各位亲在山区和未知道路上开车一定要开慢点

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:55:36
本人亲身经历,因场面实在太惨烈,就不发照片,口述一下,大家脑补一下它们的场景即可。
说一下,lz媳妇在我市市府挂职锻炼结束完毕后又回到她原来的乡镇荣升副科级领导,因此在刚享受不到一年的温馨二人世界后又得开始苦逼的分居生活,所以送领导下乡又成了每周的必修课,说三件亲身经历的事情罢:
1.本月2日下午送领导下乡,开lz给媳妇买的新车smart fortwo brabus xclusive,这车提速绝对够劲,102马力驱动不到700多kg的车身,上坡呼呼的,只用自动模式,不用开手动挡都很给力。重点不在这里,在我市著名的省道212县宝凤路秦岭坡北侧发卡弯,一辆甘P牌照的兰德酷路泽LC200 4700,牌照号0004x,大家懂得,在一个向左的180回转弯时,它仗着自己的车辆性能和特权,玩了一个内道超车结果对向来了一辆大卡车,我紧急向右躲避,因车身轻巧躲避过去而那辆LC200就没那么好运气,以大约50km/h的时速与那辆半挂亲密接触了,lz我本者多一事不如少一事的原则,遁了,祈求车上的人多福吧,不过我仿佛从后视镜上看见那辆LC200的气囊全部打开了,而大卡车没那么好运,驾驶室似乎也变形了。
2.本月9日,大雾,因为lz媳妇荣升领导,在单位可以宿办合一,办公室通知她收拾屋子,顶着大雾lz开上自己的大宝,带上媳妇和给她新买的一些东西,继续上山,三十八连连发卡弯(lz没仔细数过,上山带下山,这个数字只多不少),想想腿肚子都抖,还是大雾天气,lz在山下等一辆上凤县的班车紧随其后,由它开道在发卡弯的确相安无事,顺利的过了,但是在黄牛铺镇北边的人工湖出幺蛾子了,我前边一辆奥迪Q7(甘A牌)没注意到人工湖前边的左急转弯撞烂护栏飞进人工湖,所幸这个水塘只有不到60公分深度,但是车泡水了也挺糟心的。
3.昨天的事儿,还是那个人工湖,这次因为lz媳妇在单位的好姐妹要同行,所以lz的大宝继续承担了通勤重任,头前那个人工湖的小桥由于上个礼拜一个拉Cng的卡车在桥上起火导致桥面维修,路边有隔离墩,一辆普拉多左转弯幅度过小,结结实实的撞在水泥墩子上,引擎盖严重变形,车前悬貌似也毁了,驾驶舱前座气囊全部打开,年轻的车主夫妇头上渗血,所幸他们三四岁大的小子被他们固定在安全座椅上无大碍,吓得哇哇大哭,不知道昨天抢救的情况咋样了,唉本人亲身经历,因场面实在太惨烈,就不发照片,口述一下,大家脑补一下它们的场景即可。
说一下,lz媳妇在我市市府挂职锻炼结束完毕后又回到她原来的乡镇荣升副科级领导,因此在刚享受不到一年的温馨二人世界后又得开始苦逼的分居生活,所以送领导下乡又成了每周的必修课,说三件亲身经历的事情罢:
1.本月2日下午送领导下乡,开lz给媳妇买的新车smart fortwo brabus xclusive,这车提速绝对够劲,102马力驱动不到700多kg的车身,上坡呼呼的,只用自动模式,不用开手动挡都很给力。重点不在这里,在我市著名的省道212县宝凤路秦岭坡北侧发卡弯,一辆甘P牌照的兰德酷路泽LC200 4700,牌照号0004x,大家懂得,在一个向左的180回转弯时,它仗着自己的车辆性能和特权,玩了一个内道超车结果对向来了一辆大卡车,我紧急向右躲避,因车身轻巧躲避过去而那辆LC200就没那么好运气,以大约50km/h的时速与那辆半挂亲密接触了,lz我本者多一事不如少一事的原则,遁了,祈求车上的人多福吧,不过我仿佛从后视镜上看见那辆LC200的气囊全部打开了,而大卡车没那么好运,驾驶室似乎也变形了。
2.本月9日,大雾,因为lz媳妇荣升领导,在单位可以宿办合一,办公室通知她收拾屋子,顶着大雾lz开上自己的大宝,带上媳妇和给她新买的一些东西,继续上山,三十八连连发卡弯(lz没仔细数过,上山带下山,这个数字只多不少),想想腿肚子都抖,还是大雾天气,lz在山下等一辆上凤县的班车紧随其后,由它开道在发卡弯的确相安无事,顺利的过了,但是在黄牛铺镇北边的人工湖出幺蛾子了,我前边一辆奥迪Q7(甘A牌)没注意到人工湖前边的左急转弯撞烂护栏飞进人工湖,所幸这个水塘只有不到60公分深度,但是车泡水了也挺糟心的。
3.昨天的事儿,还是那个人工湖,这次因为lz媳妇在单位的好姐妹要同行,所以lz的大宝继续承担了通勤重任,头前那个人工湖的小桥由于上个礼拜一个拉Cng的卡车在桥上起火导致桥面维修,路边有隔离墩,一辆普拉多左转弯幅度过小,结结实实的撞在水泥墩子上,引擎盖严重变形,车前悬貌似也毁了,驾驶舱前座气囊全部打开,年轻的车主夫妇头上渗血,所幸他们三四岁大的小子被他们固定在安全座椅上无大碍,吓得哇哇大哭,不知道昨天抢救的情况咋样了,唉
车祸猛于虎~~
整个一个魔鬼山路,还是坐大巴好点,操心少。
盘山路就这样,走一路看不到事故才奇怪。
整个一个魔鬼山路,还是坐大巴好点,操心少。
那个路最容易出事的就是大巴,还是火车安全,可惜lz媳妇那每天只有一班拉通勤的慢车经停
MAZ543M 发表于 2014-11-17 13:08
那个路最容易出事的就是大巴,还是火车安全,可惜lz媳妇那每天只有一班拉通勤的慢车经停
大巴还是好点吧,那些司机至少熟悉路况,技术也好。
smart太轻了。
大巴还是好点吧,那些司机至少熟悉路况,技术也好。
smart太轻了。
正因为熟悉路况很多司机麻痹大意,而且到lz媳妇那大巴车没有太大的车,都是6 7米的,没办法,乡镇同行很苦逼
在盘山路弯道超车的,确实很危险。必须得跟到直路后再超。
viviane 发表于 2014-11-17 13:19
大巴还是好点吧,那些司机至少熟悉路况,技术也好。
smart太轻了。
大巴一出事就是群死群伤
本人开车 下山路过弯时脚尽量放刹车上,另外就是不在弯路超车。
在山路上弯道超车,纯属不要命的行为。我走山路的话,一般不超车,过急转弯不管对面有没有车都减速同时鸣笛,提醒对面的车。
从楼主描述的三起事故来看,安全意识比车辆性能重要呀!
MAZ543M 发表于 2014-11-17 13:24
正因为熟悉路况很多司机麻痹大意,而且到lz媳妇那大巴车没有太大的车,都是6 7米的,没办法,乡镇同行很 ...
也是的,大巴司机胆子确实大。有回翻秦岭,一路大牌子写的清清楚楚‘不许空挡滑行’,当司机似乎熟视无睹,挺吓人的。
还是努力调出来吧。
17868104 发表于 2014-11-17 13:40
大巴一出事就是群死群伤
这个确实,大巴只要一出事给人的印象很深,但总体数量还是比较少的。
楼主乃山路车神啊,对了,还是壕,本屌丝膜拜
山路可怕。我开山路遇到一个导航没标识的急弯,直接推头。头皮都竖起来了还好转了过来。护栏外就是大几十米高的悬崖下面一个水库……弯道超车这种事只有某企业敢做,我自诩没那本事从没干过。
山区弯道超车基本上是找死。。。。。

