超级军网中方回应中泰拟建运河：至今未参与任何合作
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:44:31
http://news.sina.com.cn/c/2015-05-19/110431849952.shtml
【中国驻泰使馆回应“中泰拟建运河”：中国迄今未参与相关研究和任何具体合作】今日，有报道称：中泰拟建“克拉运河”绕开马六甲海峡，引发热传。就此，中国驻泰国大使馆表示，据使馆了解，中国政府有关部门迄今为止没有参与关于此项目的研究和任何具体合作，也未就此问题发表过任何立场。(记者 赵艳蓉)http://news.sina.com.cn/c/2015-05-19/110431849952.shtml
【中国驻泰使馆回应“中泰拟建运河”：中国迄今未参与相关研究和任何具体合作】今日，有报道称：中泰拟建“克拉运河”绕开马六甲海峡，引发热传。就此，中国驻泰国大使馆表示，据使馆了解，中国政府有关部门迄今为止没有参与关于此项目的研究和任何具体合作，也未就此问题发表过任何立场。(记者 赵艳蓉)
【中国驻泰使馆回应“中泰拟建运河”：中国迄今未参与相关研究和任何具体合作】今日，有报道称：中泰拟建“克拉运河”绕开马六甲海峡，引发热传。就此，中国驻泰国大使馆表示，据使馆了解，中国政府有关部门迄今为止没有参与关于此项目的研究和任何具体合作，也未就此问题发表过任何立场。(记者 赵艳蓉)http://news.sina.com.cn/c/2015-05-19/110431849952.shtml
【中国驻泰使馆回应“中泰拟建运河”：中国迄今未参与相关研究和任何具体合作】今日，有报道称：中泰拟建“克拉运河”绕开马六甲海峡，引发热传。就此，中国驻泰国大使馆表示，据使馆了解，中国政府有关部门迄今为止没有参与关于此项目的研究和任何具体合作，也未就此问题发表过任何立场。(记者 赵艳蓉)
这是必须的
打脸了，又把野鸡网和南方系的脸打的拍拍响
没有眉目的事当然不会承认,估计是个防风的气球,看看反应
一个经济和军事都不大可能获利的项目，唯一的好处就是给下棋党谈资
时机到了再明朗也不迟
没有眉目的事当然不会承认,估计是个防风的气球,看看反应
这种事本来就应该淡化政府参与，政府只能幕后作用
这种事本来就应该淡化政府参与，政府只能幕后作用
风雷动2 发表于 2015-5-19 11:18
打脸了，又把野鸡网和南方系的脸打的拍拍响
这里说的是中国“政府”未参与，并不排除某些企业会参与。
打脸了，又把野鸡网和南方系的脸打的拍拍响
这里说的是中国“政府”未参与，并不排除某些企业会参与。
这个套路和尼加拉瓜那个是一样的，tg说自己未参与，你信吗？
我一直相信政府
滑跃起飞2012 发表于 2015-5-19 11:33
这里说的是中国“政府”未参与，并不排除某些企业会参与。
企业参与重大海外投资必须经过国家发改委点头
这里说的是中国“政府”未参与，并不排除某些企业会参与。
企业参与重大海外投资必须经过国家发改委点头
企业参与重大海外投资必须经过国家发改委点头
你说的是国企吧，如果是私企呢？这条运河的好处是明显的，除非泰国自己不想修，否则拦不住想赚钱的，东亚的国家都会受益。
你说的是国企吧，如果是私企呢？这条运河的好处是明显的，除非泰国自己不想修，否则拦不住想赚钱的，东亚的国家都会受益。
福特号航空母舰 发表于 2015-5-19 11:41
企业参与重大海外投资必须经过国家发改委点头
那也不算“政府”参与
企业参与重大海外投资必须经过国家发改委点头
那也不算“政府”参与
spar0306 发表于 2015-5-19 11:44
你说的是国企吧，如果是私企呢？这条运河的好处是明显的，除非泰国自己不想修，否则拦不住想赚钱的，东亚 ...
国企私企参与重大海外投资都必须经过国家发改委同意
你说的是国企吧，如果是私企呢？这条运河的好处是明显的，除非泰国自己不想修，否则拦不住想赚钱的，东亚 ...
