日媒:日本有望获得印度首条高铁订单

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2015-02-28 11:06:00 来源:中国新闻网 责任编辑:wx
核心提示:这将是2007年全线开通的台湾高铁之后, 日本企业第二次全面获得车辆和运行系统等的订单。
中新网2月28日电 据日本媒体报道,作为在国际上争夺激烈的印度高速铁路建设计划的第一个项目,连接孟买和古吉拉特邦的区间高铁或将采用日本的新干线。如果最终实现,这有望进一步推动日本官民携手推进的基础设施出口。
据报道,日印两国政府自2013年底起共同启动商业化调查,并将于今年7月确定最终报告。此次拟展开合作的区间长约500公里,工程总投资超过1.3万亿日元。这将是2007年全线开通的台湾高铁之后, 日本企业第二次全面获得车辆和运行系统等的订单。
日本方面参与调查的日本国际协力机构(JICA)2月28日在首都新德里举行的高速铁路研讨会上提出展望,表示商业化调查的最终报告得出“新干线方式最佳”这一结论。此外,印度铁道部高官也在近日肯定了这一结论。
据报道,此次研讨会除了日本国土交通副大臣北川一成之外,预定有寻求通过日本企业联盟争夺订单的JR东日本副社长深泽祐二、川崎重工业顾问大桥忠晴、日立制作所高管等共同出席。
报道还称,印度这一区间的高速铁路将于2017年开工建设,日印在结束商业化调查之后,将加快推进资金筹措等有关引进新干线方式的详细调查。将日本国土交通省成立的基础设施基金“海外交通和城市开发事业支援机构”与JICA提供的日本政府开发援助(ODA)结合起来的方案已浮出水面。
据了解,印度目前作为以高速铁路连接德里、孟买、金奈和加尔各答4大主要城市的“钻石四边形”高铁网,正在推进9条路线的建设计划。
报道称,对于印度的高铁计划,法国、西班牙等也显示出强烈兴趣,围绕剩下的路线,预计各国将继续展开激烈的订单争夺战。
日媒还指出,古吉拉特邦是在2014年5月之前由总理莫迪担任首席部长的大本营。莫迪正在积极吸引汽车企业,作为“新一代汽车产业聚集地”正在急速发展,因此日本等外资企业正纷纷进驻。
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0228/683613.shtml2015-02-28 11:06:00 来源:中国新闻网 责任编辑:wx
核心提示:这将是2007年全线开通的台湾高铁之后, 日本企业第二次全面获得车辆和运行系统等的订单。
中新网2月28日电 据日本媒体报道,作为在国际上争夺激烈的印度高速铁路建设计划的第一个项目,连接孟买和古吉拉特邦的区间高铁或将采用日本的新干线。如果最终实现,这有望进一步推动日本官民携手推进的基础设施出口。
据报道,日印两国政府自2013年底起共同启动商业化调查,并将于今年7月确定最终报告。此次拟展开合作的区间长约500公里,工程总投资超过1.3万亿日元。这将是2007年全线开通的台湾高铁之后, 日本企业第二次全面获得车辆和运行系统等的订单。
日本方面参与调查的日本国际协力机构(JICA)2月28日在首都新德里举行的高速铁路研讨会上提出展望,表示商业化调查的最终报告得出“新干线方式最佳”这一结论。此外,印度铁道部高官也在近日肯定了这一结论。
据报道,此次研讨会除了日本国土交通副大臣北川一成之外,预定有寻求通过日本企业联盟争夺订单的JR东日本副社长深泽祐二、川崎重工业顾问大桥忠晴、日立制作所高管等共同出席。
报道还称,印度这一区间的高速铁路将于2017年开工建设,日印在结束商业化调查之后,将加快推进资金筹措等有关引进新干线方式的详细调查。将日本国土交通省成立的基础设施基金“海外交通和城市开发事业支援机构”与JICA提供的日本政府开发援助(ODA)结合起来的方案已浮出水面。
据了解,印度目前作为以高速铁路连接德里、孟买、金奈和加尔各答4大主要城市的“钻石四边形”高铁网,正在推进9条路线的建设计划。
报道称,对于印度的高铁计划,法国、西班牙等也显示出强烈兴趣,围绕剩下的路线,预计各国将继续展开激烈的订单争夺战。
日媒还指出,古吉拉特邦是在2014年5月之前由总理莫迪担任首席部长的大本营。莫迪正在积极吸引汽车企业,作为“新一代汽车产业聚集地”正在急速发展,因此日本等外资企业正纷纷进驻。
http://world.cankaoxiaoxi.com/2015/0228/683613.shtml
印度的高铁计划,十年不知道能不能签合同,三十年能不能完工,挂票乘客的安全怎么办?
可望,将,两个无敌大杀器。
中国还是不要参与,印度的高铁项目肯定是一个坑。
将,拟,计划,可望,销魂的三哥。
会像天上飞的兄弟一样要求日本人为质量问题兜底么
高铁的快速不符合印度人民的生活习惯。
祝贺三哥和jp。
祝贺三哥和jp。
让日本去建挺好的,双方会互相大坑特坑的。日本人的价钱肯定会超三哥心理预期。而建成后的三哥运营水平会不断地砸日本人场子。我们可以去帮日本人陪下标,哄抬下物价,拿点回扣就好。