世界第四大运载火箭-LVMK3

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:20:27


据报道，LVMK3是居土星5，大力神-3，阿里安-5，质子之后的世界第四大运载火箭。

这种火箭是印度最新研制的大推力运载火箭，非常先进，两个巨大的固体助推器世界第三，排在美国，欧洲之后。这个火箭的同步转移轨道能力达4.5吨，改进之后可达7.5吨，远远超过了中国的运载火箭。
LVMK3运载火箭重量达630吨，比中国400多吨的长征火箭和日本530吨的H2B火箭都要重，达到了同期欧美火箭的先进水平。LVMK3是一种三级运载火箭，看上去是二级半，实际是三级，因为在点火起飞时芯级并不工作，只由两个巨大的固体助推器S200托举火箭起飞，起飞推力足以让火箭加速飞行，S200助推器工作120秒后，液体芯级L110才开始点火工作，起飞153秒后，固体助推器S200脱离，助推器从停止工作到脱离的时间间隔达33秒，而美国同等的运载火箭的时间间隔只有4秒，可以看出印度的运载火箭的设计非常安全，增加了冗余度。

LVMK3是印度航天运载工具的里程碑，在此基础上，印度将设计出重达1000吨以上的运载火箭，到那时，连美国都要刮目相看。

据报道，LVMK3是居土星5，大力神-3，阿里安-5，质子之后的世界第四大运载火箭。

这种火箭是印度最新研制的大推力运载火箭，非常先进，两个巨大的固体助推器世界第三，排在美国，欧洲之后。这个火箭的同步转移轨道能力达4.5吨，改进之后可达7.5吨，远远超过了中国的运载火箭。
LVMK3运载火箭重量达630吨，比中国400多吨的长征火箭和日本530吨的H2B火箭都要重，达到了同期欧美火箭的先进水平。LVMK3是一种三级运载火箭，看上去是二级半，实际是三级，因为在点火起飞时芯级并不工作，只由两个巨大的固体助推器S200托举火箭起飞，起飞推力足以让火箭加速飞行，S200助推器工作120秒后，液体芯级L110才开始点火工作，起飞153秒后，固体助推器S200脱离，助推器从停止工作到脱离的时间间隔达33秒，而美国同等的运载火箭的时间间隔只有4秒，可以看出印度的运载火箭的设计非常安全，增加了冗余度。

LVMK3是印度航天运载工具的里程碑，在此基础上，印度将设计出重达1000吨以上的运载火箭，到那时，连美国都要刮目相看。
0-120秒，助推器带不工作的笨重芯级飞行，120-153秒，芯级带不工作的笨重助推器飞行，真是先进。
钓鱼文章还是发到畅谈版比较好。
太先进了

阿三千秋万代，一统江湖
名字都拼不全的小编←_←而且GSLV MkIII仅仅4吨GTO载荷，论载荷连长3乙都不如←_←
楠宫萧vn 发表于 2015-3-13 23:46
名字都拼不全的小编←_←而且GSLV MkIII仅仅4吨GTO载荷，论载荷连长3乙都不如←_←
那是不完全版本
那是不完全版本
那个纸面版本也算？ 现在就根本不能入轨 就算入轨了 gto也没长三BE高
GSLV Mk-III 型运载火箭重630吨，近地轨道运载能力10吨，地球同步转移轨道运载能力4吨，目的是为了让印度实现完全自主进通信卫星的发射。预计明年印度实现该火箭搭载无人飞船进行轨道飞行，随后进行首次载人飞行。
来，干了这碗恒河水，来生再做印度人！
阿三威武，坐等看630吨的大烟花！
芯级120秒点火，不表示固体助推120秒熄火吧？