国企私企参与重大海外投资都必须经过国家发改委同意
止水潭 发表于 2015-5-19 11:45
那也不算“政府”参与
没有国家发改委同意，中国企业就不能参与海外重大项目投资
国家发改委不是政府？没有政府同意企业能参与？
那也不算“政府”参与
没有国家发改委同意，中国企业就不能参与海外重大项目投资
国家发改委不是政府？没有政府同意企业能参与？
国企私企参与重大海外投资都必须经过国家发改委同意
尼加拉瓜那个经过同意了吗？只看经济效益，这条运河的诱惑实在太大了。
尼加拉瓜那个经过同意了吗？只看经济效益，这条运河的诱惑实在太大了。
修不修是一回事，经常谈论修，还是不错的。
spar0306 发表于 2015-5-19 11:48
尼加拉瓜那个经过同意了吗？只看经济效益，这条运河的诱惑实在太大了。
也没有。所以尼加拉瓜那个运河一直没有修
尼加拉瓜那个经过同意了吗？只看经济效益，这条运河的诱惑实在太大了。
也没有。所以尼加拉瓜那个运河一直没有修
canyuyige 发表于 2015-5-19 11:48
修不修是一回事，经常谈论修，还是不错的。
正如日本人灭不灭得了中国是一回事，但是日本愤青经常谈论分中国成七块是另一回事
修不修是一回事，经常谈论修，还是不错的。
正如日本人灭不灭得了中国是一回事，但是日本愤青经常谈论分中国成七块是另一回事
一个经济和军事都不大可能获利的项目，唯一的好处就是给下棋党谈资
当年买瓦良格的时候也是这么说的
当年建设瓜达尔港的时候也是这么说的
当年亚丁湾护航之前也是这么说的
所以，还是让子弹再飞一会儿吧
当年买瓦良格的时候也是这么说的
当年建设瓜达尔港的时候也是这么说的
当年亚丁湾护航之前也是这么说的
所以，还是让子弹再飞一会儿吧
信政府得永生。
也没有。所以尼加拉瓜那个运河一直没有修
前段时间说已经正式签协议了，当然中方是香港一家私企，至于幕后是谁，只能靠猜了。
前段时间说已经正式签协议了，当然中方是香港一家私企，至于幕后是谁，只能靠猜了。
福特号航空母舰 发表于 2015-5-19 11:47
没有国家发改委同意，中国企业就不能参与海外重大项目投资
国家发改委不是政府？没有政府同意企业能参与 ...
按照这个说法，中国企业所有涉外投资都是“政府”参与的。
没有国家发改委同意，中国企业就不能参与海外重大项目投资
国家发改委不是政府？没有政府同意企业能参与 ...
按照这个说法，中国企业所有涉外投资都是“政府”参与的。
福特号航空母舰 发表于 2015-5-19 11:49
正如日本人灭不灭得了中国是一回事，但是日本愤青经常谈论分中国成七块是另一回事
嘿嘿，有意思哈
正如日本人灭不灭得了中国是一回事，但是日本愤青经常谈论分中国成七块是另一回事
嘿嘿，有意思哈
电磁解环 发表于 2015-5-19 11:50
当年买瓦良格的时候也是这么说的
当年建设瓜达尔港的时候也是这么说的
这要多飞一会子的
当年买瓦良格的时候也是这么说的
当年建设瓜达尔港的时候也是这么说的
这要多飞一会子的
你说的是国企吧，如果是私企呢？这条运河的好处是明显的，除非泰国自己不想修，否则拦不住想赚钱的，东亚 ...
好处？一个处在局势不稳地区的几十年才能收回投资的超大型项目，请告诉我，怎么赚钱？
好处？一个处在局势不稳地区的几十年才能收回投资的超大型项目，请告诉我，怎么赚钱？
咕噜噜噜 发表于 2015-5-19 11:24
一个经济和军事都不大可能获利的项目，唯一的好处就是给下棋党谈资
这个定义倒是非常准确，本来就不看好这玩意，毫无意义
一个经济和军事都不大可能获利的项目，唯一的好处就是给下棋党谈资
这个定义倒是非常准确，本来就不看好这玩意，毫无意义
咕噜噜噜 发表于 2015-5-19 11:55
好处？一个处在局势不稳地区的几十年才能收回投资的超大型项目，请告诉我，怎么赚钱？
你把过马六甲多出的运输费用给忽略了。另外有了这条运河，所有受益方都会保证这个地区稳定的。
咕噜噜噜 发表于 2015-5-19 11:55
好处？一个处在局势不稳地区的几十年才能收回投资的超大型项目，请告诉我，怎么赚钱？
你把过马六甲多出的运输费用给忽略了。另外有了这条运河，所有受益方都会保证这个地区稳定的。
舆论先搞起来就对了嘛！
止水潭 发表于 2015-5-19 11:51
按照这个说法，中国企业所有涉外投资都是“政府”参与的。
没错，中国企业所有涉外投资实质上都有政府参与，必须在政府的批准与指导下进行
这就是中国特色资本主义的优势所在
按照这个说法，中国企业所有涉外投资都是“政府”参与的。
没错，中国企业所有涉外投资实质上都有政府参与，必须在政府的批准与指导下进行
这就是中国特色资本主义的优势所在
spar0306 发表于 2015-5-19 11:51
前段时间说已经正式签协议了，当然中方是香港一家私企，至于幕后是谁，只能靠猜了。
没有发改委的批准，一切都是扯淡，签协议不等于项目就可以展开执行
前段时间说已经正式签协议了，当然中方是香港一家私企，至于幕后是谁，只能靠猜了。
没有发改委的批准，一切都是扯淡，签协议不等于项目就可以展开执行
福特号航空母舰 发表于 2015-5-19 12:13
没错，中国企业所有涉外投资实质上都有政府参与，必须在政府的批准与指导下进行
这就是中国特色资本主义 ...
