超级军网为啥我们常规艇不上X舵？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:34:25
X型尾舵的纵向和横向尺寸相对要小，一般不会超过潜艇直径的尺寸，而十字型尾舵的尺寸则要超过潜艇的直径尺寸。所以X型尾舵相对十字型尾舵有以下优势:(1)X型尾舵在潜艇停靠港口的时候相对十字型尾舵更安全、更不容易在港口靠岸时发生碰撞而损坏。（2）对于主要在近海活动的常规潜艇，近海多为浅水水域，而浅水水下环境复杂，海底的突出物较多，由于X型尾舵的舵面尺寸不超过潜艇艇体中段轮廓，因此和海底突出物碰撞的可能性要低于十字型尾舵。（3）、同样是对于近海活动的常规潜艇，因为近海水深较浅，因此潜艇在作战时可能要运用坐底战术（就是将潜艇停靠在海底），十字型尾舵因为下方的垂直舵面长度要超出潜艇的中段直径，因此尾舵很容和海底发生碰撞而造成破损，而X型尾舵则没有这样的问题。为了解决十字型尾舵的坐低问题，有的国家把垂直舵设计成上长下短--比如法国新一代的“鲉鱼”级潜艇，把下面的垂直舵面长度设计的很短、不超出潜艇直径，这样的尾舵设计可以看成常规十字型尾舵的一种变型。另外相对来讲核潜艇由于其作战的环境多为远海/深海，所以这方面的问题不是很突出。
那是技术不成熟还是啥？X型尾舵的纵向和横向尺寸相对要小，一般不会超过潜艇直径的尺寸，而十字型尾舵的尺寸则要超过潜艇的直径尺寸。所以X型尾舵相对十字型尾舵有以下优势:(1)X型尾舵在潜艇停靠港口的时候相对十字型尾舵更安全、更不容易在港口靠岸时发生碰撞而损坏。（2）对于主要在近海活动的常规潜艇，近海多为浅水水域，而浅水水下环境复杂，海底的突出物较多，由于X型尾舵的舵面尺寸不超过潜艇艇体中段轮廓，因此和海底突出物碰撞的可能性要低于十字型尾舵。（3）、同样是对于近海活动的常规潜艇，因为近海水深较浅，因此潜艇在作战时可能要运用坐底战术（就是将潜艇停靠在海底），十字型尾舵因为下方的垂直舵面长度要超出潜艇的中段直径，因此尾舵很容和海底发生碰撞而造成破损，而X型尾舵则没有这样的问题。为了解决十字型尾舵的坐低问题，有的国家把垂直舵设计成上长下短--比如法国新一代的“鲉鱼”级潜艇，把下面的垂直舵面长度设计的很短、不超出潜艇直径，这样的尾舵设计可以看成常规十字型尾舵的一种变型。另外相对来讲核潜艇由于其作战的环境多为远海/深海，所以这方面的问题不是很突出。
那是技术不成熟还是啥？
那是技术不成熟还是啥？X型尾舵的纵向和横向尺寸相对要小，一般不会超过潜艇直径的尺寸，而十字型尾舵的尺寸则要超过潜艇的直径尺寸。所以X型尾舵相对十字型尾舵有以下优势:(1)X型尾舵在潜艇停靠港口的时候相对十字型尾舵更安全、更不容易在港口靠岸时发生碰撞而损坏。（2）对于主要在近海活动的常规潜艇，近海多为浅水水域，而浅水水下环境复杂，海底的突出物较多，由于X型尾舵的舵面尺寸不超过潜艇艇体中段轮廓，因此和海底突出物碰撞的可能性要低于十字型尾舵。（3）、同样是对于近海活动的常规潜艇，因为近海水深较浅，因此潜艇在作战时可能要运用坐底战术（就是将潜艇停靠在海底），十字型尾舵因为下方的垂直舵面长度要超出潜艇的中段直径，因此尾舵很容和海底发生碰撞而造成破损，而X型尾舵则没有这样的问题。为了解决十字型尾舵的坐低问题，有的国家把垂直舵设计成上长下短--比如法国新一代的“鲉鱼”级潜艇，把下面的垂直舵面长度设计的很短、不超出潜艇直径，这样的尾舵设计可以看成常规十字型尾舵的一种变型。另外相对来讲核潜艇由于其作战的环境多为远海/深海，所以这方面的问题不是很突出。
那是技术不成熟还是啥？
弗吉尼亚也没X舵嘛
X舵一旦电脑故障，无法人工操作
