同志们，GC9马上就要上市了，咱们来预测他半年后的月销 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 19:36:28

如题，12月15号GC9即将上市，相信各位对此自主B级已经有了一定了解。

该车通过目前媒体透露的资料来看，外观优雅内饰精良，配置较高动力也不错，相对于之前在国内市场拼杀的自主B级来说更有竞争力，国家也将其指定为公务用车之一，这也是近年来自主中不多见的。

那么，作为关乎我国车企能否冲破价格天花板，提振自主品牌形象挑战合资品牌的重要车型，各位对其上市后的销量表现怎么看？

是水漂还是鱼腩，是李逵还是李鬼，咸鱼能否翻身，欢迎各位评价投票。

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投票已经结束

1. 水漂车型。1000以下
	9.60% (17)
2. 反响平平。1000-2500
	25.42% (45)
3. 还算不错。2500-5000
	28.81% (51)
4. 超乎意料。5000-7500
	15.25% (27)
5. 气势如虹。7500-10000
	3.95% (7)
6. 位列仙班。1w+
	1.69% (3)
7. 与神并列。2W+
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8. 超越神的存在，谁来杀了他吧。3W+
	2.26% (4)
9. 我就打个酱油.....
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您所在的用户组没有投票权限如题，12月15号GC9即将上市，相信各位对此自主B级已经有了一定了解。该车通过目前媒体透露的资料来看，外观优雅内饰精良，配置较高动力也不错，相对于之前在国内市场拼杀的自主B级来说更有竞争力，国家也将其指定为公务用车之一，这也是近年来自主中不多见的。那么，作为关乎我国车企能否冲破价格天花板，提振自主品牌形象挑战合资品牌的重要车型，各位对其上市后的销量表现怎么看？是水漂还是鱼腩，是李逵还是李鬼，咸鱼能否翻身，欢迎各位评价投票。单选投票, 共有 177 人参与投票投票已经结束 1. 水漂车型。1000以下9.60% (17)2. 反响平平。1000-250025.42% (45)3. 还算不错。2500-500028.81% (51)4. 超乎意料。5000-750015.25% (27)5. 气势如虹。7500-100003.95% (7)6. 位列仙班。1w+1.69% (3)7. 与神并列。2W+0.00% (0)8. 超越神的存在，谁来杀了他吧。3W+2.26% (4)9. 我就打个酱油.....12.99% (23)您所在的用户组没有投票权限楼主，我给你提个意见，1000到2500你居然写的是反响平平，你知道除了B70之外其他的都是三位数的销量吗？ tugong 发表于 2014-12-4 19:23 楼主，我给你提个意见，1000到2500你居然写的是反响平平，你知道除了B70之外其他的都是三位数的销量吗？好吧，那就改成1000-2500还算不错。2500-5000就算是销量喜人吧。但无奈各位已经投票，我改不了了..... 而且咱们对自主也有点信心，别这么懊丧。楼主确定十五号？ qq734741632 发表于 2014-12-4 19:31 楼主确定十五号？我百度的，http://info.xcar.com.cn/201412/n ... ml?zoneclick=101629 按说吉利又不是p神，发布自家拳头车型应该不会放魂之挽鸽。期待15号水立方。我百度的，http://info.xcar.com.cn/201412/news_1719702_1.html?zoneclick=101629 按说吉利又不是p神 ... 在贴吧说是二十号，搞不懂了销量取决于定价别作死不知道变速箱水平怎么样？dsi靠谱么..... 吉利GC9将于12月15日发布并公布中文名时间：2014-12-04 编辑：庄天鸿我们从官方获悉，吉利GC9将于12月15日在北京水立方正式发布，届时还将会公布全新的中文命名。吉利GC9的造型正是2013年上海车展发布的KC概念车的量产车型，量产版车型的前大灯及雾灯等处都进行了调整。这款车长度达到4960mm，轴距2850mm。GC9的设计风格类似轿跑车，造型优雅稳健，侧面一条锋利的腰线贯穿车身，并在车身下方有一条特征线呼应，非常时尚。