没人发这个么??《成飞集成(原注入成飞沈飞资产的)重组 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 20:36:21


成飞集成重组方案终止 15日恢复交易     finance.qq./a/20141212/071899.htm
成飞集成(002190)周五晚间公告称,因预计主管部门在公司召开股东大会之前无法批准重大资产重组事项,公司控股股东中国航空工业集团公司建议公司终止本次重大资产重组。公司股票将于12月15日起恢复交易。
成飞集成于11月17日获悉,国防科技工业主管部门将于近期对公司此次重组事项出具批复意见,因该批复意见对此次重组有重要影响,公司股票自11月17日13时起临时停牌。
此前公告显示,成飞集成将通过发行股份购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权,标的资产预估值为158.47亿元。同时公司将向中航工业、华融公司、中航飞机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开发行股份进行配套融资,预计不超过52.82亿元。控股股东中国航空工业集团公司的防务装备核心业务及资产将实现整体上市。
成飞集成承诺:自公告刊登之日起至少3个月内,公司不再筹划重大资产重组事项。




成飞集成重组方案终止 15日恢复交易     finance.qq./a/20141212/071899.htm
成飞集成(002190)周五晚间公告称,因预计主管部门在公司召开股东大会之前无法批准重大资产重组事项,公司控股股东中国航空工业集团公司建议公司终止本次重大资产重组。公司股票将于12月15日起恢复交易。
成飞集成于11月17日获悉,国防科技工业主管部门将于近期对公司此次重组事项出具批复意见,因该批复意见对此次重组有重要影响,公司股票自11月17日13时起临时停牌。
此前公告显示,成飞集成将通过发行股份购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权,标的资产预估值为158.47亿元。同时公司将向中航工业、华融公司、中航飞机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开发行股份进行配套融资,预计不超过52.82亿元。控股股东中国航空工业集团公司的防务装备核心业务及资产将实现整体上市。
成飞集成承诺:自公告刊登之日起至少3个月内,公司不再筹划重大资产重组事项。




林老板原先想把成飞沈飞的资产注入到成飞集成公司,成飞沈飞成为一家公司,这个方案被国防科工局否决了





http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/201412/t20141212_4588957.html  《成飞集成重组方案未获主管部门批准》



成飞集成: 2014年11月17日收到国防科工局复函国务院国资委的抄送件。该抄送件认为,该重组方案符合国防科技工业全面深化改革、推动军民融合深度发展的总体要求,有利于促进军工企业建立和完善现代企业制度,提高核心竞争力,但按照该方案实行后,将消除特定领域竞争,形成行业垄断,建议中止本次资产重组。



林老板原先想把成飞沈飞的资产注入到成飞集成公司,成飞沈飞成为一家公司,这个方案被国防科工局否决了





http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/201412/t20141212_4588957.html  《成飞集成重组方案未获主管部门批准》



成飞集成: 2014年11月17日收到国防科工局复函国务院国资委的抄送件。该抄送件认为,该重组方案符合国防科技工业全面深化改革、推动军民融合深度发展的总体要求,有利于促进军工企业建立和完善现代企业制度,提高核心竞争力,但按照该方案实行后,将消除特定领域竞争,形成行业垄断,建议中止本次资产重组。

2-5个跌停吧
2-5个跌停吧
也有重组失败反而涨停的例子。不过基金扎堆的就不好说了
盟主最近太高调
周一航天军工版块要遭殃了,加上已在调整的券商金融,IPO的抽血,周一变盘是大概率..
洪都应该大涨吧,吃我的又消化不了了吧
合并了一家独大的垄断军方肯定不乐意~产品好坏都得军方接受
我看5跌停都停不了, 成飞集成这个50元的股价,恐怕是要一路奔向10元了,一批人被套死了,整一个48元的中石油了
就是一个做汽车零部件 的,股价能有10元就要烧高香了
改去敏感用词!
---------------这下SF得靠自己找米下锅,后续资金无保证今后31如何走下去? 难怪这阵子网上出现: 叫空军减20买31,喊海军尽快接过烫山竽!的浪潮----------


SF和601 606捆绑上市更好!至少地方政府全力支持.
期待2015年年底12000点的到来.

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期待2015年年底12000点的到来.
SF和601 606捆绑上市更好!至少地方政府全力支持.
期待2015年年底12000点的到来.
12000点。。。。。。。。

歼击风 发表于 2014-12-13 11:42
12000点。。。。。。。。


信不信由你!
1,周期性。08年以来一直没涨。
2,价值。价值回归也应该在4000-5000点。毕竟改革开放以来30年的建设成就在那里。
3,割韭菜。08年割了一茬了,这些年来又长长了(老百姓手里的存款多了)。
4,社保及养老金缺口。社保进场了,你认为应该在2000多点进场好?还是8000-10000点进场好?(2000来10000走,正好补缺口)。
5,贪婪。有些人见利要跑,还有一部分08年的死套牢盘解套了就要跑。难道只涨到6000点?把ZF套里?所以要拉升到12000点。
我等10000点,到了就跑,一刻也不停留。
可以参考2005-2008  今年相当于2006。
歼击风 发表于 2014-12-13 11:42
12000点。。。。。。。。


