“狂风”有没有考虑过上舰呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:43:52
“狂风”是北约为适应“灵活反应”战略而由英德意三国联合研发的一款多用途战斗机,用于取代已经落伍的F-4、F-104、“火神”、“堪培拉”、“掠夺者”等机型。“狂风”具备很强的载荷能力以及很高的任务弹性能力,其三大型号IDS、ADV、ECR使其很受北约国家空军的欢迎,在实战中表现出了优异的性能。不同于Su-24或者JH-7,“狂风”的空战能力要强于前两者,而前两者仅有有限的自卫空战能力,F-111的空战能力更是基本没有体现出来,完全是一款纯粹的对地攻击/战斗轰炸版的战术飞机,可“狂风”的空战机动性能完全有能力压制典型的二代机。假如在那个年代北约国家决心发展大甲板航母,那么“狂风”是否就可以顺利上舰成为一款舰载多用途飞机了呢?其综合性能是否就可以介于F-111B和F-14A之间了呢?
“狂风”是北约为适应“灵活反应”战略而由英德意三国联合研发的一款多用途战斗机,用于取代已经落伍的F-4、F-104、“火神”、“堪培拉”、“掠夺者”等机型。“狂风”具备很强的载荷能力以及很高的任务弹性能力,其三大型号IDS、ADV、ECR使其很受北约国家空军的欢迎,在实战中表现出了优异的性能。不同于Su-24或者JH-7,“狂风”的空战能力要强于前两者,而前两者仅有有限的自卫空战能力,F-111的空战能力更是基本没有体现出来,完全是一款纯粹的对地攻击/战斗轰炸版的战术飞机,可“狂风”的空战机动性能完全有能力压制典型的二代机。假如在那个年代北约国家决心发展大甲板航母,那么“狂风”是否就可以顺利上舰成为一款舰载多用途飞机了呢?其综合性能是否就可以介于F-111B和F-14A之间了呢?
北约没有大型航母,而且北约的战术打击针对性很强,主要是苏联的地面装备。苏联海军的威胁主要是导弹和潜艇。北约的海军重点是反潜和为老美提供区域防空。从这几点上说,北约没有必要花大力气来完成一种舰载攻击机。同时,国际合作下的产品,要考虑几家的需求,这几家没有哪家想装备自己根本养不起的航母舰队。没有需要,自然就没有产品。
不过,也幸亏狂风没有上舰,要不不是象F-111那样的结果,就是干脆夭折。法国倒是有需要,但如阵风的结果,就是与他人意见不合,自己单来。
首先,北约并没有大型航母的发展计划啊来自: iPhone客户端
兰色之伤 发表于 2015-4-23 13:39
北约没有大型航母,而且北约的战术打击针对性很强,主要是苏联的地面装备。苏联海军的威胁主要是导弹和潜艇 ...

从技术上说是否可行呢?
张俊 发表于 2015-4-23 13:49
首先,北约并没有大型航母的发展计划啊

CVA-01计划搭载什么样的打击飞机呢?
架空一下,狂风舰载型配合皇家方舟号(70年代退役的弹射航母)打马岛会不会很轻松?
hxgs 发表于 2015-4-23 13:55
CVA-01计划搭载什么样的打击飞机呢?
那应该是英国一家的计划吧。六十年代,它能用的只有老美的机机。牛牛自己怕是研制不起。
兰色之伤 发表于 2015-4-23 14:13
那应该是英国一家的计划吧。六十年代,它能用的只有老美的机机。牛牛自己怕是研制不起。
除了美国以外,好像没有其它国家可以独立研发一款专用舰载战斗机。
hxgs 发表于 2015-4-23 14:18
除了美国以外,好像没有其它国家可以独立研发一款专用舰载战斗机。

得加个二战后和常规起降,不然能开发的多了去了
奇多圈 发表于 2015-4-23 14:26
得加个二战后和常规起降,不然能开发的多了去了
说得对啊。
hxgs 发表于 2015-4-23 14:32
说得对啊。
其实独立研制的舰载战斗机的性能是最好的,不需要任何妥协。但是受制于后勤和成本,除了MD以外,许多国家都是在陆基上发展舰载。看土鳖能不能突破一下
奇多圈 发表于 2015-4-23 14:34
其实独立研制的舰载战斗机的性能是最好的,不需要任何妥协。但是受制于后勤和成本,除了MD以外,许多国家 ...

