超级军网怎么没什么讨论奥迪A4和宝马3系？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:48:53
这两款的价格不是很贵啊，低配的包牌价30万足矣。A4的百公里刹车据说不到35米，不知是不是那么牛叉？这两款的价格不是很贵啊，低配的包牌价30万足矣。A4的百公里刹车据说不到35米，不知是不是那么牛叉？
宝马320Li的乞丐版裸车价广州26万能拿到。
a4，每一个第一次开它的人都能一脚刹车，把副驾驶摔到仪表台上，我深受其害。这车相对3系，没什么特长，也没什么短板，各项都不拔尖但也不俗，胎噪有点大。目前3万公里，未发现烧机油，舒适型的是cvt变速箱，跑高速燃油经济性是惊喜。
至于它的发动机，保养用好机油，定期花个300块清清积碳，还是挺靠谱的
a4，每一个第一次开它的人都能一脚刹车，把副驾驶摔到仪表台上，我深受其害。这车相对3系，没什么特长，也没什么短板，各项都不拔尖但也不俗，胎噪有点大。目前3万公里，未发现烧机油，舒适型的是cvt变速箱，跑高速燃油经济性是惊喜。
至于它的发动机，保养用好机油，定期花个300块清清积碳，还是挺靠谱的
A4车主路过，这车在3系和C级中算是最均衡的，作为家庭代步车是个好的选择。
街车，路上太多了，加上A6, 已经勾不起兴趣讨论了
3系Xdrive 旅行版，或是A4 A6 Allroad或许还值得讨论一下.
3系Xdrive 旅行版，或是A4 A6 Allroad或许还值得讨论一下.都是好车，只开过A4，觉得视线不好，车头太长了？
都是好车，只开过A4，觉得视线不好，车头太长了？
确实，停车全靠雷达和猜……说到这个我不得不提一下捷达，视野太好了！
确实，停车全靠雷达和猜……说到这个我不得不提一下捷达，视野太好了！
这俩车没什么特别值得说的吧，这个价位选这俩车都属于靠谱选择。
这两车有啥好讨论的？烂大街的了。倒是可以去车拖之家两个论坛看看，经常有人来打口水仗。当初我比较中意新3，后来被销售态度刺激去入了A4，不过现在后悔，因为觉得新C好
还不错的家用车
我是进来看各位壕爷谈豪车的
话说A4车主们，你们开了AUTO HOLD倒车习惯吗？
话说A4车主们，你们开了AUTO HOLD倒车习惯吗？A4必须把座子调到底 不能坐直 要不然蹭头发 
果然低配版就是不好
果然低配版就是不好
屌丝只坐过几次A4
哎呀呀呀 发表于 2015-5-20 11:33
屌丝只坐过几次A4
我只见过，没坐过
屌丝只坐过几次A4
我只见过，没坐过
xiaofusheng721 发表于 2015-5-20 11:00![]()
我是进来看各位壕爷谈豪车的 话说A4车主们，你们开了AUTO HOLD倒车习惯吗？...
习惯就好，实在不行倒车前解锁hold键就行了。来自: iPhone客户端
我是进来看各位壕爷谈豪车的 话说A4车主们，你们开了AUTO HOLD倒车习惯吗？...
习惯就好，实在不行倒车前解锁hold键就行了。来自: iPhone客户端
我是进来看各位壕爷谈豪车的话说A4车主们，你们开了AUTO HOLD倒车习惯吗？
从来不开，因为上周才知道这个键……
从来不开，因为上周才知道这个键……
背嵬选锋 发表于 2015-5-20 13:32
从来不开，因为上周才知道这个键……
出厂设置是系上安全带默认开启的啊，每次倒车的时候，就要手动关闭这个开关，不然真心不爽
从来不开，因为上周才知道这个键……
出厂设置是系上安全带默认开启的啊，每次倒车的时候，就要手动关闭这个开关，不然真心不爽
A4L个性运动版路过。这个车舒适度可以。动力也很猛。说刹车好那是因为配了前后都还比较大的刹车。
autohold不经常用。所以没有啥困扰。到是自动启停很让人头疼。每次上车都要关掉。如果熄火了挂进P。再起步不发动了。后面人经常催我。
autohold不经常用。所以没有啥困扰。到是自动启停很让人头疼。每次上车都要关掉。如果熄火了挂进P。再起步不发动了。后面人经常催我。
超级霉菌 发表于 2015-5-20 13:48
A4L个性运动版路过。这个车舒适度可以。动力也很猛。说刹车好那是因为配了前后都还比较大的刹车。
autohol ...
能否一直关掉？
A4L个性运动版路过。这个车舒适度可以。动力也很猛。说刹车好那是因为配了前后都还比较大的刹车。
autohol ...
