“多年期采购”，批发采购的成本会节约10%以上。

http://www.flightglobal.com/news ... om-lockheed-412894/
要不要向偶们借点钱？
要不要向偶们借点钱？
拿普惠和GE抵债可以成交。
国际客户是日韩以色列，估计还有新加坡台湾

GDI2000 发表于 2015-5-30 10:54
国际客户是日韩以色列，估计还有新加坡台湾


国际客户多了，还有7个同盟伙伴国（加拿大，挪威，英国，意大利，土耳其，荷兰，澳洲，丹麦）
GDI2000 发表于 2015-5-30 10:54
国际客户是日韩以色列，估计还有新加坡台湾


国际客户多了，还有7个同盟伙伴国（加拿大，挪威，英国，意大利，土耳其，荷兰，澳洲，丹麦）
gaowei 发表于 2015-5-30 10:38
拿普惠和GE抵债可以成交。
天天做这种梦很幸福？
才降10%，不是说2018批产后，每架含发动机才8500万刀。
duanjichenggong 发表于 2015-5-30 10:29
要不要向偶们借点钱？
高利贷是也
gaowei 发表于 2015-5-30 10:38
拿普惠和GE抵债可以成交。
这是个方法，但人家会同意么
看看787 发表于 2015-5-30 11:30
天天做这种梦很幸福？
YY梦，也不错
真多，美帝就是美帝，20得抓紧了

heart888 发表于 2015-5-30 11:39
才降10%，不是说2018批产后，每架含发动机才8500万刀。


这个只是暂时的批发合同，正式的“多年期合同”至少5年1个周期，8500万美元是说全速量产后（1年200架的产量）的出厂价格，这个2018年1年才100多架根本不是全速批量生产，只是个产量很高的低速小批量生产（LRIP）
heart888 发表于 2015-5-30 11:39
才降10%，不是说2018批产后，每架含发动机才8500万刀。


这个只是暂时的批发合同，正式的“多年期合同”至少5年1个周期，8500万美元是说全速量产后（1年200架的产量）的出厂价格，这个2018年1年才100多架根本不是全速批量生产，只是个产量很高的低速小批量生产（LRIP）
肥电云来了
看看787 发表于 2015-5-30 11:58
这个只是暂时的批发合同，正式的“多年期合同”至少5年1个周期，8500万美元是说全速量产后（1年200架的 ...
2018 (planned)[468]        FRP-1        107 (planned)        First full rate production batch.

wiki英文的，FRP和LRIP你可以再看看！
heart888 发表于 2015-5-30 12:40
2018 (planned)[468]        FRP-1        107 (planned)        First full rate production batch.

wiki英文的，FRP和LRIP ...
OK  算我记错了，这个是每一批次每一年降低一部分，批发价格降的更多，我说的10%是下限值不是上限值，到2019年就能降到目标价格
heart888 发表于 2015-5-30 11:39
才降10%，不是说2018批产后，每架含发动机才8500万刀。
生产能力对于美国来说从来不是问题，批量后价格下降也是必然，但问题是就现在美国空军100多架A型都已经因为各种问题集体停飞了3次以上了，那后面结构更复杂的B型和C型又得面对多少问题呢。。。F35可以说已经是美国军机史上最鸡肋的项目了，大批生产要面临各种大大小小的毛病而且这些毛病还不是设计错误，而是由过高的技术标准导致的设计过载，但是暂缓生产又要面对加盟国的不满和独自面对的高昂的前期生产费用。
阿纳海姆电子 发表于 2015-5-30 11:57
真多，美帝就是美帝，20得抓紧了
美国空军现在都有100多架A型了，问题是先是供氧不足，然后是磁性零件失灵，接着又是燃料控制系统线路有问题，最近更是因为火控系统不是完整版导致航炮操控失灵，过高的技术标准和过于严苛的设计上限最终会给F35带来什么，我们真的只能拭目以待，毕竟F104所犯的“愚蠢错误”还历历在目
1173966119 发表于 2015-5-30 15:27
美国空军现在都有100多架A型了，问题是先是供氧不足，然后是磁性零件失灵，接着又是燃料控制系统线路有问 ...
F-35什么时候出现过供氧不足的问题了？？搞了半天你是肥电黑啊。。。
何时实现原先的计划：每个工作日出厂一架？
TlJdMxFc 发表于 2015-5-30 15:41
何时实现原先的计划：每个工作日出厂一架？
2020年之后
美国空军现在都有100多架A型了，问题是先是供氧不足，然后是磁性零件失灵，接着又是燃料控制系统线路有问 ...
抓紧时间能黑一天算一天吧。。。
我不清楚三年450架，是不是三年生产450架的意思，是的话，MD产能确实挺强大。
elzl 发表于 2015-5-30 18:24
我不清楚三年450架，是不是三年生产450架的意思，是的话，MD产能确实挺强大。