信不信由你!
1,周期性。08年以来一直没涨。
2,价值。价值回归也应该在4000-5000点。毕竟改革开放以来30年的建设成就在那里。
3,割韭菜。08年割了一茬了,这些年来又长长了(老百姓手里的存款多了)。
4,社保及养老金缺口。社保进场了,你认为应该在2000多点进场好?还是8000-10000点进场好?(2000来10000走,正好补缺口)。
5,贪婪。有些人见利要跑,还有一部分08年的死套牢盘解套了就要跑。难道只涨到6000点?把ZF套里?所以要拉升到12000点。
我等10000点,到了就跑,一刻也不停留。
可以参考2005-2008  今年相当于2006。
股市又要害死一批人了
SF和601 606捆绑上市更好!至少地方政府全力支持.
期待2015年年底12000点的到来.
沈飞做不到和601,606捆绑的话,就沈飞和601捆绑上市,606和黎明捆绑上市,反正现在他俩都没上市,可以选择在12000点上市,融资搞隐形战机和发动机
太行海东青 发表于 2014-12-13 12:10
沈飞做不到和601,606捆绑的话,就沈飞和601捆绑上市,606和黎明捆绑上市,反正现在他俩都没上市,可以选 ...
支持!可以融资很大一笔.

zzj915 发表于 2014-12-13 12:13
支持!可以融资很大一笔.


市场经济谁愿意融就融,中航子公司分开融资会比捆绑融的多,大老远和成飞集成捆绑还不如自己上市,地方厂所整体上市有利于股民的选择,有利于地方经济,有利于航空工业的市场竞争,有利于空军选择
zzj915 发表于 2014-12-13 12:13
支持!可以融资很大一笔.


市场经济谁愿意融就融,中航子公司分开融资会比捆绑融的多,大老远和成飞集成捆绑还不如自己上市,地方厂所整体上市有利于股民的选择,有利于地方经济,有利于航空工业的市场竞争,有利于空军选择
zzj915 发表于 2014-12-13 11:55
信不信由你!
1,周期性。08年以来一直没涨。
2,价值。价值回归也应该在4000-5000点。毕竟改革开放以 ...
1万2?那比鬼子的股票涨得都要多得多,日经从安倍上台来涨了70%而且里面不知道有多少是国际游资
信不信由你!
1,周期性。08年以来一直没涨。
2,价值。价值回归也应该在4000-5000点。毕竟改革开放以 ...
满仓南北车。。。。等待12000点
目前保持3/4的仓位比较好,向上还可以加点,向下可以减持到一半,2400,2500是中国股市这十年建立的底部,如果跌破2400,2500相当于买面值100的可转债了,向上多少点很难说
平常心竹叶青
我认为是大好事,表示强烈的支持,我一直坚持反对垄断,强烈支持竞争,应该站在全党、全国、全国人民的高度,而不是中航的层次看问题。

我估计是军方不同意这样的重组,这样重组,军方的选择范围就小了,或者说没了,可能就变成了卖方市场了,军方只剩下掏钱的权力了,对军方不利,对我国军事工业的快速发展不利。。。不过,大国企,事先应该沟通协调好各方的意见,再拿出方案来。。。

沈飞做不到和601,606捆绑的话,就沈飞和601捆绑上市,606和黎明捆绑上市,反正现在他俩都没上市,可以选 ...
设计局也能上市?不是说设计局都是中央管的吗?
设计局也能上市?不是说设计局都是中央管的吗?
貌似中央没钱,设计局想搞4代机都没钱搞,和企业上市后,投资人可以通过股票市场这一渠道投资,以投资换股权,设计局被国家经费把持,民间想支持航空工业的资金都没有渠道支援,世界上都是设计局是企业的一部分,企业对市场和股东,支持者(投票者,拿钱做投票的股东支持者)负责


和垄断有毛线关系,和四代有毛线关系

说的好像这两不借壳上市,成飞沈飞就能不归中航管一样

中航工业顶层的资本运作而已

和垄断有毛线关系,和四代有毛线关系

说的好像这两不借壳上市,成飞沈飞就能不归中航管一样

中航工业顶层的资本运作而已
貌似中央没钱,设计局想搞4代机都没钱搞,和企业上市后,投资人可以通过股票市场这一渠道投资,以投资换 ...
当然国家在上市资产中是占大头的

太行海东青 发表于 2014-12-13 14:50
貌似中央没钱,设计局想搞4代机都没钱搞,和企业上市后,投资人可以通过股票市场这一渠道投资,以投资换 ...


国际和中国貌似不同,设计局都国家某部门来管,沈飞制造厂造601比较多而已,利剑就不是沈飞制造在做。但也是601的。
太行海东青 发表于 2014-12-13 14:50
貌似中央没钱,设计局想搞4代机都没钱搞,和企业上市后,投资人可以通过股票市场这一渠道投资,以投资换 ...


