超级军网东风本田XR-V
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:11:59
http://auto.163.com/14/0829/10/A4QEQO1K00084TUO.html#0008N01
看起来这款虽然和缤智，虽然都是同一个车子出来的，但是明显XR-V比缤智好看，不知道别人怎么看的？http://auto.163.com/14/0829/10/A4QEQO1K00084TUO.html#0008N01
看起来这款虽然和缤智，虽然都是同一个车子出来的，但是明显XR-V比缤智好看，不知道别人怎么看的？
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看起来这款虽然和缤智，虽然都是同一个车子出来的，但是明显XR-V比缤智好看，不知道别人怎么看的？
出风口鬼畜。
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
caidd 发表于 2014-11-16 10:16
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
是的，都是从飞度演化过来的，我估计大部分部件都是通用的
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
是的，都是从飞度演化过来的，我估计大部分部件都是通用的
caidd 发表于 2014-11-16 10:16
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
X-RV应该是东本批产，
滨智则是广本的菜，
从新飞度沿袭过来的套件，相应的广本会具备更快推出紧凑型SUV的各个系列选项。
13.8万的起步，这个区间三菱劲炫铺垫多时了，国产的X80 CS75 H6的低配版本，完全失去对抗的技术和品质优势。
广本和东 本的利润还是非常可观的。
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
X-RV应该是东本批产，
滨智则是广本的菜，
从新飞度沿袭过来的套件，相应的广本会具备更快推出紧凑型SUV的各个系列选项。
13.8万的起步，这个区间三菱劲炫铺垫多时了，国产的X80 CS75 H6的低配版本，完全失去对抗的技术和品质优势。
广本和东 本的利润还是非常可观的。
caidd 发表于 2014-11-16 10:16
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
X-RV应该是东本批产，
滨智则是广本的菜，
从新飞度沿袭过来的套件，相应的广本会具备更快推出紧凑型SUV的各个系列选项。
13.8万的起步，这个区间三菱劲炫铺垫多时了，国产的X80 CS75 H6的低配版本，完全失去对抗的技术和品质优势。
广本和东 本的利润还是非常可观的。
俩种车（XR-V，滨智）底盘应该是完全一样的！
X-RV应该是东本批产，
滨智则是广本的菜，
从新飞度沿袭过来的套件，相应的广本会具备更快推出紧凑型SUV的各个系列选项。
13.8万的起步，这个区间三菱劲炫铺垫多时了，国产的X80 CS75 H6的低配版本，完全失去对抗的技术和品质优势。
广本和东 本的利润还是非常可观的。
重复产生，有什么意义？
重复产生，有什么意义？
你是说大众吗？
你是说大众吗？
重复产生，有什么意义？
没办法，中国市场就这德行。一个车型掰成两个往往销量更好。大众自不必多说，连丰田都搞两个卡罗拉，结果月销3万多，合起来成销量第一了。
没办法，中国市场就这德行。一个车型掰成两个往往销量更好。大众自不必多说，连丰田都搞两个卡罗拉，结果月销3万多，合起来成销量第一了。
本田丰田也跟着大众学会套娃的把戏了， 丰田卡罗来和雷凌加起来月销量3万的业绩让本田眼红了。
没办法，中国市场逼的。
没办法，中国市场逼的。
以前柔性生产，小批量墨菊的说法
以后单车型的销售量不超过一万 ，世界上的车全是5花六色的，比女人的衣服鞋的款式还要多
呵呵 ，基本做到不撞车
以后单车型的销售量不超过一万 ，世界上的车全是5花六色的，比女人的衣服鞋的款式还要多
呵呵 ，基本做到不撞车