超级军网美信使号水星探测器和欧“金星快车”探测器燃料即将耗尽
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:29:47
NASA“信使”号水星探测器即将迎来探测任务的终结。尽管项目组正在对飞船进行最后的姿态调整，以尽可能延长其工作寿命，但由于燃料即将耗尽，信使号将逐渐无法维持运行轨道的稳定，最快将在4月份坠落在水星表面。
信使号(Messenger)是“水星地表，空间环境，地球化学和测高”的英文缩写。这是美国宇航局支持下的一项水星探测计划，它是人类首个专门用于水星探测的飞船，于2004年8月3日发射升空。2011年3月17日的夜晚，信使号水星飞船创造了历史——它在这一天成功进入水星轨道，从而成为人类有史以来首颗进入这颗最靠近太阳的行星轨道运行的探测器。
之前，欧洲航天署(ESA)宣布，已经为他们服务了8年的“金星快车(Venus Express)”最终还是迎来了它寿终正寝的一刻。“金星快车”于2006年4月进入金星轨道。其实，“金星快车”原定的太空任务时间根本没有这么长，当时ESA只打算让它执行为期2年的太空探测任务。
为了让“金星快车”摆脱被烧毁的命运，ESA在去年6月18日到7月11日期间对其执行了一项名为气阻减速(aerobaraking)的实验技术。在科研人员的努力之下，“金星快车”进入新的椭圆轨道，逃过被烧毁的浩劫。
随着两大探测器的寿终正寝，本人盘点一下现存的各大行星探测器：（包括矮行星）
水星：信使号
金星：金星快车 （晓号，基本失败）
地球：N颗探测器
火星：5颗探测器和2辆火星车 （NASA的“火星奥德赛”“火星勘测轨道飞行器”“火星大气和挥发物演化”以及欧空局的“火星快车”和 印度的“火星轨道飞行器”，机遇号和好奇号）。
谷神星：黎明号 （2015年3月到达）
木星：朱诺号 （行进中）
土星：卡西尼号 （2017年结束任务）
天王星：新视野二号（计划取消）
海王星：原计划2017年发射一颗探测器登陆海卫一 （基本取消）
冥王星：新视野号 （行进中，2015年7月到达）
这么一看，美帝还真不愧是人类的希望。
NASA“信使”号水星探测器即将迎来探测任务的终结。尽管项目组正在对飞船进行最后的姿态调整，以尽可能延长其工作寿命，但由于燃料即将耗尽，信使号将逐渐无法维持运行轨道的稳定，最快将在4月份坠落在水星表面。
信使号(Messenger)是“水星地表，空间环境，地球化学和测高”的英文缩写。这是美国宇航局支持下的一项水星探测计划，它是人类首个专门用于水星探测的飞船，于2004年8月3日发射升空。2011年3月17日的夜晚，信使号水星飞船创造了历史——它在这一天成功进入水星轨道，从而成为人类有史以来首颗进入这颗最靠近太阳的行星轨道运行的探测器。
之前，欧洲航天署(ESA)宣布，已经为他们服务了8年的“金星快车(Venus Express)”最终还是迎来了它寿终正寝的一刻。“金星快车”于2006年4月进入金星轨道。其实，“金星快车”原定的太空任务时间根本没有这么长，当时ESA只打算让它执行为期2年的太空探测任务。
为了让“金星快车”摆脱被烧毁的命运，ESA在去年6月18日到7月11日期间对其执行了一项名为气阻减速(aerobaraking)的实验技术。在科研人员的努力之下，“金星快车”进入新的椭圆轨道，逃过被烧毁的浩劫。
随着两大探测器的寿终正寝，本人盘点一下现存的各大行星探测器：（包括矮行星）
水星：信使号
金星：金星快车 （晓号，基本失败）
地球：N颗探测器
火星：5颗探测器和2辆火星车 （NASA的“火星奥德赛”“火星勘测轨道飞行器”“火星大气和挥发物演化”以及欧空局的“火星快车”和 印度的“火星轨道飞行器”，机遇号和好奇号）。
谷神星：黎明号 （2015年3月到达）
木星：朱诺号 （行进中）
土星：卡西尼号 （2017年结束任务）
天王星：新视野二号（计划取消）
海王星：原计划2017年发射一颗探测器登陆海卫一 （基本取消）
冥王星：新视野号 （行进中，2015年7月到达）
这么一看，美帝还真不愧是人类的希望。
对了，还有个日本与欧空局联合探测水星的计划。勇气死了，活着的是机遇
对了，还有个日本与欧空局联合探测水星的计划。
欧空局还有一个木星冰月探测器，隼鸟2号还在工作，另外月球还有嫦娥三号着陆器与嫦娥5号T1轨道器，还有NASA的下一个旗舰项目（也是小行星取样返回任务）。
此外还有个鲜为人知的IESS-3，这货虽然去年没能进入L2，但是依旧活着←_←
欧空局还有一个木星冰月探测器，隼鸟2号还在工作，另外月球还有嫦娥三号着陆器与嫦娥5号T1轨道器，还有NASA的下一个旗舰项目（也是小行星取样返回任务）。
此外还有个鲜为人知的IESS-3，这货虽然去年没能进入L2，但是依旧活着←_←
隼鸟2不在路上吗？
隼鸟2不在路上吗？
盘点的是行星探测器，至少也是矮行星。
盘点的是行星探测器，至少也是矮行星。
勇气死了，活着的是机遇
打错。。。
打错。。。
天王星和海王星的探测计划被取消很遗憾
楠宫萧vn 发表于 2015-3-25 20:50
欧空局还有一个木星冰月探测器，隼鸟2号还在工作，另外月球还有嫦娥三号着陆器与嫦娥5号T1轨道器，还有NA ...