逼不得已必须在弯道停车的,

一定要停在弯道外侧,特别是外侧属于下坡车道的时候,即使是逆向也必须停弯道外侧,

这样下坡的车能提前看到你这个障碍
山路可怕。我开山路遇到一个导航没标识的急弯,直接推头。头皮都竖起来了还好转了过来。护栏外就是大几十米 ...
现在我总结出来 在山路开车一定不要着急
现在我总结出来 在山路开车一定不要着急
看到终点的直路、看到出弯口的弯道还是可以放心大胆的给油的,给到推头也不怕。弯心都看不见就敢提速还敢超车,纯粹是活的不耐烦了。
PS:山路驾驶如何开的快应该@无事小魔鬼 。他才是山路驾驶专家。
楼主乃山路车神啊,对了,还是壕,本屌丝膜拜
真神在,我怎么可能是山路车神?就是多开了几次而已
消逝的地平线 发表于 2014-11-17 15:18
山路可怕。我开山路遇到一个导航没标识的急弯,直接推头。头皮都竖起来了还好转了过来。护栏外就是大几十米 ...
路边没有急弯标志的吗?太坑了。
第三企事故,没系安全带吗
没名2之逆袭 发表于 2014-11-17 14:18
在山路上弯道超车,纯属不要命的行为。我走山路的话,一般不超车,过急转弯不管对面有没有车都减速同时鸣笛 ...
这个才是正解
长山路下坡用低速挡制动,不要超速,少踩刹车
勤按喇叭 不占道!大贵州山区乡镇公务员飘过!
本人开车 下山路过弯时脚尽量放刹车上,另外就是不在弯路超车。
是为了防着弯道超车的2X吗?
楼主大宝什么车?
我在黎巴嫩下雪山的时候遇到一个发卡弯,所有车都老老实实的过,边上忽的来一部大众,弯道超车,不防对面来了一部老大奔,完全正面相撞,我还下去搭了把手把大众的车门和大奔的玻璃给弄开了。

