J20的A版本在2015年小批量服役是不容质疑的~~

2011年，中航集团董事长林左鸣：“我们要通过五年努力，在2015年……全面完成重点型号研制任务，推进航空武器装备跨代发展，航空动力瓶颈初步突破……”


2012年，网友“汉风1918” ：WS15进展顺利，即将装机测试。某高推未来目标18吨+推比11+。同时太行改也相当不错（超145千牛，所以正反都不需要也不稀罕俄的117S）兼做保险和应急。能够严格控制并满足时间节点，是我们的体制优势使然。时间节点是硬要求和死要求，累死也必须完成。以上是确保20在2015入役的基础。


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以上。铁证。2015，全球第二个国家隐形战斗机服役。




另，关于发动机的话题发一个网友的看法，大家可以探讨是否科学。

网友“刀口”：1、显得比较突兀的是发动机舱的缩短和变瘦，也正是因为它歼二十才修形的。我们都知道AL31（有说是99M2）和WS10太行大小尺寸差不多，不管这两种发动机装谁，机身都没有必要修形，举例，歼十一A和国产型的歼十一B由AL31换了WS10太行，发动机舱一点没变，机身也没有修形，就是尾喷管样式有点变化。所以我们由此肯定，歼二十的2011至2013发动机舱变化带来的机身修形，只有一种可能，换了新的发动机！！
2、不管歼二十换了什么发动机，表面上是看不出来的，因为不管换什么型号的发动机，他的尾喷管不会换，因为这个尾喷管是矢量喷管。
3、中国的高推预研立项在1980年代初，其实指的就是核心机，算起来到2006年2月发动机立项，高推预研的核心机已经经过了20多年研发，这个周期算很长了。涡扇十五立项是在2006年，这个立项指的是整机而不是核心机，只有核心机过关了才会立项整机，不然的话，照片上的推比10的发动机立项就应该是核心机立项。所谓的核心机是发动机最关键的部件，主要是三大件，高压压气机、燃烧室、高压涡轮。这三大件结合在一起才是核心机，核心机决定着发动机的性能指数，达不到，发动机也就用不着再做了。所以，据此判断，涡扇十五的核心机早就已经试验成功了，否则发动机立项就没有道理。
4、从头到尾走完全程的涡扇十五其实应该是一台研发了32年历史的“老发动机”，如果照有人的说法2020年才用上，那就是一台研发了38年的发动机，中国人再笨也没有笨到这么长时间搞不定一台发动机的份上。
5、最后，如果等到2020年才用上涡扇十五，现在的火飞推一体化的软件基本全废，这可不是电脑插个U盘的事儿，我们只要想想取消机头空速管就费了多大的劲，等到了那时再用涡扇十五，再搞一套火飞推矢量一体化，歼二十要形成战斗力恐怕要等到2025年以后了，要是那样，成飞和空军肯定有几个跳楼的。

2011年，中航集团董事长林左鸣：“我们要通过五年努力，在2015年……全面完成重点型号研制任务，推进航空武器装备跨代发展，航空动力瓶颈初步突破……”


2012年，网友“汉风1918” ：WS15进展顺利，即将装机测试。某高推未来目标18吨+推比11+。同时太行改也相当不错（超145千牛，所以正反都不需要也不稀罕俄的117S）兼做保险和应急。能够严格控制并满足时间节点，是我们的体制优势使然。时间节点是硬要求和死要求，累死也必须完成。以上是确保20在2015入役的基础。


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以上。铁证。2015，全球第二个国家隐形战斗机服役。




另，关于发动机的话题发一个网友的看法，大家可以探讨是否科学。

网友“刀口”：1、显得比较突兀的是发动机舱的缩短和变瘦，也正是因为它歼二十才修形的。我们都知道AL31（有说是99M2）和WS10太行大小尺寸差不多，不管这两种发动机装谁，机身都没有必要修形，举例，歼十一A和国产型的歼十一B由AL31换了WS10太行，发动机舱一点没变，机身也没有修形，就是尾喷管样式有点变化。所以我们由此肯定，歼二十的2011至2013发动机舱变化带来的机身修形，只有一种可能，换了新的发动机！！
2、不管歼二十换了什么发动机，表面上是看不出来的，因为不管换什么型号的发动机，他的尾喷管不会换，因为这个尾喷管是矢量喷管。
3、中国的高推预研立项在1980年代初，其实指的就是核心机，算起来到2006年2月发动机立项，高推预研的核心机已经经过了20多年研发，这个周期算很长了。涡扇十五立项是在2006年，这个立项指的是整机而不是核心机，只有核心机过关了才会立项整机，不然的话，照片上的推比10的发动机立项就应该是核心机立项。所谓的核心机是发动机最关键的部件，主要是三大件，高压压气机、燃烧室、高压涡轮。这三大件结合在一起才是核心机，核心机决定着发动机的性能指数，达不到，发动机也就用不着再做了。所以，据此判断，涡扇十五的核心机早就已经试验成功了，否则发动机立项就没有道理。
4、从头到尾走完全程的涡扇十五其实应该是一台研发了32年历史的“老发动机”，如果照有人的说法2020年才用上，那就是一台研发了38年的发动机，中国人再笨也没有笨到这么长时间搞不定一台发动机的份上。
5、最后，如果等到2020年才用上涡扇十五，现在的火飞推一体化的软件基本全废，这可不是电脑插个U盘的事儿，我们只要想想取消机头空速管就费了多大的劲，等到了那时再用涡扇十五，再搞一套火飞推矢量一体化，歼二十要形成战斗力恐怕要等到2025年以后了，要是那样，成飞和空军肯定有几个跳楼的。