再发一个关于柴静描写云冈石窟的疑问

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 08:06:18
       99年的时候109国道改线工程就已经完工,云冈石窟前的环境以后一年比一年好。109国道改线工程本身就是大同为了保护环境,保护古籍而作出的努力,可柴大官人一字不提,只是说污染有多严重,如果你不是当地人或者不了解那发生的事,那你可能就被误导认为污染这么严重,政府什么都不作为。可事实是已经作为,从客观的角度来讲当你描写这个事的时候你也应该把政府为了改善环境而作的工作也写进去,而不是选择性的偏!!!
       那么在其它事上,如果你不是了解,不是专业人士,如果你懂的不太多,人家会不会也要把你带到沟里呢?
             99年的时候109国道改线工程就已经完工,云冈石窟前的环境以后一年比一年好。109国道改线工程本身就是大同为了保护环境,保护古籍而作出的努力,可柴大官人一字不提,只是说污染有多严重,如果你不是当地人或者不了解那发生的事,那你可能就被误导认为污染这么严重,政府什么都不作为。可事实是已经作为,从客观的角度来讲当你描写这个事的时候你也应该把政府为了改善环境而作的工作也写进去,而不是选择性的偏!!!
       那么在其它事上,如果你不是了解,不是专业人士,如果你懂的不太多,人家会不会也要把你带到沟里呢?
      
他为什么不提109国道改线的事,不提当地政府为了保护文物做出的努力?
这些正能量的发言,早就应该有了
就因为舆论阵地缺失,柴静之流才有混狗食吃的空间
大同的环境已经改善很多了  特别是老耿在任的几年

但是媒体已报道就是 拆城欠债等等
大同的拆与建

  任何事物都有它的两面性,人如此,城市亦然。

  在城市现代化快速发展和建设过程中,对煤这种能源有大量需求,大同作为最主要的供应城市,享受着这种“碳合物”所带来的利益与诟病。

  1982年,国务院公布的24个历史文化名城中,大同排名第三,位列北京、承德之后。只是在“一煤独大”的格局下,大同旅游未进行很好的开发。

  早期的大同就是一座煤矿,由于运煤通道的纵横交叉将城市分割成无数“网格”,同时由于政府在管理上的脆弱无力,大同市区违章建筑遍地,绿化植被稀少,水源缺乏。据称,法国一位专家去云冈石窟时路过大同,评价它是“世界上最丑陋的城市”。

  “丑陋”这个词显然是作为城市管理者以及生活在这座城市里的市民最不愿听到的。

  燃煤锅炉是影响大同市环境质量的一大“元凶”。每天冬季采暖期,烟尘集聚在城市上空,形成一个“大锅盖”,把城市紧紧捂在下面,空气中弥漫着硫的味道,耿彦波向记者介绍到,“来到大同府,一天四两土”是当时大同环境面貌的真实写照。

  “大同这个城市当年路基本没有像样的,建设的品质较低,大量棚户区。”耿彦波在与《小康》记者回忆其履新大同所见时表示,“会见到有生活垃圾堆在路中间,污水倒在道上,结成冰,冰是黄色的。”

  “大同的改造已到了最紧迫的关头,没有退路。”耿彦波说。同时,他毫不忌讳地指出,当时由于环境的糟糕造成了当地很多有本事的人拖家带口离开了这座城市。

  针对冬季燃煤污染现象,耿彦波于2008年就下令坚持“煤都”少用煤甚至不用煤的原则,加快燃料结构调整和集中供热的进程,拆除市区燃煤锅炉3000余台,年减少耗煤24万吨,减少二氧化硫排放2800吨、烟尘排放4800吨,同时还实现了新增热电联产集中供热面积4300万平方米,实现了主城区集中供热全覆盖。

  除此之外,大同并通过加大绿化面积、提高绿化覆盖率将城市更好的装扮起来。

  一组数据显示,与2008年相比,截至2012年11月份,大同二级以上天数为310天,市区环境空气质量明显好转,彻底甩掉了全国空气污染“黑三甲”的帽子。
10年前就是旅游区了,俺是专车去的,门口那路没拉煤大卡。
大同现在的空气是山西最好 全国也是中上水准

那些不愿意遭受空气污染的人  应该用脚投票 去大同投资置业
Swift80 发表于 2015-3-4 16:42
这些正能量的发言,早就应该有了
就因为舆论阵地缺失,柴静之流才有混狗食吃的空间
哈哈,死兔子,以后你说真话都没人信
2005我去石窝玩,可以亲身证明柴进说的是谎言
当年在云岗石窝,不光是国道改道,很安静空气清新,而且大量石窝处于保护之中,修缮不让游人接近。
大同的空气质量相当不错,大家可以亲身体会。
kbfmmk 发表于 2015-3-4 18:12
当年在云岗石窝,不光是国道改道,很安静空气清新,而且大量石窝处于保护之中,修缮不让游人接近。
石窟不石窝