独立调查称MH370机长无罪 嫌犯或为“天才黑客”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 03:32:46
http://news.ifeng.com/a/20141113/42464271_0.shtml
原标题:马航MH370最新消息:独立调查员称机长扎哈里无罪嫌犯有高超黑客技术

据国际财经时报,独立调查员卫星专宣称,马航MH370客机坠落的嫌疑犯应当是位“技术天才”且有高超黑客技术,而绝对不是被怀疑已久的这架波音飞机机长扎哈里。

日前,马来西亚人民邮报援引国际商业报道,独立调查员卫星专家迈克尔·埃克斯纳(Michael Exner)表示,让马航MH370客机坠落的疑犯是位“技术天才”,此人拥有非常高超黑客技术,并且非常了解播音777客机如何运作,也熟知国际空管规则。

背景介绍

载有239人的马航MH370客机在今年3月8日从吉隆坡起飞飞往北京的途中失去联系。马来西亚官方依据卫星数据分析判断,这架客机已经终结于南印度洋。

马航MH370失联初步调查报告指出,飞机从吉隆坡起飞后40分钟后有人切断了飞机上所有通讯系统。几乎同时,飞机右转偏离原定航线,折返马来半岛,但没有被当局监测到。而飞机上的卫星单元仍能向印度洋上空地球同步轨道海事卫星3F-1发送模糊的电子信号。澳大利亚当局称,这是因为终端被登陆,可能经过了功率循环。接下来6个小时,卫星数据单元每小时都向同步卫星发送的电子握手信号作出回应。

专家分析

埃克斯纳指出,所有的通讯系统被切断说明,疑犯有意避免任何形式的探测。


他认为,嫌犯非常了解国际空管规则的运作。卫星通信单元能够恢复的事实只能说明嫌犯拥有高超的黑客技术,

埃克斯纳称,嫌犯知道如何找到所有通信系统所在的飞机部位,而且此人能够管理所有系统也说明其拥有高级技术能力。

埃克斯纳亲自进行了波音777客机飞行模拟实验。结果证实,人从驾驶舱无法切断卫星通信的主要电力供应。飞行员操作手册也没有对此加以描述。

他说,“唯一能够做到这一切的是在飞机的准备舱内找到一个不起眼的断路器。但问题是,飞行员并没有接受过这方面细节的训练。”

埃克斯纳认为,MH370客机机长扎哈里并不具备上述操作的能力,说他谁“凶手”的推断不能成立。http://news.ifeng.com/a/20141113/42464271_0.shtml
原标题:马航MH370最新消息:独立调查员称机长扎哈里无罪嫌犯有高超黑客技术

据国际财经时报,独立调查员卫星专宣称,马航MH370客机坠落的嫌疑犯应当是位“技术天才”且有高超黑客技术,而绝对不是被怀疑已久的这架波音飞机机长扎哈里。

日前,马来西亚人民邮报援引国际商业报道,独立调查员卫星专家迈克尔·埃克斯纳(Michael Exner)表示,让马航MH370客机坠落的疑犯是位“技术天才”,此人拥有非常高超黑客技术,并且非常了解播音777客机如何运作,也熟知国际空管规则。

背景介绍

载有239人的马航MH370客机在今年3月8日从吉隆坡起飞飞往北京的途中失去联系。马来西亚官方依据卫星数据分析判断,这架客机已经终结于南印度洋。

马航MH370失联初步调查报告指出,飞机从吉隆坡起飞后40分钟后有人切断了飞机上所有通讯系统。几乎同时,飞机右转偏离原定航线,折返马来半岛,但没有被当局监测到。而飞机上的卫星单元仍能向印度洋上空地球同步轨道海事卫星3F-1发送模糊的电子信号。澳大利亚当局称,这是因为终端被登陆,可能经过了功率循环。接下来6个小时,卫星数据单元每小时都向同步卫星发送的电子握手信号作出回应。

专家分析

埃克斯纳指出,所有的通讯系统被切断说明,疑犯有意避免任何形式的探测。


他认为,嫌犯非常了解国际空管规则的运作。卫星通信单元能够恢复的事实只能说明嫌犯拥有高超的黑客技术,

埃克斯纳称,嫌犯知道如何找到所有通信系统所在的飞机部位,而且此人能够管理所有系统也说明其拥有高级技术能力。

埃克斯纳亲自进行了波音777客机飞行模拟实验。结果证实,人从驾驶舱无法切断卫星通信的主要电力供应。飞行员操作手册也没有对此加以描述。

他说,“唯一能够做到这一切的是在飞机的准备舱内找到一个不起眼的断路器。但问题是,飞行员并没有接受过这方面细节的训练。”

埃克斯纳认为,MH370客机机长扎哈里并不具备上述操作的能力,说他谁“凶手”的推断不能成立。
这等于在暗示某某某是凶手吗???
中情局说,呵呵。
美国嘛。。。其实事情演变到今天,大家都心中有数了
......
不过飞向南极干嘛-_-
是不是智商得500以上啊?
这是要找替罪羊的节奏么。
独立调查都是哗众取宠,历年来的空难调查不信官方?
难不成有人不信官方结论台湾华航飞机解体,宁愿去信独立调查的被军演导弹击落一说?
这得多奇葩在航空问题上去听信非官方说法。
那么问题来了,学黑客技术哪家强?
我大布鲁弗莱又中枪,中恐输
黑客?我只想知道黑客劫持飞机动机是啥?官方都没找到的原因独立调查者就能知道了,这是多牛的人?
肯定不是一个人或一个小组织能做得到的。。。
Cia说:怪我啰!
如果能公布那个断路系统 ,就好玩喽
那独立调查的是什么玩意
那么问题来了,学黑客技术哪家强?
我大布鲁弗莱又中枪,中恐输
布鲁斯特blueshit。
火星人干的,真的,不信看我的ID


难道是蓝翔干的???

