超级军网允许我托一把，大国风范 解析国宾护卫队摩托车。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:47:21
http://news.mydrivers.com/1/327/327421.htm
本来车版转摩托帖子有点冷，但考虑再三，一是自主品牌，二是车确实漂亮，还是贴过来了。
说实话，国宾车队不用宝马换国产我还真没想到，不过想想最近公车采购的风气也不难理解，但不选和政府合作更紧密的嘉陵选更小牌的春风这我就不明白了。这里面有什么故事也请知情的朋友科普一下。
春风650系列也算是上市多年的车型了，上市之初暴露了一些质量问题，例如水箱漏水什么的，到现在被指定为国宾车队用车，这跨度....
行了，废话不说了，以下是原文
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本来车版转摩托帖子有点冷，但考虑再三，一是自主品牌，二是车确实漂亮，还是贴过来了。
说实话，国宾车队不用宝马换国产我还真没想到，不过想想最近公车采购的风气也不难理解，但不选和政府合作更紧密的嘉陵选更小牌的春风这我就不明白了。这里面有什么故事也请知情的朋友科普一下。
春风650系列也算是上市多年的车型了，上市之初暴露了一些质量问题，例如水箱漏水什么的，到现在被指定为国宾车队用车，这跨度....
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说实话，国宾车队不用宝马换国产我还真没想到，不过想想最近公车采购的风气也不难理解，但不选和政府合作更紧密的嘉陵选更小牌的春风这我就不明白了。这里面有什么故事也请知情的朋友科普一下。
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行了，废话不说了，以下是原文
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这款代表着国家尊严与荣耀的礼宾专用摩托车外形炫酷，极速更是达到了177公里/小时，腾讯汽车特意奔赴春风工厂探秘，独家为您带来国宾护卫队摩托车全方位解析。
本来车版转摩托帖子有点冷，但考虑再三，一是自主品牌，二是车确实漂亮，还是贴过来了。
说实话，国宾车队不用宝马换国产我还真没想到，不过想想最近公车采购的风气也不难理解，但不选和政府合作更紧密的嘉陵选更小牌的春风这我就不明白了。这里面有什么故事也请知情的朋友科普一下。
春风650系列也算是上市多年的车型了，上市之初暴露了一些质量问题，例如水箱漏水什么的，到现在被指定为国宾车队用车，这跨度....
行了，废话不说了，以下是原文
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这款代表着国家尊严与荣耀的礼宾专用摩托车外形炫酷，极速更是达到了177公里/小时，腾讯汽车特意奔赴春风工厂探秘，独家为您带来国宾护卫队摩托车全方位解析。
新闻标签：汽车 摩托车
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是增压了？
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是增压了？
看起来不错
我还是口水本田金翼
我还是口水本田金翼
fpy111 发表于 2014-11-5 22:08
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
不会吧，一般来说4缸车的功率比双缸的大。
例如同为国产也是和春风正面竞争的黄龙600，600cc的排量就有60kw的动力，
这就更别提日本的高性能摩托车了，例如川崎的zxr6，有70kw。
要说加增压，我记得有老美把一台隼增压到200匹了......
刚刚百度的资料http://tieba.baidu.com/p/2128037777
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
不会吧，一般来说4缸车的功率比双缸的大。
例如同为国产也是和春风正面竞争的黄龙600，600cc的排量就有60kw的动力，
这就更别提日本的高性能摩托车了，例如川崎的zxr6，有70kw。
要说加增压，我记得有老美把一台隼增压到200匹了......
刚刚百度的资料http://tieba.baidu.com/p/2128037777
功率这么大，扭矩如何？是不是qq上安一个双缸的这个排量的就可以了？
还有就是为什么是春风？很出名吗？好像现在宗申在国内倒是比较出名啊
扭矩62牛米。好像。70马力，我就有个NK650
这个车动力倒是很好。，不过前些时候ECU竟然挂了。换上新的能开了。但是回油门老是空轰几下油。不好。
这个车动力倒是很好。，不过前些时候ECU竟然挂了。换上新的能开了。但是回油门老是空轰几下油。不好。
fpy111 发表于 2014-11-5 22:08
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
仔细看那张转速表的图片，你就明白了。
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
仔细看那张转速表的图片，你就明白了。
fpy111 发表于 2014-11-5 22:08
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
一般是高转，汽车的发动机常用转数一般6000以下，怠速600-800之间，摩托的不太了解，看仪表盘红区1万多转，汽车只有赛车才有这么高的转速
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
一般是高转，汽车的发动机常用转数一般6000以下，怠速600-800之间，摩托的不太了解，看仪表盘红区1万多转，汽车只有赛车才有这么高的转速
mygodson 发表于 2014-11-5 23:00
还有就是为什么是春风？很出名吗？好像现在宗申在国内倒是比较出名啊
宗申已经转型了吧，见到比较多的是电动车
还有就是为什么是春风？很出名吗？好像现在宗申在国内倒是比较出名啊
宗申已经转型了吧，见到比较多的是电动车
tugong 发表于 2014-11-6 00:50
宗申已经转型了吧，见到比较多的是电动车
三轮摩托也多的，因为我们这里限摩，所以摩托不多
宗申已经转型了吧，见到比较多的是电动车
三轮摩托也多的，因为我们这里限摩，所以摩托不多
嘉陵的大车就一个单缸600cc，30kw的车，技术含量低的可怜，没有办法换。
基本是守着以前引进的摩托过，没有什么进取心。
基本是守着以前引进的摩托过，没有什么进取心。
是档位车还是无级变速的，这种大排量的摩托车油耗都赶上汽车了
这个牌子没有嘉陵，建设的名气大
看毛子在莫斯科的迎宾队是三轮摩托
这车头，有种异形的感觉
fpy111 发表于 2014-11-5 22:08
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
高转速
涂装有待进步。
另外这么大马力？650的排量，52kw的功率。为啥双缸摩托车升功率比汽车的四缸大？高转还是 ...
高转速
发动机自研的吗？还是抄外国的？
2014-11-6 19:47 上传
这记者的语文水平真是别有用心啊
这记者的语文水平真是别有用心啊
西门吸血 发表于 2014-11-6 19:47
这记者的语文水平真是别有用心啊
应该是“别出心裁”？这种水平也能当编辑
这记者的语文水平真是别有用心啊
应该是“别出心裁”？这种水平也能当编辑
扭矩62牛米。好像。70马力，我就有个NK650
这个车动力倒是很好。，不过前些时候ECU竟然挂了。换上新的能开 ...
车主现身说法了，呵呵
看到新款nk改进不少，包括abs
这个车动力倒是很好。，不过前些时候ECU竟然挂了。换上新的能开 ...
车主现身说法了，呵呵
看到新款nk改进不少，包括abs
有些事情大家还是要知道一下。这款车是春风从650NK改型定制而来，而650Nk是春风全盘仿造日本川崎的ER6N（街车），发动机和车架等硬件是一摸一样的。电控系统是重新配套的，整车的性能，故障率，油耗等都不如原型机。