能否一直关掉？
背嵬选锋 发表于 2015-5-20 08:07
确实，停车全靠雷达和猜……说到这个我不得不提一下捷达，视野太好了！
额，看来大众的成功不是单方面的。我也觉得捷达的视线好爆了，随便开，倒车雷达都可以不要~前面后面看的清清楚楚的。
确实，停车全靠雷达和猜……说到这个我不得不提一下捷达，视野太好了！
额，看来大众的成功不是单方面的。我也觉得捷达的视线好爆了，随便开，倒车雷达都可以不要~前面后面看的清清楚楚的。
这两车烂大街了，都有审美疲劳了，换我的话，同等价位我买Q50L，颜值、空间完爆这两货
出厂设置是系上安全带默认开启的啊，每次倒车的时候，就要手动关闭这个开关，不然真心不爽
你说的那个是自动启停吧，我以为你说的停车辅助
你说的那个是自动启停吧，我以为你说的停车辅助
现在中级豪华车的标杆是C级，这两货等换代在说吧
买这两个车都没什么好纠结的，让人纠结的车才有热烈讨论的气氛
这两车烂大街了，都有审美疲劳了，换我的话，同等价位我买Q50L，颜值、空间完爆这两货
颜值就见仁见智了，不过要说空间能完爆A4l绝对是扯的
颜值就见仁见智了，不过要说空间能完爆A4l绝对是扯的
背嵬选锋 发表于 2015-5-20 16:04
你说的那个是自动启停吧，我以为你说的停车辅助
不是自动启停，那个功能我上车就会关闭，是那个AUTO HOLD，驻车辅助，车一停，就会自动刹车的那个，倒车的时候很烦人
你说的那个是自动启停吧，我以为你说的停车辅助
不是自动启停，那个功能我上车就会关闭，是那个AUTO HOLD，驻车辅助，车一停，就会自动刹车的那个，倒车的时候很烦人
能否一直关掉？
不能。每次重新启动汽车就默认开启。听说可以通过电脑选择默认关闭。但是我没有试过。
不能。每次重新启动汽车就默认开启。听说可以通过电脑选择默认关闭。但是我没有试过。
马踏天皇 发表于 2015-5-19 22:57
宝马320Li的乞丐版裸车价广州26万能拿到。
...广州这么便宜啊，成都这边320LI超悦时尚版要29万啊！！！！
宝马320Li的乞丐版裸车价广州26万能拿到。
...广州这么便宜啊，成都这边320LI超悦时尚版要29万啊！！！！
没有争议没什么可讨论的。
鬼子车我可以骂他薄皮移动棺材，现代我可以说他技术指标落后不入流，法国车我可以骂他强行装那啥，美国车我可以骂他活操暴发户，国产车我可以说都是垃圾。
唯独德国bba。无可争议完美车型代表。集那啥格性能技术美观舒适与一身，毫无缺点可言，故此不做讨论。
鬼子车我可以骂他薄皮移动棺材，现代我可以说他技术指标落后不入流，法国车我可以骂他强行装那啥，美国车我可以骂他活操暴发户，国产车我可以说都是垃圾。
唯独德国bba。无可争议完美车型代表。集那啥格性能技术美观舒适与一身，毫无缺点可言，故此不做讨论。
没有跨脱的奥迪都是伪奥迪。
xiaofusheng721 发表于 2015-5-20 19:13
不是自动启停，那个功能我上车就会关闭，是那个AUTO HOLD，驻车辅助，车一停，就会自动刹车的那个，倒车 ...
哭穷的豪，友否？
不是自动启停，那个功能我上车就会关闭，是那个AUTO HOLD，驻车辅助，车一停，就会自动刹车的那个，倒车 ...
哭穷的豪，友否？
A4车主路过，这车在3系和C级中算是最均衡的，作为家庭代步车是个好的选择。
你那车烧机油吗？跑了多少了？
你那车烧机油吗？跑了多少了？
A4L个性运动版路过。这个车舒适度可以。动力也很猛。说刹车好那是因为配了前后都还比较大的刹车。
autohol ...
你的烧不烧机油？在4s保养还是自己找地方？我想搞个调查
autohol ...
你的烧不烧机油？在4s保养还是自己找地方？我想搞个调查
这个价位3或C哪个都不错
颜值就见仁见智了，不过要说空间能完爆A4l绝对是扯的
刚好坐过Q50L和A4L的后排，个人感觉Q50L空间确实比A4L大一点（本人身高187cm，坐Q50膝盖距前座比A4宽裕不少，头部空间差不多），回去查看了下官方数据，Q50L比A4L轴距长了差不多30mm，高度多了差不多20mm，只是宽度略小于A4L，空间完爆之似乎没什么问题吧
刚好坐过Q50L和A4L的后排，个人感觉Q50L空间确实比A4L大一点（本人身高187cm，坐Q50膝盖距前座比A4宽裕不少，头部空间差不多），回去查看了下官方数据，Q50L比A4L轴距长了差不多30mm，高度多了差不多20mm，只是宽度略小于A4L，空间完爆之似乎没什么问题吧
刚好坐过Q50L和A4L的后排，个人感觉Q50L空间确实比A4L大一点（本人身高187cm，坐Q50膝盖距前座比A4宽裕不 ...
长了3厘米，高了2厘米，完爆？
长了3厘米，高了2厘米，完爆？
长了3厘米，高了2厘米，完爆？
博尔特100米也不过比我快了四、五秒而已，同级别之间的比对相差几公分算可以了吧？
博尔特100米也不过比我快了四、五秒而已，同级别之间的比对相差几公分算可以了吧？
入门豪华车就别比较空间了
牌最重要
牌最重要入门豪华车就别比较空间了牌最重要
牌最重要入门豪华车就别比较空间了牌最重要
这倒是实话，在国内BBA的品牌效应和保值率比日系车高是事实
这倒是实话，在国内BBA的品牌效应和保值率比日系车高是事实