估计又是外国敌对势力拐着弯儿的颠覆蓝翔!!!

难道是蓝翔干的???

估计又是外国敌对势力拐着弯儿的颠覆蓝翔!!!
段干木 发表于 2014-11-14 02:08
独立调查都是哗众取宠,历年来的空难调查不信官方?
难不成有人不信官方结论台湾华航飞机解体,宁愿去信独 ...
同感,神马独立调查,也许就是想露鼻子搅混水甚至恶意扰乱罢了
品天里炎 发表于 2014-11-14 01:20
......
不过飞向南极干嘛-_-
销毁证据。
南部地区空白点太多。
美国的天才最多最有才。
看过疑犯追踪么?这剧也太。。。
段干木 发表于 2014-11-14 02:08
独立调查都是哗众取宠,历年来的空难调查不信官方?
难不成有人不信官方结论台湾华航飞机解体,宁愿去信独 ...
我只觉得您的话才很奇葩。
这种“天才黑客”只能是某情报机构或情报机构联合体。一般的个人或组织都干不了。
飞机的系统完全不是黑客能黑掉的
底层数据都是不联网的,而且不接受改写
如果不是驾驶室的操作,外部根本就不能控制一架飞机
只能呵呵呵了
我觉得现在社会虽然看上去资讯越来越发达
但茫茫资料中找到靠谱的实在是需要眼力
媒体已经不靠谱
这个专家那个专家也不知道是真的假的
酱油成浮云 发表于 2014-11-14 02:24
黑客?我只想知道黑客劫持飞机动机是啥?官方都没找到的原因独立调查者就能知道了,这是多牛的人?
官方不方便说的,独立调查者可以说,这就是区别。
这不就赤果果地说是米帝干的嘛。
得,肯定又是md的阴谋,宇宙为什么爆炸?md的阴谋,我今天早上为什么肚疼?md的阴谋,老婆为什么刷爆信用卡,md的阴谋。
一句话:动机是什么?
这么牛的黑客呀,那以后全世界的人们,还能不能坐波音飞机了呀
得,肯定又是md的阴谋,宇宙为什么爆炸?md的阴谋,我今天早上为什么肚疼?md的阴谋,老婆为什么刷爆信用卡 ...
不是美帝的阴谋那一定是阿公仔的阴谋是吧?
一句话:动机是什么?
谁得利那就是动机
chaodabbs 发表于 2014-11-14 10:15
得,肯定又是md的阴谋,宇宙为什么爆炸?md的阴谋,我今天早上为什么肚疼?md的阴谋,老婆为什么刷爆信用卡 ...
+1,今天我便秘了,美帝又有针对我的阴谋了,哥准备自费飞美帝家里讨说法去
那么黑客的国籍就是下一个问题了。
leonardo 发表于 2014-11-14 10:00
飞机的系统完全不是黑客能黑掉的
底层数据都是不联网的,而且不接受改写
如果不是驾驶室的操作,外部根本 ...
911后美国就可以遥控客机以防止劫机撞楼了。
Leon1990 发表于 2014-11-14 10:23
+1,今天我便秘了,美帝又有针对我的阴谋了,哥准备自费飞美帝家里讨说法去
让你便秘可以有很多人做到,让马航370失踪只有MD有这个能力。
这就是区别。懂?
lioninwinter 发表于 2014-11-14 11:00
911后美国就可以遥控客机以防止劫机撞楼了。
扯淡的报道
黑客怎么控制电传系统?
电传系统又不联网
lioninwinter 发表于 2014-11-14 11:00
911后美国就可以遥控客机以防止劫机撞楼了。
飞机航电系统中主要操控飞机飞行的是FMS(Flight Management System,飞行管理系统), FMS是连着发动机的,Auto Pilot(自动驾驶)主要靠FMS提供的数据控制飞机自动驾驶。
FMC(Flight Management Computer)是驾驶舱的一个盒子,目前主要的制造商有Honeywell, GE, Thales, Rockwell Collins, UA, 目前中国的商业航空承运商用GE和honeywell的FMC较多,当然这个主要取决于机型,还有买飞机时的选择,这里不做赘述。
回到FMC来说,在PC发展到非常高水平的智能时代,驾驶舱内的FMC还处于非常笨的阶段,界面大概是PC DOS系统界面的样子,内存根据年代不同从几十KB到几MB不等,现在最大的数据存储量是8M,个人经历过的最小的是一个客户还用着88K的,机场终端区,航路,备降场,各种数据装上只够从天津飞一趟韩国,以及国内的几条短程航线。这么笨的东西造价确是很贵的,动辄几百万,所以更新换代很慢,之前提到的客户考虑了很久才终于花一百多万升级到了288K。和联网的电脑不一样,FMC能用的数据是每28天load到飞机上一次的,全人工全手动,国内几大航每家几百架飞机都是机务一个一个去装数据的。
说到这终于可以回到问题本身了,我不清楚DOS时代有没有黑客,但至少对于飞机来说,装导航数据的机务大哥半路被人截了掉包才有可能发生类似于黑客入侵的同样结果。但只是有可能,因为飞行员可以切断自动驾驶改手动飞行,没有导航数据还可以看航图飞。在这里只评论民航客机,私以为无人机被黑客入侵是有可能的,欢迎军航从业人员补充。
整件事情波音沉默的好像这个公司从来不曾存在过。