超级军网国产4500米载人潜水器耐压壳出厂
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:49:51
我国首个4500米深潜器耐压壳出厂现场
“蛟龙”号迎来首个国产化的同类型小兄弟。5月24日，我国首个4500米载人潜水器载人球壳，在中船重工725所出厂，4500米载人潜水器关键设备国产化迈出重要一步。
科技日报记者在现场看到，出厂的球壳与“蛟龙”号球壳大小相当，直径2.1米，并采用了相同的技术路径，过程有点像“切、合西瓜”，即先用厚板(产品库 求购 供应)分瓣冲压成型，然后分瓣组装、焊接(产品库 求购 供应)成整球。从外观看，比“蛟龙”号多了两个观察窗，由3个增加到了5个，最大的不同是使用了我国自主研制的Ti80钛合金材料。
Ti80是我国于1985年在美国Ti6211基础上研制的深潜器用近α型钛合金，具有中等强度、高韧、耐蚀、可焊性好等性能，已广泛用于海洋领域。载人舱球壳是4500米载人潜水器上最重要的核心部件，是4500米载人潜水器关键设备国产化的最重要环节。
725所副所长王其红说，面对这个目前我国规格最大、加工工艺技术集成度最高的钛合金标志性装备，工程人员仍是遵循“由小到大”的原则。在长达五年里，先制备出1/4球壳，半球壳，并对球壳如解剖麻雀般进一步研究，突破了Ti80大规格厚板研制、球瓣成型、球瓣机加工、焊接、无损探测等关键技术研究。
2012年，课题转入第二阶段，球壳焊接成为最关键的一环。
“我们让同一个人，在相同的工作环境下，分别在整球球壳、半球壳做同样的操作，以做比对。”王其红告诉记者，这当中突破了整球组装、焊接、机加工工序、球壳消应等关键技术。
科技部21世纪议程管理中心海洋处处长孙清表示，4500米载人潜水器球壳研制属国家863计划重大项目，将产生3个球壳。与725所采用瓜瓣拼接与窄间隙手工焊的技术路径不同，宝钛的两个球壳使用TC4 ELI钛合金，均为半球成型，区别在一个使用窄间隙手工焊，一个为电子束焊接。3个球壳陆续出厂后将进行出厂检验、第三方检测和水压试验。
按照计划，我国将研制一艘拥有自主知识产权的4500米载人潜水器，国产化率达到85%以上，与4500米级遥控/自治潜水器一起共同形成我国4500米水深的综合探查和作业能力。
http://www.eworldship.com/html/2015/Manufacturer_0528/102545.html
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我国首个4500米深潜器耐压壳出厂现场
“蛟龙”号迎来首个国产化的同类型小兄弟。5月24日，我国首个4500米载人潜水器载人球壳，在中船重工725所出厂，4500米载人潜水器关键设备国产化迈出重要一步。
科技日报记者在现场看到，出厂的球壳与“蛟龙”号球壳大小相当，直径2.1米，并采用了相同的技术路径，过程有点像“切、合西瓜”，即先用厚板(产品库 求购 供应)分瓣冲压成型，然后分瓣组装、焊接(产品库 求购 供应)成整球。从外观看，比“蛟龙”号多了两个观察窗，由3个增加到了5个，最大的不同是使用了我国自主研制的Ti80钛合金材料。
Ti80是我国于1985年在美国Ti6211基础上研制的深潜器用近α型钛合金，具有中等强度、高韧、耐蚀、可焊性好等性能，已广泛用于海洋领域。载人舱球壳是4500米载人潜水器上最重要的核心部件，是4500米载人潜水器关键设备国产化的最重要环节。
725所副所长王其红说，面对这个目前我国规格最大、加工工艺技术集成度最高的钛合金标志性装备，工程人员仍是遵循“由小到大”的原则。在长达五年里，先制备出1/4球壳，半球壳，并对球壳如解剖麻雀般进一步研究，突破了Ti80大规格厚板研制、球瓣成型、球瓣机加工、焊接、无损探测等关键技术研究。
2012年，课题转入第二阶段，球壳焊接成为最关键的一环。
“我们让同一个人，在相同的工作环境下，分别在整球球壳、半球壳做同样的操作，以做比对。”王其红告诉记者，这当中突破了整球组装、焊接、机加工工序、球壳消应等关键技术。
科技部21世纪议程管理中心海洋处处长孙清表示，4500米载人潜水器球壳研制属国家863计划重大项目，将产生3个球壳。与725所采用瓜瓣拼接与窄间隙手工焊的技术路径不同，宝钛的两个球壳使用TC4 ELI钛合金，均为半球成型，区别在一个使用窄间隙手工焊，一个为电子束焊接。3个球壳陆续出厂后将进行出厂检验、第三方检测和水压试验。
按照计划，我国将研制一艘拥有自主知识产权的4500米载人潜水器，国产化率达到85%以上，与4500米级遥控/自治潜水器一起共同形成我国4500米水深的综合探查和作业能力。
http://www.eworldship.com/html/2015/Manufacturer_0528/102545.html
这回钛球自己造了，有进步就好！
是世界第一不？
CVN超级航母 发表于 2015-5-28 10:44
是世界第一不？