木星冰月也快死了吧
欧空局还有一个木星冰月探测器，隼鸟2号还在工作，另外月球还有嫦娥三号着陆器与嫦娥5号T1轨道器，还有NA ...
木星冰月也快死了吧
木星冰月也快死了吧
NASA的死了，ESA的活着
NASA的死了，ESA的活着
楠宫萧vn 发表于 2015-3-26 09:27
NASA的死了，ESA的活着
ESA还有钱搞这个?
NASA的死了，ESA的活着
ESA还有钱搞这个?
ESA还有钱搞这个?
ESA一直不差钱啊……基本就没怎么花过钱，基本赔钱的运载火箭发射服务是阿丽亚娜公司的业务，ESA仅仅是高价买服务（变相补贴）给他们个饿不死；ISS项目的经费基本都是通过货运服务和代工舱段付的款，本身就不亏，现在更是靠给猎户座代工服务舱把货运任务一起甩给NASA了……
ESA一定意义上比NASA还要纯粹，虽然不算有钱，但是决策效率低、运营项目少、历史遗留项目也少啊……
NASA一堆老不死的深空探测器，两个发射阵位，自己的巨型运载火箭、两款商业载人飞船、两款商业补给飞船、承担的过半ISS的运营费用……全去掉还不知道和ESA哪个有钱呢←_←
ESA一直不差钱啊……基本就没怎么花过钱，基本赔钱的运载火箭发射服务是阿丽亚娜公司的业务，ESA仅仅是高价买服务（变相补贴）给他们个饿不死；ISS项目的经费基本都是通过货运服务和代工舱段付的款，本身就不亏，现在更是靠给猎户座代工服务舱把货运任务一起甩给NASA了……
ESA一定意义上比NASA还要纯粹，虽然不算有钱，但是决策效率低、运营项目少、历史遗留项目也少啊……
NASA一堆老不死的深空探测器，两个发射阵位，自己的巨型运载火箭、两款商业载人飞船、两款商业补给飞船、承担的过半ISS的运营费用……全去掉还不知道和ESA哪个有钱呢←_←
ESA一直不差钱啊……基本就没怎么花过钱，基本赔钱的运载火箭发射服务是阿丽亚娜公司的业务，ESA仅仅是高 ...
现在还在工作的探测器中最猛的应该是旅行者了吧。哥俩一个比一个能跑
现在还在工作的探测器中最猛的应该是旅行者了吧。哥俩一个比一个能跑
天王星和海王星的探测计划被取消很遗憾
太遗憾了，下一次又不知猴年马月，人生有几个下一次
太遗憾了，下一次又不知猴年马月，人生有几个下一次
NewFrontier 发表于 2015-3-27 02:15
太遗憾了，下一次又不知猴年马月，人生有几个下一次
悲观地说这一代人很难见到了
太遗憾了，下一次又不知猴年马月，人生有几个下一次
悲观地说这一代人很难见到了
悲观地说这一代人很难见到了
以后应该越来越多。现在小型全电星越来越好使，单级dv至少10km/s，还可以叠起来做多级。
以后应该越来越多。现在小型全电星越来越好使，单级dv至少10km/s，还可以叠起来做多级。
现在还在工作的探测器中最猛的应该是旅行者了吧。哥俩一个比一个能跑
那是时间巧，现在没有那种节点了
那是时间巧，现在没有那种节点了
楠宫萧vn 发表于 2015-3-25 20:46
勇气死了，活着的是机遇...
机遇貌似也遇到了轮子破损的问题，虽然不算太严重来自: iPhone客户端
勇气死了，活着的是机遇...
机遇貌似也遇到了轮子破损的问题，虽然不算太严重来自: iPhone客户端
以后应该越来越多。现在小型全电星越来越好使，单级dv至少10km/s，还可以叠起来做多级。
电池板在远离太阳时能否持续为电推供电是个问题，而且这玩意是消耗氙的。
电池板在远离太阳时能否持续为电推供电是个问题，而且这玩意是消耗氙的。
电池板在远离太阳时能否持续为电推供电是个问题，而且这玩意是消耗氙的。
太阳能板面积做大一点，出木星轨道之前把氙用完达到末速，然后木星引力弹弓
太阳能板面积做大一点，出木星轨道之前把氙用完达到末速，然后木星引力弹弓