超级军网咨询帖：战斗机的发动机停车后，有没有后备动力源维持操 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:26:21
RT，向论坛里的达人们咨询一下，假如战斗机的发动机全都停车了，战斗机是会在短时间内失去操纵气动面的所有能力呢，还是有后备动力源来提供应急的控制动力的呢？
RT，向论坛里的达人们咨询一下，假如战斗机的发动机全都停车了，战斗机是会在短时间内失去操纵气动面的所有能力呢，还是有后备动力源来提供应急的控制动力的呢？
有APU提供应急动力。
战斗机不晓得，民用飞机是有的
百臂巨人 发表于 2014-11-17 01:23
有APU提供应急动力。
APU这种东西，我没弄错的话只在印象里听人说起过战斗机中只有Su27之类的大型双发机才有吧？莫非歼10/F16这样的单发轻型机也有APU？
有APU提供应急动力。
APU这种东西，我没弄错的话只在印象里听人说起过战斗机中只有Su27之类的大型双发机才有吧？莫非歼10/F16这样的单发轻型机也有APU？
MaoCui 发表于 2014-11-17 01:32
APU这种东西，我没弄错的话只在印象里听人说起过战斗机中只有Su27之类的大型双发机才有吧？莫非歼10/F16 ...
当然有，没有APU是发动机都发不起来的。
APU这种东西，我没弄错的话只在印象里听人说起过战斗机中只有Su27之类的大型双发机才有吧？莫非歼10/F16 ...
当然有，没有APU是发动机都发不起来的。
百臂巨人 发表于 2014-11-17 01:34
当然有，没有APU是发动机都发不起来的。
唔，这样。我之前对飞机APU的印象一直还停留在伊尔76腹部那种大型APU的地步呢
当然有，没有APU是发动机都发不起来的。
唔，这样。我之前对飞机APU的印象一直还停留在伊尔76腹部那种大型APU的地步呢
EPU(应急动力装置)；
APU是辅助动力装置；
两套不同系统，小型机不一定有APU。
但有时候，一些不严谨的资料，名称混用，指的应该是EPU。
APU是辅助动力装置；
两套不同系统，小型机不一定有APU。
但有时候，一些不严谨的资料，名称混用，指的应该是EPU。
唔，这样。我之前对飞机APU的印象一直还停留在伊尔76腹部那种大型APU的地步呢
Su27没APU，歼十和F16一样，装的是EPU，应急动力单元，肼燃料，一次性的
发动机启动有用电机直接带的，有用小发动机带的，有用高压气启动的
Su27没APU，歼十和F16一样，装的是EPU，应急动力单元，肼燃料，一次性的
发动机启动有用电机直接带的，有用小发动机带的，有用高压气启动的
当然有，没有APU是发动机都发不起来的。
战斗机只有EPU，没有APU。
EPU是类似火箭发动机的原理用气流提高发动机转速以重启发动机
APU是一个涡轮发电机，带动发动机启动电机来启动发动机，一般用于大型飞机。
战斗机只有EPU，没有APU。
EPU是类似火箭发动机的原理用气流提高发动机转速以重启发动机
APU是一个涡轮发电机，带动发动机启动电机来启动发动机，一般用于大型飞机。
显然楼主问的是后备电源，而你们说的是应急启动动力。
J10的epu(或后备电源?)可以提供半小时以上的电力，维持电传操纵和基本航电。
J10的epu(或后备电源?)可以提供半小时以上的电力，维持电传操纵和基本航电。
有备用动力，来维持主要设备运行，并用于重启发动机，但是如果启动失败 就....当然启动需要时间 在发动机重启阶段如果飞机已经掉在地上 结果也一样，飞行员最悲剧就是 低空发动机停车，最最悲剧就是俯冲到低空发动机停车 最最最最悲剧就是 到最后弹射 结结果弹射失败
有备用电源的，可以维持飞控和必要航空电子设备工作
后备电池嘛，ups，别听楼上，听我的。
百臂巨人 发表于 2014-11-17 01:23
有APU提供应急动力。
这个，APU不提供动力吧？只提供应急能源吧？
有APU提供应急动力。
这个，APU不提供动力吧？只提供应急能源吧？
pululu 发表于 2014-11-17 09:32
后备电池嘛，ups，别听楼上，听我的。
ups，联合包裹
后备电池嘛，ups，别听楼上，听我的。
ups，联合包裹
风不悲 发表于 2014-11-17 07:52
战斗机只有EPU，没有APU。
EPU是类似火箭发动机的原理用气流提高发动机转速以重启发动机
APU是一个涡轮 ...
J20和F22上面那个应该是APU吧,
战斗机只有EPU，没有APU。
EPU是类似火箭发动机的原理用气流提高发动机转速以重启发动机
APU是一个涡轮 ...
J20和F22上面那个应该是APU吧,
1、有
2、大部分的fighter都维持不了多久
2、大部分的fighter都维持不了多久