不得不说艾瑞泽7论坛是自主最热闹的论坛

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 23:47:43
今天把自主各个主力车论坛看了遍,发现艾瑞泽7论坛最热闹,特别是销量公布的时候,奇瑞粉丝跟黑子打嘴炮。奇瑞粉丝把帝豪逸动黑了个遍,还说国人不懂车,奇瑞技术好,着是不是有点比亚迪附体了,哈哈。
下面是我在车托之家逸动论坛发表的看法,艾瑞泽7论坛我是不敢发言,怕砖头。
艾瑞泽7问题很多,销量不好不奇怪
第一价格高了,主流车型都要达到8万多了,加了个黑内饰就敢10万
第二,配置问题,高配才有ESP,以前A3的时候你奇瑞可是标配,还把这个当卖点,这不是打自己的嘴巴?
第三,改了名字,什么破名字,洋不洋土不土的,还叫A3不好?
第四,车子的尺寸问题,轴距达到2700,赶潮流没错,但是发动机还是那个1.6,太肉了
第五,独立悬挂的问题,奇瑞把什么狗屁安全当成卖点,这玩意看不见摸不着的,你把独立悬挂当成卖点保证好得多。还有更贵的观致居然是非独立悬挂,脑袋打开吗?
第六,宣传问题,长安在车托之家右边的那个位置打了各个车型的广告,而且还是长期的,艾瑞泽7基本上没见奇瑞怎么宣传过。有人说得好,自主车只要上市半年没有销量基本上就死了,国人是买涨不买跌。
奇瑞这款车的营销槽点多多今天把自主各个主力车论坛看了遍,发现艾瑞泽7论坛最热闹,特别是销量公布的时候,奇瑞粉丝跟黑子打嘴炮。奇瑞粉丝把帝豪逸动黑了个遍,还说国人不懂车,奇瑞技术好,着是不是有点比亚迪附体了,哈哈。
下面是我在车托之家逸动论坛发表的看法,艾瑞泽7论坛我是不敢发言,怕砖头。
艾瑞泽7问题很多,销量不好不奇怪
第一价格高了,主流车型都要达到8万多了,加了个黑内饰就敢10万
第二,配置问题,高配才有ESP,以前A3的时候你奇瑞可是标配,还把这个当卖点,这不是打自己的嘴巴?
第三,改了名字,什么破名字,洋不洋土不土的,还叫A3不好?
第四,车子的尺寸问题,轴距达到2700,赶潮流没错,但是发动机还是那个1.6,太肉了
第五,独立悬挂的问题,奇瑞把什么狗屁安全当成卖点,这玩意看不见摸不着的,你把独立悬挂当成卖点保证好得多。还有更贵的观致居然是非独立悬挂,脑袋打开吗?
第六,宣传问题,长安在车托之家右边的那个位置打了各个车型的广告,而且还是长期的,艾瑞泽7基本上没见奇瑞怎么宣传过。有人说得好,自主车只要上市半年没有销量基本上就死了,国人是买涨不买跌。
奇瑞这款车的营销槽点多多
I7的确槽点多多,基本宣告是款失败的车型,集中精力做好A3二代多好,所有奇瑞的车主都是对奇瑞又爱又恨。
爱七的1.5t和菊花机上市才是真正发力的时候,拭目以待!
我看好奇瑞,但不看好B。
不用多久,等15年中期的
potato596 发表于 2014-11-14 21:06
爱七的1.5t和菊花机上市才是真正发力的时候,拭目以待!
我不看好,你去逸动论坛看看就知道了,大部分人买的是1.6版本,很少有人卖1.5T,理由很简单,贵,所以奇瑞最好把1.6换成2.0的,价格不变,这样销量好一点
艾瑞泽7还有个问题楼主没发现,就是艾7的轮子木有内胎!
铁血前锋 发表于 2014-11-14 21:56
艾瑞泽7还有个问题楼主没发现,就是艾7的轮子木有内胎!
你以为我还会上当吗?哼哼
作为一款全新车型,其实这种销量很正常吧,逸动和帝豪刚出来那两年也都这样,之后慢慢优化才走到今天,这一年I7的小毛病都优化的差不多了,如果能一直保持稳定,销量上去也是很有可能的,而且楼主有几点存在问题
第一,黑内官方价虽然提价了,可是优惠是保留的,算下来也就比灰内多1000左右
第四,轴距2700的车哪个不是主力1.6,新速腾、新卡罗拉不都是吗
第五,独立悬挂作为宣传点完全不靠谱,在当下的国内购车者对安全比悬挂关注的多,买的车悬架是什么样很多人甚至都不知道,至于观致虽然占一半股但决策什么的跟奇瑞没有关系吧
hank_x 发表于 2014-11-14 22:17
作为一款全新车型,其实这种销量很正常吧,逸动和帝豪刚出来那两年也都这样,之后慢慢优化才走到今天,这一 ...
造大梦g5,上市第二月销量2700,轴距短点只有2670,全系都是1.5ti
hank_x 发表于 2014-11-14 22:17
作为一款全新车型,其实这种销量很正常吧,逸动和帝豪刚出来那两年也都这样,之后慢慢优化才走到今天,这一 ...
哥,逸动2012年才出来的,仅仅两年而已,刚出来就上量了。
我说的价格高不仅仅是内饰的事,我的意思是1.6的最高配价格不能太高,艾瑞泽7的最高配都赶上逸动1.5T的最高配了。
轴距2700没错,1.6也没错,关键是太肉了,百公里加速超过14秒,你要知道逸动的百公里加速能力不仅比不上合资,就在自主当中也是靠后的,艾瑞泽7比逸动还差。
关键是你通过什么说明你的安全,这玩意变数太大,独立悬挂这玩意看得见摸得着,以前我刚刚关注致尚的时候,很多人都喊这么贵的车为何不是独立悬挂?说明并不是很多人不懂悬挂,而且这些东西都是宣传出来的,神车不是把什么独立悬挂,DCT吹上了天?
hank_x 发表于 2014-11-14 22:17
作为一款全新车型,其实这种销量很正常吧,逸动和帝豪刚出来那两年也都这样,之后慢慢优化才走到今天,这一 ...
量子又不是造车的,所以开发方面奇瑞有很大的话语权,就是不负责具体开发,总体设计奇瑞总说得上话吧?板车比独立贵这事也只有奇瑞干得出来
叫 A3L 销量估计都会比现在多不少, 等到艾瑞泽5上市了,估计就追随新东方之子去了……
碧落黄泉 发表于 2014-11-15 08:20
叫 A3L 销量估计都会比现在多不少, 等到艾瑞泽5上市了,估计就追随新东方之子去了……
如果艾5也卖不动,就可以再起一个新系列的名字继续出新车,狗熊掰棒子
扫楼 发表于 2014-11-15 08:44
如果艾5也卖不动,就可以再起一个新系列的名字继续出新车,狗熊掰棒子
别再拿外国词当名字了,莫名其妙!
有些评论不符合事实。

