超级军网武直十军方不是十分满意,声称正研究功率,防护增强型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 18:02:47
◎ 吴国良教授, 吴国良、汉族、辽宁省昌图县人，1961年1月出生，1979年9月入伍，毕业于海军航空工程学院，硕士学位，现任陆航学院教授，大校军衔
我军在这方面起步较晚，最早引进苏联技术生产的直-5性能不佳，除了军用运输之外，只执行过直升机空中布雷作业，根本称不上武装直升机。改革开发后，我们引进法国“海豚”生产的直-9，性能还不错，在此基础上搞了武直-9，但还不是真正的专用武装直升机。这种局面一直到武直-10出现才被打破。武直-10是我国自己拥有完全知识产权的专用武装直升机，性能相当不错了。它装有先进的光电探测装置和机载航炮、火箭、导弹，并具有在各种气象和夜间条件下作战的能力。批量生产装备部队后，反映良好。当然如果换装功率更大的发动机，武直-10还会更加完善。
除了武直-10，通用型直-20也搞成了，这是一种有广泛使用前途的直升机，我们对它抱很大希望。另外，侦察打击结合一体的无人攻击直升机的研制也取得了长足进步。
当然加强武装直升机自身防护也是很重要的一面，将来我们有了功率强大的涡轴发动机，就可能给我们的武装直升机加装更厚的装甲防护，使我们的武装直升机真正成为“飞行坦克”！
http://www.183read.com/magazine/article_264992.html
◎ 吴国良教授, 吴国良、汉族、辽宁省昌图县人，1961年1月出生，1979年9月入伍，毕业于海军航空工程学院，硕士学位，现任陆航学院教授，大校军衔
我军在这方面起步较晚，最早引进苏联技术生产的直-5性能不佳，除了军用运输之外，只执行过直升机空中布雷作业，根本称不上武装直升机。改革开发后，我们引进法国“海豚”生产的直-9，性能还不错，在此基础上搞了武直-9，但还不是真正的专用武装直升机。这种局面一直到武直-10出现才被打破。武直-10是我国自己拥有完全知识产权的专用武装直升机，性能相当不错了。它装有先进的光电探测装置和机载航炮、火箭、导弹，并具有在各种气象和夜间条件下作战的能力。批量生产装备部队后，反映良好。当然如果换装功率更大的发动机，武直-10还会更加完善。
除了武直-10，通用型直-20也搞成了，这是一种有广泛使用前途的直升机，我们对它抱很大希望。另外，侦察打击结合一体的无人攻击直升机的研制也取得了长足进步。
当然加强武装直升机自身防护也是很重要的一面，将来我们有了功率强大的涡轴发动机，就可能给我们的武装直升机加装更厚的装甲防护，使我们的武装直升机真正成为“飞行坦克”！
http://www.183read.com/magazine/article_264992.html
发动机功率上不去，别的都白瞎。
已经是旧闻了 换个新鲜点的
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
绿林奸汉 发表于 2015-5-27 22:20
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
跟发动机没关系，ah-1能达到ah-64的防护和装备水平？
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
跟发动机没关系，ah-1能达到ah-64的防护和装备水平？
gxnnjy 发表于 2015-5-27 22:35
跟发动机没关系，ah-1能达到ah-64的防护和装备水平？
用了与阿帕奇一样动力的AH-1Z还就有阿帕奇的水平，而且还多一对挂架
跟发动机没关系，ah-1能达到ah-64的防护和装备水平？
用了与阿帕奇一样动力的AH-1Z还就有阿帕奇的水平，而且还多一对挂架
直10除了发动机，其他都不错，谁开谁知道！
连名字都没搞对的报道........
直10撕的天昏地暗，求来个大神来一篇终结
不但是旧闻而且名字都贴错， 楼主还能逗比点吗呵呵，信媒体，你就呵呵了！没脑吗？！
绿林奸汉 发表于 2015-5-27 22:20
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
都传了多久了？涡轴9是完完全全的达到了当初的设计功率的，指望一个6吨级别的武直达到10吨级的防护是痴心妄想
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
都传了多久了？涡轴9是完完全全的达到了当初的设计功率的，指望一个6吨级别的武直达到10吨级的防护是痴心妄想
狼牙小子 发表于 2015-5-27 22:45
用了与阿帕奇一样动力的AH-1Z还就有阿帕奇的水平，而且还多一对挂架
防护达到阿帕奇的水平了？载弹量达到阿帕奇的水平了？
用了与阿帕奇一样动力的AH-1Z还就有阿帕奇的水平，而且还多一对挂架
防护达到阿帕奇的水平了？载弹量达到阿帕奇的水平了？
羽翔 发表于 2015-5-27 22:58
直10除了发动机，其他都不错，谁开谁知道！
直10还真就是发动机水平达到了世界同期水平
直10除了发动机，其他都不错，谁开谁知道！
直10还真就是发动机水平达到了世界同期水平
防护达到阿帕奇的水平了？载弹量达到阿帕奇的水平了？
正是如此，涡轴九是完全达到甚至超出了飞机设计时对发动机的功率跟功重比可靠性方面的要求。之所以出现功率不足的问题完全就是机体设计方面的水平问题导致最后整机重量大大超标而已。这把锅强行甩在发动机上面太不负责任了。
正是如此，涡轴九是完全达到甚至超出了飞机设计时对发动机的功率跟功重比可靠性方面的要求。之所以出现功率不足的问题完全就是机体设计方面的水平问题导致最后整机重量大大超标而已。这把锅强行甩在发动机上面太不负责任了。
文成水 发表于 2015-5-27 23:18
直10撕的天昏地暗，求来个大神来一篇终结
凡是把直10说成武直10的，无论说的是啥都可以忽略不计，连名儿都叫不对······
直10撕的天昏地暗，求来个大神来一篇终结
凡是把直10说成武直10的，无论说的是啥都可以忽略不计，连名儿都叫不对······
不是说在换发测试么？
正是如此，涡轴九是完全达到甚至超出了飞机设计时对发动机的功率跟功重比可靠性方面的要求。之所以出现功 ...
