为什么我预计歼20会生产600架

先来看两张图：

这两张图有助于理解传统军事强国英法为什么不生产引进重型战斗机，美帝为毛在80年代一口气生产2000多架F16，而军事工业并不发达的经济也相对落后东亚国家为什么却相当重视重型战术机队的建设。
好了，重型战术飞机的功能性和必要性应该不需要太多争论了。那么，多大规模才算是合理的配比呢。
兔子的战术机队的规模应该是接近2000架了。现代化的歼10，歼11，歼轰7，也快占到一半了，且大部分机体较新。歼10B/C，歼11B/D,歼15，歼16，这些新项目肯定还是要持续生产的。未来20年三代机队的保有量过千怕是没有悬念的，这还没算吵到日经的苏35呢按机体寿命算又是2，30年。代表未来发展趋势之一的无人机估计也要占用一部分战术飞机的编制。算上海军航空兵的可能扩编，在三代机价值榨干之前未来20年，1000架四代机都过于乐观的了，2035年前实在生产不了那么多。那么为了几百架的规模迫切需要研制2款四代机，建设不同的生产线吗。这里面的不确定性实在太大。
那么，我们能机场密度能达到什么水平？结果不是很乐观。众所周知，天朝西北和毗邻的中亚地区城镇稀疏，东北边境情况好一些，但对面是强大的毛子。西南多山地，高原。东部情况恰恰相反，人口过于密集，寸土寸金。空域也是很繁忙的。
再者，想用空间换取时间，用数量优势呛死对方。那是6爷时代的思维。问题是现在TG空军已经不满足在空中和人家拼刺刀了，再说这些年的经济发展成果大多在沿海，我们已经不是一穷二白了，已经攒下不少家当了，你说上海、北京哪个可以舍弃，哪个舍得让人家炸，所以现在的思路应该是外推拦截线，歼敌于机场。
说歼20贵，想想沿海的一片繁华，国土防空，时间地点目标全有人家来定。人家一个基地就能牵制整片沿海。更不用说万一炸弹落入一片繁华之后的政治经济影响。观念不变，人家的投入产出比永远高于你，更不用说建国后从来没有大规模的国土入侵。未来的考虑将是打破封锁的能力。增加一分让对手顾忌，咱们安全就多一份。
最大的变数是国际格局的激变，流氓摊牌。三代机剩余价值的榨取变得无足轻重。这事咱能遇上吗{:soso_e144:}




先来看两张图：

这两张图有助于理解传统军事强国英法为什么不生产引进重型战斗机，美帝为毛在80年代一口气生产2000多架F16，而军事工业并不发达的经济也相对落后东亚国家为什么却相当重视重型战术机队的建设。
好了，重型战术飞机的功能性和必要性应该不需要太多争论了。那么，多大规模才算是合理的配比呢。
兔子的战术机队的规模应该是接近2000架了。现代化的歼10，歼11，歼轰7，也快占到一半了，且大部分机体较新。歼10B/C，歼11B/D,歼15，歼16，这些新项目肯定还是要持续生产的。未来20年三代机队的保有量过千怕是没有悬念的，这还没算吵到日经的苏35呢按机体寿命算又是2，30年。代表未来发展趋势之一的无人机估计也要占用一部分战术飞机的编制。算上海军航空兵的可能扩编，在三代机价值榨干之前未来20年，1000架四代机都过于乐观的了，2035年前实在生产不了那么多。那么为了几百架的规模迫切需要研制2款四代机，建设不同的生产线吗。这里面的不确定性实在太大。
那么，我们能机场密度能达到什么水平？结果不是很乐观。众所周知，天朝西北和毗邻的中亚地区城镇稀疏，东北边境情况好一些，但对面是强大的毛子。西南多山地，高原。东部情况恰恰相反，人口过于密集，寸土寸金。空域也是很繁忙的。
再者，想用空间换取时间，用数量优势呛死对方。那是6爷时代的思维。问题是现在TG空军已经不满足在空中和人家拼刺刀了，再说这些年的经济发展成果大多在沿海，我们已经不是一穷二白了，已经攒下不少家当了，你说上海、北京哪个可以舍弃，哪个舍得让人家炸，所以现在的思路应该是外推拦截线，歼敌于机场。
说歼20贵，想想沿海的一片繁华，国土防空，时间地点目标全有人家来定。人家一个基地就能牵制整片沿海。更不用说万一炸弹落入一片繁华之后的政治经济影响。观念不变，人家的投入产出比永远高于你，更不用说建国后从来没有大规模的国土入侵。未来的考虑将是打破封锁的能力。增加一分让对手顾忌，咱们安全就多一份。
最大的变数是国际格局的激变，流氓摊牌。三代机剩余价值的榨取变得无足轻重。这事咱能遇上吗{:soso_e144:}