关于esp,只能说奇瑞对此的认识改变了,更加理性了
有些评论不符合事实。

关于esp,只能说奇瑞对此的认识改变了,更加理性了
但是消费者不理性,不迎合消费者,这不是比亚迪附体?逸动比帝豪贵也卖得火一个原因就是除了最低配其他标配ESP
tugong 发表于 2014-11-15 09:42
但是消费者不理性,不迎合消费者,这不是比亚迪附体?逸动比帝豪贵也卖得火一个原因就是除了最低配其他标 ...
逸动比帝豪贵?
逸动比帝豪贵?
去看看定价,就是优惠后也是如此,最低配优惠到7万就不错了,致尚比逸动还贵也有人买
楼主是不是觉得艾瑞泽7非得跟你家比亚迪的速锐6-8万的低价低质营销策略才满意阿?
楼主是不是觉得艾瑞泽7非得跟你家比亚迪的速锐6-8万的低价低质营销策略才满意阿?
毛线,逸动也贵怎么火了?
但是消费者不理性,不迎合消费者,这不是比亚迪附体?逸动比帝豪贵也卖得火一个原因就是除了最低配其他标 ...
逸动卖的火不是这个原因,车大小外观内饰占主要作用。
正因为消费者不理性,所以没把esp看的那么重要
逸动卖的火不是这个原因,车大小外观内饰占主要作用。
正因为消费者不理性,所以没把esp看的那么重要
艾瑞泽7不好看?我觉得不错
不重要,去悦翔V7论坛看看吧,配置公布之前,一大票人问有没有ESP
逸动卖的火不是这个原因,车大小外观内饰占主要作用。
正因为消费者不理性,所以没把esp看的那么重要
正因为不理性,所以什么都要有,问题是奇瑞没有
军坛里也有黑么?
我觉得艾7优惠后价格还算合适,就是配置太渣,选个满意点的配置就10W了,我都可以买B70了

potato596 发表于 2014-11-14 21:06
爱七的1.5t和菊花机上市才是真正发力的时候,拭目以待!