国际和中国貌似不同,设计局都国家某部门来管,沈飞制造厂造601比较多而已,利剑就不是沈飞制造在做。但也是601的。

oldwatch 发表于 2014-12-13 14:53
和垄断有毛线关系,和四代有毛线关系

说的好像这两不借壳上市,成飞沈飞就能不归中航管一样


至少会有个人支持者愿意用钱支持设计局和制造企业,而不会由于高层的判断让设计局和企业陷入长大10年以上的持续发展的困境,不是每个企业都能从困境中走出来的,现在到是企业和设计局自己走出来了,国家到不放手了,当初企业陷入困难的时候呢,还不是企业自己靠市场找支持者拉投资,企业就是不能在任何时候忘记市场和投资者支持者,国家毕竟是高层掌控,高层不可能每时每刻都关注你,支持你,高层某些时候还有他别的事情要干
oldwatch 发表于 2014-12-13 14:53
和垄断有毛线关系,和四代有毛线关系

说的好像这两不借壳上市,成飞沈飞就能不归中航管一样


至少会有个人支持者愿意用钱支持设计局和制造企业,而不会由于高层的判断让设计局和企业陷入长大10年以上的持续发展的困境,不是每个企业都能从困境中走出来的,现在到是企业和设计局自己走出来了,国家到不放手了,当初企业陷入困难的时候呢,还不是企业自己靠市场找支持者拉投资,企业就是不能在任何时候忘记市场和投资者支持者,国家毕竟是高层掌控,高层不可能每时每刻都关注你,支持你,高层某些时候还有他别的事情要干

嘎哦 发表于 2014-12-13 15:08
国际和中国貌似不同,设计局都国家某部门来管,沈飞制造厂造601比较多而已,利剑就不是沈飞制造在做。 ...


国有资本可以在市场化开始占大头,在任何时候也可以追加资金占据更大股份,没钱时,有市场和民间投资者支持,如果你或者任何人爱601可以在市场上支持他投资他,而不是一味的想透过国家管制他,国家肯定有资金,注意力,判断不在位的时候,这时需要民间和市场上的支持者和投资者做补充
嘎哦 发表于 2014-12-13 15:08
国际和中国貌似不同,设计局都国家某部门来管,沈飞制造厂造601比较多而已,利剑就不是沈飞制造在做。 ...


国有资本可以在市场化开始占大头,在任何时候也可以追加资金占据更大股份,没钱时,有市场和民间投资者支持,如果你或者任何人爱601可以在市场上支持他投资他,而不是一味的想透过国家管制他,国家肯定有资金,注意力,判断不在位的时候,这时需要民间和市场上的支持者和投资者做补充

太行海东青 发表于 2014-12-13 15:16
国资本可以在市场化开始占大头,如果你或者任何人爱601可以在市场上支持他投资他,而不是一味的想透过国 ...


怎么可能,你没看到哪怕合并只是3个制造厂资本合并。下面的批语也是说符合改革,军民联系。
太行海东青 发表于 2014-12-13 15:16
国资本可以在市场化开始占大头,如果你或者任何人爱601可以在市场上支持他投资他,而不是一味的想透过国 ...


怎么可能,你没看到哪怕合并只是3个制造厂资本合并。下面的批语也是说符合改革,军民联系。
我都快想糊涂,估计最后还是沈飞+洪都,成飞+贵航,剩下还有谁?西飞+哈飞?资本吸引力没三家那么强就是了。
国际和中国貌似不同,设计局都国家某部门来管,沈飞制造厂造601比较多而已,利剑就不是沈飞制造在做。 ...
能用601免费设计当然可以,只要601持有洪都股份就行,当然也持有一部分沈飞股份
我都快想糊涂,估计最后还是沈飞+洪都,成飞+贵航,剩下还有谁?西飞+哈飞?资本吸引力没三家那么强就是 ...
太有吸引力就垄断了
噗,某些人想太多了,股民安心等分红就好,国有控股地位岂是能随便动的。
太行海东青 发表于 2014-12-13 15:35
能用601免费设计当然可以,只要601持有洪都股份就行,当然也持有一部分沈飞股份

都被那几楼搞糊涂了,现在想明白这些行为本质来说只不过中航运动资本在套股民的钱而已。
噗,某些人想太多了,股民安心等分红就好,国有控股地位岂是能随便动的。

投资中国军工可能比较长时间要的不只是分红,更多要的是其他的效用,分红在投资中国军工中总的效用比其他行业要小
军方可能是感情用事,其实北边实力差,单干将要没落,
领导主要是听别人说,沈飞罗阳刚死,就要被兼并,感情上过不去。
对企业没有正确的认识,其实合并后沈飞才有更大的发展,31在大的体系里才能成功!
从长远看,航空领域两个企业竞争的可能性比较小,就如我国航天领域就一家一样,
第6代的军机技术水平太高了,需要更大的资源,摆两个摊子,不如集中力量,就是美国在下一代军机的研发也没有实力搞两家
不说了,