哗!一艘,哗!又一艘,哗!再一艘 。。。。【上海速度 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 06:03:09
LNG生产线


LNG


红红火火过新年














LNG生产线

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LNG

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红红火火过新年

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多大吨位的?
好孩大新年快乐,羊年吉祥!
唉,兔子生来注定就是一国vs全世界的命 ……
那殷瓦钢技术突破了没?
好孩子,好速度
话说13号降浦东机场的时候我也看到了两条,可惜没眼福看另一边
厉害
我好几次降浦东机场都是雾霾,江面看都看不清楚。
这是什么船?
拍的很清楚。
过年也不休息?新年快乐!
超级油轮和集装箱船
ddeell72 发表于 2015-2-21 10:43
唉,兔子生来注定就是一国vs全世界的命 ……
这个妥妥的实力,只要有单子,资源够,钱就像尼亚加拉大瀑布那样滚滚来
tdyjd 发表于 2015-2-21 10:44
好孩子,好速度
好图啊,都是大船
舟子2012 发表于 2015-2-21 13:08
超级油轮和集装箱船
都是好船的说,兔子能力惊人
第一个图的是沪东中华的吗?
大船哈
赞好孩子!
172舰指挥长 发表于 2015-2-21 14:10
第一个图的是沪东中华的吗?
HD长兴         
william566 发表于 2015-2-21 11:16
我好几次降浦东机场都是雾霾,江面看都看不清楚。
上海的雾霾,比北京如何?
这个妥妥的实力,只要有单子,资源够,钱就像尼亚加拉大瀑布那样滚滚来
咱家是黄果树大破布
lng要白菜,看来今年韩国思密达的日子会更不好过了。
边上2条红船为
2014年12月5日,江南造船(集团)有限责任公司为Navigator Gas L.L.C.建造的21000立方米乙烯船签字交付,并被命名为Navigator Oberon。
  该船总长159.99米,型宽24.8米,型深16.7米。该船于2013年7月开工,2014年4月23日出坞,12月8日离厂。
  据悉,该船是Navigator Gas L.L.C在江南造船建造的21000立方米乙烯船系列船中的第三艘船,该系列船共五艘,还有两艘船目前在按计划建造中。
海洋石油301”号定位分段已在上海江南造船厂如期上船台,标志着该船进入分段搭载、合龙阶段。

“海洋石油301”于2013年11月8日开工建造,由海油发展采油服务公司负责项目实施,是目前全球单船舱容最大的C型货舱LNG运输船。该船总长184.7米,设计舱容为3万立方米,预计2015年交付,计划运输航线为海南洋浦至广西防城、珠海/洋浦至天津等,用于向上述地区供给清洁能源。
那殷瓦钢技术突破了没?
宝钢能造因瓦合金系列的很多产品,但是专利是gtt的人家不给授权你就不能造lng船用殷瓦钢。所以中钢协要制定自己的国家级标准来绕过gtt的限制。
现在TG造LNG还得给外国交专利费吗?
ddeell72 发表于 2015-2-21 10:43
唉,兔子生来注定就是一国vs全世界的命 ……
多么高大上的东西在这一代兔子的手里都会变成白菜的。
谢赌王推荐
感谢好孩子的好图    很清晰的lpg图  本人两天后将要上该型船姊妹船的首条 navigator atlas  上工作  到时候用手机拍点船舶内部结构发上来
宝钢能造因瓦合金系列的很多产品,但是专利是gtt的人家不给授权你就不能造lng船用殷瓦钢。所以中钢协要制 ...
涨姿势了。谢谢。还是技术标准问题
多造点,可以在南海采气
全部是大船, 新年快樂
zyssn571 发表于 2015-2-21 17:30
现在TG造LNG还得给外国交专利费吗?
要的,韩国也一样,不知道收购gtt的事进展的怎么样了
期盼早日摘取民船上的皇冠明珠——豪华邮轮
http://www.chinashipnews.com.cn/show.php?contentid=6382
国产豪华邮轮研发呼之欲出
七〇八所:耗十年之功 铸王者之锋
发布时间:2014-01-27 12:35:47 | 来源: | 作者:胡毓 韩龙




这个,为啥放在海军板块啊
期待更多的大船
好孩纸太任性了。
好孩子贺岁出品,必属佳物,祝好孩子新春快乐!

zwgzwg12 发表于 2015-2-21 20:49
要的,韩国也一样,不知道收购gtt的事进展的怎么样了


gtt出售项目在萨科齐下台后已经叫停了。高卢人现在想扶持中国cssc和csic跟韩国三巨头搞竞争,把市场蛋糕做大好坐收渔翁之利。tg目前的专利合作还只是2万吨级以下小型船,中国船级社跟gtt联合宣布未来双方将会在大中小型lng船舶制造,因瓦合金薄膜研发与制造方面展开深入合作。
zwgzwg12 发表于 2015-2-21 20:49
要的,韩国也一样,不知道收购gtt的事进展的怎么样了


gtt出售项目在萨科齐下台后已经叫停了。高卢人现在想扶持中国cssc和csic跟韩国三巨头搞竞争,把市场蛋糕做大好坐收渔翁之利。tg目前的专利合作还只是2万吨级以下小型船,中国船级社跟gtt联合宣布未来双方将会在大中小型lng船舶制造,因瓦合金薄膜研发与制造方面展开深入合作。