浮生 发表于 2014-11-17 21:12
是为了防着弯道超车的2X吗?


我在入视野差的弯道都鸣笛,晚上闪大灯,就是为了防止弯道超车的2货们。

如果路况熟悉,晚上绝对比白天好开,白天的2货们防不胜防....得处处小心。
浮生 发表于 2014-11-17 21:12
是为了防着弯道超车的2X吗?


我在入视野差的弯道都鸣笛,晚上闪大灯,就是为了防止弯道超车的2货们。

如果路况熟悉,晚上绝对比白天好开,白天的2货们防不胜防....得处处小心。
楼主大宝什么车?
绅宝D70呗,2.0T的
我同学到下面乡镇挂职,下雨天在国道超速挂了,三岁小孩的妈妈。然后政府报到她的事迹报到了几个月,最后还拍成电影。就因为下去挂职,现学的驾照,家里现买的第二部小车,现在看来一切都是命
绅宝D70呗,2.0T的
握手,我也是2T70车主,谈谈感受吧。我的车刚跑500多,最近总感觉方向有些右偏,很轻微,就是总感觉左手发力拽着方向盘。现在左侧两胎胎压2.4右侧有一只2.3,有关系吗?另外今天看论坛里有车主胎压2.8,我的是不是太低了?如果真是跑偏,应该怎么办,去4S做定位?
握手,我也是2T70车主,谈谈感受吧。我的车刚跑500多,最近总感觉方向有些右偏,很轻微,就是总感觉左手 ...
跑偏和胎压不正常这些在我车上都没出现,你说的胎压问题,我保持在2.6bar,应该不出问题,再说此车有胎压报警,此车的sport模式很给劲的
我的意思是,我两侧胎压不一致,差0.1,是否是导致跑偏的原因,2.4的胎压是否偏低了?


我一亲戚的同事到下面乡镇挂职锻炼,星期天带儿子和同事回城,下雨天在太行山某弯道超速,六岁两个双胞胎一死一植物人,还有两同事共5个。没死的那小孩花了一百多万,现在啥也不知道。
情况是:弯道一前一后,跟着前面的QQ超车,QQ小,躲过了迎面的6轴大货,自己驾驶室侧面和大货相撞,4个挂了,一个植物人。毁了5个家庭。教训啊!!!

我一亲戚的同事到下面乡镇挂职锻炼,星期天带儿子和同事回城,下雨天在太行山某弯道超速,六岁两个双胞胎一死一植物人,还有两同事共5个。没死的那小孩花了一百多万,现在啥也不知道。
情况是:弯道一前一后,跟着前面的QQ超车,QQ小,躲过了迎面的6轴大货,自己驾驶室侧面和大货相撞,4个挂了,一个植物人。毁了5个家庭。教训啊!!!
开山道,前方看不到路况时候一定要减速。
我的意思是,我两侧胎压不一致,差0.1,是否是导致跑偏的原因,2.4的胎压是否偏低了?
2.4到2.6都正常啊!跑偏的话应该让4s解决 必须索赔的
看到终点的直路、看到出弯口的弯道还是可以放心大胆的给油的,给到推头也不怕。弯心都看不见就敢提速还敢 ...
嫑这样说嘛,国内的山路我还真没开过,太多人,太多车,我怕怕
今年5月份从拉斯维加斯回丹佛,从早上8点多出发,开到晚上9点多才到,行程1200公里左右。到科罗拉多州西部洛矶山区沿着科罗拉多河的山路走的时候正好是晚上,一路跟着前面的CRV走,那CRV开得飞快,在山上急转弯也不怎么减速,我当时真有点怕,不过又不能让他离开我的视线,他一离开我的视线,前面就漆黑一片(即使开远光),那可能开到凌晨也到不了丹佛,所以就一路提心吊胆的跟车。现在想来相当危险。
上半年第一次跑山路,吓得我直接起了换车的念头,现在新车开了2000公里了,还没机会再次进山