PT6C-67C是PT-6C系列的较新型号，采用全数字电子发动机控制装置(FADEC)，每具最大功率达1250KW，
涡轴-9功率 957KW
PT6C-67C是PT-6C系列的较新型号，采用全数字电子发动机控制装置(FADEC)，每具最大功率达1250KW，
涡轴-9功率 957KW
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
这应该是军方（陆航学院大校）首次对武直十功率不足在官方媒体（兵器知识）回应
这应该是军方（陆航学院大校）首次对武直十功率不足在官方媒体（兵器知识）回应
这应该是军方（陆航学院大校）首次对武直十功率不足在官方媒体（兵器知识）回应
人家哪句说直十发动机功率不足了？只是说有更好的发动机可以继续改进，另外，两种观瞄从量产开始就有，不存在哪个是简化版的
人家哪句说直十发动机功率不足了？只是说有更好的发动机可以继续改进，另外，两种观瞄从量产开始就有，不存在哪个是简化版的
叫兽=军方？媒体的坏毛病
早就说过，功率不足导致防护和装备缩水。
错了，不是功率不足，是设计指标就定的那个规格。
错了，不是功率不足，是设计指标就定的那个规格。
PT6C-67C是PT-6C系列的较新型号，采用全数字电子发动机控制装置(FADEC)，每具最大功率达1250KW，
涡轴-9 ...
你也不看看直10一开始的设计整机重量是多少结果到后来所谓的全状态版本整机重量又超到了多少了。
涡轴-9 ...
你也不看看直10一开始的设计整机重量是多少结果到后来所谓的全状态版本整机重量又超到了多少了。
starolf 发表于 2015-5-28 08:28
错了，不是功率不足，是设计指标就定的那个规格。
这个怎么说呢？设计指标制定的时候，也是参考了实际技术水平，有所取舍的结果。对于用户来说，他们也希望有一款综合作战能力匹敌AH-64D或是Mi-28的重型物质。但是，技术储备暂时达不到，那就先将就和用呗。
错了，不是功率不足，是设计指标就定的那个规格。
这个怎么说呢？设计指标制定的时候，也是参考了实际技术水平，有所取舍的结果。对于用户来说，他们也希望有一款综合作战能力匹敌AH-64D或是Mi-28的重型物质。但是，技术储备暂时达不到，那就先将就和用呗。
油炸章鱼 发表于 2015-5-28 11:19
你也不看看直10一开始的设计整机重量是多少结果到后来所谓的全状态版本整机重量又超到了多少了。
歼十战机一开始还准备用涡喷15呢！你研制不出来相当于PT6C的发动机,军方通过渠道购买了加普惠的发动机,功率比你大得多,自然景德镇按PT6的飞行性能设计武直十,最后美国禁运,你发动机达不到与PT6同等水平,只能减性能,
油炸章鱼 发表于 2015-5-28 11:19
你也不看看直10一开始的设计整机重量是多少结果到后来所谓的全状态版本整机重量又超到了多少了。
歼十战机一开始还准备用涡喷15呢！你研制不出来相当于PT6C的发动机,军方通过渠道购买了加普惠的发动机,功率比你大得多,自然景德镇按PT6的飞行性能设计武直十,最后美国禁运,你发动机达不到与PT6同等水平,只能减性能,
这个怎么说呢？设计指标制定的时候，也是参考了实际技术水平，有所取舍的结果。对于用户来说，他们也希望 ...
用户何时提过这种需求？
可有依据？
用户何时提过这种需求？
可有依据？
hswz 发表于 2015-5-28 12:23
歼十战机一开始还准备用涡喷15呢！你研制不出来相当于PT6C的发动机,军方通过渠道购买了加普惠的发动机, ...
不要武直10 武直10 人家叫直10 名字都搞不对 这大神装的不像
歼十战机一开始还准备用涡喷15呢！你研制不出来相当于PT6C的发动机,军方通过渠道购买了加普惠的发动机, ...