此外新车的前格栅采用了类似概念车的环状格栅。新车内部采用了全黑色的内饰风格，并搭配了氛围灯以及橙色的仪表盘，并且更多镀铬装饰来突出豪华感。此外，新车还采用了平底的三幅多功能方向盘，并在双手握持的部分采用了打孔真皮，运动气息浓郁。只不过车内又有大量的实木装饰，吉利设计师的本意应该是让该车兼具运动感与豪华感，但这种做法能不能获得消费者的认可又是另一回事了。抛开这个被混搭的方向盘，吉利GC9内饰的豪华感还是不错的。新车配有真皮座椅，驾驶座带有8向电动调节加靠背4向腰托，其后排座椅可以前后滑动调节。值得一提的是该车后排还配有老板键，在副驾后面可以控制前面座椅前后移动。从公布的官图来看，吉利帝豪GC9采配备有360全景倒车影像并配有倒车动态轨迹线。此外，我们还获悉该车还将配HUD抬头显示系统。档杆后的多媒体系统控制区域看起来是比较炫酷，不过一不小心又在造型上又和某德系豪华品牌撞脸了。在音响的配置上，吉利GC9选择了哈曼品牌的INFINITY系列音响，并在外罩上加入了中国古代传统的回纹图案，这个小细节做得很用心，值得赞一个。动力方面，据悉吉利GC9将提供三款动力可选，其中1.8T发动机的最大功率为120kW(163PS)，2.4L发动机的最大功率为119kW(162PS)，3.5L V6发动机的最大功率为180kW(245PS)，传动系统为6速自动变速箱。来源：太平洋汽车上面的数据都搞错了，1.8t 和3.5v6都是净功率具体价格没出来，销量不好猜。 2000就算成功，在这个级别打下一枚钉子，对手想拔掉可就不容易了。楼主这是预测什么时段的销量？初期应该销量不高，主要看老吉利用户的回头客吧动力方面，据悉吉利GC9将提供三款动力可选，其中1.8T发动机的最大功率为120kW(163PS)，2.4L发动机的最大功率为119kW(162PS)，3.5L V6发动机的最大功率为180kW(245PS)，传动系统为6速自动变速箱。发动机和变速箱是汽车最重要的部件，不知质量如何，油耗反而不用太多考虑，我选3.5L大排量的，就不知价格是多少。我不注重那些花哨的功能，如果价格和凯美瑞差不多的话，我会选凯美瑞，凯美瑞有混动版，而且丰田的发动机相当不错。傻傻的老杨发表于 2014-12-4 20:33 上面的数据都搞错了，1.8t 和3.5v6都是净功率就算是净功率也是不算高啊。最大功率和净功率区别是什么我好想没弄明白。 keilei 发表于 2014-12-4 22:54 我不注重那些花哨的功能，如果价格和凯美瑞差不多的话，我会选凯美瑞，凯美瑞有混动版，而且丰田的发动机相 ... 3.5顶配价格应该比2.5混动凯美瑞高，目测25万的路子。杨威利0607 发表于 2014-12-4 22:33 楼主这是预测什么时段的销量？初期应该销量不高，主要看老吉利用户的回头客吧半年也就是明年6月份的销量，我估计ec7车主如果升级换车，gc9应该是备选主力车型。吉利在帝豪品牌算是开了个好头，自主走精品质量路线就对了。这车的变速箱是谁提供的？半年也就是明年6月份的销量，我估计ec7车主如果升级换车，gc9应该是备选主力车型。吉利在帝豪品牌算 ... 吉利不是收购了澳大利亚的dsi么？ 2500-5000的量应该可以达到的。看价格了，如果真是15-25万，就洗洗睡吧靠，都TM投完了才发现是半年销量，还以为是半年后的月销量，半年我猜4000。浮生发表于 2014-12-5 00:09 靠，都TM投完了才发现是半年销量，还以为是半年后的月销量，半年我猜4000。我错了，确实是半年后的月销量。就算是净功率也是不算高啊。最大功率和净功率区别是什么我好想没弄明白。 1.8T最大功率为135kW，最大扭矩285Nm 3.5V6最大功率为202kW，最大扭矩345Nm 已经是非常主流的水平了.... 1000上下。。现在没看到实车，价格也没出来如果实车做工、机械性能调教、NVH质感能达到合资B+级车的水平价格在15W到25W之间，我还是很看好的，月销能稳定在1500左右吧我选3 做好质控能冲下7000 个人估计5000左右想卖上量很难，不是说车不好，而是自主品牌在这个级别车型领域根本就没培养出来市场，之前一些自主品牌的B级车比人合资A级车都便宜，也没见卖出多少这个车最关键要看和6AT的匹配水平啦吉利压箱底的货？到时候一定要去4儿子体验一下。不求达到日本车的水准，能与棒子车的品质齐平就够了。有个好卖相，加上品控过得去，两年后月5000不是梦！