中航并购“爱莲”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 22:50:20
【环球航空报道】美国当地时间2015年4月10日(北京时间4月11日),中国航空工业集团公司(“中航工业”)所属的中国航空技术国际控股有限公司(“中航国际”)在美国洛杉矶举行仪式,宣布完成并购全球主要航空标准件集成供应商——Align Aerospace(艾联)。这是中航工业布局国际航空产业的又一次重大战略性收购,此前中航工业在国际上收购了奥地利FACC、美国Cirrus(西锐)、美国Continental Motors(大陆发动机)。

  2014年12月6日,中航国际旗下珠海公司与美国Greenbriar达成协议,并购美国Align(艾联),日前双方已通过中美两国政府审批,正式完成交割。

  中航工业总经理谭瑞松先生、中航国际董事长吴光权先生出席交割仪式并致辞。中国驻洛杉矶总领事馆商务参赞刘海彦先生、中航工业总经济师陈元先先生、中航工业政策与法律部部长汪志来先生、中航国际执行副总裁由镭先生、中航国际珠海公司总经理黄勇峰先生,美国Align(艾联)董事、管理团队和特邀嘉宾出席了仪式。

  中航工业总经理谭瑞松在致辞中表示,中航工业将大力支持中航国际拓展航空标准件集成供应业务,通过Align(艾联)提升国内航空标准件供应链服务水平。

  中航国际董事长吴光权表示,Align(艾联)是全球航空标准件主要集成供应商之一,与全球标准件主要生产企业、航空主要制造企业均有广泛的业务联系,并为客户提供先进的JIT服务。中航国际的收购,将为Align(艾联)带来巨大的中国市场机会,并为Align(艾联)长期发展提供重要的支持,具有显著的战略协同价值。

  Align(艾联)首席执行官安德鲁·罗伯茨(Andrew Roberts)对加入中航国际后公司未来的发展充满信心,他表示,“Align(艾联)能有机会加入中航国际的旗下,我们深感兴奋。中航国际长期致力于持续发展,与全球主要航空制造企业均有业务合作关系,对Align(艾联)非常契合。”

  完成对Align(艾联)的并购后,中航国际将形成中国珠海、美国、加拿大团队的战略协同,为中国及全球飞机制造、维修提供航空标准件等零部件采购、仓储和集成供应服务的一揽子解决方案。在中航工业的支持下,Align(艾联)将在巩固现有美国、欧洲市场的同时,与中航国际珠海公司共同拓展中国市场,取得主导地位,争取成为全球主要、中国领先的航空标准件集成供应商。

http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-04/6162851.html【环球航空报道】美国当地时间2015年4月10日(北京时间4月11日),中国航空工业集团公司(“中航工业”)所属的中国航空技术国际控股有限公司(“中航国际”)在美国洛杉矶举行仪式,宣布完成并购全球主要航空标准件集成供应商——Align Aerospace(艾联)。这是中航工业布局国际航空产业的又一次重大战略性收购,此前中航工业在国际上收购了奥地利FACC、美国Cirrus(西锐)、美国Continental Motors(大陆发动机)。

  2014年12月6日,中航国际旗下珠海公司与美国Greenbriar达成协议,并购美国Align(艾联),日前双方已通过中美两国政府审批,正式完成交割。

  中航工业总经理谭瑞松先生、中航国际董事长吴光权先生出席交割仪式并致辞。中国驻洛杉矶总领事馆商务参赞刘海彦先生、中航工业总经济师陈元先先生、中航工业政策与法律部部长汪志来先生、中航国际执行副总裁由镭先生、中航国际珠海公司总经理黄勇峰先生,美国Align(艾联)董事、管理团队和特邀嘉宾出席了仪式。

  中航工业总经理谭瑞松在致辞中表示,中航工业将大力支持中航国际拓展航空标准件集成供应业务,通过Align(艾联)提升国内航空标准件供应链服务水平。

  中航国际董事长吴光权表示,Align(艾联)是全球航空标准件主要集成供应商之一,与全球标准件主要生产企业、航空主要制造企业均有广泛的业务联系,并为客户提供先进的JIT服务。中航国际的收购,将为Align(艾联)带来巨大的中国市场机会,并为Align(艾联)长期发展提供重要的支持,具有显著的战略协同价值。

  Align(艾联)首席执行官安德鲁·罗伯茨(Andrew Roberts)对加入中航国际后公司未来的发展充满信心,他表示,“Align(艾联)能有机会加入中航国际的旗下,我们深感兴奋。中航国际长期致力于持续发展,与全球主要航空制造企业均有业务合作关系,对Align(艾联)非常契合。”

  完成对Align(艾联)的并购后,中航国际将形成中国珠海、美国、加拿大团队的战略协同,为中国及全球飞机制造、维修提供航空标准件等零部件采购、仓储和集成供应服务的一揽子解决方案。在中航工业的支持下,Align(艾联)将在巩固现有美国、欧洲市场的同时,与中航国际珠海公司共同拓展中国市场,取得主导地位,争取成为全球主要、中国领先的航空标准件集成供应商。

http://mil.huanqiu.com/aerospace/2015-04/6162851.html
特么的,什么时候并购罗罗、通用和普惠就好了。。
武装@河豚 发表于 2015-4-12 22:13
特么的,什么时候并购罗罗、通用和普惠就好了。。
等下次金融危机吧
不错,小进步也是进步!
坐等过段时间炒作中国间谍。
武装@河豚 发表于 2015-4-12 22:13
特么的,什么时候并购罗罗、通用和普惠就好了。。
  醒 一 醒
说了一大堆,这个公司如何屌,就是不知道产品是什么
说了一大堆,这个公司如何屌,就是不知道产品是什么
不是说了 航空标准件么?
就是个专业卖标准件的公司。

标准件也很重要
并购多了,欧美就习惯了。
通过并购,可以获得多种好处。
远方的湖 发表于 2015-4-12 22:15
等下次金融危机吧
等美国解体比较靠谱   人家可不缺订单  
武装@河豚 发表于 2015-4-12 22:13
特么的,什么时候并购罗罗、通用和普惠就好了。。
烈火金刚里边有句台词很适合,“我就是把小翠剁吧剁吧喂狗,也不让他尝到一点腥”
米帝说不定什么时候就会又来一次了。。。
搞定达索也行阿
rencia 发表于 2015-4-13 20:27
搞定达索也行阿
达索的软件部门太厉害了,飞机气动部门要不要没什么意思,万年三角翼
老老实实自研吧!已经走过多一半了,迟早能摘得发动机这颗皇冠上的明珠!
说的好听点是标准件,说通俗点就是螺丝螺帽
祝贺一下。。。
Jiary 发表于 2015-4-12 23:47
说了一大堆,这个公司如何屌,就是不知道产品是什么

我的理解这货就是一家大型飞机零件超市,自己不生产任何产品,而是手里有一大堆供应商的名单,搞一个平台卖各家的货。
非敏感的重要公司