就是这个意思，不过产量还没达到最大值，最大产量1年200多架，3年就是600多架
看看787 发表于 2015-5-30 18:44
就是这个意思，不过产量还没达到最大值，最大产量1年200多架，3年就是600多架
TG要是能达到这个产能，生产三代四代，那画面太美了
卧槽三年450架，这产能让我裤衩瞬间惨白
美国空军现在都有100多架A型了，问题是先是供氧不足，然后是磁性零件失灵，接着又是燃料控制系统线路有问 ...
你id简单一点多好，现在这样虽然不难记但时间久了容易忘啊
duanjichenggong 发表于 2015-5-30 10:29
要不要向偶们借点钱？
只借了一点钱？？？

没看新闻嘛，一会第一，一会第二，一会又第一。。。
TG要是能达到这个产能，生产三代四代，那画面太美了
你要知道，F35三型飞机总采购数量超过3千架，即便是达到全速生产能力，也要超过10年时间才会生产完。
这个大坑填的平吗
lxqwertyu 发表于 2015-5-31 02:30
这个大坑填的平吗
这要看美国制造对手的能力,有了作战对手,无底洞都能填平.
那些 “国际客户” 也得按先来后到的排号吧
1173966119 发表于 2015-5-30 15:27
美国空军现在都有100多架A型了，问题是先是供氧不足，然后是磁性零件失灵，接着又是燃料控制系统线路有问 ...
肥电摔过没？

到目前为止，肥电已经生产了多少架了？
之前不是有人说什么脉动生产线如何如何，一年300架，十年造3000架的么。要是三年产450，感觉也没“脉动”到哪去啊。
tanchishe8888 发表于 2015-5-31 14:26
之前不是有人说什么脉动生产线如何如何，一年300架，十年造3000架的么。要是三年产450，感觉也没“脉动”到 ...
生产线 和 生产成本是俩概念，你要给钱啊，你不给钱生产线不能全开的结果成本就高，例如 你有一口大锅，你一次就煮10个鸡蛋煮10次 和你一锅煮100个鸡蛋 后边成本肯定低，但问题是 兜里的钱 只够一次买5个的钱 咋办呢？ 客户要是财大气粗 一口气把3000架的钱 一次性付清  那生产速度绝对够快...不过付款后 要是商家不厚道 要求追加价格那.............
1173966119 发表于 2015-5-30 15:27
美国空军现在都有100多架A型了，问题是先是供氧不足，然后是磁性零件失灵，接着又是燃料控制系统线路有问 ...
打住吧，历历在目比兔子如何
tanchishe8888 发表于 2015-5-31 14:26
之前不是有人说什么脉动生产线如何如何，一年300架，十年造3000架的么。要是三年产450，感觉也没“脉动”到 ...
三年350架，是个前低后高的继续增加产量的过程
真正的计划，不是一年300架，而是两百几十架，也就是差不多一个工作日一架。

不弄到300架，主要的因素在于军工体系的均衡发展考虑，未来美军下一代战机要达到量产肯定得等到2030年之后，在这之前太快产完， 军工体系的工人去干什么？
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