小规模企业投资也是？
没错，中国企业所有涉外投资实质上都有政府参与，必须在政府的批准与指导下进行
这就是中国特色资本主义 ...
小规模企业投资也是？
spar0306 发表于 2015-5-19 11:59
你把过马六甲多出的运输费用给忽略了。另外有了这条运河，所有受益方都会保证这个地区稳定的。
只要没有发改委的意见批准，任何一方的想法都是痴心妄想
你把过马六甲多出的运输费用给忽略了。另外有了这条运河，所有受益方都会保证这个地区稳定的。
只要没有发改委的意见批准，任何一方的想法都是痴心妄想
止水潭 发表于 2015-5-19 12:15
小规模企业投资也是？
你觉得挖运河是小规模么？
小规模企业投资也是？
你觉得挖运河是小规模么？
福特号航空母舰 发表于 2015-5-19 12:16
你觉得挖运河是小规模么？
不不不，我指的是其他的。
你觉得挖运河是小规模么？
不不不，我指的是其他的。
止水潭 发表于 2015-5-19 12:17
不不不，我指的是其他的。
别顾左右而言他了
第二章 核准和备案机关及权限
第七条 中方投资额 10 亿美元及以上的境外投资项目，由国家发展改革委核准。涉及敏感国家和地区、中方投资额 10 亿美元及以上的境外投资项目，由国家发展改革委核准。
不不不，我指的是其他的。
别顾左右而言他了
第二章 核准和备案机关及权限
第七条 中方投资额 10 亿美元及以上的境外投资项目，由国家发展改革委核准。涉及敏感国家和地区、中方投资额 10 亿美元及以上的境外投资项目，由国家发展改革委核准。
spar0306 发表于 2015-5-19 11:59
你把过马六甲多出的运输费用给忽略了。另外有了这条运河，所有受益方都会保证这个地区稳定的。
我考虑到运费了啊 但这项目从商业的角度来说 回收成本的时间太长了 没有私企会考虑的 国企再说。
受益方 泰国 中国 还有泰国南部的穆斯林聚居区 因为这个项目而利益受损的国家， 有几个国家因为马六甲受益 就会有几个国家因为这条运河受损。
这个项目建成后 泰国南部和泰国政府 很大的可能性会因为这个项目的收益问题引发冲突 然后就没了....
如果这是商业项目 那么这个世界上哪会有人看着一个项目可以赚钱却不去做，这条运河早就应该被挖出来了 如果这个项目考虑到其它因素，以TG对泰国的掌控程度 想做好这个项目 差远了。
当然 以上只是个人基于有限信息所能做出的判断，也许别人会考虑更多？无论如何，商业，军事，政治，宗教和民族冲突，方方面面涉及到的问题太多了，任何一个问题都会让投资付之东流，感觉还是过十年再说吧。
spar0306 发表于 2015-5-19 11:59
你把过马六甲多出的运输费用给忽略了。另外有了这条运河，所有受益方都会保证这个地区稳定的。
我考虑到运费了啊 但这项目从商业的角度来说 回收成本的时间太长了 没有私企会考虑的 国企再说。
受益方 泰国 中国 还有泰国南部的穆斯林聚居区 因为这个项目而利益受损的国家， 有几个国家因为马六甲受益 就会有几个国家因为这条运河受损。
这个项目建成后 泰国南部和泰国政府 很大的可能性会因为这个项目的收益问题引发冲突 然后就没了....
如果这是商业项目 那么这个世界上哪会有人看着一个项目可以赚钱却不去做，这条运河早就应该被挖出来了 如果这个项目考虑到其它因素，以TG对泰国的掌控程度 想做好这个项目 差远了。
当然 以上只是个人基于有限信息所能做出的判断，也许别人会考虑更多？无论如何，商业，军事，政治，宗教和民族冲突，方方面面涉及到的问题太多了，任何一个问题都会让投资付之东流，感觉还是过十年再说吧。
只要项目启动了，也就是说开始测量、施工了，都可以说政府参与了，因为无论国企私企、无论国内国外，重大项目都需要发改委批准
正如日本人灭不灭得了中国是一回事，但是日本愤青经常谈论分中国成七块是另一回事
呵了个呵。
呵了个呵。
这种事本来就应该淡化政府参与，政府只能幕后作用
政府还是有头脑有谋略滴！！
政府还是有头脑有谋略滴！！