有利有弊，对现在的我们来说脚踏实地更好些吧！
坐底这个应该都有考虑吧？
xj2000 发表于 2015-2-24 14:27
X舵一旦电脑故障，无法人工操作
歼十电脑故障也没法操作啊
X舵一旦电脑故障，无法人工操作
歼十电脑故障也没法操作啊
x舵的优缺点都比较明显，楼主何必只看优点呢……
歼十电脑故障也没法操作啊
断开电传。
断开电传。
lh3102hy 发表于 2015-2-24 14:45
歼十电脑故障也没法操作啊
拿歼十来举例是不对的，因为歼十的尾翼本身就是横平竖直的。
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歼二十的尾翼才有X型夹角。
歼十电脑故障也没法操作啊
拿歼十来举例是不对的，因为歼十的尾翼本身就是横平竖直的。
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歼二十的尾翼才有X型夹角。
成本和收益的取舍而已…
X舵又不是什么颠覆性的东西……
X舵又不是什么颠覆性的东西……
嫌垂直舵太高，可以用H舵么。
chevytacm200 发表于 2015-2-24 14:02
弗吉尼亚也没X舵嘛
1、X舵可靠性原来是不如十字舵的，一旦复杂的电子辅助操作系统受损，难以手工操舵，核潜艇需要比常规潜艇更注重安全性，故应用晚一些。但随着电子系统可靠性的提高，X舵这一劣势逐渐改善，应用范围也逐步扩展，美帝俄亥俄替代艇开始使用X舵。
2、X舵有利于潜艇坐底伏击，但攻击核潜艇的特色是大潜深、高速度，X舵不超出艇身尺寸的优势在核潜艇身上并不明显，浅水活动的常规潜艇却十分需要，从这方面讲兔子的常规潜艇实际上的确有些落后。
弗吉尼亚也没X舵嘛
1、X舵可靠性原来是不如十字舵的，一旦复杂的电子辅助操作系统受损，难以手工操舵，核潜艇需要比常规潜艇更注重安全性，故应用晚一些。但随着电子系统可靠性的提高，X舵这一劣势逐渐改善，应用范围也逐步扩展，美帝俄亥俄替代艇开始使用X舵。
2、X舵有利于潜艇坐底伏击，但攻击核潜艇的特色是大潜深、高速度，X舵不超出艇身尺寸的优势在核潜艇身上并不明显，浅水活动的常规潜艇却十分需要，从这方面讲兔子的常规潜艇实际上的确有些落后。
我们是学苏俄体系的，如果毛熊是用十字，我们肯定也是十字。
拿歼十来举例是不对的，因为歼十的尾翼本身就是横平竖直的。
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歼二十的尾翼才有X型夹角。
歼十脱离无法脱离电传操作的原因是静不稳定布局 。。
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歼二十的尾翼才有X型夹角。
歼十脱离无法脱离电传操作的原因是静不稳定布局 。。
x型舵的结构相对复杂，成本可也在新装备研发的考量之中的。
就常规艇来说X舵有一定优势，PLAN下一代估计会用（039C只能算中期改进型）
歼十电脑故障也没法操作啊
不吃米饭人会饿死 这个比喻跟你一样
不吃米饭人会饿死 这个比喻跟你一样
歼十电脑故障也没法操作啊
歼十就算无法操纵飞行员还能弹射，潜艇要是在2、300米水下失控，几十名艇员想全部平安逃生难度大多了。
歼十就算无法操纵飞行员还能弹射，潜艇要是在2、300米水下失控，几十名艇员想全部平安逃生难度大多了。
我们是学苏俄体系的，如果毛熊是用十字，我们肯定也是十字。
毛熊用的艇首舵，我们一直是围壳舵。另：基洛是T型舵。来自: Android客户端
毛熊用的艇首舵，我们一直是围壳舵。另：基洛是T型舵。来自: Android客户端
