超级军网罗尔斯-罗伊斯公司向化推销A350上使用的XW－B碳纤维材料 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:17:25
http://mil.huanqiu.com/observation/2014-11/5199294.html
记者也在珠海航展现场，对罗罗公司的市场总监高培德先生进行了采访。
高培德向记者介绍了罗罗公司最新研制的XW－B发动机，他介绍称，该型引擎是目前世界上能效最高的引擎，可以显著提高燃料效率，等量燃料输出的能量更多。这款引擎将被搭载在空客公司最新的机型A350上。
高培德表示，研发高能效的航空发动机对环境非常重要，目前，无论是飞机制造商还是航空公司，都在寻找更佳绿色环保的产品，而罗－罗公司也顺应这一潮流，在航空发动机方面更佳注重环境影响。
除了XW－B发动机，高培德还介绍了还处在试验阶段的使用碳纤维等全新材料的涡轮发动机。使用碳纤维等复合材料制造的发动机比使用金属制造的同类产品可以减重200-300公斤，对飞行性能的改进很显著。高培德说：“我们对使用新产品(复合材料引擎)的飞机进行了试飞，非常成功。”
谈到中国的航空业，高培德说出了不少自己的看法，他认为，现在的中国航空业厂商的经验还略有欠缺，但是对航空业进取的热情非常高涨，有这样的热情就可以弥补经验的不足。“无论是ARJ21还是C919，都可以看出中国航空厂商的打造世界一流产品的决心，但是，仅有创意和设计远不足够，航空工业需要一步一个脚印的经验积累，最终才能形成自己核心的竞争力。罗罗公司已经将中国视为未来最重要的市场，将与中国航空业一同成长。”http://mil.huanqiu.com/observation/2014-11/5199294.html
记者也在珠海航展现场，对罗罗公司的市场总监高培德先生进行了采访。
高培德向记者介绍了罗罗公司最新研制的XW－B发动机，他介绍称，该型引擎是目前世界上能效最高的引擎，可以显著提高燃料效率，等量燃料输出的能量更多。这款引擎将被搭载在空客公司最新的机型A350上。
高培德表示，研发高能效的航空发动机对环境非常重要，目前，无论是飞机制造商还是航空公司，都在寻找更佳绿色环保的产品，而罗－罗公司也顺应这一潮流，在航空发动机方面更佳注重环境影响。
除了XW－B发动机，高培德还介绍了还处在试验阶段的使用碳纤维等全新材料的涡轮发动机。使用碳纤维等复合材料制造的发动机比使用金属制造的同类产品可以减重200-300公斤，对飞行性能的改进很显著。高培德说：“我们对使用新产品(复合材料引擎)的飞机进行了试飞，非常成功。”
谈到中国的航空业，高培德说出了不少自己的看法，他认为，现在的中国航空业厂商的经验还略有欠缺，但是对航空业进取的热情非常高涨，有这样的热情就可以弥补经验的不足。“无论是ARJ21还是C919，都可以看出中国航空厂商的打造世界一流产品的决心，但是，仅有创意和设计远不足够，航空工业需要一步一个脚印的经验积累，最终才能形成自己核心的竞争力。罗罗公司已经将中国视为未来最重要的市场，将与中国航空业一同成长。”
记者也在珠海航展现场，对罗罗公司的市场总监高培德先生进行了采访。
高培德向记者介绍了罗罗公司最新研制的XW－B发动机，他介绍称，该型引擎是目前世界上能效最高的引擎，可以显著提高燃料效率，等量燃料输出的能量更多。这款引擎将被搭载在空客公司最新的机型A350上。
高培德表示，研发高能效的航空发动机对环境非常重要，目前，无论是飞机制造商还是航空公司，都在寻找更佳绿色环保的产品，而罗－罗公司也顺应这一潮流，在航空发动机方面更佳注重环境影响。
除了XW－B发动机，高培德还介绍了还处在试验阶段的使用碳纤维等全新材料的涡轮发动机。使用碳纤维等复合材料制造的发动机比使用金属制造的同类产品可以减重200-300公斤，对飞行性能的改进很显著。高培德说：“我们对使用新产品(复合材料引擎)的飞机进行了试飞，非常成功。”
谈到中国的航空业，高培德说出了不少自己的看法，他认为，现在的中国航空业厂商的经验还略有欠缺，但是对航空业进取的热情非常高涨，有这样的热情就可以弥补经验的不足。“无论是ARJ21还是C919，都可以看出中国航空厂商的打造世界一流产品的决心，但是，仅有创意和设计远不足够，航空工业需要一步一个脚印的经验积累，最终才能形成自己核心的竞争力。罗罗公司已经将中国视为未来最重要的市场，将与中国航空业一同成长。”http://mil.huanqiu.com/observation/2014-11/5199294.html
记者也在珠海航展现场，对罗罗公司的市场总监高培德先生进行了采访。
高培德向记者介绍了罗罗公司最新研制的XW－B发动机，他介绍称，该型引擎是目前世界上能效最高的引擎，可以显著提高燃料效率，等量燃料输出的能量更多。这款引擎将被搭载在空客公司最新的机型A350上。
高培德表示，研发高能效的航空发动机对环境非常重要，目前，无论是飞机制造商还是航空公司，都在寻找更佳绿色环保的产品，而罗－罗公司也顺应这一潮流，在航空发动机方面更佳注重环境影响。
除了XW－B发动机，高培德还介绍了还处在试验阶段的使用碳纤维等全新材料的涡轮发动机。使用碳纤维等复合材料制造的发动机比使用金属制造的同类产品可以减重200-300公斤，对飞行性能的改进很显著。高培德说：“我们对使用新产品(复合材料引擎)的飞机进行了试飞，非常成功。”
谈到中国的航空业，高培德说出了不少自己的看法，他认为，现在的中国航空业厂商的经验还略有欠缺，但是对航空业进取的热情非常高涨，有这样的热情就可以弥补经验的不足。“无论是ARJ21还是C919，都可以看出中国航空厂商的打造世界一流产品的决心，但是，仅有创意和设计远不足够，航空工业需要一步一个脚印的经验积累，最终才能形成自己核心的竞争力。罗罗公司已经将中国视为未来最重要的市场，将与中国航空业一同成长。”
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