超级军网特斯拉要“刷机”：对飙跑车不是梦
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 15:35:46
特斯拉虽然很酷，但速度方面跟一些高端跑车相比还是有所不如的，其最高时速目前只有130英里（不到210公里）。
今天，特斯拉宣布将为Model S 85D和Model S P85D这两款车型提供软件升级，升级之后最高时速可达155英里（约合250公里）。
此外，本次升级中，特斯拉还会解决之前存在的一些小问题，并提供扭矩调整功能。
从时速210公里不到飙升到时速250公里，特斯拉这次终于能跟跑车对飙了。
http://news.mydrivers.com/1/363/363446.htm特斯拉虽然很酷，但速度方面跟一些高端跑车相比还是有所不如的，其最高时速目前只有130英里（不到210公里）。
今天，特斯拉宣布将为Model S 85D和Model S P85D这两款车型提供软件升级，升级之后最高时速可达155英里（约合250公里）。
此外，本次升级中，特斯拉还会解决之前存在的一些小问题，并提供扭矩调整功能。
从时速210公里不到飙升到时速250公里，特斯拉这次终于能跟跑车对飙了。
http://news.mydrivers.com/1/363/363446.htm
今天，特斯拉宣布将为Model S 85D和Model S P85D这两款车型提供软件升级，升级之后最高时速可达155英里（约合250公里）。
此外，本次升级中，特斯拉还会解决之前存在的一些小问题，并提供扭矩调整功能。
从时速210公里不到飙升到时速250公里，特斯拉这次终于能跟跑车对飙了。
今天，特斯拉宣布将为Model S 85D和Model S P85D这两款车型提供软件升级，升级之后最高时速可达155英里（约合250公里）。
此外，本次升级中，特斯拉还会解决之前存在的一些小问题，并提供扭矩调整功能。
从时速210公里不到飙升到时速250公里，特斯拉这次终于能跟跑车对飙了。
http://news.mydrivers.com/1/363/363446.htm问题在于，好像特斯拉在高速状态下里程会急剧下降？
南孚聚能环！
flyingfether 发表于 2014-12-31 22:20
问题在于，好像特斯拉在高速状态下里程会急剧下降？
所有电池都是这样的吧 所以才有1C 2C的放电指标
问题在于，好像特斯拉在高速状态下里程会急剧下降？
所有电池都是这样的吧 所以才有1C 2C的放电指标
longxia 发表于 2014-12-31 23:47
所有电池都是这样的吧 所以才有1C 2C的放电指标
是啊，所以电动车跟跑车也只能比比加速，最大速度即使上去了，也是“5秒真男人”的解决，说对标就是噱头。
所有电池都是这样的吧 所以才有1C 2C的放电指标
是啊，所以电动车跟跑车也只能比比加速，最大速度即使上去了，也是“5秒真男人”的解决，说对标就是噱头。
刷软件就能完成，应该是放宽了使用条件，安全裕度降低，意义不大。
电机的额定功率没法变，加大电池组放电电流，加大电机最大功率，提高转速，就是这个结果。但最大功率输出时的限制条件比较多，一般视降温条件，允许工作时间是按分钟计的，不会太长。
电机的额定功率没法变，加大电池组放电电流，加大电机最大功率，提高转速，就是这个结果。但最大功率输出时的限制条件比较多，一般视降温条件，允许工作时间是按分钟计的，不会太长。
刷软件就能完成，应该是放宽了使用条件，安全裕度降低，意义不大。
电机的额定功率没法变，加大电池组放电 ...
说白了就是逼急了。
电机的额定功率没法变，加大电池组放电 ...
说白了就是逼急了。
太拼了吧？
看到了没？这就是it企业操守，汽车行业，我还是相信传统制造商，人家起码最先考虑的是安全。
看到了没？这就是it企业操守，汽车行业，我还是相信传统制造商，人家起码最先考虑的是安全。
说白了就是逼急了。
热度不够就放几个噱头出来，炒炒。
热度不够就放几个噱头出来，炒炒。
别的厂敢给动力系统八年无限里程质保再说靠谱不靠谱吧
估计以后起火的危险性又大了
可得加不少电流呢，散热靠谱不？