我们是学苏俄体系的，如果毛熊是用十字，我们肯定也是十字。
张嘴就来？还是狗屁不懂？
张嘴就来？还是狗屁不懂？
歼十就算无法操纵飞行员还能弹射，潜艇要是在2、300米水下失控，几十名艇员想全部平安逃生难度大多了。
这么危险啊，强烈呼吁取缔潜艇部队
这么危险啊，强烈呼吁取缔潜艇部队
断开电传。
断开电传？歼十有机械备份吗？应该是全权限电传吧，四余度系统！
断开电传？歼十有机械备份吗？应该是全权限电传吧，四余度系统！
缠中说禅 发表于 2015-2-25 02:53
这么危险啊，强烈呼吁取缔潜艇部队
等美帝X舵潜艇服役再取缔也不迟嘛
这么危险啊，强烈呼吁取缔潜艇部队
等美帝X舵潜艇服役再取缔也不迟嘛
fighter16 发表于 2015-2-25 07:30
断开电传？歼十有机械备份吗？应该是全权限电传吧，四余度系统！
可以，原来有篇雷强的采访，歼十试飞大角度时，电传软件有限制，他断开电传，用机械飞出了最大角度，恢复后接上了电传。
另外，F22初期型在飞越国际日期变更线进，电脑突然死机，电传GPS都失效，飞行员完全在目视情况下飞回了基地。
断开电传？歼十有机械备份吗？应该是全权限电传吧，四余度系统！
可以，原来有篇雷强的采访，歼十试飞大角度时，电传软件有限制，他断开电传，用机械飞出了最大角度，恢复后接上了电传。
另外，F22初期型在飞越国际日期变更线进，电脑突然死机，电传GPS都失效，飞行员完全在目视情况下飞回了基地。
znso4sun 发表于 2015-2-25 01:43
毛熊用的艇首舵，我们一直是围壳舵。另：基洛是T型舵。
033、035、032型试验潜艇表示不服。
毛熊用的艇首舵，我们一直是围壳舵。另：基洛是T型舵。
033、035、032型试验潜艇表示不服。
2015-2-25 09:27 上传
武器的设计，都是有取舍的，不会应用所有的先进技术。
lh3102hy 发表于 2015-2-24 14:45
歼十电脑故障也没法操作啊
故障了可以弹射，潜艇可不行
歼十电脑故障也没法操作啊
故障了可以弹射，潜艇可不行
我们是学苏俄体系的，如果毛熊是用十字，我们肯定也是十字。
那毛熊的艇艏加T字怎么到我们这成了围壳加十字了……
那毛熊的艇艏加T字怎么到我们这成了围壳加十字了……
其实可以折中一下，考虑用木字形舵嘛
断开电传？歼十有机械备份吗？应该是全权限电传吧，四余度系统！
苏27不手动切断的话，也会自动限制迎角，飞不出眼镜蛇，所以那些年网上所谓的实战中飞纯属扯。这就是个试飞员动作……
苏27不手动切断的话，也会自动限制迎角，飞不出眼镜蛇，所以那些年网上所谓的实战中飞纯属扯。这就是个试飞员动作……
为啥要上？
那些理由重要到必须改舵型了么？
那些理由重要到必须改舵型了么？
好吧，脱毛以后来自: Android客户端
这么危险啊，强烈呼吁取缔潜艇部队
你还别说怪话，潜艇艇员的确属于高危高风险岗位，所以是令人尊敬的勇士，真正的军人就是要有这种直面危险的勇气和献身精神。
你还别说怪话，潜艇艇员的确属于高危高风险岗位，所以是令人尊敬的勇士，真正的军人就是要有这种直面危险的勇气和献身精神。
事物的两面性，关键在于怎么去平衡。
X舵不能说是决定先进性与否的东西吧
战机战损，你跳伞就是了。
潜艇受伤了你跳伞？
X舵的问题就是一旦电脑挂了，就无法操舵！
潜艇受伤了你跳伞？
X舵的问题就是一旦电脑挂了，就无法操舵！
为什么一定要X舵。。。
X型舵的效率比较低。
1贵，2 电脑要给力，3一旦坏了 整个潜艇玩完
任何技术，不能只看到高大上，越是精密的东西，越容易出问题， 战斗中，同样是舵坏了，苍龙肯定沉 没救！而元级靠人工操作 则有可能存活