之前不是有文章怀疑，这个固体助推，什么时候熄火不可预期…………
0-120秒，助推器带不工作的笨重芯级飞行，120-153秒，芯级带不工作的笨重助推器飞行，真是先进。
个人觉得，芯级高空点火是这个火箭唯一的亮点。
不然，纸面数据还会更惨不忍睹。
楼主是A3吧？什么狗屁玩意儿！
既然这个排名都算上印度没首飞的火箭，为啥不算上中国的长征五号、长征七号？
那是不完全版本
去年试飞的没有上面级的版本载荷是零，无法入轨。GTO4吨还是纸面呢……
什么是完全版本？阿三网友意淫的4助推版？可惜ISRO根本没有这个计划，下一步ISRO得目标是煤油芯级……
那个纸面版本也算？ 现在就根本不能入轨 就算入轨了 gto也没长三BE高
相比长征3B基础版性能都差一截，也就长征3丙改二的水平（高几百千克）←_←
【居土星5（第1），大力神-3（第2），阿里安-5（第3），质子（第4）之后的世界第四大运载火箭。】？？？？来自: iPhone客户端
相比长征3B基础版性能都差一截，也就长征3丙改二的水平（高几百千克）←_←
7吨怎么来的我想知道
7吨怎么来的我想知道
煤油芯级的印度下一代运载火箭，一级发动机换RD810←_←
目测二十年内能完成吧←_←
楠宫萧vn 发表于 2015-3-14 11:29
煤油芯级的印度下一代运载火箭，一级发动机换RD810←_←
目测二十年内能完成吧←_←
土鳖要加油了 长征5要被三锅的将超过了
张俊 发表于 2015-3-14 11:18
【居土星5（第1），大力神-3（第2），阿里安-5（第3），质子（第4）之后的世界第四大运载火箭。】？？？？
还有前苏联发射暴风雪的能源号呢？
张俊 发表于 2015-3-14 11:18
【居土星5（第1），大力神-3（第2），阿里安-5（第3），质子（第4）之后的世界第四大运载火箭。】？？？？
还有前苏联发射暴风雪的能源号呢？
张俊 发表于 2015-3-14 11:18
【居土星5（第1），大力神-3（第2），阿里安-5（第3），质子（第4）之后的世界第四大运载火箭。】？？？？
还有前苏联发射暴风雪的能源号呢？
还有前苏联发射暴风雪的能源号呢？
土鳖要加油了 长征5要被三锅的将超过了
长征5GTO14吨
【居土星5（第1），大力神-3（第2），阿里安-5（第3），质子（第4）之后的世界第四大运载火箭。】？？？？
这是比的发射质量，德尔塔4H不能提←_←GSLV MkIII载荷也就德尔塔4H一个零头，发射质量就呵呵了←_←
我觉得，固体火箭助推器在分离的时候尚未熄火。。。理由如下：
如果是助推器，那么它一般是有2个或者多于两个。如果等待他们熄火，那么谁先熄火谁后熄火是一个没有办法控制的事情。如果有个祖推器比别的早一秒熄火，那么将会带来不可挽回的影响，火箭会大幅度转向。所以，会在一个安全的时间分离，分离后谁先熄火谁后熄火就没关系了。
我觉得，固体火箭助推器在分离的时候尚未熄火。。。理由如下：
如果是助推器，那么它一般是有2个或者多于两个。如果等待他们熄火，那么谁先熄火谁后熄火是一个没有办法控制的事情。如果有个祖推器比别的早一秒熄火，那么将会带来不可挽回的影响，火箭会大幅度转向。所以，会在一个安全的时间分离，分离后谁先熄火谁后熄火就没关系了。
我觉得，固体火箭助推器在分离的时候尚未熄火。。。理由如下：
如果是助推器，那么它一般是有2个或者多于 ...
固推的推力是不断下降的，点火时最高，然后缓慢下降。如果在熄火后分离，有很长一段时间固推的推力是小于重力的。
lmxhdl 发表于 2015-3-14 12:01
还有前苏联发射暴风雪的能源号呢？
w我引用的是原文。。。
【居土星5（第1），大力神-3（第2），阿里安-5（第3），质子（第4）之后的世界第四大运载火箭。】？？？？
写文章的不识数。

楠宫萧vn 发表于 2015-3-14 12:41
固推的推力是不断下降的，点火时最高，然后缓慢下降。如果在熄火后分离，有很长一段时间固推的推力是小于 ...


错了！
固体火箭的推力变化很复杂，跟火箭芯内的空腔形状有关，不同类型的空腔形状有不同的变化曲线。


有的火箭追求推力平稳（例如助推火箭），有的追求前期加速的爆发力（例如空空导弹），这都需要精心设计不同的空腔形状。
楠宫萧vn 发表于 2015-3-14 12:41
固推的推力是不断下降的，点火时最高，然后缓慢下降。如果在熄火后分离，有很长一段时间固推的推力是小于 ...


错了！
固体火箭的推力变化很复杂，跟火箭芯内的空腔形状有关，不同类型的空腔形状有不同的变化曲线。


有的火箭追求推力平稳（例如助推火箭），有的追求前期加速的爆发力（例如空空导弹），这都需要精心设计不同的空腔形状。
通篇才出现一次将，不科学啊。
错了！
固体火箭的推力变化很复杂，跟火箭芯内的空腔形状有关，不同类型的空腔形状有不同的变化曲线。 ...
我说的固推，固体火箭助推器，没说固体火箭发动机-_-||
个人觉得，芯级高空点火是这个火箭唯一的亮点。
不然，纸面数据还会更惨不忍睹。
高空点火也是山寨大力神3/4的设计……实际上这东西几乎就是复刻版大力神4←_←
又见高级黑！
脸皮厚道到极点！也敢称大火箭！
LVMK3运载火箭重量达630吨，比中国400多吨的长征火箭和日本530吨的H2B火箭都要重，达到了同期欧美火箭的先进水平。
真是先进啊！！！
我觉得，固体火箭助推器在分离的时候尚未熄火。。。理由如下：
如果是助推器，那么它一般是有2个或者多于 ...
一般不熄火不能分离，否则容易撞
“助推器从停止工作到脱离的时间间隔达33秒，而美国同等的运载火箭的时间间隔只有4秒，可以看出印度的运载火箭的设计非常安全，增加了冗余度”

这句话是夸阿三还是骂阿三
世界第四大运载火箭-LVMK3 中国跃升为世界第四大产油国 数字显示中国正成为世界第四大经济 印媒批空军武器陈旧有损世界第四大空军形象 美媒排世界五大空中力量：中国第四 日本第五 关于大运载火箭 蒙古国发现庞大石油储量，将成为世界第四大石油富国 印度自称拥有世界第四大空军 将增全球到达能力 中广核9.79亿美元收购世界第四大铀矿股权获批 中国已成为世界第四大农产品进口国,我们的战略安全在哪 ... 印度超过俄罗斯 成为世界第四大军费开支国 第一大武器进 ... 世界真奇妙第四辑