蛟龙的球体是俄罗斯造的，你说是第一吗？
是世界第一不？
蛟龙的球体是俄罗斯造的，你说是第一吗？
4月1日上午，由宝钛集团承担的国家“863计划”重点科技项目“4500米载人潜水器TC4载人球壳制造技术研究”项目进入载人球壳建造的最后冲刺阶段——半球合拢焊接。项目组长、宝钛股份总经理贾栓孝，副组长、宝钛股份副总经理王韦琪及项目组相关成员出席了合拢焊接开工仪式。
载人舱球壳是潜水器的核心构件，它的设计和制作质量是潜水器性能和机组人员安全的重要保证。公司在争取到该项目后，先后突破超厚超宽钛合金厚板轧制、厚板窄间隙焊接、专用配比合金焊丝研制、孔座及球体尺寸精度控制、机加等难题，并在国内首创大规格钛合金半球整体冲压成型技术。
公司承制的两个钛合金球壳分别采用窄间隙焊接及电子束焊接方式实现半球合拢，由于球壳真球度、尺寸公差及焊接质量对整球承压性能具有重要影响，因此半球合拢焊接也是载人球壳制造过程最为关键的工序之一。此次合拢的球壳焊接采用窄间隙焊接，球壳组装精度的保证、大厚度壳体的焊接、以及焊接过程变形的控制都是很大的挑战，对焊接操作人员有很高的要求。为满足组装的精度和防止焊接过程变形影响，项目组制作了球壳组装定位工装及焊接防变形工装夹具；为确保合拢后焊接过程顺利进行，公司多次进行试板焊接及质量检测，优化焊接工艺，加强焊工培训，提升焊接操作水平；为确保焊接质量，焊接将与检验交替进行，整个焊接过程将持续近一个月。贾栓孝在开工现场指出：载人球壳的研制，既对公司拓展钛材海洋领域应用具有里程碑的意义，又锻炼和培养了公司材料研发、加工、焊接及装备制造等技术人才队伍，提升了公司整体技术研发能力。他要求项目成员按照总体节点及验收要求，全力以赴做好球壳窄间隙焊接合拢攻关及项目收尾工作。
4500米载人潜水器项目是为满足我国深海探测领域载人潜水器关键部件国产化的需要而开展的重大科技专项。项目的完成不仅可以使我国摆脱对发达国家的技术依赖，而且对提升国内新材料研制、装备制造技术水平，实现对深海领域资源自主勘探开发和利用，进而提升国家综合实力具有重大意义。
4月3日，中央电视台CCTV10(科教频道)特别报道组，就我公司研制的“4500米深潜器载人球壳”开始合拢焊接进行跟踪报道。项目组副组长、宝钛股份副总经理王韦琪还应邀接受了CCTV10报道组的采访，就“4500米深潜器载人球壳”的研制以及合拢焊接的难度作了介绍。
载人舱球壳是潜水器的核心构件，它的设计和制作质量是潜水器性能和机组人员安全的重要保证。公司在争取到该项目后，先后突破超厚超宽钛合金厚板轧制、厚板窄间隙焊接、专用配比合金焊丝研制、孔座及球体尺寸精度控制、机加等难题，并在国内首创大规格钛合金半球整体冲压成型技术。
公司承制的两个钛合金球壳分别采用窄间隙焊接及电子束焊接方式实现半球合拢，由于球壳真球度、尺寸公差及焊接质量对整球承压性能具有重要影响，因此半球合拢焊接也是载人球壳制造过程最为关键的工序之一。此次合拢的球壳焊接采用窄间隙焊接，球壳组装精度的保证、大厚度壳体的焊接、以及焊接过程变形的控制都是很大的挑战，对焊接操作人员有很高的要求。为满足组装的精度和防止焊接过程变形影响，项目组制作了球壳组装定位工装及焊接防变形工装夹具；为确保合拢后焊接过程顺利进行，公司多次进行试板焊接及质量检测，优化焊接工艺，加强焊工培训，提升焊接操作水平；为确保焊接质量，焊接将与检验交替进行，整个焊接过程将持续近一个月。贾栓孝在开工现场指出：载人球壳的研制，既对公司拓展钛材海洋领域应用具有里程碑的意义，又锻炼和培养了公司材料研发、加工、焊接及装备制造等技术人才队伍，提升了公司整体技术研发能力。他要求项目成员按照总体节点及验收要求，全力以赴做好球壳窄间隙焊接合拢攻关及项目收尾工作。
4500米载人潜水器项目是为满足我国深海探测领域载人潜水器关键部件国产化的需要而开展的重大科技专项。项目的完成不仅可以使我国摆脱对发达国家的技术依赖，而且对提升国内新材料研制、装备制造技术水平，实现对深海领域资源自主勘探开发和利用，进而提升国家综合实力具有重大意义。
4月3日，中央电视台CCTV10(科教频道)特别报道组，就我公司研制的“4500米深潜器载人球壳”开始合拢焊接进行跟踪报道。项目组副组长、宝钛股份副总经理王韦琪还应邀接受了CCTV10报道组的采访，就“4500米深潜器载人球壳”的研制以及合拢焊接的难度作了介绍。
中国啥科技要么不突破，突破了就立马是白菜满地。DSI进气道设计上了枭龙、歼20、歼10，上歼31也是可以的。航妈滑跃、蒸弹、电弹都搞了，呵呵，现在钛合金也大量应用飞机和深潜器了，一搞就弄3个，尼玛下一个10年，期待发动机白菜化。
革命尚未成功，同志仍需努力
与蛟龙号的钛球比还有较大差距
这个东西是用来试验材料的耐压程度的吧？一个小球球现在的象征意义似乎更多，等这种技术验证成熟进入工业化量产，那对国防来说才是一大利器！
合金材料本身与先进也有很大差距，慢慢来吧，人家六七十年代美苏就潜遍全球深海无敌手了。一口吃不成胖子，材料靠工程和产业拉动，现在产业应用有需求，不怕技术突破不了。