200多牛的动力配什么波箱呢

要是装爱信 zf 6at 那价格更下不来了

1.5t加个爱信6at ,没有13万+怎么卖

等奇瑞自己的6at  ,那还要几年,?
potato596 发表于 2014-11-14 21:06
爱七的1.5t和菊花机上市才是真正发力的时候,拭目以待!


200多牛的动力配什么波箱呢

要是装爱信 zf 6at 那价格更下不来了

1.5t加个爱信6at ,没有13万+怎么卖

等奇瑞自己的6at  ,那还要几年,?
新奇军跟迪粉本来就是一帮人。
定价稍高、动力较弱,中低配缺ESP,这是艾七的三大弱点,无法否认。

其实还是预期定位高了,要是直接艾瑞泽5系心理上可以接受,7和9再发展。

中国的汽车市场竞争之激烈无需多言,BYD的G5和S7上一些做法确实值得QR学习,比如堆料的电子配置,比如中文的中控按钮,国人就是好这个。
如果艾5也卖不动,就可以再起一个新系列的名字继续出新车,狗熊掰棒子

不会都卖不动的, 艾7被现实打击后瑞虎5热销,艾3要是再被打……艾5估计能达到A3的高度……
碧落黄泉 发表于 2014-11-15 11:51
不会都卖不动的, 艾7被现实打击后瑞虎5热销,艾3要是再被打……艾5估计能达到A3的高度……
奇瑞唯一的希望就是一桶药赶快吃饭噎个半身不遂提前退休
非你莫属 发表于 2014-11-15 09:35
有些评论不符合事实。

关于esp,只能说奇瑞对此的认识改变了,更加理性了
理性个啥啊,买帝豪的可以不在意ESP,吉利以前就没标配过那玩意,没有历史负担;可是准备买艾7的早被A3时代标配ESP给洗脑了,张口必ESP闭口必独立悬挂,结果艾7顶配才给ESP,整走的人海了去了,只能说自己作死。
lyscyt 发表于 2014-11-15 11:18
200多牛的动力配什么波箱呢

要是装爱信 zf 6at 那价格更下不来了
奔腾B70的1.8T加爱信6AT才十三万起,还是B级车,一桶药把T动力的艾7卖到13万可以,本来就是对标速腾的高级车,先不管别的,价钱上先对标了,没多少人买账就对了。
正因为不理性,所以什么都要有,问题是奇瑞没有
nonono    外观内饰什么的比esp重要
nonono    外观内饰什么的比esp重要
你的意思艾瑞泽7不好看?我怎么闻到了酸味
艾瑞泽7不好看?我觉得不错
不重要,去悦翔V7论坛看看吧,配置公布之前,一大票人问有没有ESP
我可没说,逸动便宜,看起来又大,内饰也挺动感的,还比爱妻便宜,买的好是应该的。
理性个啥啊,买帝豪的可以不在意ESP,吉利以前就没标配过那玩意,没有历史负担;可是准备买艾7的 ...
呵呵,买帝豪的人从来没听说过a3?买爱妻的一定是原来关注a3的人?a3有esp,爱妻就一定得有,否则卖不多就一定是因为没esp?
我可没说,逸动便宜,看起来又大,内饰也挺动感的,还比爱妻便宜,买的好是应该的。
逸动便宜?你真的假的?去看看定价,跟艾瑞泽7差不多,再说致尚更贵,照样很多人买,只能说奇瑞自己的问题
你的意思艾瑞泽7不好看?我怎么闻到了酸味
你过于敏感了,我都不知道哪酸了。
逸动便宜?你真的假的?去看看定价,跟艾瑞泽7差不多,再说致尚更贵,照样很多人买,只能说奇瑞自己的问 ...
自己去店里问问呗。你还指望长安的非独立悬架卖的和奇瑞的独立悬架一个价格?
致尚稀少的可怜,爱瑞泽7比他常见太多了。