不要武直10 武直10 人家叫直10 名字都搞不对 这大神装的不像
只有直10 哪里来的武直10
只有直10 哪里来的武直10
直十全称直-10武装直升机,简称为武直十有错吗？
直十全称直-10武装直升机,简称为武直十有错吗？
直十全称直-10武装直升机,简称为武直十有错吗？
所以简称 直10武，武直十，只是以讹传讹，不过平常说说谁也没在乎过知道那个意思就行。
所以简称 直10武，武直十，只是以讹传讹，不过平常说说谁也没在乎过知道那个意思就行。
跟发动机没关系，ah-1能达到ah-64的防护和装备水平？
当年就是发动机功率问题推倒重来的，当年的那一张泄密照坑了武直10，不过也免去了武直10被卡脖子的命运
当年就是发动机功率问题推倒重来的，当年的那一张泄密照坑了武直10，不过也免去了武直10被卡脖子的命运
正是如此，涡轴九是完全达到甚至超出了飞机设计时对发动机的功率跟功重比可靠性方面的要求。之所以出现功 ...
那我倒是奇怪那一张稻田迫降的泄密照上面装的是哪款发动机，涡轴9？不是吧？
那我倒是奇怪那一张稻田迫降的泄密照上面装的是哪款发动机，涡轴9？不是吧？
歼十战机一开始还准备用涡喷15呢！你研制不出来相当于PT6C的发动机,军方通过渠道购买了加普惠的发动机, ...
直10项目配套发动机一直就没变过
直10项目配套发动机一直就没变过
ak19900325 发表于 2015-5-28 16:55
那我倒是奇怪那一张稻田迫降的泄密照上面装的是哪款发动机，涡轴9？不是吧？
那张图里面是原版的肥重版...肯定不可能是涡轴9啦
那我倒是奇怪那一张稻田迫降的泄密照上面装的是哪款发动机，涡轴9？不是吧？
那张图里面是原版的肥重版...肯定不可能是涡轴9啦
那张图里面是原版的肥重版...肯定不可能是涡轴9啦
所以就别说直10原配的就是涡轴9，而是实在没有适合的发动机才减肥瘦身装涡轴9的
所以就别说直10原配的就是涡轴9，而是实在没有适合的发动机才减肥瘦身装涡轴9的
为什么非得是发动机的错，就不能是机体设计水平不行，超重吗？为什么6吨级的虎式不一天到晚说功率不够？
所以就别说直10原配的就是涡轴9，而是实在没有适合的发动机才减肥瘦身装涡轴9的
直十原配发动机就是涡轴9
PT6是某些渠道搞到然后做测试的
你觉得中国会二到把陆军主战装备的发动机寄托在一个朝不保夕的PT6上？
直十原配发动机就是涡轴9
PT6是某些渠道搞到然后做测试的
你觉得中国会二到把陆军主战装备的发动机寄托在一个朝不保夕的PT6上？
为什么非得是发动机的错，就不能是机体设计水平不行，超重吗？为什么6吨级的虎式不一天到晚说功率不够？
欧洲防御采购机构（OCCAR）代表法国、西班牙和英国与工业伙伴欧洲直升机“虎”公司、MTR/ITP公司、SAGEM公司和Indra系统公司签署了“行动指令”后，为欧洲直升机公司“虎”HAD型直升机发展的改进型MTR390（MTR390 E）发动机已经正式开始研制。完整的合同将在今后10个月内协商。
该发展项目将持续4年，项目最终将以发动机取证结束。MTR390-E生产型发动机将在2009年底开始交付。该“行动指令”要求生产128台MTR390－E发动机，包括对现有的 MTR390基本型发动机的升级。为满足HAD直升机在“高温和高原”工作环境下的任务需求，新的MTR390－E发动机将比现在的基本型功率提高14％,每台功率为1094千瓦
欧洲防御采购机构（OCCAR）代表法国、西班牙和英国与工业伙伴欧洲直升机“虎”公司、MTR/ITP公司、SAGEM公司和Indra系统公司签署了“行动指令”后，为欧洲直升机公司“虎”HAD型直升机发展的改进型MTR390（MTR390 E）发动机已经正式开始研制。完整的合同将在今后10个月内协商。
该发展项目将持续4年，项目最终将以发动机取证结束。MTR390-E生产型发动机将在2009年底开始交付。该“行动指令”要求生产128台MTR390－E发动机，包括对现有的 MTR390基本型发动机的升级。为满足HAD直升机在“高温和高原”工作环境下的任务需求，新的MTR390－E发动机将比现在的基本型功率提高14％,每台功率为1094千瓦
哎，都是心脏病惹的祸
欧洲防御采购机构（OCCAR）代表法国、西班牙和英国与工业伙伴欧洲直升机“虎”公司、MTR/ITP公司、SAGEM ...
所以，虎式的发动机不满足原设计要求？？
所以，虎式的发动机不满足原设计要求？？