扫楼发表于 2014-12-4 19:55 销量取决于定价别作死自主希望突破价格天花板如果像比亚迪那样定价，就算卖得好又怎么样希望价格好销量也好自主希望突破价格天花板如果像比亚迪那样定价，就算卖得好又怎么样月销量三位数的国产B级车一大把，初始官价定“高”了，一年后优惠三万都卖不好；现在国产B级车不好卖，所以定价很关键，不能一炮而红等人气散了就无人问津了。登云发表于 2014-12-5 09:33 现在没看到实车，价格也没出来如果实车做工、机械性能调教、NVH质感能达到合资B+级车的水平价格在15W到 ... 合资B+.... 不敢奢望，能超越标志508以及斯柯达这样的的B已经不错。超越雅阁9 凯美瑞以及蒙迪欧马丁，只有依赖信仰了价格还是价格！到现在为止价格依然是影响国产车销量的最重要因素，GC9的配置和定位级别，注定了它的价格不会在13万以内，如果15万起步卖，销量是上不去的。我觉得吉利可以把EC8再好好做做，先期继续保持B级车型A级价位，如果EC8卖好了，GC9才有能卖的好。价格还是价格！到现在为止价格依然是影响国产车销量的最重要因素，GC9的配置和定位级别，注定了它的价格不会在13万以内，如果15万起步卖，销量是上不去的。我觉得吉利可以把EC8再好好做做，先期继续保持B级车型A级价位，如果EC8卖好了，GC9才有能卖的好。 147670 发表于 2014-12-5 22:00 合资B+.... 不敢奢望，能超越标志508以及斯柯达这样的的B已经不错。雅阁、凯美瑞、马丁欧也不是多么的高大上，技术上不是那么难以达到，很多时候自主品牌是成本影响品质。比如观致，要保证高品质，成本就会居高不下，为了盈利价格会提高反而影响销量，而销量低导致采购规模上不去，零部件和制造成本降不下来，最后死循环，能循环多久就看真金白银投入多少了，能坚持到高品质换来高销量就算成功跳出循环了。GC9的主要问题还是品牌，这个还真是没有好办法，你造个A6级别的车出来，成本可能就要20万了，然后国人一看牌子高于12万就不考虑，唉，难啊。比亚迪倒是能把价格降得够低，可是有些零部件是一分价钱一分货的，不像车身、发动机这些自己造的可以控制成本（发动机的一些零部件也一样自己造不了），能压供应商降价的最好武器就是销量，规模采购才能降低成本。有感说两句，看看就好，勿喷。 147670 发表于 2014-12-5 22:00 合资B+.... 不敢奢望，能超越标志508以及斯柯达这样的的B已经不错。雅阁、凯美瑞、马丁欧也不是多么的高大上，技术上不是那么难以达到，很多时候自主品牌是成本影响品质。比如观致，要保证高品质，成本就会居高不下，为了盈利价格会提高反而影响销量，而销量低导致采购规模上不去，零部件和制造成本降不下来，最后死循环，能循环多久就看真金白银投入多少了，能坚持到高品质换来高销量就算成功跳出循环了。GC9的主要问题还是品牌，这个还真是没有好办法，你造个A6级别的车出来，成本可能就要20万了，然后国人一看牌子高于12万就不考虑，唉，难啊。比亚迪倒是能把价格降得够低，可是有些零部件是一分价钱一分货的，不像车身、发动机这些自己造的可以控制成本（发动机的一些零部件也一样自己造不了），能压供应商降价的最好武器就是销量，规模采购才能降低成本。有感说两句，看看就好，勿喷。白金之星发表于 2014-12-4 19:32 我百度的，http://info.xcar.com.cn/201412/news_1719702_1.html?zoneclick=101629 按说吉利又不是p神 ... 兄弟也打DOTA2呀，有机会一起来开黑傻傻的老杨发表于 2014-12-5 07:07 1.8T最大功率为135kW，最大扭矩285Nm 3.5V6最大功率为202kW，最大扭矩345Nm 净功率和最大功率的区别是什么呢。还有额定功率。按照规定应该标净功率还是额定功率还是最大功率？净功率和最大功率的区别是什么呢。还有额定功率。按照规定应该标净功率还是额定功率还是最大功率？解释不清楚，百度咩.... 以前大部分都标的最大功率... 现在国家标准都标净功率.... 吉利对这款车真是下大力气的，GC9已经进行了两冬两夏的两轮测试，几百辆测试车全球各地到处跑，现在工厂里小批量量产的量产车又拉出来全国各地到处跑，这已经是第三轮测试了同志们，GC9马上就要上市了，咱们来预测他半年后的月销 ... 中国的F1马上就要上市了来了——“勿谓言之不预”马上就要来了马上就要六十万了马上就要六十万了日本救援队马上就要来了,多少人?很多! 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