是的,历史经验表明,越是多方联合研制的军机项目越会受到各个用户的需求与习惯的制约,最终为了向现实妥协不得不付出时间与成本的沉重代价。
看来我军第二代舰载战斗机应该考虑JH-20了。
得加个二战后和常规起降,不然能开发的多了去了
海雌狐、毒液姑且也算啦,跟吸血鬼差得够多了
除了美国以外,好像没有其它国家可以独立研发一款专用舰载战斗机。
挂格斗弹的超军旗可能也凑合算
就是没考虑法国才退出的。
林坚毅 发表于 2015-4-23 13:57
架空一下,狂风舰载型配合皇家方舟号(70年代退役的弹射航母)打马岛会不会很轻松?
直接上鬼怪就行了
美国在二战后直接上超级航母是极为正确的。
超山猫 发表于 2015-4-24 03:19
挂格斗弹的超军旗可能也凑合算
仅在于超低空突防。
林坚毅 发表于 2015-4-24 13:09
美国在二战后直接上超级航母是极为正确的。
现在看确实是正确的!
不过中间也是各种争论不断,尤其是卡特政府时期!
F4都行,狂风也行。
lyz4373007 发表于 2015-4-24 13:17
现在看确实是正确的!
不过中间也是各种争论不断,尤其是卡特政府时期!
朱姆沃尔特提出过制海舰的方案。
2015-4-24 15:47 上传

假如当年CVA-01一直保留下来,而且冷战后也不退休的话牛牛应该会买虫子的。
林坚毅 发表于 2015-4-23 13:57
架空一下,狂风舰载型配合皇家方舟号(70年代退役的弹射航母)打马岛会不会很轻松?
说实话,狂风空战真不一定比得上皇家方舟上搭载的鬼怪呢
说实话,狂风空战真不一定比得上皇家方舟上搭载的鬼怪呢
对地型表现也不如掠夺者。
kamille 发表于 2015-4-24 15:47
标配鬼怪和掠夺者
舰载雷达十分显眼。
其实可变后掠翼飞机非常适合作为舰载机——首先舰载机的一项重要性能就是短距起降性能(相对陆地机场),其次是多用途能力(其中防空截击能力要求亦较高)。而VG翼的一个特点就是低速和高速性能均很突出,并且荷载航程性能较好(符合多用途要求)。但其缺点主要是结构重量较大,相较同级陆基飞机空重多出不少。因此历史上出现过的VG翼舰载机只有F-14一款,毛子的MIG27曾经做过上舰实验,但因为苏联解体难以为继便放弃了,转为集中精力发展SU33。个人认为如果未来材料技术有所突破,VG翼凭借天生的性能优势还会迎来新的发展。
lyz4373007 发表于 2015-4-24 13:17
现在看确实是正确的!
不过中间也是各种争论不断,尤其是卡特政府时期!
不论如何争论,美国在二战前就已经坚定了大型航母的方向。
hxgs 发表于 2015-4-24 13:44
朱姆沃尔特提出过制海舰的方案。
那个重来就没有成为过重要的观点,不论是海军还是参议院都在二战就明确了航母的发展方向。
kamille 发表于 2015-4-24 15:47
标配鬼怪和掠夺者
如果CVA01或者皇家方舟能存活到80年代后,上F/A18的可能性最大
manstain 发表于 2015-4-24 19:25
那个重来就没有成为过重要的观点,不论是海军还是参议院都在二战就明确了航母的发展方向。
外加福莱斯特之死。
hxgs 发表于 2015-4-24 21:33
外加福莱斯特之死。
那个算是已死相争了
流泪手心 发表于 2015-4-24 19:33
如果CVA01或者皇家方舟能存活到80年代后,上F/A18的可能性最大
不过,买虫子就得死鹞系。没有海鹞,空军的鹞系也活不下来。毕竟那家伙特点很突出,但是也很蛋疼
这个真没有。
架空一下,狂风舰载型配合皇家方舟号(70年代退役的弹射航母)打马岛会不会很轻松?
皇家方舟本身就有掠夺者,对付阿根廷已经足够了
比较胖狴犴 发表于 2015-4-25 08:55
不过,买虫子就得死鹞系。没有海鹞,空军的鹞系也活不下来。毕竟那家伙特点很突出,但是也很蛋疼
因为没有第三代垂短飞机啊。
你就从原本的欧洲联合战机变成了英德意(没有法)就能看出当初的分歧是什么。台风当初研制的初衷就是空优,完全没有一丝一毫考虑上舰的问题,因为这一巨大分歧才放法国放弃了联合研制,自己去搞的阵风。
muxingyu123 发表于 2015-4-25 10:47
你就从原本的欧洲联合战机变成了英德意(没有法)就能看出当初的分歧是什么。台风当初研制的初衷就是空优, ...
法国人最终搞出了“美洲虎”。
话说介于F-111B和F-14之间是怎么个算法?对地攻击能力?那F-14在早期基本没有。空战能力,那F-111和狂风都不是干那事的。。。说起来狂风还就是个战斗轰炸机,英国的ADV型也就拦截用,格斗是不行的